‌خطوط مترو را زمانی افتتاح می کنیم که صد در صد ایمن باشند

به گزارش راگانیوز به نقل از روابط عمومی شرکت متروی تهران و حومه مهندس علی امام مدیرعامل شرکت مترو به همراه فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو از نیمه جنوبی خط ۶ مترو تهران بازدید به عمل آوردند. توضیحات مجریان خط ۶ در خصوص مشکلات و موانع موجود، اقدامات مهندسی در ایجاد سازه ای پایدار و ایمن و بازدید از ایستگاه های در حال احداث اهم برنامه های این بازدید بود . مهندس علی امام در پایان این بازدید گفت: توفیقی به دست آمد تا به همراه مدیر محترم شرکت بهره برداری مترو از نیمه جنوبی خط ۶ حد فاصل دولت آباد تا میدان امام حسین (ع) بازدید به عمل آوریم . امام با تاکید بر اینکه خط ۶ نشان دهنده توان مهندسی متخصصان داخلی است گفت: ما در ساخت مترو یک دوره زمانی ۳۱ ساله را پشت سر گذاشته ایم و انتظاری که می رود این است که اقدامات ما زین پس پخته تر و با ایراد کمتری اجرا شود لذا تبلور چنین مشخصاتی را امروز در خط ۶ می بینیم. جایی که مهندسان داخلی ما با اتکا بر دانش و توان خود به بهترین شکل ممکن این خط را ساخته اند. وی افزود: این پروژه به عنوان یک پروژه شاخص بین المللی نیز مطرح است همچنانکه در گردهمایی سالانه انجمن بین المللی تونل جز ۴ پروژه برتر دنیا معرفی شد و لوح تقدیر نیز دریافت کرد . وی در ادامه اظهار داشت:همانگونه که شورای اسلامی شهر تهران نیز تاکید داشته اند بنای ما این است که با توجه به محدودیت منابع و ضرورت بهره مندی مردم از خطوط ۶ و ۷ سعی شود این دو پروژه مهم به صورت فاز بندی مورد بهره برداری قرار گیرند و بر همین اساس نیمه جنوبی خط ۶ به عنوان فاز نخست این خط در اولویت بهره بردای قرار گرفته است. مدیرعامل شرکت متروی...


🔗http://raganews.ir/?p=57581

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#خط 6 #شهرری #مترو

‌احداث خط مترو موجب کاهش دبی آب چشمه علی ری شد

امیر مصیب رحیم‌ زاده : شیارهایی برای تخلیه آب های زمینی در جهت ایجاد تونل مترو توسط مجری طرح خط ۶ مترو تهران زده شده که این شیارها علت اصلی کاهش آب ‘چشمه علی’ هستند. وی به جلسه اداره میراث ‌فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری شهرستان ری با مسئولان و مجری طرح خط ۶ مترو تهران اشاره کرد و یادآور شد: مجری این طرح متعهد شده است پس از پایان احداث تونل به صورت علمی و دقیق تمامی شیارهای موجود که باعث کم شدن آب ‘چشمه علی’ را احیا کند. رحیم زاده یکی دیگر از دلایل پایین آمدن دبی و قطع آب ‘چشمه علی’ را برداشت‌های آب زیرزمینی و ایجاد چاه‌های کشاورزی توسط مردم دانست و تاکید کرد: مطالعات زمین‌شناسی برای پی‌ بردن به علت کم‌آبی این اثر تاریخی که قدمت هشت هزار ساله دارد بسیار ضروری است. به گزارش ایرنا، ‘چشمه‌علی’یک از نقاط باستانی، دیدنی و تفریحی شهرری به شمار می‌رود که در جنوب تهران و شمال شهرری، منطقه ۲۰ شهرداری تهران قرار دارد، این چشمه در همسایگی ابن بابویه، برج طغرل، دژ رشکان و در زیر باروی ری واقع شده است. ‘چشمه‌علی’ از میان صخره‌ای بزرگ خارج شده و به سوی جنوب و سپس جنوب شرق جاری است. نام باستانی این چشمه سورینی بوده است که احتمالاً منسوب به دودمانی بزرگ در دوره اشکانیان و ساسانیان است. بعدها به نام امام اول شیعیان علی به چشمه علی معروف شد، قدمت چشمه‌علی به حدود ۸ هزار سال پیش بر می‌گردد، زمانی که نخستین اجتماع در کنار چشمه‌ای دایمی واقع بربالای تپه‌ای گرد آمدند. در گذشته فرش فروش‌ها و مردم تهران، قالیها و قالیچه های خود را با این عقیده که در آب این چشمه خاصیتی است که فرش را خوب تمیز و رنگ روشن‌تر و پر جلاتر می‌سازد، در آب چشمه‌علی می‌شستند. ایرناری


🔗http://raganews.ir/?p=60960

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#آب #خشک #ری #مترو #چشمه علی

‌فعالیت متروی شهرری «چشمه علی» را تهدید می‌کند/ نامه‌های بی‌پاسخ

به گزارش راگانیوز ، گذشت آن زمان که اهالی ری فرش‌های خود را در روزهای نزدیک به عید نوروز به چشمه علی  می‌آوردند و می‌شستند و همان جا روی تپه نزدیک به نقش برجسته معروفش پهن می‌کردند و در کنارش چای می‌خوردند و خستگی‌شان را در می کردند. حالا اگر کسی سری به چشمه علی بزند با یک نقش برجسته و یک تپه سنگی مواجه می‌شود و چشمه ای که خشک شده مگر اینکه  به اندازه یک جوی، آب از آن بگذرد! آن هم اگر مترو فعالیتی نکند و آن روز همین مقدار کم آب هم در این جوی، روان باشد. امروز خبرنگاران با حضور مجید مهدوی سرپرست اداره کل میراث فرهنگی استان تهران و مدیر میراث فرهنگی شهرری از مجموعه تاریخی و باستانی چشمه علی شهرری بازدید کردند و بار دیگر بر خشک شدن این چشمه باستانی تاسف خوردند. در این بازدید، امیر مصیب رحیم‌زاده، رییس نمایندگی میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری شهرری گفت: ما دو دغدغه در این حوزه داریم یکی اینکه قرار بود متروی شهرری از مسیر چشمه علی بگذرد که با پیگیری‌های انجام شده، منتفی شد و حالا مترو از خیابان بلوار بسیج و بزرگراه غیوری می‌گذرد. وی گفت: بحث دوم درباره تاثیر خط مترو بر روی آب چشمه است در این باره مسئولان مترو موظف شدند تا آزمایش‌های هیدولیکی خود را برای ما بیاورند تا ما اطمینان حاصل کنیم که مترو تاثیری روی فعالیت های چشمه ندارد چون این طور اعلام کردند که ربطی نخواهد داشت. ولی ما متوجه شدیم که هر بار فعالیت‌های آنها متوقف می‌شود آب به چشمه می آید. این مسئول میراث فرهنگی ادامه داد: ما هفته پیش نامه زدیم که این آزمایش‌ها را برای ما به‌صورت مکتوب بفرستند اما هنوز جوابی نگرفته‌ایم. در این باره تنها میراث فرهنگی نیست که باید ورود کند بلکه سازمان‌های دیگر از جمله محیط زیست، زمین شناسی، اداره آب نیز باید نظارت داشته باشند....


🔗http://raganews.ir/?p=61419

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#راگانیوز #شهرری #مترو #چشمه علی

‌خط ۶ مترو آب چشمه علی شهرری را خشک کرد

به گزارش راگانیوز ، حسن خلیل آبادی در پنچاه و سومین جلسه شورای شهر تهران د تذکر خود با بیان این مطلب افزود: یکی از فاخرترین آثار تاریخی کشور ایران بدون شک چشمه‌علی یا به نام قدیمی آن سورنا در شهر ری است که دیرینگی آن به هشت هزار سال می‌رسد. وی با بیان اینکه این میراث ارزشمند در سال ۱۳۱۳ به شماره ۲۰۲ در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است، ادامه داد: در مجاورت این بنای تاریخی آثار دیگری از جمله باروی ری یا همان دیوار دفاعی در زمان جنگ و کتیبه فتحعلی شاه قاجار است که البته به صورت جداگانه واجد ارزش شناخته شده و در سال ۱۳۷۸ با شماره ۲۲۸۴ به ثبت رسیده است. رئیس کمیته میراث فرهمنگی و گردشگری شورای شهر تهرانبیان کرد: این پکیج ارزشمند که به تنهایی مقصد گردشگری تعداد زیادی از گردشگران داخلی و خارجی است، اکنون در معرض خطری جدی قرار دارد. خلیل آبادی کم‌آبی شدید و در برخی مقاطع خشک شدن کامل چشمه‌علی را امری ناگوار دانست ویاد آور شد: انعکاس خشک شدن آب این چشمه در شبکه‌های اجتماعی و البته بازدید‌های مکرر کمیته میراث فرهنگی و گردشگری شورای شهر از این اثر، خبر از روزهای تلخی برای مسافران نوروزی تهران در آستانه سال نو دارد. وی در ادامه تاکید کرد: با تحقیقاتی که در خصوص چگونگی روند حفاری شرکت مترو در بخش جنوبی خط ۶ متروی تهران به عمل آورده‌ام، متوجه شدم شرکت حفاری مترو ضمن آسیب رساندن به گذرگاه‌های آب چشمه‌علی و به تَبع آن ورود آب چشمه به تونل مترو در یک اقدام غیرمنصفانه آب حاصل از این نشتی را با پمپ‌های چندگانه به جریان فاضلاب شهری منتقل می‌کند. رئیس کمیته میراث فرهنگی و گردشگری با تاکید بر اینکه طبق اسناد موجود و قابل دسترس برای خبرنگاران، تمام حق‌آبه چشمه‌علی متعلق به زمین های کشاورزی شهرک علائین شهرری است، گفت: با توجه به...


🔗http://raganews.ir/?p=61843

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#راگانیوز #شهرری #شورا #مترو #چشمه علی

‌عملیات عمرانی مترو چشمه علی شهرری باید متوقف شود

به گزارش راگانیوز ، دلاور بزرگ نیا در بازدید میدانی از چشمه علی شهرری اظهار کرد: عملیات عمرانی مترو تا بازگشت خروجی آب چشمه به شرایط اولیه و ارائه یک راهکار کارشناسی از طرف شرکت مترو باید متوقف شود. وی با اشاره به اینکه توسعه پایدار زمانی محقق می شود که همه جوانب زیست محیطی، تاریخی و فرهنگی شهر در آن دیده شود افزود: اگر قرار باشد هویت و تاریخ منطقه باستانی چشمه علی به دلیل جوشش همین چشمه چند هزار ساله شکل گرفته برای احداث خط مترو از بین برود دیگر نمی توان از توسعه پایدار برای تهران سخن گفت. مدیرکل میراث فرهنگی استان تهران گفت: چشمه علی یک جاذبه طبیعی در شهرستان ری بوده و سایر نهادهای همسو مانند اداره کل محیط زیست استان باید در کنار میراث فرهنگی این موضوع را پیگیری کنند تا مشکل کاهش آب خروجی چشمه هرچه زودتر برطرف شود. وی ادامه داد: گردشگران زیادی از شهر تهران و سایر استان ها برای دیدن چشمه علی و جاذبه های تاریخی اطراف آن در ایام نوروز به ری می آیند که امیدواریم خروجی آب چشمه همچون گذشته به استاندارد خود برسد. گفتنی است که یکی از علت های اصلی کاهش دبی و خشک شدن چشمه علی شهرری کاهش خشک سالی های چند سال اخیر بوده و تیم زمین شناسان در حال بررسی این موضوع هستند. ایرنا


🔗http://raganews.ir/?p=62039

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#راگانیوز #شهرری #مترو #چشمه علی

‌حفر تونل مترو چشمه علی را خشک کرد

حسن خلیل آبادی روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: احداث خط ۶ مترو(دولت آباد تا حرم عبدالعظیم(ع)) و عبور از گذرهای آبی این چشمه علت اصلی کاهش دبی آب است. وی ادامه داد: بخشی زیادی ازآب این چشمه به کانال مترو وارد می شود. رئیس کمیته میراث فرهنگی و گردشگری شورای شهر تهران اظهار کرد: امیدواریم پس از عبور دستگاه های حفاری و اتمام مسیر مترو نیز ۶۰ درصد از آب چشمه علی احیاء و دوباره به مسیر خود جریان یابد. گفتنی است پیش از این یکی از علت های اصلی کاهش آب چشمه علی کاهش نذورات جوی بوده که در بررسی های اخیر علت اصلی آن حفر تونل مترو در مسیر و گذرگاه های این چشمه اعلام شد. وی همچنین در خصوص کمبود فضای لازم برای تدفین در بهشت زهرا(س) اشاره کرد و افزود: با وجود شهری ۸ تا ۹ میلیون نفری تهران کمبود فضای تدفینی زیاد احساس می شود. وی با بیان اینکه طرح توسعه بهشت زهرا(س) توسط این سازمان در حال انجام است، اظهار کرد: یکی از راه حل های کمبود فضا، سه طبقه کردن قبور بیش از ۳۰ سال قدمت و همچنین تملک برخی اراضی بایردر اطراف بهشت زهرا(س) است. به گفته وی امیدواریم این کمبود تدفین در بهشت زهرا در آینده مرتفع شود. به گزارش ایرنا، ‘چشمه‌علی’ یک از نقاط باستانی، دیدنی و تفریحی شهرری به شمار می‌رود که در جنوب تهران و شمال شهرری، منطقه ۲۰ شهرداری تهران قرار دارد، این چشمه در همسایگی ابن بابویه، برج طغرل، دژ رشکان و در زیر باروی ری واقع شده است. ‘چشمه‌علی’ از میان صخره‌ای بزرگ خارج شده و به سوی جنوب و سپس جنوب شرق جاری است. نام باستانی این چشمه سورینی بوده است که احتمالاً منسوب به دودمانی بزرگ در دوره اشکانیان و ساسانیان است. بعدها به نام امام اول...


🔗http://raganews.ir/?p=62138

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#آب #خشک #خلیل آبادی #مترو #چشمه علی

‌“چشمه‌علی” مترو را بازی می‌دهد؟

به گزارش راگانیوز ؛ بیش از یک سال پیش، هشدارها برای عبور مترو از محدوده‌ تاریخی شهرری مطرح شدند، خط شِش مترو نخست مسیر “برج طغرل”، قبرستان “ابن‌بابویه”، “دژ رشکان” و “محوطه چشمه علی” را دور زد تا از بروز هر گونه آسیبی به این محوطه‌های تاریخی جلوگیری کند، اما بعد از مدتی خبر رسید، دبی آب در چشمه علی شهرری پایین‌تر می‌رود و حتی یکی دو بار هم آب چشمه خشک شده است.به حدی که حتی ۱۲ اسفند سال گذشته، مجید مهدوی، سرپرست سابق اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان تهران به دستور علی‌اصغر مونسان، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان میراث‌فرهنگی و گردشگری به این محوطه تاریخی رفت و شخصا از محوطه‌ چشمه علی دیدن کرد و همان‌جا اعلام کرد که نامه‌نگاری‌ها برای توقف پروژه‌ مترو تا بررسی تکمیلی کارشناسان برای پی بردن به علت خشک شدن آب چشمه علی انجام می‌دهد، حدود ۱۵ روز بعد هم، دلاور بزرگ‌نیا مدیرکل جدید میراث فرهنگی، صنایع دستی و گرشگری استان تهران از این محوطه تاریخی در شهرری بازدید میدانی انجام داد. او نیز در این بازدید تاکید کرد تا «عملیات عمرانی مترو تا بازگشت خروجی آب چشمه به شرایط اولیه و ارائه یک راهکار کارشناسی از طرف شرکت مترو باید متوقف شود.» و سرانجام ۲۶ اسفند دستور توقف کار مترو در خط شش و محدوده چشمه علی در شهرری صادر شد. بزرگ‌نیا در مورد این دستور به ایسنا اعلام کرده بود؛ «عملیات عمرانی مترو تا بازگشت خروجی آب چشمه علی به شرایط اولیه و ارائه یک راهکار کارشناسی از طرف شرکت مترو باید متوقف شود.» اکنون امیر مصیب رحیم‌زاده، مدیر اداره میراث‌فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری شهرری به ایسنا می‌گوید: کارشناسان مترو در خط شش مترو طرح‌های مطالعاتی را به میراث‌فرهنگی فرستاده‌اند و تائیدیه هیات علمی دانشگاه نیز در این طرح وجود دارد که اقدامات کنونی مترو...


🔗http://raganews.ir/?p=62484

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#راگانیوز #شهرری #مترو #چشمه علی

‌بازدید سرپرست شهرداری تهران از خط ۶ مترو تهران /تصاویر

سمیع‌الله حسینی مکارم، سرپرست شهرداری تهران صبح دوشنبه ۳ اردیبهشت از خط ۶ متروی تهران و روند ساخت این خط بازدید کرد.سرپرست شهرداری تهران از افتتاح ده کیلوتر از خط شش مترو تا پایان شهریور خبر داد. کل خط شش مترو تا پایان سال افتتاح می شود. خط شش مترو تهران با ۳۰ ایستگاه در ۳۱ کیلومتر در حال ساخت است . این مسیر از حرم عبدالعظیم حسنی در شهرری آغاز و تا ایستگاه شهدای کن(بلوار کوهسار) ادامه دارد. منبع: ایسنا


🔗http://raganews.ir/?p=62802

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#خط6 #راگانیوز #شهرری #مترو

‌ایستگاه مترو دولت آباد امسال به بهره برداری می رسد

به گزارش راگانیوز ؛ سید احمد صفوی روز دوشنبه در حاشیه مراسم بهره برداری از ناوگان نوسازی شده اتوبوس های شهرری افزود: ۱۰ هزار میلیارد ریال برای توسعه جنوبی خط ۶ مترو تهران در نظر گرفته شده بود که با تغییرات قیمت ارز احتمال بالا رفتن این رقم وجود دارد. وی با بیان اینکه توسعه خط ۶ مترو تهران بر اساس پیش بینی های انجام شده تا پایان سال ۹۸ به اتمام می رسد، عنوان کرد: خطوطی که برای توسعه خط ۶ مترو تهران در نظر گرفته شده است شامل ایستگاه های دولت آباد، صفائیه، شهید غیوری، رازی و ضلع شرقی حرم عبدالعظیم(ع) است. صفوی با بیان اینکه ایستگاه مترو دولت آباد تا ضلع شرقی حرم ۶ کیلومتر فاصله دارد، اظهار کرد: یک هزار و ۴۰۰ متر مربع حفاری از ایستگاه دولت آباد به سمت ایستگاه ضلع شرقی حرم انجام شده است. وی در ادامه به طرح ساخت پایانه جوانمرد قصاب در منطقه ۲۰ اشاره کرد و یادآور شد: این پایانه با اعتبار ۲۰۰ میلیارد ریال و با معماری فاخر ایرانی در چند ماه آینده به بهره برداری می رسد. صفوی ادامه داد: پایانه و پارک سوار جوانمرد قصاب در قالب مجموعه ای چند منظوره شامل پایانه های حمل ونقل عمومی و پارک سوار در مساحتی بالغ بر ۵ هکتار در حال احداث است که با بهره برداری از این طرح خطوط تاکسی و اتوبوس شهرهای اقماری از جمله باقرشهر، قرچک، ورامین، قمصر و تورقوزآباد نیز از خدمات این طرح بهره مند می شوند. ایرنا


🔗http://raganews.ir/?p=62844

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#دولت آباد #راگانیوز #شهرری #مترو

‌خط شش مترو دلیل خشک شدن چشمه علی نیست

  به گزارش راگانیوز ؛دلاور بزرگ‌نیا مدیرکل میراث‌فرهنگی استان تهران  در خصوص وضعیت فعلی بنای تاریخی چشمه علی شهر ری اظهار کرد: با رئیس خط ششم در مورد چشمه علی نشستی داشتیم و طی توضیحات فنی که از طرف مشاورین برگزیده و  اساتید این حوزه داشتیم  اعلام کردنداز نظر علمی این خط صدمه‌ای به این بنای تاریخی وارد نمی‌کند و اگر این خط از فاصله ۱۰۰متری آن عبور کند چشمه به حالت اول برمی‌گردد با این حال ما منتظر نظرات و نتیجه مطالعات علمی اعضای هیات علمی دانشگاه هستیم. بزرگ‌نیا گفت:  بودجه به بناهای ثبت شده و در اختیار ما  اختصاص دارد و وظیه ما است که کار آن از جمله ترمیم و حفظ آن را انجام دهیم و در این دوران اوضاع خوبی را داشتیم. وی بیشتر نگرانی را مربوط به بناهای خصوصی و شخصی برشمرد و در این رابطه افزود:  بیشتر نگرانی مربوط به بناهای است که واجد شرایط فرهنگی و تاریخی می‌باشند که در اختیار شخص و دستگاه‌ها مختلف هستند، بر می‌گردد که باید در آن بخش دلسوزی و توجه بیشتری شود. بزرگ نیا ادامه داد: میراث فرهنگی باید در تلاش باشد که برای آن‌ها  کاربری در خور شان آن‌ها تعریف کند که ارزش افزوده برای مالک قلمداد شود تا بتواند آن را حفظ کند. ما در بخش آثار ثبت شده و یا مشارکتی  در مرمت با مالکی که بنا را ثبت کرده همراهی می‌کنیم. مدیر کل میراث فرهنگی استان تهران با تاکید بر دغدغه فرهنگی در مورد میراث و بناهای تاریخی گفت: برای ثبت یک اثر تاریخی اجازه مالک شرط است و باید با مالک هماهنگ باشیم تا بتوانیم با اجازه آن مستند سازی از بنا صورت بگیردو چناچنه واجد ارزش تاریخی باشدبه کمیته ثبت شهرستان اراجا داده شده و بعد از ثبت آن را به کمیته  ثبت استان فرستاده می‌شود. گفتی است؛ وی کمتر از دوماه اداره این سازمان را برعهده دارد. راه دانا


🔗http://raganews.ir/?p=62926

📢راگانیوز مرجع خبری جنوب استان تهران
▶@raganews

#راگانیوز #شهرری #مترو #چشمه علی

#مترو
طرح کمربند ریلی شهرستان ری
تجربه گذشته, علم روز و برنامه ریزی برای آینده ای بهتر

احداث ایستگاه مترو در محله بهشتی، راه آهن در محله دولت آباد و اتصال به خط شش مترو ایستگاه حرم عبدالعظیم حسنی (ع)
- به نظر شما کدام طرح بهتر است ؟

تهیه شده در تیم پژوهشی تحلیلگران مسیر سبز باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهرری با همکاری تیم حمل و نقل و شهرسازی شورای مشورتی جوانان فرمانداری شهرستان ری و کارگروه نوآوری، فناوری و ایده پردازی دوره پنجم شورایاری محله بهشتی