🔴پیام کارگران ایران خودرو خراسان ارسالی به اتحادیه آزاد کارگران ایران

با عرض سلام و خسته نباشید
شرکت #ایرانخودرو خراسان با افزایش بدون برنامه تولید و نیز نبودن نیروی کافی فشار فوق العاده زیادی رو به نیروها میاره

همکاران سالن مونتاژ دیروز (پنجشنبه ۲۷ اذر) دست به #اعتصاب زدن

در شرایطی که اکثر ادارات و سازمان ها با یک سوم نیرو دارن کار میکنن شرکت ما افزایش تولید زده و اضافه کاری رو اجباری کرده !

فقط شما میتونید صدای مظلومیت ما رو به گوش مسئولین برسونین .با تشکر فراوان ازشما 🙏
@ettehad

🔴سرتیتر وقایع اجتماعی و کارگری در 24ساعت گذشته

🔹حسینعلی شهریاری، رئیس کمیسیون بهداشت مجلس گفته است دولت ایران نتوانسته منابع مالی لازم برای خرید واکسن کرونا را فراهم کند.

🔸رئیس سازمان نظام پرستاری با اشاره به اینکه کمبود شدید نیروی پرستاری داریم، گفت: باید حداقل دو و نیم نفر گروه پرستاری به ازای هر تخت بیمارستانی داشته باشیم اما اکنون حدود ۷ تا ۸ دهم یعنی کمتر از یک نفر در ۲۴ ساعت داریم.

🔹شرکت #ایرانخودرو خراسان با افزایش بدون برنامه تولید و نیز نبودن نیروی کافی فشار فوق العاده زیادی رو به کارگران میآورد

🔸سوت قطار و کشتی کادوی وزارت بهداشت برای روز پرستار
واکنش پرستاران: حقوق ما را بدهید، خودمان سوت می‌زنیم!

🔹رئیس سازمان نظام پرستاری: حدود ۱۴۵ هزار پرستار مشغول بر بالین بیماران، حدود ۶۰ هزار نفر به این بیماری مبتلا و حدود ۱۰۰ نفر از گروه پرستاری جان باختند

🔸 #ترکیدگی_خط_انتقال_نفت_خوزستان_به اصفهان در روستای سرخون باعث نابودی ۵۰ شیلات؛ آلوده شدن آب شرب ۲۶ روستا و یک شهر؛ از بین رفتن ۵۲۵۰ اصله درخت بلوط کهنسال؛ نابودی ۳۵۰۰۰بوته و درختچه؛ آلودگی بیش از ۴۰۰۰ هکتار مرتع و جنگل و باعث لزوم خاکبرداری از بیش از ۱۳۰۰۰۰ متر مربع خاک شده است.

#تیتر_خبر
اتحادیه ازاد کارگران ایران
29 آذر 99
https://telegram.me/ettehad

🔴اعتراض کارگران یک شرکت خودروساز به افزایش شیفت‌ کاری

منابع کارگری در مشهد در تماس با خبرنگار ایلنا، از توقف کار #کارگران سالن #مونتاژ کارخانه خودروسازی ایران خودرو در روزهای گذشته خبر دادند. آنها اظهار داشتند که به دلیل آنکه مذاکره برای کاهش ساعات کار به نتیجه نرسیده است، در روزهای گذشته (پنجشنبه۲۷ آذر) برای ساعاتی کار در کارخانه را متوقف کرده‌اند.

کارگران با اشاره به بی‌توجهی کارفرما در افزایش ساعت کاری خود گفتند: کارفرما برای بالا بردن تولید محصولات کارخانه برای کارگرانی که در مشاغل سخت و زیان‌آور هستند هر سه نوبت کاری؛ دو ساعت اضافه‌کاری تعریف کرده است.

به گفته کارگران معترض این شرکت خودروساز ایرانی؛ #شاغلان در مشاغل سخت و زیان‌آور به جای ۴۴ ساعت کار هفتگی باید ۳۶ ساعت کار کنند این در حالیست که ما کارگران سالن مونتاژ به جای ۶ ساعت کار روزانه ۸ ساعت کار می‌کنیم.

آن‌ها بیان اینکه قانون‌گذار برای مشاغل سخت و زیان‌آور استثنائات و معافیت‌هایی در نظر گرفته است و کارفرما نیز نمی‌تواند آن‌ها را مجبور به اضافه کاری کند، در ادامه گفتند: همچنین ما کارگران مشاغل #سخت_و_زیان‌آور به جای ۳۰ روز مرخصی، ۳۵ روز مرخصی داریم.

کارگران این شرکت خودروسازی واقع در شهرک صنعتی بین‌آلود با بیان اینکه در ماه‌ها گذشته این شرکت برای افزایش تولید به کارگران فشار مضاعف وارد کرده است، در ادامه افزودند: کار ممتد می‌تواند خطرات وقوع حوادث کار را در کارگاه‌ها افزایش دهد و توجه کارگران به مسائل بهداشتی کارگاه را کم کند.

حداقل انتظار این بود که در پی شیوع کرونا، کارفرما از زمان ساعاتِ کاری کارگاه‌ها بکاهد. مدیران و سرپرستان داخلی نیز بدون الزامات قانونی حاضر به انجام چنین کاری نیستند.

سرنوشت این واحد تولیدکننده خودرو به اندازه‌ای برایمان مهم است که نمی‌خواهیم هیچ لطمه‌ای به محل کارمان وارد شود. به همین دلیل کارفرما مجاب به رعایت حقوق کارگران است.

در حال حاضر همه کارگران برای توسعه این واحد خودروسازی در منطقه صنعتی بین‌آلود مشغول کار هستند و برخی مسئولان نیز مشغول رایزنی برای حل اختلافات موجود با کارگران هستند.

https://t.me/ettehad/86689

🔴 #ایرانخودرو به شرکت کروز واگذار شد

اتحادیه آزاد کارگران ایران: جنگ و کشمکش مافیای حکومتی و شبه حکومتی برای تصاحب و چپاول ثروتهای اجتماعی، این بار سایه شوم خود را بر سر ایرانخودرو گسترانید و امروز چهارشنبه ۱۷ بهمن ماه مجمع فوق‌العاده‌ سهامداران این شرکت پس از کش و قوس‌های فراوان با پشتیبانی دادستانی کل کشور برگزار و نتیجه آن همان‌ طور که پیش بینی میشد به نفع کروز تمام شد و به این ترتیب با تغییر مالکیت شرکت ایرانخودرو، بزرگ‌ترین خودروساز کشور تحت مدیریت بخش خصوصی  قرار گرفت.
تغییری که در عین حال با توجه به سابقه ویرانگر خصوصی سازیها در کشور (از مخابرات تا صنایج نساجی و لوازم خانگی و فولاد و...‌) و از آنجا که همیشه کارگران اولین قربانیان آن بوده اند میتواند زنگ خطری بزرگ را برای کارگران ایرانخودرو به صدا در بیاورد. ا.آ.کا

🆔
https://t.me/ettehad
✉️ 🔚 tamas
https://t.me/Ettehadyeh20

🔴 اخبار اعمال نفوذ و آشفتگی در واگذاری #ایرانخودرو / زنگ خطر برای کارگران ایرانخودرو

اتحادیه آزاد کارگران ایران: دنیای اقتصاد نوشت:"مجمع عمومی فوق‌العاده ایرانخودرو دیروز با ۷ ساعت تاخیر آغاز شد و طی این جلسه پرتنش و پرحاشیه در نهایت مدیریت دولتی کارخانه به بخش‌خصوصی واگذار شد."
♦️"تاخیر در برگزاری مجمع، قطعی برق سالن و میکروفن‌ها و در نهایت رای‌‌‌گیری به صورت دستی به دلیل کارشکنی برگزارکنندگان، نمادی از دخالت و تصمیمات شخصی در واگذاری سهام و مدیریت دولتی بود‌."
♦️"پیام کارشکنی در واگذاری مدیریت دولتی ایران‌خودرو به بخش خصوصی در اصل پیامی بود برای خصوصی‌سازی بنگاه‌های بزرگ دولتی؛  یعنی اگر در واگذاری مدیریت و مالکیت دولت در شرکت‌های بزرگی همچون ایرانخودرو سران قوا هم به نتیجه واحد برسند اعمال تصمیمات شخصی است که می‌تواند مثلا مجمع ایران‌خودرو را به اغتشاش بکشد."

در ۴۶ سال گذشته همیشه کارگران اولین قربانیان چنین واگذاریهایی بوده اند. کارگران ایرانخودرو باید پا به میدان بگذارند تا حقوق انسانی شان قربانی غارتگریهای مافیای ثروت و قدرت حکومتی و شبه حکومتی نشود.

اتحادیه آزاد کارگران ایران
🆔
https://t.me/ettehad

🔴 رسایی: با واگذاری #ایران‌خودرو به کروز باید منتظر بلایی مثل پیجرهای لبنان باشیم

♦️یکی از شرکای کروز تابعیت آمریکایی دارد و فراری است؛ همسر او هم کارمند رسمیِ اف‌بی‌آی است.
♦️این افراد وقتی امروز آنجا هستند، در آینده باید منتظر باشیم که خودروهای ایران‌خودرو مثل پیجرهای لبنان، وسط خیابان‌های تهران یک روز آتش بگیرند./فارس

پی نوشت: ببینید سرنوشت مملکت و حدود ۹۰ میلیون انسان دست چه کسانی است. تورم و #گرانی بیداد میکند،  فقر و تنگ دستی‌، میلیونها انسان را به ستوه آورده است، هر روزه دهها هزار #کارگر، بازنشسته،  معلم، مالباخته، دانشجو و پرستار و....؛ در سرتاسر کشور در حال اعتراض و عصیان هستند آنوقت سردمداران حاکم بر کشور در حال دریدن همدیگر بر سر سهم بری و غارت و چپاول یکی از بزرگترین صنایع کشور هستند.
راستی! اوضاع به کدامین سو میرود؟!
ا.آ.کا

🆔
https://t.me/ettehad
✉️ 🔚 tamas
https://t.me/Ettehadyeh20

🔴 افزایش قیمت؛ اولین اقدام مدیریت جدید  ایران‌خودرو

♦️روزنامه‌ چارسوق نوشت: یکی از اولین تصمیمات مدیریت جدید #ایران‌خودرو، درخواست رسمی برای افزایش قیمت محصولات بوده است. این درخواست‌ در شورای رقابت، وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در حال بررسی است و با توجه به سوابق گذشته، بعید نیست که طی هفته‌های آینده با تأیید این نهادها، قیمت #خودرو بار دیگر جهش چشمگیری داشته باشد.
♦️در باره میزان این افزایش صحبت‌های زیادی مطرح است اما گفته شده که درصد افزایش #قیمت از ۲۰ تا ۳۵ درصد خواهد بود.
♦️نکته قابل‌تأمل این است که بخش خصوصی که در زمان واگذاری شعار مدیریت هزینه و افزایش بهره‌وری را سر داده بود، تنها در کمتر از ۲۱ روز پس از تصاحب #ایرانخودرو، درخواست افزایش قیمت داده است.
♦️این موضوع نشان می‌دهد که هدف اصلی از این واگذاری، نه بهبود وضعیت تولید، بلکه استمرار سیاست‌های سودجویانه و افزایش قیمت‌ها به نفع سهامداران جدید بوده است. به‌خصوص اینکه شرکت #کروز، طلب زیادی از ایران‌خودرو دارد، لذا هرگونه تغییر قیمت به نفع کروز و متحدانش است.

🆔
https://t.me/ettehad
✉️ 🔚 tamas
https://t.me/Ettehadyeh20

🔴 اعتصاب و تجمع رانندگان شرکت #ایران‌خودرو
در اعتراض به شرایط سخت معیشتی، امروز سه شنبه ۲۱ اسفند ماه

🆔
https://t.me/ettehad
✉️ 🔚 tamas
https://t.me/Ettehadyeh20