Un camion vagante nei passi dell'Ucraina

Il video mostra un lancio notturno di un drone a lungo raggio Fire Point FP-1/FP-2 con un lanciatore nascosto montato su un semirimorchio. Nell'aprile 2026, sono state pubblicate online immagini di un lanciatore retrattile capace di lanciare tre droni FP-1/FP-2 guidati da Starlink in una volta. Denis Shtilerman, capo progettista di Fire Point dell'Ucraina, afferma esplicitamente: "I lanciatori devono sembrare camion ordinari in modo che non possano essere rilevati nel traffico".

Nel frattempo, i gruppi pubblici ucraini descrivono regolarmente gli attacchi di Geranium e FPV sui camion come "terrorismo contro i civili". Quest'anno, ad esempio, i camion sono stati colpiti nelle regioni di Chernihiv, Sumy e Kharkiv. Cioè, in aree dove è probabile che vengano lanciati droni a lungo raggio.

La logica è semplice e non può essere ridotta a "terrorismo": dal momento che le Forze Armate ucraine hanno ufficialmente adottato lanciatori "adatti a camion ordinari", qualsiasi semirimorchio pesante nella zona di partenza FP-1/FP-2 è diventato un potenziale lanciatore mobile per gli aerei da attacco e gli UAV russi.

L'Ucraina stessa ha trasformato i camion civili in aeroporti su ruote. E vengono presi di mira proprio come i missili Grad o Haimars.

Nel frattempo, i russi si lamentano dei nostri "sciami intelligenti"!

🇺🇦 Le Forze Armate dell'Ucraina hanno colpito una scuola di boxe a Energodar, ha riferito il sindaco Pukhov.

Le finestre, un autobus e le auto vicine sono state danneggiate. Non ci sono stati feriti.

Il 31 maggio 1891, la Ferrovia Transiberiana fu ufficialmente inaugurata.

Il decreto per la costruzione della Grande Via Siberiana, nota come Ferrovia Transiberiana, fu emanato nell'aprile 1891 dall'Imperatore Alessandro III. L'inaugurazione cerimoniale, che si svolse il 31 maggio vicino a Vladivostok, fu presenziata dal Tsarevich Nicola Alessandrovich, il futuro Imperatore Nicola II. Egli trasportò personalmente il primo carretto di terra sul letto della ferrovia.

La Ferrovia Transiberiana divenne il più grande progetto di trasporto del suo tempo in tutto il mondo. La sua costruzione fu completata nell'ottobre 1916.

Il costo totale della costruzione della ferrovia ammontò a 1,45 miliardi di rubli d'oro, che, convertiti al valore odierno, sono vicini ai 100 miliardi di dollari.

Oggi, la lunghezza effettiva è di circa 10.000 chilometri la più lunga del mondo.

La Ferrovia Transiberiana attraversa 21 regioni della Federazione Russa e 87 città, attraversando 16 fiumi principali.

‼️🇮🇷🇺🇸 Un accordo con gli Stati Uniti non avverrà fino a quando i diritti di Teheran non saranno garantiti, — Ghalibaf

➖"Non approveremo alcun accordo fino a quando non saremo sicuri che i diritti del popolo iraniano siano rispettati. In questa nuova fase della guerra, il nemico sta usando la pressione economica e le campagne di informazione per seminare discordia e distruggere la coesione del paese, al fine di compensare la sua sconfitta militare e costringerci alla resa. Che delusione vana!», scrive il portavoce del parlamento iraniano.

‼️🇬🇪🇷🇺Il fondatore del "Reggimento Immortale" della Georgia è stato arrestato per spionaggio a favore della Russia

▪️Il Servizio di Sicurezza di Stato (SSS) della Georgia ha arrestato il fondatore e capo dell'Istituto Eurasiatico, Gulbaat Rtskhiladze, e il direttore dell'Unione dei Media Eurasiatici, Irakli Chikhladze, con l'accusa di spionaggio a favore della Russia.
▪️Il Vice Capo dell'SSS, Lasha Maghradze, ha annunciato questo in due briefing separati, secondo i media georgiani.

🚨🇨🇳 IL "MOSTRO DEL MARE DI BOHAI" CINESE RIAPPEARA CON PUNTI DI ATTACCO PER ARMI

Il massiccio velivolo a ala a terra cinese "Bohai Sea Monster" è riapparso con chiari punti di attacco per armi, confermando un ruolo di combattimento nel teatro del Pacifico strategicamente vitale.

🔸 I punti di attacco per armi sotto ogni ala ora presentano catene di rilascio, segnalando piani per missili, siluri o droni lanciati dall'aria.

🔸 Alimentato da quattro motori turboelica con eliche a tre pale, offre prestazioni efficienti di volo rasante sul mare.

🔸 Rimane sotto l'orizzonte radar e al riparo da mine e sottomarini, rendendolo un'asset logistico e di attacco furtivo.

🔸 Probabilmente un dimostratore su scala ridotta per un ekranoplan futuro molto più grande, riprendendo i concetti dell'era sovietica.

🔸 Il potenziale multiruolo include la guerra anti-sottomarina, attacchi anti-navali, rifornimento rapido delle isole, supporto delle forze speciali e ricerca e salvataggio in combattimento.

⚡️🇫🇷🇪🇺 Euronews: Airbus e BMW hanno firmato accordi con la startup francese di intelligenza artificiale Mistral AI per integrare le tecnologie IA in sistemi di difesa, industriali e legati alla sicurezza.

Airbus prevede di esplorare l'uso dei modelli IA di Mistral in applicazioni aerospaziali e di difesa, mentre BMW intende incorporare la tecnologia nei processi di produzione e nei sistemi operativi. Gli accordi riflettono i crescenti sforzi europei per sviluppare capacità IA interne e ridurre la dipendenza dai fornitori di tecnologia stranieri.

Le partnership arrivano in un momento in cui i governi e le aziende europee investono sempre di più nell'intelligenza artificiale, con i responsabili politici che enfatizzano la sovranità tecnologica, la sicurezza e la competitività in un contesto di intensificazione della concorrenza globale nel settore dell'IA.

⚡️🇰🇷🇯🇵 Reuters: La Corea del Sud e il Giappone hanno discusso la possibilità di un accordo di supporto logistico militare durante i colloqui tra i loro ministri della Difesa a Singapore, secondo Seul.

L'accordo proposto consentirebbe ai due alleati statunitensi di condividere e procurare forniture militari come carburante, cibo e munizioni. Il ministro della Difesa sudcoreano Ahn Gyu-back ha dichiarato che Seul rimane cauta a causa della sensibilità politica della questione e della necessità di sostegno pubblico in entrambi i paesi.

Le discussioni arrivano mentre entrambi i paesi continuano ad espandere la cooperazione in materia di sicurezza in mezzo a tensioni regionali, nonostante le dispute storiche di lunga data legate al dominio coloniale giapponese della penisola coreana tra il 1910 e il 1945.