Спрашивают, зачем нужно в российских школах преподавание арабского?

Для того, чтобы вербовщикам одной международной террористической организации было легче общаться с целевой молодежной аудиторией.

Других рациональных объяснений нет.

Есть иррациональные (и именно ими, конечно, мотивировались при принятии решения) — про укрепление связей, дружбу народов и т.д. Но это полностью оторванные от жизни соображения.

А в жизни будет легче работать МТО. И все.

Тюменский НПЗ находится на удалении около 2000 км от линии соприкосновения. Мощность предприятия составляет 7,5 млн тонн нефти в год. Завод является единственным крупным нефтеперерабатывающим комплексом в Уральском федеральном округе и выполняет ключевую функцию по обеспечению топливом восточных регионов страны. Остановка Тюменского НПЗ (0,46 млн тонн бензина) в дополнение к ныне приостановленному Московскому НПЗ (2,9 млн тонн) даст суммарное выбытие 3,36 млн тонн бензина в год, или около 8,2% от общего производства в стране.

В случае остановки Тюменского НПЗ совокупные потери переработки в центральной и уральской зонах могут достигнуть критического уровня, что неизбежно приведёт к дефициту моторного топлива, который затруднительно полностью компенсирован за счёт переброски ресурсов с других заводов ввиду логистических ограничений - больших расстояний и проблемы с топливом в европейской части страны (и, опять же, угроза новых ударов по НПЗ, которые возьмутся компенсировать выпадающие объемы у приостановленных заводов).

Важно понимать, что на сегодняшний день удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре преследуют цель не временного снижения объёмов, а формирования устойчивого дисбаланса на внутреннем топливном рынке. При сохранении текущей динамики дефицит может приобрести хронический характер, что окажет прямое влияние на ценообразование и стабильность снабжения целого ряда регионов.

«Все объявления по перепродаже бензина на Авито будут скрыты в ближайшее время во избежание спекуляций на товары первой необходимости. Будут пересматривать регламенты и дорабатывать правила в этой категории, вплоть до запрета на определенные действия», — отметили в пресс-службе "Авито".

"Итальянский премьер-министр Джиджиорджия Мелони снова и снова просила сфотографироваться со мной во время встречи G-7 во Франции.

Её популярность в Италии падает, возможно, потому что она отвергла Соединённые Штаты Америки, страну, которая действительно любит и защищает Италию, когда речь шла о недопущении Ирана к получению или разработке ядерного оружия (но то же самое сделало и НАТО, кстати!).

Она даже не позволила нам использовать взлетно-посадочные полосы Италии, что создало большие логистические неудобства, и это несмотря на то, что США ежегодно выделяют сотни миллиардов долларов на защиту Италии и других "так называемых" союзников по НАТО.

Теперь, после того как Соединённые Штаты одержали военную победу над Ираном, она снова хочет дружить, чтобы улучшить свои "рейтинги". Нет, спасибо!!!", — написал президент США в соцсетях.

С 15 по 19 июня в России зафиксировано 20 дефолтов по облигациям. Это не банковская статистика, которую можно сгладить реструктуризацией - рынок облигаций реагирует мгновенно: купон не выплачен, дефолт зафиксирован публично в тот же день. По оценке аналитиков «Эйлера», нынешняя волна по масштабу уже сравнялась с кризисом 2014–2016 годов.

Список компаний, допустивших дефолт за одну неделю, говорит сам за себя: производитель товаров для детей и мам «Нэппи Клаб», племенной завод «Пушкинское», топливный трейдер «Нафтатранс плюс» (дважды за неделю, по трём разным выпускам), производитель бытовой химии «Чистая планета», поставщик стройматериалов «Главснаб», лизинговые компании «Соби лизинг» и «Роял Капитал», производитель лифтового оборудования «Мосрегионлифт», логистическая платформа «Монополия», девелопер торговой недвижимости «Гарант-Инвест», финансовый холдинг «Открытие Холдинг». Из пятнадцати компаний в списке устоять без дефолта удалось лишь Волгоградскому заводу весоизмерительной техники.

Аналитики выделяют общий профиль наиболее уязвимых заёмщиков: долговая нагрузка выше 3,5–4 EBITDA, концентрация в логистике, девелопменте и топливном ретейле - секторах, наиболее чувствительных к стоимости заёмных средств и сжатию потребительского спроса. При нынешней ключевой ставке обслуживание такого уровня долга становится непосильным даже для компаний с работающим бизнесом.

Последствия выходят за пределы самих эмитентов. С рынка высокодоходных облигаций, по разным оценкам, ушло от 15% до трети розничных инвесторов - обычных людей, вложивших сбережения в надежде на повышенную доходность и столкнувшихся с потерей части вложений. Это сужает саму возможность компаний привлекать финансирование через облигации в будущем - инвесторы, однажды обжёгшись, не спешат возвращаться.

Облигационный дефолт — индикатор более точный и быстрый, чем банковская отчётность. Когда пятнадцать компаний из самых разных секторов одновременно не справляются с выплатами за одну неделю, это не совпадение отдельных историй, а синхронный сигнал о состоянии экономики, в которой стоимость денег стала непосильной для значительной части бизнеса.