▪️اتفاق #سعید_عابد و #مسافر_قانون_شکن شاید خیلی مهم باشد اما این شروع یک اقدام است، ادامه اقدام که اصلاح رویه های تاکسی های اینترنتی است مهم تر است!
#اوبر (سرویس #تاکسی_اینترنتی انگلیس) به دلیل عدم ایجاد امنیت و قبول مسئولیت اتفاقات پیش آمده در حین سفرها دادگاهی و ملزم به تغییر آیین نامه شد، اوبر ملزم شد همه تخلفات را به سرعت به دستگاه انتظامی گزارش دهد و این اتفاق باید برای #اسنپ و دیگر تاکسی های اینترنتی هم بیفتد! در حال حاضر تاکسی های اینترنتی از یک سو استثمار کامل رانندگان را ایجاد کرده اند و رانندگان هم به دلیل مشکلات معیشتی و جبر اجتماعی مجبور به پذیرش آن شده اند، از سوی دیگر طبق آیین نامه هیچگونه مسئولیتی و ضمانت اجرایی بابت آیین نامه ها نسبت به راننده و مسافر قائل نیستند!
بعنوان مثال در همین مسئله وقتی سعید عابد اعلام تخلف مسافر را کرد، چرا عضویت مسافر لغو و رفتار او به دستگاه انتظامی گزارش نشد؟! چون اسنپ هیچ مسئولیتی در مورد طرفین قائل نیست!
بررسی تطبیقی قانونگذاری در مورد تاکسی های اینترنتی در کشورهای مختلف، تطبیق قوانین و بومی سازی آنها با شرع و قانون نیاز جدی امروز است!
ورود قوه قضاییه، نیروی انتظامی و قوه مقننه برای مدون کردن قانونی و ملزم کردن پذیرش مسئولیت طرفین می تواند قدم بعدی باشد.
پی نوشت:
برخی می پرسند کمپین تحریم اسنپ به ضرر کلی راننده است که از این راه نان می خوردند، در جواب باید گفت: اولا شرکت های جایگزین وجود داره، ثانیا کمپین دائمی نبود، مشروط بود، مشروط به اینکه اسنپ طرف قانون و شرع رو بگیره، و اصلاحات لازم را که بالا آمده انجام دهد!
📝 میکائیل دیانی
-
کانال #فارس_پلاس:
t.me/joinchat/AAAAAD-0eOhwnRi51xzBzA
#اوبر (سرویس #تاکسی_اینترنتی انگلیس) به دلیل عدم ایجاد امنیت و قبول مسئولیت اتفاقات پیش آمده در حین سفرها دادگاهی و ملزم به تغییر آیین نامه شد، اوبر ملزم شد همه تخلفات را به سرعت به دستگاه انتظامی گزارش دهد و این اتفاق باید برای #اسنپ و دیگر تاکسی های اینترنتی هم بیفتد! در حال حاضر تاکسی های اینترنتی از یک سو استثمار کامل رانندگان را ایجاد کرده اند و رانندگان هم به دلیل مشکلات معیشتی و جبر اجتماعی مجبور به پذیرش آن شده اند، از سوی دیگر طبق آیین نامه هیچگونه مسئولیتی و ضمانت اجرایی بابت آیین نامه ها نسبت به راننده و مسافر قائل نیستند!
بعنوان مثال در همین مسئله وقتی سعید عابد اعلام تخلف مسافر را کرد، چرا عضویت مسافر لغو و رفتار او به دستگاه انتظامی گزارش نشد؟! چون اسنپ هیچ مسئولیتی در مورد طرفین قائل نیست!
بررسی تطبیقی قانونگذاری در مورد تاکسی های اینترنتی در کشورهای مختلف، تطبیق قوانین و بومی سازی آنها با شرع و قانون نیاز جدی امروز است!
ورود قوه قضاییه، نیروی انتظامی و قوه مقننه برای مدون کردن قانونی و ملزم کردن پذیرش مسئولیت طرفین می تواند قدم بعدی باشد.
پی نوشت:
برخی می پرسند کمپین تحریم اسنپ به ضرر کلی راننده است که از این راه نان می خوردند، در جواب باید گفت: اولا شرکت های جایگزین وجود داره، ثانیا کمپین دائمی نبود، مشروط بود، مشروط به اینکه اسنپ طرف قانون و شرع رو بگیره، و اصلاحات لازم را که بالا آمده انجام دهد!
📝 میکائیل دیانی
-
کانال #فارس_پلاس:
t.me/joinchat/AAAAAD-0eOhwnRi51xzBzA