Командир спецназа «Ахмат» генерал-лейтенант Апти Алаудинов предложил возобновить смертную казнь в России на время трибунала над пленными ВСУ после завершения СВО.

«Мы для них должны опять возобновить смертную казнь на территории Российской Федерации. Для того, чтобы мы могли дать по заслугам этим людям», — заявил Алаудинов.

@ejdailyru

США отказали Украине в назначении Умерова послом, сообщают депутаты Верховной Рады Украины Гончаренко и Железняк.

«Умерова хотели все же подавать на посла США. Его кандидатура была предложена США, но в Госдепе мягко отказали», - пишет Гончаренко.

Железняк пишет, что пока других кандидатур на должность посла в США у ОП нет.
@ejdailyru

Российские силовики завели рекордное за 15 лет число дел об отмывании денег. В январе—июне в России возбудили 1145 уголовных дел об отмывании денег — на треть больше, чем годом ранее, и максимум за последние 15 лет, следует из данных МВД. Рост таких дел эксперты связывают с развитием цифровых систем контроля финансовых операций.
@ejdailyru

"Временное правительство 2.0" о том, что проект железной дороги к Индийскому океану удобен для освоения триллионных бюджетов, но невыполним:

Все новое — это хорошо забытое старое. Вице-премьер Марат Хуснуллин предложил рассмотреть проект железнодорожного маршрута до Индийского океана — с проходом через Иран или Пакистан (а по пути еще Афганистан, Туркменистан, Казахстан или Азербайджан, если с другого берега Каспия).
«Железнодорожный выход к Индийскому океану тоже нужно рассматривать. При рисках на Босфоре и в Ормузе могут потребоваться альтернативные маршруты: через Туркменистан, Иран, Афганистан и Пакистан. Любые варианты выхода к Индии годятся», — сказал Хуснуллин.
И сразу — о деньгах. По словам Хуснуллина, для этих целей строительная отрасль России уже сейчас "способна освоить дополнительно около триллиона рублей в год", а при желании — и больше. Теоретически, Хуснуллин способен освоить любые суммы. Вопрос лишь в эффективности.

Планы по выходу России к Индийскому океану существовали и в Россиийской Империи, и в Советском Союзе. Сейчас РФ наиболее близка к их реализации, т.к. уже существует проект МТК "Север — Юг", в который можно интегрировать и озвученный Хуснуллиным "ж/д-выход". Рассматривать другую ветку через Афганистан и Пакистан тут экономически нецелесообразно.

Но по МТК не все так уж радужно. Много инфраструктурных проблем, не решены вопросы безопасности на иранском отрезке коридора, нехватка мощностей и бюрократический хаос на всем протяжении маршрута, низкая рентабельность.

Т.е. как теоретический вопрос — да, реализуемо. Для оживления экономики — после завершения войны — большая стройка будет полезна. На практике — маловероятно в ближайшем будущем.

@ejdailyru

У Рунета масштабный сбой. Не работают приложения и сайты Ozon, MAX, Яндекса, Авито, Т-Банка, Газпромбанка, РЖД, Ростелекома, массово жалуются россияне.
@ejdailyru

В уголовном деле о хищении 91,5 млн рублей при строительстве второй взлетно-посадочной полосы в Домодедово, по обвинению в котором был арестован экс-глава Росавиации Александр Нерадько, могут появиться новые сотрудники Росавиации, выяснил «Незыгарь».
Подробности:

По версии следствия, деньги распиливали участники организованной группы совместно с неустановленными лицами, в том числе из числа работников Росавиации, а также ФГУП «ААД», ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» и ООО «ДКМ».

«По заключению строительно-технической судебной экспертизы №250338 от 25.08.2025, произведенной экспертами ООО НЭУ «Союз.Эксперт», выполненные работы имеют критические и неустранимые дефекты, текущее состояние верхнего слоя бетона взлетно-посадочной полосы не позволяет использовать ее в целях, предусмотренных проектной документации (взлет и посадка воздушных судов)», — говорится в апелляционном постановлении Мосгорсуда об аресте Нерадько.

На момент задержания экс-глава Росавиации был трудоустроен советником президента ПАО ГМК «Норильский никель».

Уголовное дело о хищениях денег при строительстве и реконструкции ВПП в Домодедово было возбуждено еще в 2015 году, сумма ущерба тогда равнялась 3,5 млрд рублей. Одним из первым фигурантов, как ранее сообщал «Незыгарь», стал экс-директор обанкротившегося «Строительного управления 1» (СУ1, бывшая «Аэродромдорстрой-А») Сергей Солодовников, который провел несколько дней в СИЗО 11 лет назад. Впоследствии дело было закрыто, но в 2024 году расследование было возобновлено, и Солодовников вновь попал под стражу.

Солодовников начинал свой бизнес со строительства дорог в Тюменской области. Его называют даже кошельком тюменского клана в столице.

@ejdailyru

"Мастер пера" о причинах заявления Собянина в защиту мирной экономики:

Хоть в нашем Светлогорском проезде в Москве и опять меняют бордюры, но все же невозможно смолчать и не вступиться за мэра Сергея Собянина, который возвысил голос за мирную экономику как основу могущества державы и ключевой фактор ее грядущих побед. А то иные горячие головы уже того и гляди поставят градоначальника в один ряд с «Яблоком» и испросят проверку такой его позиции. Между тем, критикам московского мэра следует уяснить, что Собянин предлагает мирную экономику с регулярной заменой асфальта, плитки и бордюров не вместо всем известных ключевых задач, а наряду с ними и в качестве их неотъемлемой составной части. Даже в период Великой Отечественной войны, когда доля военных расходов бюджета к 1943-ому году достигла 67,9 процента, кое-что оставалось и на долю гражданской части экономики. Так, за годы войны площадь усовершенствованных асфальтовых покрытий в Москве увеличилась на полмиллиона квадратных метров, а вот бордюры не менялись, а лишь красились в белый цвет для улучшения ориентации в условиях ночной светомаскировки. Конечно, сегодня условия военного противоборства с противником существенно отличаются от тех, что стране и столице довелось пройти восемь с лишним десятилетий назад. Сейчас державе хватает на оборону и на наступление и менее 10 процентов ВВП, а по данным президента этот показатель и вовсе составляет 6,3 процента от валового внутреннего продукта. К тому же, нацлидер еще в начале 2023 года сказал, что нельзя допустить постановки ребром вопроса выбора между пушками и маслом, нельзя допускать ошибок прошлого и разрушать экономику. Те слова актуальны и поныне, хотя повестка с тех пор не изменилась, а даже еще и осложнилась, и затянулась. Но, как получается, установки остаются прежними, и мэр Москвы всего лишь напомнил об этом, фактически близко к тесту пересказав главковерха.

@ejdailyru

"Дело случая" о том, что крах московского уровня жизни обнулит любые военные и территориальные успехи:

Спич Собянина, как нам кажется, следует рассматривать еще в одном разрезе. Какие бы дальнейшие карьерные перспективы ему ни прочили, Сергей Семенович так сказать “стал самим собой”  и воспринимается всеми именно как мэр Москвы. И поэтому к его словам следует относиться как к лакмусовой бумажке, показывающей состояние очень важного “куска” России - ее столицы. До недавнего времени Москва оставалась не просто непоколебимым бастионом благополучия, Москва - это своего рода визитная карточка страны, ее, если хотите, образ будущего, который все сейчас активно ищут, а он, как водится, на самом виду. Образ такой России, какой ее хотят видеть ее собственные жители. Нет смысла с этим спорить, ежегодный миграционный приток в Москву из регионов говорит сам за себя. Вот это - то, как на самом деле хотят жить россияне, а не то, о чем на досуге фантазирует Александр Гельевич Дугин. Тут дело не в том, согласны ли с Собяниным элиты, берите шире - он в каком-то смысле выразитель народного мнения и тревоги.

Поэтому когда олицетворение Москвы в лице ее мэра говорит о цене противостояния, то это надо понимать буквально. Противостояние будет проиграно, если его ценой станет уничтожение того образа будущего, который в себе воплощала Москва. И неважно, какой при этом останется территория страны в квадратных километрах.

@ejdailyru

Политолог Георгий Бовт:

Удивительно не то, что авиасообщение между Москвой и Питером сократилось на 23%, а то, что кто-то еще хочет летать на столь короткое расстояние самолетом, рискуя нарваться на задержки или отмену рейса в условиях постоянных дроновых атак. Эти люди, видимо, не читают новостей от слова "совсем" и покупают авиабилеты , не выходя из своего информационного пузыря . Еще вариант: им позарез вообще никуда не надо. Мол, не полетим - и хрен с ним.

@ejdailyru

Каждая вторая квартира сдана в Новосибирской области с нарушением сроков.

В первом полугодии 2026 года доля квартир, сданных с нарушением сроков ввода, составила в Новосибирской области 46,3%, подсчитал независимый аналитик рынка Сергей Николаев.

По информации сайта ЕРЗ, за январь-июнь 2026 года в Новосибирской области введено 349 040 квадратных метров многоквартирных домов, из них 161 700 квадратов — с нарушением сроков.

Доля жилья, построенного с нарушением сроков ввода, составила в регионе 46,3%, что на 1,7% больше, чем в целом по РФ.

Суммарная доля квартир, ввод которых задержан более чем на год, составила в регионе 14,3% от общего числа, по РФ этот показатель на уровне 7,9%.

@ejdailyru

Переработка нефти в России в июле выросла примерно на 4%, однако среднемесячный показатель не полностью отражает динамику внутри месяца. Восстановление ускорилось ближе к концу июля, поэтому к началу августа фактический темп переработки, вероятно, был заметно выше, чем в первые недели месяца.

Гораздо важнее выглядит рост производства дизельного топлива почти на 10%. Такая динамика указывает на возвращение в строй нескольких крупных НПЗ не только с первичной переработкой нефти, но и с работающими вторичными установками, которые позволяют выпускать больше готовых нефтепродуктов. Несколько предприятий уже возобновили работу в начале августа либо готовятся к запуску после ремонтов.

При этом бензина больше не стало. По оценкам источника «Коммерсанта», его производство в июле немного сократилось, поэтому дефицит на внутреннем рынке сохраняется. Получается, что нефтепереработка в целом восстанавливается, дизель уже вышел в профицит, но наиболее чувствительный для населения сегмент бензина пока остается проблемным.

@ejdailyru

На данный момент газовые хранилища Евросоюза заполнены чуть менее чем на 58% – это самый низкий показатель для этого времени года за всю историю наблюдений, начиная с 2011 года, и на 12% ниже уровня прошлого года. Данные организации Gas Infrastructure Europe приводит Reuters.

Запасы газа в Европе упали до рекордно низкого уровня из-за войны с Ираном, которая сократила мировые поставки и возродила воспоминания об энергетическом кризисе 2022 года.

На этот раз Европа потребляет меньше газа и располагает большими возобновляемыми ресурсами. Однако переход от российского трубопроводного газа к СПГ от других производителей может привести к тому, что Евросоюзу придется переплачивать за поставки в случае суровой зимы, если он не сможет в достаточной мере заполнить хранилища в летние месяцы.

Подписаться

На стороне Украины воюет чуть менее 16 тысяч добровольцев и наемников из 72 стран. Почти 40% из них — выходцы из Латинской Америки. Такие данные привела военный омбудсмен Ольга Решетилова.

Общая же численность украинской армии, по оценке президента Владимира Зеленского, составляет примерно в 880 тысяч военнослужащих. Планируется существенно увеличить долю иностранных бойцов в пехотных и штурмовых подразделениях; для этого Киев ведет набор по всему миру, привлекая добровольцев средней ежемесячной зарплатой около 5800 евро.

@ejdailyru