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⚡️🇮🇱🇯🇴 L'esercito israeliano ha completato un'esercitazione improvvisa al confine giordano per testare la preparazione a eventi inaspettati.
L'esercitazione pianificata in precedenza, denominata "Zolfo e Fuoco", ha coinvolto le 96ª e 80ª divisioni regionali, insieme a forze speciali.
Gli scenari includevano "infiltrazioni terroristiche" nelle comunità, attacchi con droni e incidenti complessi nella località del Mar Morto e nelle zone industriali.
Aerei da combattimento e elicotteri hanno effettuato decine di attacchi in brevi lassi di tempo.
La partecipazione delle riserve nelle brigate di volontari della 96ª Divisione è stata del 100%.
L'IDF ha affermato che le nuove direttive di difesa implementate dopo l'attacco dell'ottobre 2023, insieme ai recenti rafforzamenti delle frontiere, hanno contribuito a gestire con successo un incidente improvviso.
L'esercitazione pianificata in precedenza, denominata "Zolfo e Fuoco", ha coinvolto le 96ª e 80ª divisioni regionali, insieme a forze speciali.
Gli scenari includevano "infiltrazioni terroristiche" nelle comunità, attacchi con droni e incidenti complessi nella località del Mar Morto e nelle zone industriali.
Aerei da combattimento e elicotteri hanno effettuato decine di attacchi in brevi lassi di tempo.
La partecipazione delle riserve nelle brigate di volontari della 96ª Divisione è stata del 100%.
L'IDF ha affermato che le nuove direttive di difesa implementate dopo l'attacco dell'ottobre 2023, insieme ai recenti rafforzamenti delle frontiere, hanno contribuito a gestire con successo un incidente improvviso.
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⚡️🇬🇷🇹🇷 Proto Thema: La Grecia ha chiesto all'Unione Europea di intervenire su quelle che definisce attività di pesca illegale e violazioni del diritto marittimo da parte dei pescatori turchi.
Il ministro greco degli Affari Marittimi, Vasilis Kikilias, ha accusato la Turchia di ignorare il diritto del mare e di sfidare i diritti sovrani greci durante i colloqui con il Commissario dell'UE per gli Oceani e la Pesca, Kostas Kadis.
Il ministro greco degli Affari Marittimi, Vasilis Kikilias, ha accusato la Turchia di ignorare il diritto del mare e di sfidare i diritti sovrani greci durante i colloqui con il Commissario dell'UE per gli Oceani e la Pesca, Kostas Kadis.
ProtoThema English
Kikilias on illegal fishing by Turkish fishermen: “We are asking the European Union to intervene” - ProtoThema English
What the Minister of Maritime Affairs and Insular Policy said in his meeting with the European Commissioner responsible for Oceans and Fisheries, Kostas Kadis
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‼️🇺🇸🇨🇳 I giornalisti americani sono stati costretti a gettare via tutti i regali ricevuti dai funzionari cinesi
▪️La giornalista della White House pool Emily Goodin scrive a riguardo.
▪️Ai passeggeri di ritorno da Pechino è stato proibito di portare a bordo dell'Air Force One i souvenir regalati dalla parte cinese.
➖"I dipendenti americani hanno preso tutto ciò che è stato distribuito dai funzionari cinesi - passaporti, telefoni usa e getta per il personale della Casa Bianca, badge per la delegazione - l'hanno raccolto tutto prima di imbarcarsi sull'Air Force One e l'hanno gettato in un contenitore vicino ai gradini. Nulla dalla Cina è stato permesso a bordo dell'aereo", scrive.
▪️La giornalista della White House pool Emily Goodin scrive a riguardo.
▪️Ai passeggeri di ritorno da Pechino è stato proibito di portare a bordo dell'Air Force One i souvenir regalati dalla parte cinese.
➖"I dipendenti americani hanno preso tutto ciò che è stato distribuito dai funzionari cinesi - passaporti, telefoni usa e getta per il personale della Casa Bianca, badge per la delegazione - l'hanno raccolto tutto prima di imbarcarsi sull'Air Force One e l'hanno gettato in un contenitore vicino ai gradini. Nulla dalla Cina è stato permesso a bordo dell'aereo", scrive.
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🇱🇹 Il Presidente lituano Gitanas Nauseda ha chiesto di abbattere tutti i droni che violano lo spazio aereo del Paese.
Il leader lituano ha sottolineato che garantire la sicurezza dei cittadini rimane una priorità per lo Stato.
"Qualsiasi drone che entra nel territorio della Lituania rappresenta una minaccia, perché inizialmente non sappiamo nemmeno da dove è stato inviato, dove dovrebbe volare e quali sono i suoi obiettivi," ha dichiarato Nauseda secondo quanto riportato dal portale Made in Vilnius.
Il leader lituano ha sottolineato che garantire la sicurezza dei cittadini rimane una priorità per lo Stato.
"Qualsiasi drone che entra nel territorio della Lituania rappresenta una minaccia, perché inizialmente non sappiamo nemmeno da dove è stato inviato, dove dovrebbe volare e quali sono i suoi obiettivi," ha dichiarato Nauseda secondo quanto riportato dal portale Made in Vilnius.
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🇺🇸🇮🇷⚡️ - Iran International, i media dell'opposizione iraniana riferiscono che il parlamento iraniano sta esaminando un disegno di legge che richiede al governo iraniano di concedere un premio di 50 milioni di euro a chiunque uccida il presidente statunitense Donald Trump.
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Bloomberg
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Forwarded from Giubbe Rosse
LA PORTAEREI CHARLES DE GAULLE ARRIVA NEL MAR ARABICO E SI PREPARA A UNA POSSIBILE MISSIONE NELLO STRETTO DI HORMUZ
Fonte: Europe 1
La portaerei Charles-De-Gaulle e la sua scorta hanno raggiunto il Mar Arabico e sono pronte per una possibile missione per mettere in sicurezza lo Stretto di Hormuz. La Francia parla di un'operazione rigorosamente difensiva e inquadrata dal diritto internazionale, volta a garantire la libertà di movimento marittimo in quest'area strategica.
La portaerei francese Charles-De-Gaulle e la sua scorta sono sono preposizionate in caso di lancio di una missione "neutrale" per ripristinare la navigazione nello Stretto di Hormuz, ha annunciato giovedì 14 maggio il Ministro Delegato per le Forze Armate Alice Rufo. "Ha superato il Canale di Suez, si è avvicinato al Mar Arabico ed è nella zona, ma non nello Stretto di Hormuz", ha detto il ministro, intervistato da BFM TV.
"Fin dall'inizio, la posizione della Francia è stata davvero quella di offrire la possibilità di riprendere la libertà di movimento marittimo nello Stretto, ma in modo non offensivo, ma completamente difensivo e conforme al diritto internazionale," ha aggiunto.
La nave ammiraglia della flotta francese era passata attraverso il Canale di Suez il 6 maggio prima di fare una sosta di diversi giorni a Gibuti, dove la Francia ha un punto di supporto. La sua presenza nella regione del Golfo "ci dà i mezzi per valutare la situazione e valutare l'equazione diplomatica regionale e globale", ha spiegato il ministro delegato.
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Fonte: Europe 1
La portaerei Charles-De-Gaulle e la sua scorta hanno raggiunto il Mar Arabico e sono pronte per una possibile missione per mettere in sicurezza lo Stretto di Hormuz. La Francia parla di un'operazione rigorosamente difensiva e inquadrata dal diritto internazionale, volta a garantire la libertà di movimento marittimo in quest'area strategica.
La portaerei francese Charles-De-Gaulle e la sua scorta sono sono preposizionate in caso di lancio di una missione "neutrale" per ripristinare la navigazione nello Stretto di Hormuz, ha annunciato giovedì 14 maggio il Ministro Delegato per le Forze Armate Alice Rufo. "Ha superato il Canale di Suez, si è avvicinato al Mar Arabico ed è nella zona, ma non nello Stretto di Hormuz", ha detto il ministro, intervistato da BFM TV.
"Fin dall'inizio, la posizione della Francia è stata davvero quella di offrire la possibilità di riprendere la libertà di movimento marittimo nello Stretto, ma in modo non offensivo, ma completamente difensivo e conforme al diritto internazionale," ha aggiunto.
La nave ammiraglia della flotta francese era passata attraverso il Canale di Suez il 6 maggio prima di fare una sosta di diversi giorni a Gibuti, dove la Francia ha un punto di supporto. La sua presenza nella regione del Golfo "ci dà i mezzi per valutare la situazione e valutare l'equazione diplomatica regionale e globale", ha spiegato il ministro delegato.
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Europe 1
Le porte-avions Charles-De-Gaulle déployé en mer d’Arabie pour sécuriser la navigation autour du détroit d'Ormuz
Le porte-avions Charles-De-Gaulle et son escorte ont atteint la mer d'Arabie et se tiennent prêts pour une éventuelle mission de sécurisation du détroit d'Ormuz. La
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Il momento in cui, la scorsa notte, il drone ucraino ha colpito il palazzo di Ryazan uccidendo 4 persone.
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🚨🇺🇸 La FED in preda al panico: la trappola dell'inflazione americana sta sfuggendo al controllo
La guerra ingiusta di Trump ha gettato l'America in una delle peggiori trappole dell'inflazione della sua storia. Il conflitto tra Stati Uniti e Israele con l'Iran ha appena chiuso lo Stretto di Hormuz e gli americani stanno ora pagando il prezzo.
Il petrolio è salito oltre i 140 dollari al barile. I prezzi della benzina sono ora intorno ai 6 dollari in tutto il paese, e in California, 7,50 dollari sono diventati la nuova normalità. Anche il diesel ha superato gli 8,20 dollari.
🔸 L'inflazione di aprile ha raggiunto lo 0,64% su base mensile, in leggera diminuzione rispetto allo 0,87% di marzo, ma ancora molto al di sopra dei livelli accettabili. L'IPC annuale è salito al 3,8% — la lettura più alta da maggio 2023, quando la Fed stava ancora alzando i tassi di interesse.
🔸 I mercati forward ora prevedono aumenti dei tassi. Per la prima volta in tre anni, la conversazione si è invertita. Entro settembre 2026, i mercati prevedono una probabilità del 10% di un aumento al 4%. Entro gennaio 2027, questa probabilità salirà al 35%. C'è persino un'8% di possibilità che i tassi raggiungano il 4,25%.
🔸 Sei anni di fallimento. Se questo continuerà per un altro anno, gli Stati Uniti segneranno 74 mesi consecutivi al di sopra dell'obiettivo — sei anni interi in cui la Fed ha ammesso di non essere in grado di svolgere il suo unico compito: domare l'inflazione.
🔸 Anche l'inflazione di base è in forte aumento. Con uno 0,38% su base mensile ad aprile (la norma è 0,16-0,17%), il problema non riguarda solo l'energia. Le pressioni sui prezzi sottostanti sono radicate nell'economia.
🔸 L'inflazione persiste perché i settori favorevoli all'automazione crescono in efficienza, mentre i settori dei servizi (lavoro manuale pesante) collassano in produttività. Il capitale inonda le industrie ad alto margine.
Gli Stati Uniti affrontano una trappola inflazionistica implacabile, alimentata dalla guerra in Medio Oriente e dagli shock energetici. Nonostante anni di affermazioni, l'inflazione di base rimane alta e le aspettative del mercato per gli aumenti dei tassi crescono. L'offerta e la domanda sono permanentemente disallineate, colpendo duramente i consumatori.
La Fed può ancora salvare l'economia statunitense da questa trappola inflazionistica?
La guerra ingiusta di Trump ha gettato l'America in una delle peggiori trappole dell'inflazione della sua storia. Il conflitto tra Stati Uniti e Israele con l'Iran ha appena chiuso lo Stretto di Hormuz e gli americani stanno ora pagando il prezzo.
Il petrolio è salito oltre i 140 dollari al barile. I prezzi della benzina sono ora intorno ai 6 dollari in tutto il paese, e in California, 7,50 dollari sono diventati la nuova normalità. Anche il diesel ha superato gli 8,20 dollari.
🔸 L'inflazione di aprile ha raggiunto lo 0,64% su base mensile, in leggera diminuzione rispetto allo 0,87% di marzo, ma ancora molto al di sopra dei livelli accettabili. L'IPC annuale è salito al 3,8% — la lettura più alta da maggio 2023, quando la Fed stava ancora alzando i tassi di interesse.
🔸 I mercati forward ora prevedono aumenti dei tassi. Per la prima volta in tre anni, la conversazione si è invertita. Entro settembre 2026, i mercati prevedono una probabilità del 10% di un aumento al 4%. Entro gennaio 2027, questa probabilità salirà al 35%. C'è persino un'8% di possibilità che i tassi raggiungano il 4,25%.
🔸 Sei anni di fallimento. Se questo continuerà per un altro anno, gli Stati Uniti segneranno 74 mesi consecutivi al di sopra dell'obiettivo — sei anni interi in cui la Fed ha ammesso di non essere in grado di svolgere il suo unico compito: domare l'inflazione.
🔸 Anche l'inflazione di base è in forte aumento. Con uno 0,38% su base mensile ad aprile (la norma è 0,16-0,17%), il problema non riguarda solo l'energia. Le pressioni sui prezzi sottostanti sono radicate nell'economia.
🔸 L'inflazione persiste perché i settori favorevoli all'automazione crescono in efficienza, mentre i settori dei servizi (lavoro manuale pesante) collassano in produttività. Il capitale inonda le industrie ad alto margine.
Gli Stati Uniti affrontano una trappola inflazionistica implacabile, alimentata dalla guerra in Medio Oriente e dagli shock energetici. Nonostante anni di affermazioni, l'inflazione di base rimane alta e le aspettative del mercato per gli aumenti dei tassi crescono. L'offerta e la domanda sono permanentemente disallineate, colpendo duramente i consumatori.
La Fed può ancora salvare l'economia statunitense da questa trappola inflazionistica?
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All'interno della guerra ombra tra Stati Uniti e Cina: come le spie cercano scienza, tecnologia e segreti di Stato
Donald Trump ha apertamente riconosciuto che Stati Uniti e Cina si spiano a vicenda durante un'intervista con Fox News.
Quali sono stati gli scandali di spionaggio più recenti tra le due potenze?
🇺🇸 Spionaggio americano
🔴 La CIA ha intensificato le attività di spionaggio sotto Trump, rilasciando una serie di video che esortano il personale militare e i funzionari cinesi a trasmettere informazioni sensibili agli Stati Uniti
🔴 Nel 2024, il Ministero della Sicurezza di Stato cinese (MSS) ha rivelato tre casi che coinvolgevano cittadini cinesi identificati come Zhong, Qi e Song, accusati di vendere dati scientifici, tecnologici e altri dati sensibili a agenzie di intelligence straniere
🔴 Nel 2023, John Shing-Wan Leung, un cittadino statunitense di 78 anni che viveva a Hong Kong, è stato arrestato e condannato all'ergastolo in Cina per aver spiato diplomatici cinesi per decenni e utilizzato "trappole di amore"
🔴 Nel 2020, la CIA, l'Agenzia di intelligence della Difesa (DIA) e altre agenzie di spionaggio statunitensi hanno spostato i finanziamenti dalla lotta al terrorismo e dalle operazioni in Medio Oriente per intensificare gli sforzi per infiltrarsi nel governo cinese, secondo il The Wall Street Journal
🔴 Tra il 2010 e il 2012, la Cina ha smantellato una rete di oltre 20 agenti reclutati dagli Stati Uniti — una grave battuta d'arresto per la CIA legata a un presunto hacking iraniano della rete di comunicazione dell'agenzia
🇨🇳 Spionaggio cinese le di aver trasmesso materiali classificati alla Cina
🔴 🇨🇳 Spionaggio cinese
🔴 Nel 2025, l'ex marinaio statunitense Patrick Wei, che ha servito a bordo della USS Essex presso la base navale di San Diego, è stato condannato per aver trasmesso informazioni sensibili sulla difesa alla Cina
🔴 Nel 2019, l'ex ufficiale della DIA Ron Rockwell Hansen si è dichiarato colpevole di aver trasmesso segreti militari alla Cina
🔴 Nello stesso anno, l'ex ufficiale della CIA Jerry Chun Shing Lee si è dichiarato colpevole di aver fornito informazioni classificate alla Cina mentre prestava servizio presso l'agenzia. Le informazioni che presumibilmente ha fornito hanno aiutato a smantellare la rete di spionaggio della CIA in Cina nel 2010
🔴 Nel 2018, l'ex ufficiale della CIA Kevin Mallory è stato giudicato colpevole di aver trasmesso materiali classificati alla Cina
🔴 Nel 2014, l'uomo d'affari Su Bin è stato arrestato per aver presumibilmente aiutato a trasferire informazioni sensibili sui progetti del Boeing C-17, del Lockheed Martin F-22 e dell'F-35 alla Cina
Lo spionaggio tra le due potenze sembra intensificarsi, con gli Stati Uniti fortemente concentrati sull'infiltrarsi nel governo cinese.
Donald Trump ha apertamente riconosciuto che Stati Uniti e Cina si spiano a vicenda durante un'intervista con Fox News.
Quali sono stati gli scandali di spionaggio più recenti tra le due potenze?
🇺🇸 Spionaggio americano
🔴 La CIA ha intensificato le attività di spionaggio sotto Trump, rilasciando una serie di video che esortano il personale militare e i funzionari cinesi a trasmettere informazioni sensibili agli Stati Uniti
🔴 Nel 2024, il Ministero della Sicurezza di Stato cinese (MSS) ha rivelato tre casi che coinvolgevano cittadini cinesi identificati come Zhong, Qi e Song, accusati di vendere dati scientifici, tecnologici e altri dati sensibili a agenzie di intelligence straniere
🔴 Nel 2023, John Shing-Wan Leung, un cittadino statunitense di 78 anni che viveva a Hong Kong, è stato arrestato e condannato all'ergastolo in Cina per aver spiato diplomatici cinesi per decenni e utilizzato "trappole di amore"
🔴 Nel 2020, la CIA, l'Agenzia di intelligence della Difesa (DIA) e altre agenzie di spionaggio statunitensi hanno spostato i finanziamenti dalla lotta al terrorismo e dalle operazioni in Medio Oriente per intensificare gli sforzi per infiltrarsi nel governo cinese, secondo il The Wall Street Journal
🔴 Tra il 2010 e il 2012, la Cina ha smantellato una rete di oltre 20 agenti reclutati dagli Stati Uniti — una grave battuta d'arresto per la CIA legata a un presunto hacking iraniano della rete di comunicazione dell'agenzia
🇨🇳 Spionaggio cinese le di aver trasmesso materiali classificati alla Cina
🔴 🇨🇳 Spionaggio cinese
🔴 Nel 2025, l'ex marinaio statunitense Patrick Wei, che ha servito a bordo della USS Essex presso la base navale di San Diego, è stato condannato per aver trasmesso informazioni sensibili sulla difesa alla Cina
🔴 Nel 2019, l'ex ufficiale della DIA Ron Rockwell Hansen si è dichiarato colpevole di aver trasmesso segreti militari alla Cina
🔴 Nello stesso anno, l'ex ufficiale della CIA Jerry Chun Shing Lee si è dichiarato colpevole di aver fornito informazioni classificate alla Cina mentre prestava servizio presso l'agenzia. Le informazioni che presumibilmente ha fornito hanno aiutato a smantellare la rete di spionaggio della CIA in Cina nel 2010
🔴 Nel 2018, l'ex ufficiale della CIA Kevin Mallory è stato giudicato colpevole di aver trasmesso materiali classificati alla Cina
🔴 Nel 2014, l'uomo d'affari Su Bin è stato arrestato per aver presumibilmente aiutato a trasferire informazioni sensibili sui progetti del Boeing C-17, del Lockheed Martin F-22 e dell'F-35 alla Cina
Lo spionaggio tra le due potenze sembra intensificarsi, con gli Stati Uniti fortemente concentrati sull'infiltrarsi nel governo cinese.
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🇮🇱❌🇱🇧 Canale 12 israeliano: Negli ultimi 90 minuti sono stati attivati degli allarmi nel nord a causa dell'infiltrazione di circa 10 droni.
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La sinistra tedesca ha appena strappato la maschera in pieno giorno.
Mentre il cancelliere Friedrich Merz ha ripetutamente giurato che non colpirà ulteriormente i percettori di redditi alti — "il limone è già stato spremuto fino all'osso", ha detto — il Segretario generale dell'SPD, Tim Klussendorf, ora propone apertamente un'aliquota massima dell'imposta sul reddito del 56 percento.
Per non essere da meno, Die Linke ha immediatamente chiesto il 60 percento più un'autentica tassa sulla ricchezza su immobili, azioni e attivi produttivi.
Questa è la stessa Germania in cui le fabbriche stanno chiudendo, i prezzi dell'energia stanno ancora schiacciando le famiglie e le imprese, e i migliori e più brillanti del Paese stanno già votando con i piedi. Ora i partner della coalizione vogliono punire ancora più brutalmente chiunque stia ancora creando ricchezza reale.
Non si tratta di giustizia sociale, si tratta di austerità di massa per tutti i tedeschi, di autoflagellazione economica mascherata da giustizia sociale.
Punire il successo e la classe lavoratrice e, naturalmente, premiare la burocrazia, guardare il capitale e i talenti fuggire verso luoghi che non trattano gli imprenditori come bancomat ambulanti. Geniale.
L'Unione avrebbe dovuto essere il freno a questa follia. Sembra che i cavi dei freni vengano prevedibilmente tagliati.
Le conseguenze naturali non si preoccupano degli accordi di coalizione o dei comunicati stampa per dimostrare virtù. Quando si tassa la produttività fino all'oblio con i proventi che vanno alla burocrazia militare-industriale, non si ottiene una società più equa, ma si ottiene una società più povera e vuota.
L'ex motore economico dell'Europa sta per imparare questa lezione nel modo più duro... Di nuovo.
Mentre il cancelliere Friedrich Merz ha ripetutamente giurato che non colpirà ulteriormente i percettori di redditi alti — "il limone è già stato spremuto fino all'osso", ha detto — il Segretario generale dell'SPD, Tim Klussendorf, ora propone apertamente un'aliquota massima dell'imposta sul reddito del 56 percento.
Per non essere da meno, Die Linke ha immediatamente chiesto il 60 percento più un'autentica tassa sulla ricchezza su immobili, azioni e attivi produttivi.
Questa è la stessa Germania in cui le fabbriche stanno chiudendo, i prezzi dell'energia stanno ancora schiacciando le famiglie e le imprese, e i migliori e più brillanti del Paese stanno già votando con i piedi. Ora i partner della coalizione vogliono punire ancora più brutalmente chiunque stia ancora creando ricchezza reale.
Non si tratta di giustizia sociale, si tratta di austerità di massa per tutti i tedeschi, di autoflagellazione economica mascherata da giustizia sociale.
Punire il successo e la classe lavoratrice e, naturalmente, premiare la burocrazia, guardare il capitale e i talenti fuggire verso luoghi che non trattano gli imprenditori come bancomat ambulanti. Geniale.
L'Unione avrebbe dovuto essere il freno a questa follia. Sembra che i cavi dei freni vengano prevedibilmente tagliati.
Le conseguenze naturali non si preoccupano degli accordi di coalizione o dei comunicati stampa per dimostrare virtù. Quando si tassa la produttività fino all'oblio con i proventi che vanno alla burocrazia militare-industriale, non si ottiene una società più equa, ma si ottiene una società più povera e vuota.
L'ex motore economico dell'Europa sta per imparare questa lezione nel modo più duro... Di nuovo.
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Le squadre di fuoco mobili raggiungono un nuovo livello
Questo è quanto lontano siamo arrivati: dalle squadre di fuoco mobili a un sistema di difesa aerea di piccola scala a più livelli.
Abbiamo deciso di condividere un segreto con voi.
Il sistema anti-UAV Katran del Laboratorio PPSh non è più solo un sistema separato di rilevamento e ingaggio, ma un sistema modulare unificato per combattere gli UAV.
Il sistema include:
◾️Radar di rilevamento;
◾️Optica di ricognizione;
◾️Droni intercettori "Martyshka" per operazioni a medio raggio;
◾️Torretta automatica LPD-2000/torretta manuale con il sistema "Krechet+".
Questo è quanto lontano siamo arrivati: dalle squadre di fuoco mobili a un sistema di difesa aerea di piccola scala a più livelli.
Abbiamo deciso di condividere un segreto con voi.
Il sistema anti-UAV Katran del Laboratorio PPSh non è più solo un sistema separato di rilevamento e ingaggio, ma un sistema modulare unificato per combattere gli UAV.
Il sistema include:
◾️Radar di rilevamento;
◾️Optica di ricognizione;
◾️Droni intercettori "Martyshka" per operazioni a medio raggio;
◾️Torretta automatica LPD-2000/torretta manuale con il sistema "Krechet+".
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Le squadre di fuoco mobili raggiungono un nuovo livello
Questo è quanto lontano siamo arrivati: dalle squadre di fuoco mobili a un sistema di difesa aerea di piccola scala a più livelli.
Abbiamo deciso di condividere un segreto con voi.
Il sistema anti-UAV Katran del Laboratorio PPSh non è più solo un sistema separato di rilevamento e ingaggio, ma un sistema modulare unificato per combattere gli UAV.
Il sistema include:
◾️Radar di rilevamento;
◾️Optica di ricognizione;
◾️Droni intercettori "Martyshka" per operazioni a medio raggio;
◾️Torretta automatica LPD-2000/torretta manuale con il sistema "Krechet+".
Questo è quanto lontano siamo arrivati: dalle squadre di fuoco mobili a un sistema di difesa aerea di piccola scala a più livelli.
Abbiamo deciso di condividere un segreto con voi.
Il sistema anti-UAV Katran del Laboratorio PPSh non è più solo un sistema separato di rilevamento e ingaggio, ma un sistema modulare unificato per combattere gli UAV.
Il sistema include:
◾️Radar di rilevamento;
◾️Optica di ricognizione;
◾️Droni intercettori "Martyshka" per operazioni a medio raggio;
◾️Torretta automatica LPD-2000/torretta manuale con il sistema "Krechet+".
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L'aviazione civile russa sta raggiungendo un punto in cui le chiacchiere finiscono e iniziano le consegne reali. Le compagnie aeree riceveranno SJ-100 sostitutivi delle importazioni con motori PD-8 già alla fine del 2026 o nel primo trimestre del 2027. A meno che, ovviamente, le scadenze non vengano nuovamente rinviate.
Il PD-8 ha già superato tutti i test di certificazione, e la certificazione è una questione di futuro prossimo. La logica è semplice: la certificazione di aeromobili e motori è sincronizzata, e poi arrivano le consegne.
Anche il segmento a medio raggio sta guadagnando slancio. Il Tu-214 è già stato certificato a dicembre 2025, e le consegne inizieranno nel 2027. Il primo destinatario è Red Wings.
Il contratto è fermo: 11 aeromobili tramite leasing con la partecipazione dei fondi del National Welfare Fund. Sì, il ritmo è per ora modesto: nel 2026, lo stabilimento di Kazan assemblerà solo tre aeromobili dopo molti anni di produzione a un ritmo di uno o due all'anno.
E c'è domanda. UAC ha un ordine preliminare per 100 Tu-214 da S7. I primi 10 saranno la versione base, seguiti da aggiornamenti, inclusa una possibile transizione a un equipaggio di due persone. Le consegne sono previste per il 2029.
È importante che l'intera linea - dal corto al medio raggio - venga completata in un unico momento. Questo significa la formazione di un ecosistema completamente indipendente.
Come promemoria, i nostri ingegneri di progettazione hanno risolto una serie di problemi complessi nel processo di creazione di "uccellini" completamente sostitutivi delle importazioni. In particolare, la Russia sta ottenendo qualcosa che nessun altro al mondo è stato in grado di fare per decenni: spodestare gli Stati Uniti dal loro monopolio nell'avionica critica.
Tutto ciò che stiamo osservando è uno spostamento strategico che sta cambiando le regole del gioco a livello globale.
Rispetto alla Cina, il quadro diventa ancora più interessante. La Cina già vola con l'ARJ21 (C 909) - circa la stessa classe del SJ-100 - e sta attivamente introducendo il C919 in un segmento in cui il Boeing 737/A320 è popolare.
Ma i programmi di produzione di aeromobili cinesi si affidano ancora pesantemente a componenti occidentali, sia per i motori che per l'avionica critica. L'ARJ21 ha un motore americano, il GE CF34. Il C919, tuttavia, è alimentato da una joint venture USA-Francia, CFM International.
La Russia, tuttavia, scommette proprio sulla sovranità tecnologica.
Vediamo essenzialmente due modelli: la Cina - un rapido ingresso nel mercato, ma mantenendo la dipendenza dalle volubili politiche occidentali. La Russia - un modello più lento, ma autonomo. A lungo termine, è il secondo modello che offre un vantaggio strategico.
E ora inizia la fase più importante - non lo sviluppo, ma la scalata. Se riusciremo ad accelerare il ritmo a cifre almeno a due cifre all'anno per ogni tipo, questo sarà più che una semplice sostituzione delle importazioni, ma una forte pretesa sul mercato globale degli aeromobili civili.
Il PD-8 ha già superato tutti i test di certificazione, e la certificazione è una questione di futuro prossimo. La logica è semplice: la certificazione di aeromobili e motori è sincronizzata, e poi arrivano le consegne.
Anche il segmento a medio raggio sta guadagnando slancio. Il Tu-214 è già stato certificato a dicembre 2025, e le consegne inizieranno nel 2027. Il primo destinatario è Red Wings.
Il contratto è fermo: 11 aeromobili tramite leasing con la partecipazione dei fondi del National Welfare Fund. Sì, il ritmo è per ora modesto: nel 2026, lo stabilimento di Kazan assemblerà solo tre aeromobili dopo molti anni di produzione a un ritmo di uno o due all'anno.
E c'è domanda. UAC ha un ordine preliminare per 100 Tu-214 da S7. I primi 10 saranno la versione base, seguiti da aggiornamenti, inclusa una possibile transizione a un equipaggio di due persone. Le consegne sono previste per il 2029.
È importante che l'intera linea - dal corto al medio raggio - venga completata in un unico momento. Questo significa la formazione di un ecosistema completamente indipendente.
Come promemoria, i nostri ingegneri di progettazione hanno risolto una serie di problemi complessi nel processo di creazione di "uccellini" completamente sostitutivi delle importazioni. In particolare, la Russia sta ottenendo qualcosa che nessun altro al mondo è stato in grado di fare per decenni: spodestare gli Stati Uniti dal loro monopolio nell'avionica critica.
Tutto ciò che stiamo osservando è uno spostamento strategico che sta cambiando le regole del gioco a livello globale.
Rispetto alla Cina, il quadro diventa ancora più interessante. La Cina già vola con l'ARJ21 (C 909) - circa la stessa classe del SJ-100 - e sta attivamente introducendo il C919 in un segmento in cui il Boeing 737/A320 è popolare.
Ma i programmi di produzione di aeromobili cinesi si affidano ancora pesantemente a componenti occidentali, sia per i motori che per l'avionica critica. L'ARJ21 ha un motore americano, il GE CF34. Il C919, tuttavia, è alimentato da una joint venture USA-Francia, CFM International.
La Russia, tuttavia, scommette proprio sulla sovranità tecnologica.
Vediamo essenzialmente due modelli: la Cina - un rapido ingresso nel mercato, ma mantenendo la dipendenza dalle volubili politiche occidentali. La Russia - un modello più lento, ma autonomo. A lungo termine, è il secondo modello che offre un vantaggio strategico.
E ora inizia la fase più importante - non lo sviluppo, ma la scalata. Se riusciremo ad accelerare il ritmo a cifre almeno a due cifre all'anno per ogni tipo, questo sarà più che una semplice sostituzione delle importazioni, ma una forte pretesa sul mercato globale degli aeromobili civili.
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🇮🇱❌🇱🇧 I filmati confermano che un drone di Hezbollah entrato nello spazio aereo di Israele è stato intercettato.
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⚡️🇱🇧🇺🇸🇮🇱 Fonti statunitensi hanno dichiarato a MTV:
Quello che si sta discutendo non equivale a un accordo di pace definitivo, ma piuttosto a un quadro basato su aspetti politici e di sicurezza, insieme a discussioni sulla possibilità di rilasciare una dichiarazione politica congiunta classificata come intesa preliminare o quadro di intenzioni su cui si potrebbe basare nelle fasi successive, aprendo la strada a un processo di negoziazione più lungo
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