E se Elon Musk afferma che dei malvagi russi hanno collegato i suoi Starlink ai resti di droni delle forze armate ucraine, allora mostrategli queste immagini su Twitter, catturate dai nostri intercettori nei cieli sopra la Russia.

L'infelice miliardario è stato ingannato e non aveva idea, in tutti questi anni, che i suoi prodotti fossero utilizzati, tra le altre cose, per bombardare raffinerie di petrolio, da cui il diesel russo sta ora arrivando negli Stati Uniti per abbassare i prezzi dei carburanti in vista delle elezioni congressuali.

Inviate qui le foto di Starlink montati su droni d'attacco delle forze armate ucraine.

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⚡️⚠️⚠️🇮🇷🇮🇱 Il Primo Ministro del regime israeliano, dopo aver pubblicato un'immagine di una bomba atomica che esplodeva su Tel Aviv:

❗️"Il governo israeliano si trova di fronte a una minaccia esistenziale reale e concreta. Se gli iraniani acquisissero armi nucleari, nient'altro conterà. Tutto è così insignificante di fronte alla minaccia esistenziale proveniente dall'Iran e dall'asse sciita."

P.S. Mi pare che il significato politico sia abbastanza chiaro. Come è chiaro dove questi signori ci stiano portando.

LA CINA INSTALLA RADAR INTEGRATI NELLE ALI DEGLI AEREI PER CREARE RETE DI RILEVAMENTO PRECOCE DI DRONI

Gli ingegneri cinesi dell'Istituto di progettazione e ricerca aeronautica di Chengdu hanno proposto un concetto che prevede l'installazione di grandi array di antenne direttamente nelle ali degli aerei.

I caccia di solito montano il loro radar principale dietro un cono di prua, mentre gli aerei tradizionali di rilevamento precoce montano grandi array di radar in strutture prominenti sopra la fusoliera. Le ali offrono una vasta superficie, ma sono relativamente sottili, lasciando poco spazio interno per le apparecchiature radar.

I ricercatori sostengono che il futuro della guerra aerea distribuita richiederà molti droni più piccoli ed economici che lavorino insieme, piuttosto che una singola piattaforma di grandi dimensioni. Questo crea una sfida tecnica: ottenere un rilevamento su larga scala con piattaforme individuali relativamente piccole.

Come funzionerebbe il radar montato sull'ala

🔶 L'antenna radar è integrata direttamente nell'ala stessa, rivolta verso il basso, con un rivestimento che segue la forma dell'ala: questo offre al radar una superficie di lavoro molto più ampia rispetto a un sistema montato sulla prua, senza la necessità di una grande cupola esterna.

🔶 Per orientare il radar in una direzione diversa, l'aereo semplicemente cambia la sua posizione di volo, inclinando così l'antenna montata sull'ala in una posizione diversa.

🔶 Lo studio descrive come il sistema possa operare in diversi modi, tra cui la scansione in tutte le direzioni, la scansione in diverse direzioni contemporaneamente e il funzionamento di più aerei insieme: sia distribuendosi per coprire una vasta area, concentrandosi su un bersaglio specifico, sia unendosi per contrastare le interferenze nemiche.

🔶 Il rilevamento congiunto di bersagli da parte di più aerei è descritto come la chiave dell'intero concetto di "piccole piattaforme, grandi capacità".

Una rete distribuita di radar montati sulle ali, su piattaforme economiche e senza equipaggio, sarebbe più difficile da disabilitare con un singolo attacco e potrebbe estendere la copertura sulle vaste distanze dell'Indo-Pacifico senza fare affidamento su un numero limitato di obiettivi di alto valore.

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