Un consigliere del presidente Zelensky non ha detto agli amici che stavano arrivando i missili Iskander.

Il calo significativo del tasso di fertilità in Ucraina è iniziato nel 2014, non nel 2022: 🇺🇦 La prima metà del 2026 in Ucraina ha superato di gran lunga tutte le precedenti cifre minime di calo demografico:
⚰️🆚👶 Il rapporto tra decessi e nascite è aumentato vertiginosamente, raggiungendo 3,55 (un aumento del 23,6% rispetto allo stesso periodo del 2025).

!
Tasso di natalità: un calo netto del 15,6% rispetto alla prima metà del 2025 (o del 10,6% rispetto al semestre precedente).

[dalle regioni senza combattimenti terrestri]
☑️ Le tendenze annuali peggiori si sono registrate nelle regioni di Vinnytsia, Lviv, Ternopil (-20%) e Ivano-Frankivsk (-18,5%);
☑️ Le performance meno negative si sono verificate nelle regioni di Poltava (-11,4%) e Odesa (-11,8%).

💀 Calo naturale della popolazione: un aumento del 15% rispetto al periodo gennaio-giugno 2025 (o del 20,9% rispetto al periodo luglio-dicembre).

! L'unico anno con numeri più alti è stato il 2021, segnato sia dalla pandemia di COVID-19 che dalla guerra su larga scala.

☑️ Inclusa Kiev: il calo annuale è aumentato del 44% (la situazione è peggiorata rispetto all'inizio della guerra, quando la città era quasi deserta per parte di quel periodo).
☑️ Altre regioni: con un tasso di calo demografico inferiore (Lviv Oblast +27%, Zakarpattia Oblast +26%, Rivne Oblast +24%, Ivano-Frankivsk Oblast +22%, Volyn Oblast +20%, mentre all'estremo opposto si trova la regione di Cherkasy con +8%).

🇺🇸🇨🇳⚡️ — Nel 2024, l'Amministrazione Nazionale dei Prodotti Medici (NMPA) cinese ha approvato 83 nuovi farmaci, mentre la FDA statunitense ne ha approvati 50.

La quota di nuovi studi clinici commerciali in Cina è cresciuta dall'8% del totale globale nel 2013 al 30% nel 2024, seconda solo degli Stati Uniti con il 35%.

L'anno scorso, la società cinese Jiangsu Hengrui Pharmaceuticals ha superato AstraZeneca diventando il più grande promotore di studi clinici a livello mondiale.

‼️🇷🇺💥Dichiarazione del Ministero della Difesa in merito all'esposizione di droni nei pressi di Kiev

▪️Il 24 luglio 2026, le forze armate russe hanno lanciato un attacco con armi di precisione a lungo raggio contro un'installazione alla periferia di Kiev dove si teneva una dimostrazione di droni, tra cui sistemi avanzati di produzione ucraina e straniera utilizzati per colpire obiettivi civili in Russia.
▪️Al momento dell'attacco, nella struttura erano presenti i principali sviluppatori e produttori di droni, rappresentanti del comando dei sistemi senza pilota delle forze armate ucraine e servizi segreti ucraini direttamente coinvolti nella pianificazione e nell'esecuzione di attacchi sul territorio russo.

🇪🇺🇺🇸✡️ I regolatori dell'UE hanno dato il via libera all'acquisizione di Warner Bros da parte di Paramount Skydance per 110 miliardi di dollari, dopo che Paramount ha accettato di interrompere una partnership di distribuzione con Universal Pictures Europe.

Tuttavia, i regolatori statunitensi devono ancora dare il loro assenso affinché questa mega-fusione possa essere completata.

✍️ Questo dimostra che non si tratta realmente di aumentare i ricavi. Gli Ellisons (che possiedono Paramount-Skydance e sono fortemente sionisti) hanno sacrificato una grossa fetta delle loro vendite in Europa per ottenere l'approvazione dell'UE per la fusione.

Ciò che realmente cercano è influenza e integrazione verticale nel settore dei media, dove intendono imporre il loro controllo sulla narrazione e cercare di riconquistare lo spazio a favore dell'immagine pubblica di Israele.

❗️"I russi hanno motivi per essere arrabbiati con l'Occidente".

George H.W. Bush aveva fornito rassicurazioni sul fatto che l'Occidente non avrebbe mai minacciato la Russia riguardo a un'ulteriore espansione della NATO, ma l'Occidente ha violato tali rassicurazioni, ha affermato Vucic.

🇺🇸🇷🇺 Il presidente americano Trump ha dichiarato che il presidente russo Putin gli ha detto che la Russia non venderà armi all'Iran.

Trump minaccia Cina e Russia, affermando che se forniranno sostegno materiale all'Iran, "...sarebbe molto negativo per loro".

🇮🇷/🇴🇲 Una delegazione diplomatica omanita si è recata oggi a Teheran, in Iran, per discutere i meccanismi per la gestione del traffico navale attraverso lo Stretto di Hormuz, secondo quanto riportato da IRNA.

🇺🇸/🇮🇷 Secondo il Wall Street Journal, il presidente Trump è estremamente frustrato dal fatto che la guerra in Iran non si concluda.

Durante una recente riunione nell'ufficio ovale, ha lanciato un attacco verbale contro i leader iraniani, definendoli "individui spregevoli e folli", e ha utilizzato una serie di espressioni volgari, secondo una persona che ha ascoltato i commenti.

Mentre la guerra in Iran entra nel suo quinto mese, Trump è sempre più frustrato dal fatto che un conflitto che una volta pensava si sarebbe concluso in poche settimane si sia protratto senza una fine in vista, hanno affermato funzionari dell'amministrazione e altre persone vicine al presidente.

🇬🇧🇮🇷🇴🇲⚡️ - La Lloyd’s Market Association ha pubblicato una nuova clausola modello per le compagnie assicurative che offrono copertura per le navi, che riguarda le tariffe applicate durante il transito attraverso stretti marittimi. Secondo la clausola, le assicurazioni non copriranno tali pagamenti. Inoltre, qualora un pagamento sia stato effettuato, la copertura per la nave interessata cesserà a causa del rischio di violazione delle sanzioni e/o della legislazione antiterrorismo negli Stati Uniti, nel Regno Unito o nell'Unione Europea," - Lloyds.

🇮🇷🇺🇸| Nuove immagini satellitari a bassa risoluzione confermano che missili/droni iraniani hanno colpito un sistema di difesa aerea MIM-104 Patriot a Erbil.

L'IRGC aveva dichiarato di aver colpito un sistema Patriot a Erbil.
Fonte: EGYOSINT

— 🇺🇸/🇪🇺/🇮🇷 Su richiesta degli Stati Uniti, l'Europa sta ritardando la pubblicazione delle immagini satellitari Sentinel-2 provenienti dal Golfo di Oman per nascondere gli effetti degli attacchi iraniani.

🛢 I prezzi del petrolio continuano a salire a causa del conflitto in corso con l'Iran.

Secondo quanto riportato da Reuters, il prezzo spot del petrolio Brent si avvicina ai 110 dollari al barile.

"Tutto si è fermato: importazioni ed esportazioni." Le spedizioni in Ucraina si sono interrotte.
In Ucraina, il traffico marittimo è paralizzato a causa degli attacchi militari russi contro le infrastrutture portuali. Sia le importazioni che le esportazioni sono state bloccate, con gravi conseguenze per l'economia del Paese, avvertono gli esperti.

"Strana" ha già riportato che il traffico marittimo in Ucraina è stato bloccato da un giorno all'altro: nessuna nave è entrata nei porti del Mar Nero il 22 luglio. I problemi si erano aggravati dopo che i russi avevano intensificato notevolmente gli attacchi alle infrastrutture portuali.

"I premi assicurativi sono già quintuplicati e gli equipaggi hanno iniziato a chiedere aumenti salariali per i rischi assunti. I guadagni degli armatori derivanti dal trasporto merci sono crollati. E sebbene il governo ucraino faccia di fatto da garante per gli acquirenti del nostro pescato, non offre alcuna garanzia speciale agli spedizionieri stessi", afferma Oleh Pendzin, presidente del Circolo di Discussione Economica.
Ciononostante, fino al 22 luglio, da tre a quattro navi al giorno continuavano ad entrare nei porti della Grande Odessa.

"Ma dopo che la più grande compagnia internazionale di container, Maersk, ha annunciato la sospensione temporanea delle operazioni nel porto del Mar Nero, gli armatori hanno deciso che era giunto il momento di fermarsi", ha aggiunto Pendzin.

La notizia del blocco totale del traffico navale da e verso i porti ucraini è stata confermata oggi da Alexander Lazarev, capo del Consiglio di coordinamento dell'Associazione europea delle imprese (EBA) a Odessa e copresidente del Comitato doganale dell'EBA. Non solo le navi che caricano grano destinato all'esportazione non riescono a entrare nel paese, ma anche altre navi, comprese quelle che trasportano merci importate.
"Per ora, tutto si è fermato: sia le esportazioni che le importazioni. Non è ancora chiaro cosa succederà in futuro", ha commentato Lazarev.

Pendzin afferma che tutte le importazioni potrebbero tornare al trasporto marittimo in container dai porti del Danubio o al trasporto su strada dall'Europa.

Tuttavia, è probabile che i prezzi aumenteranno, poiché il trasporto marittimo è il più economico. Ciò significa che le merci potrebbero diventare più costose.
I tempi di consegna per le merci importate da alcuni paesi, in particolare dalla Cina, potrebbero allungarsi. Ad esempio, in un prossimo futuro, i proprietari di auto che hanno ordinato pezzi di ricambio dall'estero potrebbero trovarsi ad affrontare tali problemi.

Ma, secondo Pendzin, la situazione più difficile riguarda le esportazioni agricole.

"La difficoltà con i cereali agricoli è che i paesi confinanti dell'UE ne hanno vietato il transito e, a giudicare dalla loro retorica, nessuno intende revocare questa decisione. Pertanto, il raccolto percorrerà molto probabilmente lo stesso tragitto del "blocco marittimo" all'inizio del conflitto: prima verso Reni via strada o ferrovia, poi trasferito su chiatte e trasportato a Costanza, da dove prosegue su navi cargo.

Questa soluzione renderà la logistica dei cereali molto più costosa rispetto al "corridoio dei cereali" marittimo, poiché il prodotto dovrà essere ricaricato più volte. Ciò significa che i prezzi di acquisto dei cereali in Ucraina, che sono già diminuiti di recente, potrebbero scendere ulteriormente: i commercianti stanno semplicemente sottraendo il costo della logistica dal prezzo del mercato mondiale e offrendo agli agricoltori l'opportunità di scambiare il loro grano per "quel che resta".

Le autorità esortano gli agricoltori a non farsi prendere dal panico e a non affrettarsi a vendere il loro grano, ma non è chiaro dove e come immagazzinarlo, dati i problemi con gli attacchi, l'energia e le solite carenze. "Pertanto, esiste il rischio che la redditività agricola diminuisca in modo significativo, il che avrà principalmente "Agricoltori dall'impatto positivo", afferma Pendzin.

Secondo Spike Brokers, i nuovi acquisti di cereali nei porti si sono praticamente interrotti, con l'attività commerciale concentrata sull'adempimento dei contratti esistenti e sulla ricerca di rotte di esportazione alternative attraverso il confine occidentale o il Danubio.Allo stesso tempo, gli esperti affermano che i volumi delle esportazioni molto probabilmente diminuiranno.

È importante sottolineare che l'80% di tutte le esportazioni ucraine transita attraverso i porti.

Ciò include non solo cereali e altri prodotti agricoli, ma anche, ad esempio, minerale di ferro.
"Secondo le stime preliminari, la perdita di un terzo della capacità di stoccaggio di cereali nei porti di Odessa potrebbe ridurre gli introiti in valuta estera derivanti dalle esportazioni agricole di circa 900 milioni di dollari al mese. E se questa situazione dovesse protrarsi per diversi mesi, le conseguenze si ripercuoterebbero sull'intera economia del Paese", afferma Andriy Zablovsky, capo della Segreteria del Consiglio degli Imprenditori presso il Consiglio dei Ministri.

Va notato che ciò comporterà anche un duro colpo per il bilancio, che presenta già un enorme deficit che viene coperto dai partner europei con fondi propri.In caso di blocco prolungato dei porti, questo vuoto si allargherà ulteriormente, dato che aumentare gli aiuti finanziari europei sta diventando sempre più difficile.

Inoltre, esiste il rischio che la Russia, dopo aver bloccato i collegamenti marittimi con i porti del Mar Nero, concentri i suoi attacchi sui porti del Danubio. E anche lì sorgeranno problemi.

Strana