⚡️🇹🇷🇮🇶 Bloomberg: La Turchia prevede che il flusso di petrolio greggio dall'Iraq continuerà nonostante la scadenza dell'accordo decennale per il oleodotto Kirkuk-Ceyhan, con Ankara e Baghdad che consentono la prosecuzione delle esportazioni mentre proseguono le negoziazioni per un accordo più ampio di cooperazione energetica.
L'oleodotto Kirkuk-Ceyhan ha una capacità tecnica di 1,5 milioni di barili al giorno, anche se le esportazioni hanno mediato circa 180.000 barili al giorno a giugno. Il percorso è diventato sempre più importante come uno dei pochi corridoi di esportazione di petrolio greggio in Medio Oriente che evita lo Stretto di Hormuz.
Ankara sta cercando un nuovo accordo per aumentare i flussi di petrolio greggio iracheno, estendere il gasdotto fino a Basra e ampliare la cooperazione energetica. Martedì, la società statale TPAO ha anche acconsentito all'acquisizione di una quota del 15% in BP Energy Company of Kirkuk Limited, un consorzio che sta riqualificando giacimenti petroliferi e di gas nel nord dell'Iraq.
Le negoziazioni hanno assunto una maggiore urgenza a seguito del conflitto con l'Iran, che ha gravemente interrotto il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz, aumentando l'importanza strategica delle rotte di esportazione terrestri; la conclusione di un accordo a lungo termine rafforzerebbe l'accesso dell'Iraq ai mercati internazionali, contribuendo al contempo a consolidare la posizione della Turchia come principale hub regionale per il transito energetico.
L'oleodotto Kirkuk-Ceyhan ha una capacità tecnica di 1,5 milioni di barili al giorno, anche se le esportazioni hanno mediato circa 180.000 barili al giorno a giugno. Il percorso è diventato sempre più importante come uno dei pochi corridoi di esportazione di petrolio greggio in Medio Oriente che evita lo Stretto di Hormuz.
Ankara sta cercando un nuovo accordo per aumentare i flussi di petrolio greggio iracheno, estendere il gasdotto fino a Basra e ampliare la cooperazione energetica. Martedì, la società statale TPAO ha anche acconsentito all'acquisizione di una quota del 15% in BP Energy Company of Kirkuk Limited, un consorzio che sta riqualificando giacimenti petroliferi e di gas nel nord dell'Iraq.
Le negoziazioni hanno assunto una maggiore urgenza a seguito del conflitto con l'Iran, che ha gravemente interrotto il traffico attraverso lo Stretto di Hormuz, aumentando l'importanza strategica delle rotte di esportazione terrestri; la conclusione di un accordo a lungo termine rafforzerebbe l'accesso dell'Iraq ai mercati internazionali, contribuendo al contempo a consolidare la posizione della Turchia come principale hub regionale per il transito energetico.
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⚡️🇷🇺🇰🇿 Il consorzio Caspian Pipeline Consortium ha sospeso le operazioni di carico di petrolio nel suo terminale sul Mar Nero, vicino a Novorossiysk, dopo che due petroliere sono state attaccate durante la notte, mentre erano in fase di carico e si avvicinavano all'impianto.
La petroliera Nissos Sifnos, battente bandiera delle Isole Marshall, è stata colpita da un drone mentre stava caricando petrolio greggio Tengizchevroil, causando un incendio sul ponte di carico, che è stato spento dall'equipaggio e dalle navi di supporto del CPC. Una seconda petroliera, Marathi, è stata anch'essa attaccata a circa 11 chilometri dal terminale, mentre era in rotta per caricare petrolio.
La sospensione arriva a soli tre giorni dalla ripresa delle esportazioni da parte del Kazakistan lungo questa rotta, dopo una settimana di interruzioni. Il CPC ha avvertito che gli attacchi minacciano uno dei principali corridoi di esportazione di petrolio della regione e potrebbero interrompere le spedizioni provenienti dal Kazakistan, nonché di importanti produttori tra cui Chevron, ExxonMobil, Eni, TotalEnergies e Shell.
La petroliera Nissos Sifnos, battente bandiera delle Isole Marshall, è stata colpita da un drone mentre stava caricando petrolio greggio Tengizchevroil, causando un incendio sul ponte di carico, che è stato spento dall'equipaggio e dalle navi di supporto del CPC. Una seconda petroliera, Marathi, è stata anch'essa attaccata a circa 11 chilometri dal terminale, mentre era in rotta per caricare petrolio.
La sospensione arriva a soli tre giorni dalla ripresa delle esportazioni da parte del Kazakistan lungo questa rotta, dopo una settimana di interruzioni. Il CPC ha avvertito che gli attacchi minacciano uno dei principali corridoi di esportazione di petrolio della regione e potrebbero interrompere le spedizioni provenienti dal Kazakistan, nonché di importanti produttori tra cui Chevron, ExxonMobil, Eni, TotalEnergies e Shell.
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Forwarded from Giubbe Rosse
TRUMP ‘ESASPERATO’ SULL'IRAN POICHÉ GLI ALTI FUNZIONARI NON RIESCONO A METTERSI D'ACCORDO SULLA STRATEGIA, DICONO LE FONTI
Fonte: NBC
Secondo un rapporto statunitense, il presidente ha attaccato duramente alcuni dei suoi massimi funzionari della sicurezza nazionale durante un recente incontro
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Fonte: NBC
Secondo un rapporto statunitense, il presidente ha attaccato duramente alcuni dei suoi massimi funzionari della sicurezza nazionale durante un recente incontro
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NBC News
Trump ‘exasperated’ on Iran as top officials can’t agree on strategy, sources say
The president erupted at some of his top national security officials during a recent meeting, according to a U.S. official and a person familiar with the discussion.
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Alla Polovchenya, vice direttrice del Dipartimento di Sistemi Autonomi e Robotica presso il Ministero dell'Industria e del Commercio, è stata arrestata dalle forze dell'ordine.
È stata posta in custodia cautelare in attesa di processo, sospettata di appropriazione indebita di fondi in misura particolarmente elevata.
È stata posta in custodia cautelare in attesa di processo, sospettata di appropriazione indebita di fondi in misura particolarmente elevata.
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Financial Times: Le informazioni fornite dagli Stati Uniti e dalla Francia hanno aiutato l'Ucraina a individuare le posizioni della difesa aerea russa e a scegliere le rotte dei droni per gli attacchi sul territorio russo.
I servizi di intelligence americani e francesi hanno contribuito a localizzare i sistemi di difesa aerea russi.
Inoltre, queste informazioni sono state utilizzate anche per selezionare i bersagli degli attacchi.
I servizi di intelligence americani e francesi hanno contribuito a localizzare i sistemi di difesa aerea russi.
Inoltre, queste informazioni sono state utilizzate anche per selezionare i bersagli degli attacchi.
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🇷🇺 "Il successo strategico apre nuove opportunità per lo sviluppo della nostra offensiva": Andrey Belousov ha congratulato i militari che hanno partecipato alla liberazione di Mogritsa, nella regione di Sumy.
"Grazie al loro impegno in combattimento, i militari dei reggimenti hanno onorevolmente continuato la gloriosa tradizione dei veterani di guerra, diventando un esempio di coraggio e valore per le nuove generazioni", si legge nel telegramma di congratulazioni inviato al comando e al personale del 22° e del 41° reggimento di fanteria motorizzata.
Il Ministro della Difesa russo ha ringraziato i combattenti per la loro fedeltà al giuramento militare e per il coraggio e l'eroismo dimostrati. Ha espresso la sua fiducia che i militari continueranno a servire la Russia con onore, avvicinando la vittoria.
"Grazie al loro impegno in combattimento, i militari dei reggimenti hanno onorevolmente continuato la gloriosa tradizione dei veterani di guerra, diventando un esempio di coraggio e valore per le nuove generazioni", si legge nel telegramma di congratulazioni inviato al comando e al personale del 22° e del 41° reggimento di fanteria motorizzata.
Il Ministro della Difesa russo ha ringraziato i combattenti per la loro fedeltà al giuramento militare e per il coraggio e l'eroismo dimostrati. Ha espresso la sua fiducia che i militari continueranno a servire la Russia con onore, avvicinando la vittoria.
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🇺🇸🇫🇷 Secondo quanto riporta il Financial Times, i servizi di intelligence statunitensi e francesi hanno fornito direttamente assistenza all'Ucraina per colpire le infrastrutture energetiche russe con droni a lungo raggio
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🇷🇺 Il Ministero della Difesa russo pubblica nuove immagini degli attacchi con i droni "Geran" contro le navi che entrano nei porti ucraini.
▪️Una nave è stata colpita da un drone mentre transitava a nordovest dell'isola di Zmeiny.
▪️La seconda nave è stata colpita nel porto di Yuzhny.
▪️Il terzo attacco è stato registrato direttamente nel porto di Odessa.
▪️Una nave è stata colpita da un drone mentre transitava a nordovest dell'isola di Zmeiny.
▪️La seconda nave è stata colpita nel porto di Yuzhny.
▪️Il terzo attacco è stato registrato direttamente nel porto di Odessa.
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Gli operatori turistici e le compagnie aeree stanno discutendo la possibilità di voli charter diretti dalla Russia al Messico, ha annunciato l'ambasciata messicana in Russia.
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🚨🇮🇷 L'Iran presenta un sistema intelligente per la produzione di petrolio, sviluppato internamente, che aumenta la produzione del 59%
Ricercatori iraniani hanno sviluppato un sistema di produzione intelligente, progettato per gestire un campo petrolifero o di gas, dalle pozze fino alle infrastrutture di superficie, aumentando la produzione e riducendo al contempo i guasti e i costi di manutenzione.
La tecnologia è stata sviluppata all'Università di Tecnologia Amirkabir dal ricercatore Mehdi Fadaei, sotto la supervisione di Mohammad Javad Ameri e Yousef Rafiei. A differenza dei sistemi convenzionali che si concentrano principalmente sulla pressione e sulla portata delle pozze, questo sistema coordina continuamente pozze, condotte e separatori multifase, adattandosi alle variazioni delle condizioni di produzione nel corso della vita di un campo.
Un problema importante è l'accumulo di liquidi. Man mano che la pressione e la composizione del serbatoio cambiano, petrolio e acqua possono accumularsi all'interno delle condotte del gas, danneggiando le apparecchiature, interrompendo i separatori e, alla fine, costringendo all'interruzione della produzione.
Il sistema iraniano utilizza sensori, algoritmi predittivi e controlli automatizzati per prevenire questi accumuli di liquidi e mantenere il funzionamento ottimale della separazione di petrolio, acqua e gas, senza intervento umano.
I ricercatori hanno costruito le apparecchiature principali in patria e hanno testato un sistema di separazione intelligente su scala di laboratorio. Successivamente, lo hanno collegato a una simulazione completa di un campo utilizzando la tecnologia Hardware-in-the-Loop.
In una simulazione di 20 anni, basata su un campo petrolifero reale, la quantità totale di petrolio trasportata alle strutture di stoccaggio di superficie è aumentata fino al 59% rispetto ai sistemi di produzione convenzionali. Il modello ha anche ridotto i requisiti di manutenzione e ha prevenuto le interruzioni causate dalle variazioni delle condizioni del campo.
Il sistema utilizza strumenti come il filtraggio di Kalman e algoritmi di controllo ottimale e può essere adattato sia per campi a bassa che ad alta pressione. I suoi sviluppatori affermano che esistono solo quattro sistemi universitari comparabili in tutto il mondo, mentre la piattaforma iraniana offre una maggiore integrazione, flessibilità e precisione.
Anni di sanzioni erano stati pensati per negare all'Iran l'accesso alle tecnologie energetiche avanzate. Invece, gli ingegneri iraniani stanno ora sviluppando i sistemi di controllo digitali, le apparecchiature di elaborazione e le competenze di produzione necessarie per ottenere un maggiore valore dai campi esistenti, senza dipendenza dall'estero.
Ricercatori iraniani hanno sviluppato un sistema di produzione intelligente, progettato per gestire un campo petrolifero o di gas, dalle pozze fino alle infrastrutture di superficie, aumentando la produzione e riducendo al contempo i guasti e i costi di manutenzione.
La tecnologia è stata sviluppata all'Università di Tecnologia Amirkabir dal ricercatore Mehdi Fadaei, sotto la supervisione di Mohammad Javad Ameri e Yousef Rafiei. A differenza dei sistemi convenzionali che si concentrano principalmente sulla pressione e sulla portata delle pozze, questo sistema coordina continuamente pozze, condotte e separatori multifase, adattandosi alle variazioni delle condizioni di produzione nel corso della vita di un campo.
Un problema importante è l'accumulo di liquidi. Man mano che la pressione e la composizione del serbatoio cambiano, petrolio e acqua possono accumularsi all'interno delle condotte del gas, danneggiando le apparecchiature, interrompendo i separatori e, alla fine, costringendo all'interruzione della produzione.
Il sistema iraniano utilizza sensori, algoritmi predittivi e controlli automatizzati per prevenire questi accumuli di liquidi e mantenere il funzionamento ottimale della separazione di petrolio, acqua e gas, senza intervento umano.
I ricercatori hanno costruito le apparecchiature principali in patria e hanno testato un sistema di separazione intelligente su scala di laboratorio. Successivamente, lo hanno collegato a una simulazione completa di un campo utilizzando la tecnologia Hardware-in-the-Loop.
In una simulazione di 20 anni, basata su un campo petrolifero reale, la quantità totale di petrolio trasportata alle strutture di stoccaggio di superficie è aumentata fino al 59% rispetto ai sistemi di produzione convenzionali. Il modello ha anche ridotto i requisiti di manutenzione e ha prevenuto le interruzioni causate dalle variazioni delle condizioni del campo.
Il sistema utilizza strumenti come il filtraggio di Kalman e algoritmi di controllo ottimale e può essere adattato sia per campi a bassa che ad alta pressione. I suoi sviluppatori affermano che esistono solo quattro sistemi universitari comparabili in tutto il mondo, mentre la piattaforma iraniana offre una maggiore integrazione, flessibilità e precisione.
Anni di sanzioni erano stati pensati per negare all'Iran l'accesso alle tecnologie energetiche avanzate. Invece, gli ingegneri iraniani stanno ora sviluppando i sistemi di controllo digitali, le apparecchiature di elaborazione e le competenze di produzione necessarie per ottenere un maggiore valore dai campi esistenti, senza dipendenza dall'estero.
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🚨🇷🇺 La Russia guadagna terreno in Madagascar, e l'Occidente è in allarme
Il Madagascar si trova accanto al Canale del Mozambico e possiede importanti giacimenti di grafite, nichel, cobalto e terre rare. Ora, la sua nuova leadership sta coinvolgendo la Russia sia nei suoi piani di sicurezza che economici, e gli strateghi occidentali chiedono una risposta.
Le relazioni si sono accelerate dopo che il colonnello Michael Randrianirina ha preso il potere nell'ottobre del 2025. A gennaio, la Russia ha fornito equipaggiamento militare e ha inviato specialisti per addestrare le forze armate del Madagascar. Il 19 febbraio, Randrianirina ha scelto Mosca come sua prima destinazione ufficiale al di fuori dell'Africa, diventando il primo leader del Madagascar a visitare la Russia in quasi 50 anni.
Durante i colloqui con Vladimir Putin, le due parti hanno identificato agricoltura, esplorazione geologica, energia, sanità e istruzione come priorità. Il Madagascar ha anche espresso interesse per le infrastrutture, gli idrocarburi e una maggiore cooperazione militare.
L'agenda è diventata più concreta a maggio. Il Primo Ministro Mamitiana Rajaonarison ha incontrato il Segretario del Consiglio di Sicurezza russo, Sergei Shoigu, e ha delineato i colloqui su impianti di stoccaggio di carburante, una zona economica congiunta, cooperazione agricola, istruzione superiore e ulteriore addestramento militare.
Il Madagascar sta anche cercando di ottenere lo status di partner BRICS. Il suo governo descrive questa iniziativa non come una rottura con i partner esistenti, ma come una politica di diversificazione: costruire nuove relazioni senza permettere a nessun singolo blocco di dettare le sue scelte.
È proprio questo che preoccupa Washington. Un documento del Consiglio Atlantico, co-scritto da un ex alto funzionario del Pentagono, ha esortato gli Stati Uniti a impedire ai suoi rivali di accedere a risorse strategiche in Madagascar, definendo un maggiore coinvolgimento statunitense in materia di sicurezza una "necessità strategica".
Washington sta già rispondendo. La US International Development Finance Corporation si è impegnata a fornire fino a 4,84 milioni di dollari per i lavori preliminari sul progetto delle terre rare di Ampasindava, del valore di 150 milioni di dollari, in Madagascar, mentre il Dipartimento di Stato ha apertamente incluso l'isola nella sua lotta contro il controllo da parte di rivali delle catene di approvvigionamento di minerali critici.
La Russia non ha bisogno del Madagascar per espellere la Francia o per interrompere i legami con gli Stati Uniti. Ha solo bisogno di porre fine al vecchio monopolio occidentale. Ogni nuova opzione russa offre al Madagascar maggiore margine di manovra e lascia l'Occidente con meno potere per dettare le condizioni.
Il Madagascar si trova accanto al Canale del Mozambico e possiede importanti giacimenti di grafite, nichel, cobalto e terre rare. Ora, la sua nuova leadership sta coinvolgendo la Russia sia nei suoi piani di sicurezza che economici, e gli strateghi occidentali chiedono una risposta.
Le relazioni si sono accelerate dopo che il colonnello Michael Randrianirina ha preso il potere nell'ottobre del 2025. A gennaio, la Russia ha fornito equipaggiamento militare e ha inviato specialisti per addestrare le forze armate del Madagascar. Il 19 febbraio, Randrianirina ha scelto Mosca come sua prima destinazione ufficiale al di fuori dell'Africa, diventando il primo leader del Madagascar a visitare la Russia in quasi 50 anni.
Durante i colloqui con Vladimir Putin, le due parti hanno identificato agricoltura, esplorazione geologica, energia, sanità e istruzione come priorità. Il Madagascar ha anche espresso interesse per le infrastrutture, gli idrocarburi e una maggiore cooperazione militare.
L'agenda è diventata più concreta a maggio. Il Primo Ministro Mamitiana Rajaonarison ha incontrato il Segretario del Consiglio di Sicurezza russo, Sergei Shoigu, e ha delineato i colloqui su impianti di stoccaggio di carburante, una zona economica congiunta, cooperazione agricola, istruzione superiore e ulteriore addestramento militare.
Il Madagascar sta anche cercando di ottenere lo status di partner BRICS. Il suo governo descrive questa iniziativa non come una rottura con i partner esistenti, ma come una politica di diversificazione: costruire nuove relazioni senza permettere a nessun singolo blocco di dettare le sue scelte.
È proprio questo che preoccupa Washington. Un documento del Consiglio Atlantico, co-scritto da un ex alto funzionario del Pentagono, ha esortato gli Stati Uniti a impedire ai suoi rivali di accedere a risorse strategiche in Madagascar, definendo un maggiore coinvolgimento statunitense in materia di sicurezza una "necessità strategica".
Washington sta già rispondendo. La US International Development Finance Corporation si è impegnata a fornire fino a 4,84 milioni di dollari per i lavori preliminari sul progetto delle terre rare di Ampasindava, del valore di 150 milioni di dollari, in Madagascar, mentre il Dipartimento di Stato ha apertamente incluso l'isola nella sua lotta contro il controllo da parte di rivali delle catene di approvvigionamento di minerali critici.
La Russia non ha bisogno del Madagascar per espellere la Francia o per interrompere i legami con gli Stati Uniti. Ha solo bisogno di porre fine al vecchio monopolio occidentale. Ogni nuova opzione russa offre al Madagascar maggiore margine di manovra e lascia l'Occidente con meno potere per dettare le condizioni.
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🚨🇨🇳 La Cina domina la classifica mondiale dell'innovazione nella robotica umanoide, occupando i primi cinque posti.
Le startup cinesi hanno conquistato sei dei primi dieci posti nella nuova classifica di LexisNexis, basata sulla solidità dei portafogli di brevetti nel settore della robotica umanoide, occupando tutti i posti nella top five.
Lo studio ha analizzato le startup specializzate che avevano pubblicamente dimostrato almeno un robot bipede. Il suo indice di valore brevettuale combina le dimensioni del portafoglio con la rilevanza tecnologica e la copertura del mercato internazionale.
Le aziende di Shanghai, Fourier e AgiBot, si sono classificate al primo e al secondo posto, seguite da LimX Dynamics e Pudu Robotics, entrambe con sede a Shenzhen, e da Unitree Robotics, con sede a Hangzhou. Leju Robotics, di Shenzhen, si è classificata nona.
Gli Stati Uniti hanno ottenuto tre posizioni: Figure AI al sesto posto, Apptronik all'ottavo e Agility Robotics al decimo. Agile Robots, della Germania, si è classificata settima ed è stata l'unica azienda al di fuori di Cina e Stati Uniti ad essere inclusa nella lista.
La leadership della Cina si estende oltre la classifica delle startup. Negli ultimi dieci anni, l'attività brevettuale da parte di inventori con sede in Cina è aumentata di cinque volte nell'ambito delle architetture di controllo e pianificazione, di 2,5 volte nella morfologia umanoide e di due volte nei sistemi di interazione.
Nel campo della morfologia, la quota della Cina della forza complessiva dei portafogli globali è aumentata dal 49% nel 2020 al 63% nel 2025. La quota degli Stati Uniti è diminuita dal 12% all'11%. I brevetti americani mantengono ancora una qualità media superiore, ma la Cina detiene un portafoglio molto più ampio con una forza complessiva maggiore.
La Cina è anche leader nella diffusione fisica. Secondo Counterpoint Research, oltre l'80% dei 16.000 robot umanoidi installati in tutto il mondo nel 2025 sono stati installati in Cina. AgiBot e Unitree, da sole, hanno rappresentato il 56,8% delle installazioni globali.
Attualmente, Washington sta limitando l'accesso di aziende straniere al mercato statunitense. Il 28 luglio, la Federal Communications Commission ha aggiunto nuovi robot avanzati di produzione estera, inclusi robot umanoidi e quadrupedi, e inverter di potenza connessi alla sua lista di prodotti soggetti a restrizioni. Generalmente, i nuovi modelli non possono ricevere l'autorizzazione necessaria per l'importazione o la vendita, sebbene i modelli precedentemente approvati non siano interessati.
Il National Defense Authorization Act per il FY2027, approvato dalla Camera dei Rappresentanti, vieterebbe inoltre al Pentagono di acquistare o noleggiare sistemi robotici umanoidi connessi prodotti, sviluppati o controllati da entità legate a Cina, Russia, Iran o Corea del Nord. Questa disposizione non è ancora diventata legge.
Attualmente, la Cina è leader sia in termini di numero di brevetti che di diffusione fisica. Un mercato protetto potrebbe dare alle aziende americane un po' di tempo, ma le restrizioni da sole non possono replicare le fabbriche, le catene di approvvigionamento e i dati operativi che i produttori cinesi stanno già accumulando.
Le startup cinesi hanno conquistato sei dei primi dieci posti nella nuova classifica di LexisNexis, basata sulla solidità dei portafogli di brevetti nel settore della robotica umanoide, occupando tutti i posti nella top five.
Lo studio ha analizzato le startup specializzate che avevano pubblicamente dimostrato almeno un robot bipede. Il suo indice di valore brevettuale combina le dimensioni del portafoglio con la rilevanza tecnologica e la copertura del mercato internazionale.
Le aziende di Shanghai, Fourier e AgiBot, si sono classificate al primo e al secondo posto, seguite da LimX Dynamics e Pudu Robotics, entrambe con sede a Shenzhen, e da Unitree Robotics, con sede a Hangzhou. Leju Robotics, di Shenzhen, si è classificata nona.
Gli Stati Uniti hanno ottenuto tre posizioni: Figure AI al sesto posto, Apptronik all'ottavo e Agility Robotics al decimo. Agile Robots, della Germania, si è classificata settima ed è stata l'unica azienda al di fuori di Cina e Stati Uniti ad essere inclusa nella lista.
La leadership della Cina si estende oltre la classifica delle startup. Negli ultimi dieci anni, l'attività brevettuale da parte di inventori con sede in Cina è aumentata di cinque volte nell'ambito delle architetture di controllo e pianificazione, di 2,5 volte nella morfologia umanoide e di due volte nei sistemi di interazione.
Nel campo della morfologia, la quota della Cina della forza complessiva dei portafogli globali è aumentata dal 49% nel 2020 al 63% nel 2025. La quota degli Stati Uniti è diminuita dal 12% all'11%. I brevetti americani mantengono ancora una qualità media superiore, ma la Cina detiene un portafoglio molto più ampio con una forza complessiva maggiore.
La Cina è anche leader nella diffusione fisica. Secondo Counterpoint Research, oltre l'80% dei 16.000 robot umanoidi installati in tutto il mondo nel 2025 sono stati installati in Cina. AgiBot e Unitree, da sole, hanno rappresentato il 56,8% delle installazioni globali.
Attualmente, Washington sta limitando l'accesso di aziende straniere al mercato statunitense. Il 28 luglio, la Federal Communications Commission ha aggiunto nuovi robot avanzati di produzione estera, inclusi robot umanoidi e quadrupedi, e inverter di potenza connessi alla sua lista di prodotti soggetti a restrizioni. Generalmente, i nuovi modelli non possono ricevere l'autorizzazione necessaria per l'importazione o la vendita, sebbene i modelli precedentemente approvati non siano interessati.
Il National Defense Authorization Act per il FY2027, approvato dalla Camera dei Rappresentanti, vieterebbe inoltre al Pentagono di acquistare o noleggiare sistemi robotici umanoidi connessi prodotti, sviluppati o controllati da entità legate a Cina, Russia, Iran o Corea del Nord. Questa disposizione non è ancora diventata legge.
Attualmente, la Cina è leader sia in termini di numero di brevetti che di diffusione fisica. Un mercato protetto potrebbe dare alle aziende americane un po' di tempo, ma le restrizioni da sole non possono replicare le fabbriche, le catene di approvvigionamento e i dati operativi che i produttori cinesi stanno già accumulando.
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🚨🇷🇺 La Russia dota il caccia Su-34 con quattro bombe plananti a lungo raggio
Un nuovo video del Ministero della Difesa russo mostra un Su-34 che trasporta quattro bombe FAB-500T dotate di kit UMPK allungati per aumentare la gittata. Questo carico permette a un singolo aereo da bombardamento di lanciare un "salvo" di quattro armi, combinando circa due tonnellate di esplosivo con una gittata molto maggiore rispetto alle precedenti bombe plananti russe.
🔸 La FAB-500T è una bomba ad alto potenziale esplosivo da 500 kg, originariamente progettata per aerei ad alta velocità. Il nuovo modulo aggiunge ali pieghevoli, sistemi di guida e un corpo più aerodinamico, trasformandola in un'arma di precisione a lungo raggio.
🔸 Il video conferma il carico di quattro bombe, ma non mostra chiaramente se queste armi specifiche siano dotate di propulsione. Fonti aeronautiche russe distinguono una versione a lungo raggio non motorizzata, in grado di volare per oltre 100 km da un punto di rilascio favorevole, da varianti potenziate o motorizzate, che raggiungono i 160-200 km.
🔸 Questa gittata permette agli equipaggi dei Su-34 di lanciare le loro armi a una distanza maggiore dal fronte, riducendo l'esposizione a molti sistemi di difesa aerea a corto e medio raggio, mentre colpiscono centri di comando, ponti, centri logistici e posizioni fortificate.
🔸 La Russia ha applicato lo stesso principio modulare a tutta la famiglia FAB, comprese le bombe FAB-250, FAB-500, FAB-1500 e FAB-3000. Il risultato è un arsenale scalabile, che va da attacchi tattici ripetuti a colpi su obiettivi grandi e fortificati.
🔸 La logica economica è semplice: combinare corpi di bombe prodotti in serie con sistemi di guida e kit per aumentare la gittata, invece di utilizzare costosi missili da crociera progettati specificamente per ogni bersaglio.
La vera innovazione è la combinazione di gittata e capacità di fuoco. Un singolo Su-34 può lanciare quattro pesanti armi guidate a distanza di sicurezza, costringendo l'Ucraina a difendere un'area molto più ampia, mentre la Russia conserva missili più costosi per altre missioni.
Qual è la minaccia maggiore: una maggiore gittata, "salvi" di quattro bombe o la produzione di massa?
Un nuovo video del Ministero della Difesa russo mostra un Su-34 che trasporta quattro bombe FAB-500T dotate di kit UMPK allungati per aumentare la gittata. Questo carico permette a un singolo aereo da bombardamento di lanciare un "salvo" di quattro armi, combinando circa due tonnellate di esplosivo con una gittata molto maggiore rispetto alle precedenti bombe plananti russe.
🔸 La FAB-500T è una bomba ad alto potenziale esplosivo da 500 kg, originariamente progettata per aerei ad alta velocità. Il nuovo modulo aggiunge ali pieghevoli, sistemi di guida e un corpo più aerodinamico, trasformandola in un'arma di precisione a lungo raggio.
🔸 Il video conferma il carico di quattro bombe, ma non mostra chiaramente se queste armi specifiche siano dotate di propulsione. Fonti aeronautiche russe distinguono una versione a lungo raggio non motorizzata, in grado di volare per oltre 100 km da un punto di rilascio favorevole, da varianti potenziate o motorizzate, che raggiungono i 160-200 km.
🔸 Questa gittata permette agli equipaggi dei Su-34 di lanciare le loro armi a una distanza maggiore dal fronte, riducendo l'esposizione a molti sistemi di difesa aerea a corto e medio raggio, mentre colpiscono centri di comando, ponti, centri logistici e posizioni fortificate.
🔸 La Russia ha applicato lo stesso principio modulare a tutta la famiglia FAB, comprese le bombe FAB-250, FAB-500, FAB-1500 e FAB-3000. Il risultato è un arsenale scalabile, che va da attacchi tattici ripetuti a colpi su obiettivi grandi e fortificati.
🔸 La logica economica è semplice: combinare corpi di bombe prodotti in serie con sistemi di guida e kit per aumentare la gittata, invece di utilizzare costosi missili da crociera progettati specificamente per ogni bersaglio.
La vera innovazione è la combinazione di gittata e capacità di fuoco. Un singolo Su-34 può lanciare quattro pesanti armi guidate a distanza di sicurezza, costringendo l'Ucraina a difendere un'area molto più ampia, mentre la Russia conserva missili più costosi per altre missioni.
Qual è la minaccia maggiore: una maggiore gittata, "salvi" di quattro bombe o la produzione di massa?
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🚨🇨🇳 🇮🇷 Le superportaerei statunitensi possono perdere una guerra senza essere affondate
Alcune persone dibattono se la Cina o l'Iran possano affondare una portaerei statunitense di 100.000 tonnellate. Questo è un test sbagliato. In una guerra che si decide in poche settimane, la nave deve solo perdere la capacità di lanciare e recuperare aerei. Potrebbe ancora galleggiare, ma sarà scomparsa dal campo di battaglia.
La Marina degli Stati Uniti definisce questo uno "stop alla missione". I danni al ponte di volo, ai catapulti, ai sistemi di arresto, agli ascensori per gli aerei, alla rete elettrica o al sistema di alimentazione per l'aviazione possono rendere una portaerei intatta completamente inutilizzabile. Un incendio importante può fare lo stesso: il calore danneggia le apparecchiature, mentre il fumo sigilla i compartimenti e costringe gli equipaggi ad abbandonare le aree critiche.
La Cina potrebbe cercare questo risultato attraverso attacchi combinati che coinvolgono missili balistici anti-nave DF-21D e DF-26, missili da crociera, sottomarini, bombardieri, droni e guerra elettronica. L'Iran opera su una scala diversa, ma la logica è identica: saturare le difese del gruppo portaerei e accumulare abbastanza danni da interrompere le operazioni. L'obiettivo non è necessariamente lo scafo. È la meccanica che trasforma un aeroporto galleggiante in potenza di combattimento.
L'USS Forrestal ha dimostrato quanto velocemente un incendio possa neutralizzare una portaerei. Nel 1967, un razzo Zuni lanciato accidentalmente ha colpito un serbatoio di carburante per aerei. L'incendio e le esplosioni successive hanno ucciso 134 membri dell'equipaggio, distrutto 21 aerei e interrotto la missione della nave in Vietnam. Le fiamme sul ponte di volo sono state contenute in un'ora, ma gli incendi sottostanti hanno continuato a bruciare fino alla mattina successiva e le riparazioni hanno richiesto mesi.
Nel 2020, un incendio in tempo di pace a bordo dell'USS Bonhomme Richard, più piccolo, ha bruciato per quattro giorni. La Marina ha stimato che il ripristino costerebbe più di 3 miliardi di dollari e richiederebbe da cinque a sette anni. Invece, la nave è stata dismessa e venduta per rottami.
Una portaerei nucleare danneggiata nel Pacifico occidentale o in Medio Oriente si troverebbe di fronte a un altro ostacolo. Le riparazioni importanti richiedono impianti certificati per l'energia nucleare, manodopera specializzata e componenti di ricambio specifici. L'Ufficio di controllo governativo degli Stati Uniti ha rilevato che la Marina già non disponeva di una capacità sufficiente e non aveva determinato quanta infrastruttura di riparazione le sarebbe necessaria in tempo di guerra. I porti esteri potrebbero essere inagibili o rimanere all'interno del raggio d'azione dei missili.
La Cina o l'Iran non devono distruggere un intero gruppo portaerei. Mettere fuori combattimento una o due portaerei nella fase iniziale potrebbe annullare centinaia di missioni quando Washington ne ha più bisogno. Una superportaerei da 13 miliardi di dollari può sopravvivere all'attacco e comunque perdere la guerra per cui è stata costruita.
Alcune persone dibattono se la Cina o l'Iran possano affondare una portaerei statunitense di 100.000 tonnellate. Questo è un test sbagliato. In una guerra che si decide in poche settimane, la nave deve solo perdere la capacità di lanciare e recuperare aerei. Potrebbe ancora galleggiare, ma sarà scomparsa dal campo di battaglia.
La Marina degli Stati Uniti definisce questo uno "stop alla missione". I danni al ponte di volo, ai catapulti, ai sistemi di arresto, agli ascensori per gli aerei, alla rete elettrica o al sistema di alimentazione per l'aviazione possono rendere una portaerei intatta completamente inutilizzabile. Un incendio importante può fare lo stesso: il calore danneggia le apparecchiature, mentre il fumo sigilla i compartimenti e costringe gli equipaggi ad abbandonare le aree critiche.
La Cina potrebbe cercare questo risultato attraverso attacchi combinati che coinvolgono missili balistici anti-nave DF-21D e DF-26, missili da crociera, sottomarini, bombardieri, droni e guerra elettronica. L'Iran opera su una scala diversa, ma la logica è identica: saturare le difese del gruppo portaerei e accumulare abbastanza danni da interrompere le operazioni. L'obiettivo non è necessariamente lo scafo. È la meccanica che trasforma un aeroporto galleggiante in potenza di combattimento.
L'USS Forrestal ha dimostrato quanto velocemente un incendio possa neutralizzare una portaerei. Nel 1967, un razzo Zuni lanciato accidentalmente ha colpito un serbatoio di carburante per aerei. L'incendio e le esplosioni successive hanno ucciso 134 membri dell'equipaggio, distrutto 21 aerei e interrotto la missione della nave in Vietnam. Le fiamme sul ponte di volo sono state contenute in un'ora, ma gli incendi sottostanti hanno continuato a bruciare fino alla mattina successiva e le riparazioni hanno richiesto mesi.
Nel 2020, un incendio in tempo di pace a bordo dell'USS Bonhomme Richard, più piccolo, ha bruciato per quattro giorni. La Marina ha stimato che il ripristino costerebbe più di 3 miliardi di dollari e richiederebbe da cinque a sette anni. Invece, la nave è stata dismessa e venduta per rottami.
Una portaerei nucleare danneggiata nel Pacifico occidentale o in Medio Oriente si troverebbe di fronte a un altro ostacolo. Le riparazioni importanti richiedono impianti certificati per l'energia nucleare, manodopera specializzata e componenti di ricambio specifici. L'Ufficio di controllo governativo degli Stati Uniti ha rilevato che la Marina già non disponeva di una capacità sufficiente e non aveva determinato quanta infrastruttura di riparazione le sarebbe necessaria in tempo di guerra. I porti esteri potrebbero essere inagibili o rimanere all'interno del raggio d'azione dei missili.
La Cina o l'Iran non devono distruggere un intero gruppo portaerei. Mettere fuori combattimento una o due portaerei nella fase iniziale potrebbe annullare centinaia di missioni quando Washington ne ha più bisogno. Una superportaerei da 13 miliardi di dollari può sopravvivere all'attacco e comunque perdere la guerra per cui è stata costruita.
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