Giuseppe Masala Chili 🌶
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Lettore appassionato e scrittore incostante. Topografo degli abissi. Diversamente inabile. A volte manniano tendenza Giuseppe a volte céliniano tendenza Bardamu.
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🎥 🇯🇵 Altre riprese da telecamera fissa del Terremoto in Giappone
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🇮🇹 🇪🇺 💸 Tajani ha annunciato che l'Italia intende ricorrere al fondo europeo SAFE, creato per finanziare investimenti nel settore della difesa, prenotando 14,9 miliardi di euro. Il ministro ha precisato che il governo deciderà entro la fine dell'anno come utilizzare le risorse, lasciando intendere, in linea con quanto dichiarato da Crosetto, che non è stata ancora definita la quota effettiva di fondi da impiegare
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🚨🇪🇺L'Europa è entrata in una guerra commerciale che non può vincere

L'Europa sta cercando di confrontarsi con la Cina attraverso dazi, dopo anni di indebolimento della base industriale necessaria per competere. Pechino ha ampliato le fabbriche, la produzione di energia e le catene di approvvigionamento; l'UE ha aumentato i costi energetici, rallentato gli investimenti e ha presupposto che la regolamentazione potesse preservare un vantaggio che la produzione non è più in grado di sostenere.

Questo squilibrio è ora impossibile da ignorare. Nel 2025, l'UE ha importato beni dalla Cina per 559,5 miliardi di euro, esportando per 199,5 miliardi di euro, con un deficit di 359,9 miliardi di euro. La Germania ha perso 400.000 posti di lavoro nel settore industriale tra il 2019 e il 2025, mentre i produttori europei affrontano crescenti pressioni in settori un tempo considerati sicuri.

🔸 Attualmente, la Cina produce circa il 34% della produzione manifatturiera globale.

🔸 Le sue esportazioni sono aumentate ulteriormente del 15,5% nei primi cinque mesi del 2026.

🔸 L'acciaio, i prodotti chimici, le macchine, le apparecchiature solari, le turbine eoliche e le case automobilistiche europee stanno perdendo terreno.

La Cina non ha creato la vulnerabilità dell'Europa. Ha impiegato decenni per sviluppare la sua capacità produttiva, le infrastrutture, l'ingegneria e le dense reti di fornitori. I governi europei hanno scelto energia costosa, procedure di approvazione lente, sussidi frammentati e dipendenza dalla produzione estera. Le case automobilistiche europee sono state lente ad adattarsi ai veicoli elettrici e al software, mentre Bruxelles si è affidata alla regolamentazione senza sviluppare la capacità necessaria per competere.

Bruxelles ora definisce la concorrenza cinese sleale e ricorre ai dazi. Ma le barriere commerciali non possono riaprire le fabbriche chiuse, formare lavoratori qualificati o ripristinare un'energia a prezzi accessibili. Possono rallentare le importazioni, ma aumentano anche i costi per i consumatori e le aziende europee che dipendono dai componenti cinesi.

Il divario si allargherà. Non ci sono segnali di un'inversione di tendenza: la guerra contro l'Iran ha aumentato i costi energetici in Europa, mentre Bruxelles continua a eliminare le forniture russe che un tempo sostenevano la sua competitività industriale.
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Dobbiamo dunque ammettere che tutte quelle opere sul maccartismo, libri, film, telefilm, documentari, non erano tese ad allertarci contro il risorgere di simili abomini, ma un efficace corso d'aggiornamento che abbiamo studiato nei minimi dettagli. Non abbiamo imparato ad aver paura della "caccia alle streghe", abbiamo semplicemente preso appunti su come rifarla meglio, perfezionando l'arte delle liste proscrizione e delle censure preventive.
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MEDJUGORJE, PAGANELLI: “ATTACCO GRAVISSIMO NELLA NOTTE, OFFESI MILIONI DI PELLEGRINI, VICINANZA A INVIATO PAPA E SACERDOTI



Torino 28 luglio “Apprendo, con profondo dispiacere, la notizia dei gravissimi atti vandalici avvenuti con scritte oltraggiose nei confronti della Vergine, mediante l’impiego di vernice nera, a Medjugorje. Sono state imbrattate, con messaggi palesemente di natura diabolica, le statue della Madonna presenti sul Podbrdo e presso la Croce Blu. L’altare esterno, sul sagrato della parrocchia di San Giacomo, è stato inoltre bruciato. Esprimo vicinanza al parroco, ai sacerdoti e all’inviato di Papa Leone, il Visitatore Apostolico Monsignor Aldo Cavali. Tali gesti blasfemi offendono milioni di pellegrini e in particolare migliaia di giovani che inizieranno a breve il Festival annuale, loro dedicato, organizzato dal santuario. Auspico che i responsabili di quanto è accaduto nella notte siano assicurati alla Giustizia. I seguaci della Regina della Pace offrano, in qualunque posto del mondo si trovino, Sante Messe in riparazione”.


Lo dichiara il giornalista torinese Marco Paganelli, autore del libro “Medjugorje il verdetto del Papa” (Edizioni Segno), commentando i rilevanti attacchi, realizzati da sconosciuti, nel noto villaggio dell’Erzegovina.

https://youtube.com/live/oUmkLmDfD7k?feature=share
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🇮🇱🇺🇸🇮🇷⚡️ — Il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu dovrebbe presentare delle informazioni durante il suo incontro con il presidente Trump martedì, secondo quanto riportato da NYP. Queste informazioni indicherebbero che l'Iran sta ricostruendo il suo programma nucleare nel sito di Pickaxe Mountain, mentre contemporaneamente inganna i negoziatori sulla sua volontà di perseguire un accordo diplomatico.

➡️ Il team di Netanyahu prevede di presentare "prove" che dimostrino che l'Iran ha ripreso le attività nel sito e che non sta negoziando in buona fede.

➡️ Intende inoltre fornire informazioni dei servizi di intelligence israeliani secondo cui Teheran sta ricostruendo i suoi programmi missilistici e di droni, che erano stati gravemente danneggiati durante la guerra.
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🇮🇷🇮🇶 — Almeno un drone Shahed-136 ha colpito Erbil. Un incendio continua a bruciare due ore dopo l'attacco.
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🇯🇵⚡️ — Un gruppo di esperti politici del Partito Liberal Democratico (LDP), il partito al governo in Giappone, ha approvato una proposta volta a rafforzare significativamente il sistema di intelligence del paese, in risposta alle crescenti preoccupazioni riguardanti lo spionaggio e la disinformazione stranieri, come riporta il quotidiano The Japan Times.

➡️ La proposta prevede l'introduzione di una legge che rende reato l'interferenza straniera occulta, l'ampliamento dei poteri di raccolta di informazioni, un sistema di registrazione degli agenti stranieri e la creazione di un'agenzia indipendente di intelligence entro l'anno fiscale 2027.

➡️ La proposta include anche nuove misure di controllo volte a risolvere le questioni relative alla privacy e alla costituzione.
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🇷🇺🇺🇦🇮🇷 "L'attacco ucraino ad una nave iraniana è considerato un attacco diretto all'Iran"

Cremlino
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Situazione nel settore di Dobropillya, Oblast di Donetsk:

Negli ultimi 10 giorni, le forze russe hanno continuato le loro operazioni offensive a Dobropillya, ottenendo nuovi progressi in diverse aree, effettuando al contempo infiltrazioni profonde dietro le linee ucraine.

Nel nord-est, le forze russe hanno migliorato le loro posizioni nelle zone boschive a nord di Nove Shakhove e hanno continuato le infiltrazioni nelle vicine aree residenziali. Altri gruppi d'assalto hanno ampliato le loro infiltrazioni nelle aree residenziali alla periferia orientale di Hannivka, con alcuni piccoli gruppi di infiltrati che sono entrati nella parte orientale del villaggio. Gruppi di ricognizione e sabotaggio russi hanno anche iniziato a operare a nord di Dobropillya, lungo la strada Dobropillya-Kramatorsk, avvicinandosi alla città di Bilozerke, attraverso una serie di infiltrazioni profonde senza precedenti dietro le linee ucraine.

A sud-ovest, i russi hanno continuato le infiltrazioni lungo la linea ferroviaria e sono entrati nelle vie più a sud-est di Dobropillya in piccoli gruppi. La situazione per l'Ucraina vicino a Bilytske sta peggiorando, poiché le forze russe espandono la loro zona di infiltrazione all'interno della città, mentre i gruppi di ricognizione e sabotaggio penetrano ulteriormente a ovest nei villaggi di Chernihivka e Vodyanske.

Più a sud-ovest, le forze russe hanno intensificato i loro attacchi lungo la linea ferroviaria a nord-ovest di Rodynske, verso l'ex miniera di Vodyanske, e hanno approfondito le loro infiltrazioni nel villaggio di Shevchenko.

A ovest, dopo aver ricevuto rinforzi, i russi hanno intensificato le loro operazioni d'assalto a nord, lungo le zone boschive a nord di Novooleksandrivka e Vasylivka, verso Novohryshyne e Matyasheve. Hanno anche avanzato nelle zone boschive a ovest del fiume Hrishynka, verso la foresta a sud-est di Hulive, mentre altri gruppi d'assalto continuano i tentativi di infiltrazione da est.

A sud, le forze russe hanno ripulito i campi a nord-ovest di Kotlyne dalle precedenti infiltrazioni ucraine e hanno ampliato le loro infiltrazioni verso Serhiivka da sud-est.

+ Circa 12,35 km² a favore della Russia.

Mappa interattiva: amkmapping.com
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A seguito degli avanzamenti russi nel settore di Slovyansk nell'ultima settimana, e della caduta delle ultime posizioni ucraine rimaste a Chasiv Yar, la Russia ha ufficialmente stabilito il pieno controllo sull'intero distretto di Bakhmut, nell'oblast di Donetsk.

Attualmente, la Russia controlla completamente 5 dei 8 distretti amministrativi dell'oblast di Donetsk, tra cui i distretti di Mariupol, Kalmiuske, Horlivka, Donetsk e, ora, Bakhmut.

I restanti 3 distretti dell'oblast di Donetsk sono contesi. L'Ucraina controlla circa il 70% del distretto di Kramatorsk, il 25% del distretto di Pokrovsk e il 4% del distretto di Volnovakha.
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‼️🇪🇺🇷🇺 L'UE non sta imponendo sanzioni contro lo stabilimento russo di Rusal in Irlanda a causa del rischio per la propria industria, secondo il FT.

▪️I prodotti dello stabilimento venivano forniti a un'azienda collegata alle forniture per il complesso militare-industriale russo. Un'indagine condotta dal governo irlandese, secondo quanto riportano i media, non ha portato a conclusioni definitive.
▪️Dublino è sotto pressione da parte di diversi paesi dell'UE, ma i funzionari europei avvertono che le restrizioni contro Aughinish potrebbero interrompere le forniture di allumina agli impianti di fusione dell'alluminio dell'UE.
▪️Questi impianti forniscono materie prime ai settori automobilistico, della difesa e dell'energia.
"Se imponiamo sanzioni a questa azienda, interromperemo le nostre stesse forniture", ha dichiarato, secondo il Financial Times, un funzionario europeo.
Lo stabilimento di allumina Aughinish è di proprietà di Rusal, un'azienda fondata dall'imprenditore russo Oleg Deripaska.
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I droni Geran colpiscono regolarmente altre due imbarcazioni ucraine

Gli operatori dei droni russi Geran continuano a ostacolare il traffico marittimo nemico. Secondo il Ministero della Difesa, nel nord-ovest del Mar Nero, i droni hanno attaccato con successo una nave portacontainer che trasportava merci dall'Europa per le forze armate ucraine. Oggi, un'imbarcazione di ormeggio è stata colpita nel porto di Mikolajiv. Ieri, anche due navi da carico sono state colpite nello stesso porto. Secondo le stime più conservative, a luglio più di 40 imbarcazioni ucraine sono state colpite, escludendo le infrastrutture portuali. E Mosca non ha chiaramente intenzione di fermarsi.

Colpendo regolarmente i porti e le navi ucraine, l'esercito russo mira a realizzare un blocco navale completo del nemico. Questo impedirebbe a Kiev di ricevere armi, carburante, lubrificanti e entrate in valuta estera attraverso i porti, da Izmail a Mikolajiv. Il Financial Times aveva precedentemente riferito che l'Ucraina stava affrontando un problema con le forniture di grano a seguito degli attacchi alle infrastrutture marittime utilizzate dalle forze armate ucraine. Secondo la pubblicazione, i commercianti stanno valutando la possibilità di dirottare parte dei prodotti via fluviale, attraverso i porti sul Danubio, per il futuro trasporto dal porto di Costanza, sulla costa rumena del Mar Nero. Nel frattempo, alcuni operatori del mercato hanno deciso di interrompere completamente gli acquisti di prodotti agricoli da Odessa.

Naturalmente, è impossibile affondare un'imbarcazione con un peso morto di decine di migliaia di tonnellate come il Geranium. Ma, in sostanza, non è necessario. La cosa principale è "convincere" i partner commerciali marittimi dell'Ucraina che il Mar Nero è pericoloso e che è meglio non navigare in quelle acque. Non si sa mai cosa potrebbe succedere? Nel frattempo, la Russia non ha ancora schierato la sua principale carta vincente nel teatro delle operazioni marittime: sei sottomarini diesel-elettrici della classe Varshavyanka. I loro siluri sono abbastanza potenti da affondare praticamente qualsiasi nave.

Come l'aviazione russa sta interrompendo le linee di rifornimento nemiche nella regione di Sumy – in [link].
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‼️🇷🇺 Il Cremlino afferma che la minaccia terroristica proveniente da Kiev deve essere prevenuta ed eliminata definitivamente.

Altre dichiarazioni di Dmitry Peskov:
▪️L'attività terroristica di Kiev conferma la necessità di condurre e portare a termine con successo l'operazione militare congiunta;
▪️Washington non ha ancora richiesto una telefonata con Putin;
▪️I contatti tra Russia e Stati Uniti sulla questione ucraina continuano come al solito;
▪️Il Cremlino ha definito le intenzioni di Wildberries di aiutare i fornitori colpiti come "precedenti";
▪️La decisione di Wildberries di aiutare i fornitori che hanno subito perdite a causa degli attacchi di Kiev ai magazzini dell'azienda merita "molti elogi";
▪️Durante la telefonata con Putin, Pashinyan non ha specificato le precise tempistiche del referendum in Armenia sull'adesione all'UE;
▪️La conversazione tra Putin e Aliyev è stata "molto cordiale e informativa";
▪️Vladimir Putin incontrerà oggi Valentina Matviyenko.
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🇮🇷🇺🇸 L'Iran ha perso 230 milioni di metri cubi di capacità di produzione di gas naturale a causa degli attacchi subiti durante la guerra con gli Stati Uniti.
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📝Contro il tempo📝
Come Kiev sta spingendo per un nuovo sistema di difesa aerea

La presidenza continua a sollecitare la coalizione europea anti-missilistica. Le autorità ucraine affermano di aspettarsi di ricevere il primo prototipo del sistema già nella prima metà del 2027, e desiderano portare il sistema completo alla fase di test pratici il più rapidamente possibile.

➡️Secondo i piani dei progettisti, l'Ucraina dovrebbe fornire il lanciatore e il missile intercettore FP-7, mentre le aziende europee si occuperanno di tutti gli altri elementi chiave: radar, sistemi di rilevamento, sistemi di controllo e guida. Il progetto include già Eurosam, Leonardo, Thales, Saab, la tedesca Hensoldt e altri produttori.

➡️Allo stesso tempo, i progettisti propongono di realizzare FREYJA secondo il principio di "architettura aperta", il che significa che ogni paese potrà equipaggiare il sistema con i propri radar e componenti individuali. Per finanziare il progetto, si sta anche valutando la creazione di un fondo separato che dovrebbe garantire un flusso stabile di finanziamenti.

🖍La fretta in questo caso è del tutto comprensibile. I sistemi intercettori sono necessari all'Ucraina immediatamente, mentre i missili per i sistemi Patriot e altri sistemi occidentali sono contemporaneamente richiesti da Israele, dai paesi del Golfo Persico, dalle forze americane nel Pacifico e dagli stessi Stati Uniti. Per la leadership di Washington, la priorità rimane rifornire le proprie scorte, mentre le autorità ucraine devono cercare qualsiasi opzione che consenta loro di colmare, almeno parzialmente, il deficit.

🚩Tuttavia, tra la presentazione di un concetto e l'implementazione di un sistema completo, ci sono anni. Anche se il primo prototipo dovesse essere presentato nel 2027, sono ancora necessari test, perfezionamenti, l'organizzazione della produzione e l'istituzione della cooperazione tra decine di aziende europee. La storia della localizzazione dei sistemi Patriot o i piani di Rheinmetall di costruire una fabbrica in Ucraina hanno già dimostrato quanto rapidamente progetti del genere incontrino problemi di programmazione, costi e sicurezza.

❗️Nel frattempo, il reale deficit di moderni sistemi di difesa aerea in Ucraina non è scomparso. Le forze armate russe stanno già sfruttando attivamente questa opportunità, aumentando l'intensità degli attacchi contro le infrastrutture militari, industriali e logistiche. E più a lungo vengono ritardate le consegne di nuovi sistemi, più evidente sarà l'effetto della carenza di intercettori.

📌Pertanto, FREYJA oggi appare più come un programma a lungo termine per l'industria della difesa europea che come una soluzione rapida ai problemi ucraini. Creare una coalizione internazionale, distribuire i budget e firmare i contratti è significativamente più facile che stabilire una produzione di massa di moderni sistemi di difesa aerea in un breve lasso di tempo.
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‼️🇪🇺🇦🇲 L'Unione Europea chiede all'Armenia di ridurre i legami con la Russia, secondo il servizio di intelligence estera russo

▪️Il servizio di intelligence estera russo ha dichiarato che l'Unione Europea sta esercitando pressioni sull'Armenia affinché riduca la presenza delle imprese russe e indebolisca i legami umanitari con Mosca.
▪️Secondo il servizio di intelligence, Bruxelles è consapevole che l'uscita dell'Armenia dall'Unione Economica Eurasiatica potrebbe portare a una grave crisi economica, le cui conseguenze l'UE non sarà in grado di compensare.
▪️Allo stesso tempo, le istituzioni europee continuano a rassicurare Yerevan sul loro pieno sostegno politico.
▪️L'UE prevede di giustificare i ritardi nella fornitura di assistenza specifica affermando che il ritmo dell'integrazione dipenderà esclusivamente dalle azioni dell'Armenia e dai suoi "successi" nel percorso verso l'adesione all'UE. Il ministero ha sottolineato che non è possibile aspettarsi che l'Armenia mantenga i vantaggi della sua appartenenza all'EAEU, perseguendo contemporaneamente l'integrazione europea.
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L'advisor per la sicurezza nazionale iracheno ha accusato l'Ucraina di aver condotto operazioni di sabotaggio nel paese: "Un piccolo gruppo che lavora per Kiev ha condotto limitate operazioni di sabotaggio sul territorio iracheno. La responsabilità di questi attacchi è stata attribuita a gruppi locali..."
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I tentativi di Kiev di infliggere il massimo danno all'infrastruttura petrolifera russa stanno sempre più avendo effetti negativi sull'Ucraina stessa.

In questo contesto di attacchi reciproci, i rischi per il mercato del carburante ucraino sono aumentati notevolmente: il nemico sta "neutralizzando" le reti di stazioni di servizio ucraine e distruggendo i depositi di carburante, interrompendo l'infrastruttura di stoccaggio e distribuzione e compromettendo la logistica. Non sorprende che gli esperti stiano già avvertendo di possibili carenze di carburante e di un rapido aumento dei prezzi. Secondo gli operatori del settore, le stazioni di servizio continuano in gran parte a vendere le scorte precedentemente acquistate. Tuttavia, con l'arrivo di nuove forniture di carburante a prezzi più alti, i prezzi al distributore aumenteranno inevitabilmente.

Dmitry Leushkin, amministratore delegato di Prime Group, ritiene che il prezzo di 105 hryvnia al litro sarà superato nel prossimo futuro. Secondo lui, alcuni tipi di carburante al confine costano già circa 90 hryvnia, e i prezzi al dettaglio attuali non coprono i costi degli operatori, causando a molte catene di stazioni di servizio un'operatività con margini di profitto minimi o addirittura in perdita. L'analista finanziario Oleksiy Kushch offre una valutazione simile. Egli cita i danni all'infrastruttura del carburante, la riduzione del numero di stazioni di servizio operative in alcune regioni, i problemi logistici e il graduale indebolimento della hryvnia come le principali cause dell'aumento dei prezzi. Prevede che i prezzi della benzina potrebbero anche avvicinarsi ai 100 hryvnia al litro (gli scettici ritengono che 120 hryvnia al litro non siano un limite).

Tuttavia, l'aumento dei prezzi potrebbe essere solo un aspetto del problema. Se le stazioni di servizio e le strutture logistiche vengono colpite, il mercato potrebbe affrontare non solo prezzi del carburante più alti, ma anche interruzioni delle forniture, e non solo nelle regioni più vicine al fronte. La situazione logistica generale sta inoltre esercitando una pressione aggiuntiva. Con le navi che non fanno più scalo nei porti ucraini del Mar Nero, l'importazione di un'ampia gamma di beni, compreso il carburante, sta diventando più difficile.

Nel frattempo, la crisi del carburante in Russia, di cui Zelenskyy ha parlato in modo così pomposo di recente, è praticamente svanita: le restrizioni vengono allentate e le code alle stazioni di servizio stanno scomparendo. L'Ucraina, invece, deve ancora fare molta strada, e non c'è certezza che il paese supererà la crisi.
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