MELONI: "E non esiste, non esiste che in una classe italiana a sentirsi in un angolo siamo i bambini italiani perché sono diventati la minoranza, non si può fare".

"Chiamare tutto questo 'integrazione' è un'altra menzogna, una menzogna che fa comodo per chi vive di ideologia, per chi ci fa la morale dai loro salotti e poi manda i propri figli in scuole dove questo problema non esiste. Non per noi."

"Per noi, chiunque arrivi in Italia e vuole costruirsi un futuro qui deve imparare la nostra lingua, conoscere la nostra cultura e rispettare le nostre regole."

"È l'unico modo serio di accogliere."

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🇩🇪 Germania, exit poll Berlino: primo posto per la Linke (sinistra) della deputata statale Elif Eralp; segue a breve distanza la CDU del sindaco uscente Kai Wegner; terzo AfD

USA, AUMENTA IL CREDITO AL CONSUMO
Fonte: The Kobeissi Letter

Il credito al consumo totale è aumentato di +18,1 miliardi di dollari a luglio, raggiungendo un record di 5,19 trilioni di dollari.

Ciò fa seguito a un aumento di +14,6 miliardi di dollari a giugno e segna il 13° incremento mensile consecutivo.

Il credito rotativo, che include le carte di credito, è balzato di +2,8 miliardi di dollari, raggiungendo un record di 1,36 trilioni di dollari.

Il credito non rotativo, che copre prestiti auto e studenteschi, è aumentato di +15,3 miliardi di dollari, a 3,83 trilioni di dollari, un massimo storico.

Ciò segna anche il più grande incremento mensile da marzo 2025.

I consumatori statunitensi stanno "combattendo" l'inflazione con più debito.

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LA CDU PROBABILMENTE FUORI DAL PARLAMENTO REGIONALE IN MECLEMBUGO-POMERANIA ANTERIORE
Fonte: Die Welt

Con il 77% dei voti scrutinati, il partito del cancelliere Fredrich Merz è attualmente fuori dal Landtag. Anche la BSW di Sahra Wagenknecht rischia di non superare la soglia del 5%.

Disfatta storica.

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VOLKSWAGEN, PROFIT WARNING E PROTESTE DEI SINDACATI
Decine di manifestazioni organizzate dai sindacati previste oggi in tutta la Germania chiedono protezione per posti di lavoro e investimenti dopo che Volkswagen ha lanciato un profit warning venerdì scorso, ennesimo segnale della profondità della crisi attraversata dall'industria automobilistica tedesca.
Fonte: Bloomberg
 
Volkswagen ha lanciato un nuovo profit warning, aggravando le preoccupazioni sulle prospettive dell'industria automobilistica tedesca. Il gruppo prevede per il 2026 un margine operativo non superiore all'1%, contro il precedente intervallo del 4-5,5%. Il peggioramento è legato soprattutto alla crisi di Porsche, alle difficoltà sul mercato cinese e alle conseguenze dei dazi statunitensi.
 
Il problema non riguarda, però, soltanto Volkswagen. I grandi costruttori tedeschi sono sottoposti contemporaneamente a diverse pressioni: concorrenza crescente dei produttori cinesi, costi elevati in Germania, debole redditività dei veicoli elettrici e perdita di quote nel mercato cinese. La crisi sta quindi mettendo in discussione un modello industriale che per decenni ha fatto dell'automobile uno dei pilastri dell'economia tedesca.
 
La situazione sta provocando un forte conflitto con i sindacati. IG Metall ha organizzato per oggi 21 settembre oltre 280 iniziative in più di 200 località, con la partecipazione prevista di oltre 100.000 lavoratori. Il sindacato contesta i piani di riduzione dell'occupazione e chiede investimenti negli stabilimenti tedeschi, mantenimento della settimana lavorativa di 35 ore e maggiore protezione dalla concorrenza cinese.
 
Per Volkswagen la posta in gioco è particolarmente alta: il piano di ristrutturazione già concordato prevede circa 50.000 posti di lavoro in meno in Germania, mentre ulteriori piani potrebbero portare il ridimensionamento complessivo a circa 100.000 posti a livello mondiale. Anche diversi stabilimenti tedeschi hanno un futuro incerto.
 
Volkswagen è stata appena esclusa dall'indice Euro Stoxx 50, per la prima volta dopo 15 anni. Le sue azioni hanno perso oltre il 75% rispetto al picco del 2021, segnalando quanto sia cambiata la percezione del gruppo sui mercati finanziari.
 
Il caso Volkswagen è il sintomo di una crisi più ampia del modello automobilistico tedesco. Non si tratta più soltanto della transizione all'elettrico: si sommano perdita di competitività in Cina, concorrenza asiatica in Europa, costi della produzione tedesca, dazi americani e difficoltà dei produttori tedeschi di mantenere margini elevati. La conseguenza è uno scontro sempre più evidente tra la necessità dichiarata dalle aziende di ridurre costi e capacità produttiva e la richiesta dei lavoratori di difendere occupazione e produzione in Germania.

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REVOLUT, I DATI DEI CLIENTI CONSEGNATI AGLI HACKER: «LA RICHIESTA È PARTITA DA UNA PEC COMPROMESSA PREFETTURA DI REGGIO CALABRIA»
Fonte: Corriere

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TRUMP TV, LA CASA BIANCA LANCIA LO STREAMING 24 ORE SU 24

La Casa Bianca ha lanciato Trump TV, una piattaforma streaming attiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Presentata da Kaelan Dorr, vice assistente del Presidente, con questo messaggio: “La stampa, in alcuni casi, ha riportato in modo inaccurato o non ha riportato affatto i numerosi successi da record dell'Amministrazionei". Trump TV lo farà senza filtri. Trasmessa sul canale YouTube della Casa Bianca e sull'app ufficiale della Casa Bianca. Arriva subito dopo il braccio di ferro sugli accrediti. Venerdì Trump ha annunciato su Truth il divieto di accesso alla Casa Bianca per CNN, MS NOW (ex MSNBC) e Politico.
Le tre testate hanno fatto causa al Tribunale di Washington per violazione del Primo e Quinto emendamento.

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RIFIUTI RADIOATTIVI BRITANNICI INQUINANO L'ATLANTICO.

L'eredità radioattiva dell'Europa sta letteralmente filtrando nell'Atlantico: la Gran Bretagna ne è stata la principale responsabile.

Tra il 1949 e il 1982, più di 200.000 fusti contenenti oltre 150.000 tonnellate di rifiuti radioattivi a bassa attività sono stati scaricati nell'Atlantico. Decenni dopo, gli scienziati si sono immersi a quasi 5 km sul fondo del mare e hanno scoperto fusti gravemente corrosi, da cui il materiale trapelava visibilmente nel sedimento circostante, come riportato da ScienceAlert.

E questa è stata in gran parte un'operazione di smaltimento europea, non sovietica.

Secondo il CNRS francese, i principali responsabili sono stati:
🇬🇧 Regno Unito: più di 140.000 fusti
🇧🇪 Belgio: circa 55.000
🇫🇷 Francia: più di 46.000

La Gran Bretagna è stata di gran lunga la nazione che ha scaricato la maggiore quantità di rifiuti. I dati storici dell'IAEA mostrano inoltre che il Regno Unito ha rappresentato circa il 77,5% del materiale radioattivo smaltito nei siti dell'Atlantico settentrionale.

I rifiuti includevano radionuclidi come il cesio-137, gli isotopi del plutonio e il tritio. La nuova spedizione ha già rilevato cobalto-60 e niobio-94, specificamente legati ai rifiuti scaricati, mentre il cesio-137 e l'americio-241 sono stati trovati a livelli superiori a quelli previsti. Gli scienziati stanno ora verificando se una parte di questi elementi si sta accumulando nella fauna marina.

Per decenni, gli stati europei hanno trattato le profondità dell'Atlantico come una discarica per rifiuti radioattivi.

La Gran Bretagna è stata in prima linea, e i fusti sono ancora lì, arrugginiti e che perdono materiale.

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ISTAT: Nel 2025 l’economia italiana cresce dello 0,6%, dato rivisto al rialzo di 0,1 punti. Aumentano investimenti, +3,9%, consumi, +1,0%) ed esportazioni (+1,7%).
Il rapporto deficit/Pil è al 3,1%, invariato rispetto alle stime di aprile.

Fonte: Istat.it

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REUTERS: L'IRAN POTREBBE RIAPRIRE HORMUZ ENTRO SETTE GIORNI
Fonte: Reuters

Un alto funzionario iraniano ha dichiarato a Reuters che Teheran è pronta a riaprire lo Stretto di Hormuz entro sette giorni, a condizione che gli Stati Uniti allentino la pressione militare e revochino il blocco dei porti iraniani.

La proposta è già stata consegnata a Washington tramite mediatori il 16 settembre. L’Iran chiede che gli USA annuncino ufficialmente la volontà di risolvere la crisi per via diplomatica e concordino una tempistica concreta. Secondo il funzionario, la delegazione iraniana all’Assemblea Generale dell’ONU a New York ha piena autorità per riprendere i negoziati.

Il presidente iraniano Masoud Pezeshkian, partito martedì per New York, non incontrerà Donald Trump. I dettagli di un eventuale accordo per cessare le ostilità potrebbero però essere discussi tramite mediatori a margine dell’Assemblea ONU, definita “un’occasione d’oro” per tornare al dialogo.

L’iniziativa risulta approvata dal Leader Supremo Mojtaba Khamenei e dal Consiglio Supremo di Sicurezza Nazionale.

Immediata la reazione del future sul Brent

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WSJ: XI NON PORTERÀ IN USA DELEGAZIONE DI CEO DI CORPORATION CINESI

È improbabile che Xi Jinping porti con sé una delegazione di amministratori delegati cinesi al suo incontro con Trump a Washington questa settimana, riducendo le aspettative di importanti accordi commerciali derivanti dal vertice.

Alcuni funzionari del settore si aspettavano che dirigenti cinesi partecipassero a una cena di Stato insieme ai leader americani nel settore tecnologico e dell'intelligenza artificiale, ma i preparativi suggeriscono che la visita si concentrerà maggiormente sul mantenimento della stabilità commerciale che sull'annuncio di importanti investimenti.

Si prevede che Trump e Xi discuteranno di dazi, esportazioni di terre rare, intelligenza artificiale e cooperazione commerciale.

Fonte: WSJ

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BERLINO VUOLE PRECLUDERE I SEGRETI MILITARI ALL’AFD
Il governo Merz si prepara a limitare l’accesso ai piani di guerra classificati qualora il partito di estrema destra formi un governo in Sassonia-Anhalt
Fonte: The New York Times
 
Dopo l’invasione russa dell’Ucraina, nel 2024 l’esercito tedesco ha redatto un piano operativo riservato di circa 1.000 pagine, chiamato informalmente “Oplan”, su come reagire a un eventuale nuovo attacco russo in Europa orientale. Oggi quel documento è consultabile solo da un numero ristretto di funzionari, tra cui i vertici dei 16 Länder.

Il governo federale del cancelliere Friedrich Merz si sta preparando a restringere quell’accesso. Motivo: Alternative für Deutschland (AfD), partito di estrema destra considerato vicino a Mosca, ha vinto le elezioni in Sassonia-Anhalt e sta tentando di formare una coalizione di governo. I militari e vari funzionari temono che, una volta al potere, AfD possa far arrivare il piano alla Russia.

Non è previsto un blocco totale delle informazioni al Land: un taglio completo renderebbe più difficile prevenire attentati o altre emergenze. L’ipotesi è invece di interrompere la condivisione di intelligence su Russia, gruppi di estrema destra e sulla stessa AfD, eventualmente estendendo la restrizione a tutti i Länder per rispettare la Costituzione. Si valuta anche di modificare le regole di cooperazione tra Stati, che oggi richiedono l’unanimità, per evitare che un governo AfD paralizzi operazioni di polizia interregionali.
Un portavoce dell’AfD, Jork Herrmann, ha definito la mossa “assolutamente antidemocratica e impossibile da giustificare davanti agli elettori”, basata su “accuse non dimostrate”. Il ministero della Difesa ha detto solo che sta valutando quali informazioni di sicurezza vadano protette.

Lo scontro tocca il federalismo tedesco del dopoguerra, pensato per distribuire il potere tra Bund e Länder. Ogni Stato ha un proprio servizio di intelligence e riceve dati federali. L’AfD nazionale è classificata come “sospetta estremista”; la sezione della Sassonia-Anhalt come “estremista confermata”. I leader del partito hanno espresso ammirazione per Putin; gli alleati della Germania, tra cui Polonia e Paesi scandinavi, hanno già chiesto rassicurazioni a Berlino sul rischio che segreti finiscano a Mosca. Prima del voto, il ministro della Difesa Boris Pistorius aveva detto che non avrebbe condiviso intelligence militare con un governo AfD.

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PADOVA, LA FABBRICA «SMART» PER OPERAI OVER 55: SEMPRE PIÙ RICHIESTI, SENZA DI LORO L’ECONOMIA SI FERMA. E ARRIVA IL ROBOT PER AIUTARLI A NON FARE PAUSE E CONTINUARE A PRODURRE
Fonte: Corriere

l’Osservatorio veneto sul lavoro descrive in questi termini: se l’economia crescerà ai ritmi attuali (quasi nulli) tra quattro anni nella regione mancheranno 189.000 lavoratori. Se il pil si risveglierà, il gap salirà a 300.000. Come rimediare? Con nuovi immigrati e con la permanenza al lavoro della manodopera in età da pensione. Quest’ultima dovrà coprire tra il 56 e il 62% del fabbisogno. Senza il loro apporto si rischia il declino.

Più esperti, più attaccati al lavoro
Su queste torsioni pesano l’allungamento dell’età pensionabile, ma anche la fuga dei giovani all’estero o il fatto che questi ultimi preferiscano - secondo una ricerca della Cgia di Mestre - le grandi aziende alle piccole medie imprese (ma anni fa persino un colosso come Fincantieri si appellò ai suoi operai anziani). Quest’ultima fascia è la più colpita dalla carenza di manodopera e molti piccoli imprenditori chiedono ai loro dipendenti più esperti di non lasciare il posto di lavoro.

«Dopo i 50 anni - prosegue Gamberini - una serie di facoltà sia fisiche che cognitive cominciano a calare e così pensiamo a macchine in grado di fornire un supporto di questo tipo in modo che tutti possano vivere il cambiamento». Dal laboratorio alla fabbrica: se il Cobot avverte un affaticamento o una deconcentrazione dell’operatore può rallentare la sua velocità o inviare segnali in modo da indirizzare l’attenzione del lavoratore su alcune operazioni che rischia di sbagliare. «In questo modo - ecco ancora le parole del ricercatore - il macchinario riconosce qualità e limiti, si adatta e il risultato è triplice: si tutela la salute del lavoratore, crescono la produttività e la qualità del prodotto».

Commento: senza figli non c'è futuro.

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GLI AUTOMOBOLISTI EUROPEI SPENDONO €30 IN PIÙ PER OGNI PIENO DI DIESEL
Fonte: Financial Times

Gli automobilisti europei pagano circa 30 euro in più per un pieno di gasolio da 50 litri rispetto all'inizio dell'anno. Le interruzioni nello Stretto di Hormuz e i problemi di approvvigionamento dalle raffinerie russe stanno spingendo i prezzi del carburante a livelli record.

Nel 2026, i prezzi del gasolio in Europa sono aumentati del 40%, a fronte di un incremento del 28% per la benzina.

Dall'inizio della guerra contro l'Iran, gli automobilisti europei hanno dovuto sostenere costi aggiuntivi per il gasolio stimati in 203 milioni di euro al giorno.

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GLI USA HANNO COMPLETATO IL FURTO DELLE RISERVE AUREE DEL VENEZUELA

Circa 31 tonnellate di oro venezuelano, del valore di circa 4 miliardi di dollari sono in questo momento trasportate da Londra verso gli Stati Uniti, dove saranno conservate presso la Federal Reserve Bank di New York.

I lingotti erano rimasti bloccate in Gran Bretagna dal 2019, quando Londra ha rifiutato di riconoscere la legittimità del governo di Nicolás Maduro, fino a quando la situazione non si è risolta quest'anno, quando gli Stati Uniti hanno "sequestrato" il presidente venezuelano.

Sebbene, formalmente, l'oro appartenga ancora al Venezuela, quest'ultimo non potrà comunque prenderne possesso direttamente. Invece, Caracas potrà utilizzare l'oro come garanzia per ottenere prestiti internazionali, mentre, il deposito sarà negli USA che di fatto ne saranno i padroni. La scappatoia giuridica la troveranno facilmente magari con un prestito in dollaro concesso a Caracas che in cambio darà l'oro. in ipoteca...il resto sarà un gioco da ragazzi.

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POLONIA: "VIOLATO NOSTRO SPAZIO AEREO PER 42 SECONDI DA ELICOTTERO MILITARE RUSSO"

Si è verificata, questa mattina alle ore 11:08, "una breve violazione dello spazio aereo della Repubblica di Polonia da parte di un elicottero Mi-8 delle Forze Armate della Federazione Russa".

Lo annuncia il Comando operativo dell'esercito di Varsavia, specificando che il mezzo stava eseguendo un volo dall'Oblast di Kaliningrad. Ha oltrepassato così il confine, spingendosi a "una profondità massima di circa 300 metri e vi ha sostato per 42 secondi".

Mosca "sta testando la prontezza della nostra difesa aerea", conclude la nota.

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