Pino Cabras: "L'amore segreto di Picierno per i lobbysti pro-bibi"

Un’inchiesta condotta dal portale Follow The Money, che analizza nel dettaglio l’attività di lobbying condotta all’interno delle istituzioni europee da parte dell’Israel Defense & Security Forum, mostra come i membri di questa organizzazione avrebbero avuto diversi incontri con esponenti delle istituzioni europee, senza seguire le procedure di trasparenza richieste per l’attività di lobbying, tra cui Pina Picierno. Ne parliamo con Pino Cabras, intervistato da Enrica Perucchietti.

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Harpal Brar: Il capitalismo non può salvare il pianeta (discorso ripubblicato all'Oxford Union)

Questo video è stato mostrato alla cerimonia commemorativa di Harpal Brar ed è pubblicato qui per coloro che non hanno potuto partecipare di persona all'evento. ( Youtube )

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Pino Cabras: "L'amore segreto di Picierno per i lobbysti pro-bibi"
Un’inchiesta condotta dal portale Follow The Money, che analizza nel dettaglio l’attività di lobbying condotta all’interno delle istituzioni europee da parte dell’Israel Defense & Security Forum, mostra come i membri di questa organizzazione avrebbero avuto diversi incontri con esponenti delle istituzioni europee, senza seguire le procedure di trasparenza richieste per l’attività di lobbying, tra cui Pina Picierno. Dialogo su Visione TV di Pino Cabras, intervistato da Enrica Perucchietti.
Buona Visione!

Guerra dell'auto: Trump colpisce Tokyo e Francoforte a martellate

La guerra commerciale di Trump è appena tornata nucleare, questa volta colpendo l'industria automobilistica globale con un dazio del 25% che ha mandato onde d'urto nei mercati europei e asiatici. La mossa, pubblicizzata da Trump come un passo coraggioso verso la ripresa della produzione manifatturiera americana, ha già vaporizzato oltre 14 miliardi di dollari di valore di mercato delle più grandi case automobilistiche europee, secondo The Telegraph . Da Francoforte a Tokyo, il messaggio era chiaro: gli Stati Uniti non stanno più giocando secondo le vecchie regole.

Il Giappone ha subito un duro colpo. Le azioni Toyota sono scese del 2%, Nissan ha perso l'1,7% e Honda è crollata del 2,5% in risposta all'annuncio. Non si tratta solo di nervosismo degli investitori, è la realtà economica. Le automobili rappresentano quasi il 28,3% delle esportazioni totali del Giappone verso gli Stati Uniti, pompando circa 63 miliardi di dollari all'anno. Secondo le stime del Nomura Research Institute, i dazi di Trump potrebbero tagliare lo 0,2% del PIL giapponese, circa 8 miliardi di dollari persi, evaporati da un colpo di penna presidenziale. Il tempismo non potrebbe essere peggiore per Tokyo. Con l'inflazione al consumo già sopra l'obiettivo, la Banca del Giappone aveva puntato gli occhi su un atteso aumento dei tassi a maggio. Quella finestra potrebbe essersi appena chiusa.

Il primo ministro giapponese Shigeru Ishiba ha mantenuto la sua risposta moderata, affermando che Tokyo sta valutando "cosa è meglio per l'interesse nazionale del Giappone" e che tutte le opzioni sono sul tavolo. Ma il sottinteso era chiaro: la classe politica giapponese si sta affannando per ricalibrare il suo approccio di fronte al protezionismo sempre più irregolare di Washington.

Per Trump, questa non è solo politica economica, è teatro interno. Sostiene che i dazi genereranno 100 miliardi di dollari all'anno di entrate fiscali e rilanceranno un'industria automobilistica americana svuotata da decenni di esternalizzazione neoliberista. I dazi dovrebbero entrare in vigore il 2 aprile, con una seconda ondata che prenderà di mira i pezzi di ricambio un mese dopo. Nel frattempo, S&P Global Mobility segnala che quasi la metà di tutti i nuovi veicoli passeggeri venduti negli Stati Uniti l'anno scorso sono stati fabbricati all'estero, sottolineando quanto profondamente integrato sia diventato il mercato automobilistico americano con le stesse nazioni ora sotto attacco.

Ma è qui che la cosa si fa più profonda e oscura.

Non si tratta solo di commercio. Si tratta di un impero in ritirata, che si volge verso i propri vassalli. Trump sta bruciando ciò che resta della cooperazione economica transatlantica e transpacifica, trasformando Germania e Giappone da vassalli leali in danni collaterali. Questo è il riflesso imperiale in fase avanzata: quando non puoi vincere contro Cina o Russia, cannibalizzi i tuoi stessi "alleati" per guadagnare tempo e voti in patria.

L'Europa, già colpita da shock energetici e dall'eccesso di potere della NATO, ora guarda il suo nucleo industriale sventrato proprio da quella potenza egemone a cui un tempo aveva giurato fedeltà. Il Giappone, preso tra l'ospitare basi statunitensi e il corteggiare il commercio cinese, sta imparando a sue spese cosa significa multipolarità: adattarsi o perire.

Questa è la dottrina "America First" nella sua forma finale, non strategia, ma darwinismo economico. Gli alleati siano dannati. Le catene di fornitura siano dannate. La stabilità sia dannata. A Trump non importa se Tokyo brucia o Francoforte sanguina, purché il Michigan ottenga qualche altro lavoro in fabbrica e l'illusione di sovranità ritorni alle città morenti della Rust Belt. La cosa buffa è che molte di queste non hanno tariffe recripocriche almeno fino ad ora, ma gli Stati Uniti semplicemente non sono riusciti a completarle.

L'ironia? Mentre Washington impone tariffe per costruire automobili in patria, Russia e Cina stanno costruendo una nuova economia mondiale, fuori dal dollaro, fuori dal dinosauro SWIFT e sempre più fuori dall'attrazione gravitazionale della politica americana nel suo complesso. L'Eurasia sta crescendo. I BRICS si stanno espandendo. E l'Occidente, guidato da un magnate immobiliare che lancia tariffe, diventato messia, sta di nuovo prendendo a pugni in faccia i suoi alleati. Mi piace.

Ciò che è iniziato come una guerra commerciale si sta concludendo come un crollo autoinflitto.

- Gerry Nolan

I maggiorenti europei vogliono fregarvi tutto in modo definitivo creando uno "stato d'eccezione" che irreggimenterebbe tutti.
Vogliono che nessuno osi ribellarsi e preparano i nuovi cetrioli globali.
Fermiamoli e facciamoci sentire. Sabato 5 aprile a Milano in Piazza della Scala saremo insieme e saremo tanti.