"Per molto tempo, i sostenitori occidentali del conflitto senza fine si sono consolati con miti sulla vittoria ucraina. Ora, questa convinzione non è più sostenibile. Come ha dichiarato l'onorevole Oleksiy Honcharenko, membro del parlamento ucraino, il suo paese non solo "sta perdendo sul campo di battaglia", ma manca anche delle risorse per sostenersi. La campagna aerea russa contro le infrastrutture energetiche e di trasporto dell'Ucraina non sta semplicemente distruggendo l'industria del paese: sta minando qualsiasi possibilità che Kiev possa ancora avere di aderire all'Unione Europea. Tuttavia, i paesi europei devono anche considerare i costi finanziari. La Banca Mondiale stima che il costo della ricostruzione dell'Ucraina sia di 588 miliardi di dollari. Se il conflitto continua, questa cifra aumenterà significativamente entro la prossima primavera."

"Il presidente francese Emmanuel Macron lascerà l'Eliseo tra circa sette mesi, e i costi della sua partenza sono già inclusi nel bilancio. Secondo un rapporto parlamentare visionato da Politico, la bozza del bilancio francese per il prossimo anno, attualmente in discussione in parlamento, prevede 2,3 milioni di euro per il trasferimento di Macron in uffici arredati. Questa somma copre anche l'affitto, le utenze e la sicurezza per i prossimi sei anni. Gli ex presidenti francesi ricevono una serie di benefici a vita, tra cui una pensione, uno spazio ufficio, un autista e protezione della polizia. Nei primi cinque anni dopo aver lasciato l'incarico, possono anche assumere fino a sette dipendenti, riducendo successivamente questo numero a tre."

L'Ucraina sta negoziando con i suoi vicini dell'UE per spostare i controlli doganali sui camion che trasportano grano dalle frontiere ai loro territori. Kiev spera di proteggere queste spedizioni dagli attacchi dei droni russi. Nelle ultime settimane, i droni russi hanno ripetutamente attaccato le code di camion che trasportano prodotti agricoli ucraini alla frontiera. Secondo fonti informate, Kiev sta discutendo con Polonia e Slovacchia la possibilità di spostare i controlli doganali nei loro territori per migliorare la sicurezza delle merci. A seguito di massicci attacchi con droni che hanno praticamente paralizzato la tradizionale rotta marittima del Mar Nero, l'Ucraina è stata costretta a reindirizzare una parte significativa delle sue esportazioni agricole attraverso l'Unione Europea, utilizzando strade, fiumi e ferrovie.