crollata l'insegna ad uno dei grattaceli di MIlano CityLife

Nel 2006 il marine Tyler Ziegel, tornato orrendamente sfigurato dalla guerra in Iraq, sposò la sua fidanzata Renée Kline (qui entusiasta in foto il giorno delle nozze). Una mostruosa pressione pubblica, giornalistica, sociale e politica, convinse la ragazza a sposare l'eroe di ritorno dalla guerra. L'impressionante battage politico insisteva a più riprese sull'uomo sacrificatosi in nome della patria. E le classi dominanti facevano a gara a invitarlo a tagliare nastri.

Un anno dopo Renée divorziò, ché la mia generazione e quelle che la seguono (uomini o donne che siano) hanno poca passione per il sacrificio. 5 anni dopo, completamente ubriaco e sotto stupefacenti, Tyler Ziegel morì per un overdose di alcol e morfina.

Nel caso qualcuno stia davvero fantasticando sull'arruolarsi si ricordi la sua storia.

E nel caso qualcuno, a sinistra come a destra, pensa che la guerra possa essere una via d'uscita dalla merda in cui stiamo affogando, si ricordi che la guerra non è mai la negazione dello stato di cose presenti: solo la sua epitome.

URSS, 1983. I pulmann con gli sci non li avevo mai visti.

La storia di John Frum e dei culti del cargo della Melanesia è uno degli intrecci più affascinanti e complessi tra storia coloniale, sconvolgimenti culturali e adattamento umano. Secondo la tradizione locale, John Frum – una misteriosa figura bianca, spesso descritta come un americano – apparve agli indigeni isolani negli anni '30, predicando un messaggio di resistenza anticoloniale e di ritorno alle tradizioni. Promise che se avessero rifiutato il dominio europeo e l'influenza missionaria, sarebbero stati ricompensati con abbondanti ricchezze – o "cargo" – consegnate dal cielo da potenti stranieri. Poi arrivò la Seconda Guerra Mondiale. Durante la campagna del Pacifico, migliaia di soldati americani giunsero su isole come Vanuatu (all'epoca Nuove Ebridi), portando con sé enormi quantità di beni materiali: vestiti, medicine, cibo, veicoli e attrezzature edili – oggetti inimmaginabili nella vita quotidiana locale. Per molti isolani, l'improvvisa apparizione di questo carico, in concomitanza con l'arrivo di uomini in uniforme, simili a divinità, dal cielo, sembrò avverare la profezia di John Frum. Dopo la guerra, quando i soldati e il loro carico scomparvero, alcune comunità svilupparono elaborati rituali volti a invocare il ritorno del carico. Queste pratiche divennero note come culti del carico. I devoti costruirono finte piste di atterraggio, torri di controllo in bambù e aerei di legno, imitando ciò che avevano visto durante la guerra. Altri indossarono uniformi militari fatte in casa, issarono bandiere americane ed eseguirono esercitazioni cerimoniali, sperando di attrarre il ritorno degli aerei e dei beni che avevano portato. Questi movimenti non erano semplici imitazioni: erano complessi atti di reinterpretazione culturale, che fondevano le credenze spirituali indigene con l'osservazione di una schiacciante potenza straniera. In molti casi, John Frum divenne una figura messianica, la cui leggenda fu preservata attraverso la tradizione orale e i rituali. Alcuni arrivarono persino a credere che un giorno sarebbe tornato, portando con sé il paradiso. Ancora oggi, sull'isola di Tanna, a Vanuatu, esiste un movimento John Frum, i cui seguaci celebrano cerimonie ogni anno il 15 febbraio, il giorno di John Frum, mantenendo viva una tradizione che è al tempo stesso profondamente spirituale, politica e riflesso di una traumatica collisione culturale con la modernità. Piuttosto che liquidare i culti cargo come ingenui o primitivi, gli antropologi li riconoscono ora come risposte sofisticate alla colonizzazione e alla globalizzazione: movimenti che riaffermano l'agire e l'identità indigena di fronte a un cambiamento radicale.