Иранская делегация прибыла на переговоры в Исламабад, делегацию возглавляет министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи. При этом прямых переговоров с представителями США не планируется — Иран передаст свою позицию посредникам с пакистанской стороны, заявил спикер иранского МИД Эсмаил Багаи.
@ejdailyru

США не будут ещё раз продлевать лицензию на продажу российской нефти, заявил министр финансов США Скотт Бессент. Также не стоит вопрос и о продлении послаблений для иранской нефти.
Контекст:

Ранее Минфин США продлил до 16 мая лицензию, разрешающую продажу, перевозку и выгрузку российских нефти и нефтепродуктов, загруженных на танкеры до 17 апреля.

@ejdailyru

Уже несколько дней эксперты и Telegram-каналы активно обсуждают исследование Объединения самозанятых России, посвященное ежедневным предрейсовым медицинским и техническим осмотрам в такси. Ключевой вывод: 79,56% водителей не проходят осмотры, введенные 580-ФЗ. Это происходит из-за того, что норма, написанная под таксопарки, физически неисполнима для более чем 60% водителей, для которых такси — лишь подработка.

Экспертный Telegram-канал об электоральных процессах «Выборы / огосдумевшие»:

Исследование фиксирует проблему, которая выглядит отраслевой, но имеет отчетливое электоральное измерение. Тема такси — наглядный пример того, как возникает бытовое раздражение, которое не артикулируется ни одной партией. Более 60% водителей работают нерегулярно — это люди с основной работой. В логике федеральной кампании это ненужный очаг напряжения на ровном месте: когда 80% адресатов нормы ее игнорируют, проблема не в массовой недобросовестности, а в качестве законодательства.

Аналитический Telegram-канал о государственной политике «Майский указ»:

Президент обозначил обеление экономики системной задачей на 2026 год. На этом фоне ситуация с 580-ФЗ — показательный пример серого регулирования: закон сам выстроил барьер туда, куда только что позвал. Фактически это не уклонение, а структурная невозможность: 42,9% водителей не проходят осмотры из-за нерегулярного характера работы, 28,39% — из-за отсутствия доступной инфраструктуры. Когда легальная работа миллионов граждан организационно недостижима — это не серый рынок, а серое регулирование.

Главный Telegram-канал о деятельности партий «Пять партий»:

Пока единственный, кто системно работает с темой, — депутат Сергей Лисовский через межведомственную группу при Минтрансе. Для остальных партий ниша открыта. КПРФ могла бы защитить трудовые права — но занята праймериз. «Справедливая Россия» регулярно говорит о «простых людях», однако конкретных инициатив по реформе 580-ФЗ не поступало. «Новые люди» могли бы попасть в собственный нарратив — государство не должно мешать людям легально зарабатывать, — но сконцентрированы на цифровых правах. Вопрос в том, заберет ли кто-то повестку до сентября.

Ведущий Telegram-канал о российской элите «Преемник»:

Это кейс о качестве госуправления. Чем жестче формальные требования к легальным водителям — тем больше нелегальных, тем опаснее рынок. МВД, в 2025 году заявившее, что считает вопрос урегулированным, теперь будет вынуждено разбираться с последствиями, не имея ни инструментов, ни людей.

Павел Склянчук, главный политический эксперт по деятельности Государственной Думы:

Индекс социального оптимизма ВЦИОМ — на минимуме с 2022 года: лишь 27% россиян верят, что будут жить лучше. На этом фоне один из наиболее доступных способов подработки оказался заблокирован законом. При этом 97,87% водителей сами не выходят на линию при плохом самочувствии. Люди ведут себя ответственно — закон этого просто не учитывает. Когда каждый четвертый россиянин не верит в улучшение жизни, это уже не отраслевая, а социальная задача.

Алексей Мухин, политолог, генеральный директор «Центра политической информации»:

580-ФЗ — памятник советскому управленческому мышлению. В 1985 году предрейсовые осмотры были логичны: водитель — наемный работник, автомобиль казенный. С тех пор все поменялось, кроме нормы. Сегодня 79,56% водителей требования игнорируют — потому что частный извоз и профессиональное такси — это разные виды деятельности, которые государство отказывается разграничивать.

Эксперты едины во мнении, что действующее регулирование само производит серую зону — людей буквально вынуждают нарушать закон. Дифференцированный подход к частникам и профессиональным таксопаркам позволил бы легализовать значительный сегмент рынка, пополнить региональные бюджеты и дать гражданам доступный инструмент дополнительного заработка без единого рубля бюджетных вложений.
@ejdailyru

Темой встречи иранской и пакистанской делегаций станет возобновление прямого диалога с США и возможность трехсторонней встречи, сообщает журналист издания Axios Барак Равид. Американские переговорщики Уиткофф и Кушнер могут встретиться с главой МИД Ирана Аракчи 27 апреля, в понедельник, после отдельных переговоров делегации США с пакистанскими посредниками.
@ejdailyru

США увеличивают своё военное присутствие на авиабазе Аль-Дафра в ОАЭ. Около 12 истребителей F/A-18 были развернуты на базе вместе с 7 самолётами-заправщиками и грузовым самолётом C-17.
@ejdailyru

Минфин направил в правительство пакет законов о вводе НДС для импортных товаров с маркетплейсов и их учёте. Товары "электронной торговли" выделят в отдельную категорию, к тому же государство создаст отдельного оператора электронной торговли. По НДС в 2027 году ставка составит 7%, через год вырастет до 14%, а с 2029 года достигнет базового уровня в 22%. Платить НДС обяжут российские маркетплейсы.
@ejdailyru

В Омске в День Победы планируют провести шествие «Бессмертного полка» и построение войск Омского гарнизона. Об этом сегодня заявил губернатор региона Виталий Хоценко.

Первое после пандемии шествие «Бессмертного полка» состоялось в Омске в прошлом году и собрало более 100 тысяч человек.
@ejdailyru

Политолог Марат Баширов о том, что государство, возможно, намеренно своей политикой подталкивает малый бизнес к банкротству, чтобы получить новых контрактников:

Предприниматели из МСП массово сталкиваются с проблемами. Кто-то закрывает бизнес, кто-то уходит в тень (то есть в зону финансовых и налоговых нарушений) и хочет пересидеть эти тяжелые времена, но непросто всем. У МСП в отличии от крупного бизнеса нет финансовых подушек безопасности, вся работа с колес и сильно зависишь от кредитов, неплатежей, изменения ставок аренды и налогов, от потребительского спроса. И как-то объединения "Опора России" и "Деловая Россия" молчат. А они ещё живые? Вроде должны бить в набат, забрасывать письмами власть.

А я задался вопросом: а куда деваться мужчинам, которые закрыли бизнес или попали в долги из-за него? Где взять деньги на семью и как вернуть долг?

То-то и оно. Уйдя на СВО. Лично знаю несколько таких парней. Решение настоящего мужчины. Не скажу, что государство подталкивает к этому, но факт остается фактом.

@ejdailyru

Германия готовится к отправке своих вооружённых сил в Ормузский пролив. В рамках подготовки подразделения уже отправлены в Средиземное море, заявил министр обороны ФРГ Борис Писториус.

«Чтобы сэкономить время, мы решили направить часть немецких подразделений в Средиземное море заранее, чтобы — после утверждения мандата [Бундестага] — не терять больше времени», — сказал Писториус в интервью Rheinischen Post.

Пока речь идёт о минном тральщике и судне снабжения.
@ejdailyru

Зеленский впервые прибыл с официальным визитом в Азербайджан, где встретился с Алиевым.

Политолог Фёдор Крашенинников (в реестре иноагентов РФ):

Скажу про атаку на Екатеринбург. Тот район, куда прилетел дрон — это жилой центр города, там нет никаких военных заводов и штаб округа совсем в другую сторону. Ближайший к месту атаки казенный объект — тюрьма. Больше там ничего нет. Так что это или атака куда попало или, как я уже писал, не учли высотной застройки и дрон на высоте летел к какой-то конкретной цели.

@ejdailyru

Иран стремится возобновить полеты из аэропортов, поврежденных бомбардировками — FT.

На этой неделе возобновились международные рейсы из аэропорта Мешхеда на северо-востоке страны. Первые рейсы из главного международного аэропорта имени Имама Хомейни и аэропорта Мехрабад в Тегеране запланированы на субботу.

Стремление к возобновлению полетов вызывает опасения по поводу того, как аэропорты смогут безопасно функционировать после столь масштабных повреждений. В ходе ударов были повреждены диспетчерские вышки, радары и навигационные системы.

По данным властей, 15 пассажирских самолетов были уничтожены прямыми попаданиями, а другие получили повреждения, и около 20% действующего авиапарка страны полностью выведены из строя.

Глава Организации гражданской авиации заявил, что Иран «сохранил возможность осуществлять полеты», несмотря на повреждения инфраструктуры.

Но еще до войны иранская авиационная промышленность испытывала трудности с поддержанием работоспособности устаревающего флота из-за многолетнего недофинансирования. А десятилетия санкций ограничили доступ к новым самолетам и запасным частям, что поставило под угрозу безопасность.

Сообщения о повреждениях гражданской авиации, полученных во время войны, вызывают тревогу в обществе.

«Если самолеты и до этого были едва пригодны к полетам, как они могут быть безопасны сейчас, после всех разрушений, нанесенных войной?» — спрашивает инженер Али в Тегеране. «Как они собираются ремонтировать самолеты, которые подверглись мощным взрывам? Это звучит нереалистично».

@brieflyru
@rusbri

Власти Томской области пообещали вернуть демонтированный памятник жертвам политических репрессий после вмешательства властей Калмыкии. В Минкульте Калмыкии сообщили, что правительство региона связалось с администрацией Томской области, где заявили что в сквере ведется ремонт, а позже памятник вернут.
Контекст:

На прошлой неделе в Томске под странным предлогом убрали Камень Скорби и другие мемориальные камни, установленные в память о репрессированных литовцах, латышах, поляках, эстонцах и калмыках. А накануне в Новосибирске сняли табличку с закладного камня жертвам репрессий.

@ejdailyru

ОАЭ теперь считают Иран долгосрочной угрозой. Об этом заявил советник президента ОАЭ Анвар Гаргаш:

«Теперь региону, Объединенным Арабским Эмиратам и другим странам стало совершенно ясно, что Иран — это долгосрочная угроза. Нельзя выпустить по нам 2800 ракет и беспилотников, а затем говорить о доверии. На это уйдут целые эпохи».

Контекст:

Гаргаш считается одним из главных архитекторов современной внешней политики ОАЭ. Он известен своими прагматичными, но жесткими взглядами на региональную безопасность, в частности, в вопросах сдерживания влияния Ирана и борьбы с экстремистскими группировками.

@ejdailyru

Расходы США на войну с Ираном за 55 дней превысили $61,4 млрд, подсчитал портал Iran War Cost Tracker. Продолжение военной операции обходится американским налогоплательщикам $11,5 тысячи каждую секунду.
@ejdailyru

Россия заняла пятое место среди стран "Большой двадцатки" по уровню цен на услуги такси — при ранжировании от самых дешёвых поездок к самым дорогим. Сейчас, по открытым данным, стоимость поездок в РФ составляет приблизительно 48 рублей за километр. Дешевле в Индии, где тариф составляет 20,2 рубля за км, Индонезии (27 рублей), Китае (27,7 рубля) и Южной Корее (42,7 рубля).
@ejdailyru

Иран перешёл к новым угрозам, обещая устроить "цифровую катастрофу", повредив подводные интернет-кабели в Ормузском проливе. Близкое к КСИР агентство Tasnim опубликовало карту этих кабелей.

«Если по какой-либо причине, будь то природные катастрофы, якорение судов, морские аварии или преднамеренные действия, несколько основных кабелей в Ормузском проливе будут одновременно перерезаны, цифровая катастрофа потрясет арабские государства Персидского залива», — пишет агентство со ссылкой на КСИР.

На дне Ормузского пролива лежат семь крупных телекоммуникационных кабелей, соединяющие страны Персидского залива с дата-центрами в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. На них приходится 15% мирового трафика данных.
@ejdailyru