🚨🇨🇳 🇮🇷 Le superportaerei statunitensi possono perdere una guerra senza essere affondate
Alcune persone dibattono se la Cina o l'Iran possano affondare una portaerei statunitense di 100.000 tonnellate. Questo è un test sbagliato. In una guerra che si decide in poche settimane, la nave deve solo perdere la capacità di lanciare e recuperare aerei. Potrebbe ancora galleggiare, ma sarà scomparsa dal campo di battaglia.
La Marina degli Stati Uniti definisce questo uno "stop alla missione". I danni al ponte di volo, ai catapulti, ai sistemi di arresto, agli ascensori per gli aerei, alla rete elettrica o al sistema di alimentazione per l'aviazione possono rendere una portaerei intatta completamente inutilizzabile. Un incendio importante può fare lo stesso: il calore danneggia le apparecchiature, mentre il fumo sigilla i compartimenti e costringe gli equipaggi ad abbandonare le aree critiche.
La Cina potrebbe cercare questo risultato attraverso attacchi combinati che coinvolgono missili balistici anti-nave DF-21D e DF-26, missili da crociera, sottomarini, bombardieri, droni e guerra elettronica. L'Iran opera su una scala diversa, ma la logica è identica: saturare le difese del gruppo portaerei e accumulare abbastanza danni da interrompere le operazioni. L'obiettivo non è necessariamente lo scafo. È la meccanica che trasforma un aeroporto galleggiante in potenza di combattimento.
L'USS Forrestal ha dimostrato quanto velocemente un incendio possa neutralizzare una portaerei. Nel 1967, un razzo Zuni lanciato accidentalmente ha colpito un serbatoio di carburante per aerei. L'incendio e le esplosioni successive hanno ucciso 134 membri dell'equipaggio, distrutto 21 aerei e interrotto la missione della nave in Vietnam. Le fiamme sul ponte di volo sono state contenute in un'ora, ma gli incendi sottostanti hanno continuato a bruciare fino alla mattina successiva e le riparazioni hanno richiesto mesi.
Nel 2020, un incendio in tempo di pace a bordo dell'USS Bonhomme Richard, più piccolo, ha bruciato per quattro giorni. La Marina ha stimato che il ripristino costerebbe più di 3 miliardi di dollari e richiederebbe da cinque a sette anni. Invece, la nave è stata dismessa e venduta per rottami.
Una portaerei nucleare danneggiata nel Pacifico occidentale o in Medio Oriente si troverebbe di fronte a un altro ostacolo. Le riparazioni importanti richiedono impianti certificati per l'energia nucleare, manodopera specializzata e componenti di ricambio specifici. L'Ufficio di controllo governativo degli Stati Uniti ha rilevato che la Marina già non disponeva di una capacità sufficiente e non aveva determinato quanta infrastruttura di riparazione le sarebbe necessaria in tempo di guerra. I porti esteri potrebbero essere inagibili o rimanere all'interno del raggio d'azione dei missili.
La Cina o l'Iran non devono distruggere un intero gruppo portaerei. Mettere fuori combattimento una o due portaerei nella fase iniziale potrebbe annullare centinaia di missioni quando Washington ne ha più bisogno. Una superportaerei da 13 miliardi di dollari può sopravvivere all'attacco e comunque perdere la guerra per cui è stata costruita.
Alcune persone dibattono se la Cina o l'Iran possano affondare una portaerei statunitense di 100.000 tonnellate. Questo è un test sbagliato. In una guerra che si decide in poche settimane, la nave deve solo perdere la capacità di lanciare e recuperare aerei. Potrebbe ancora galleggiare, ma sarà scomparsa dal campo di battaglia.
La Marina degli Stati Uniti definisce questo uno "stop alla missione". I danni al ponte di volo, ai catapulti, ai sistemi di arresto, agli ascensori per gli aerei, alla rete elettrica o al sistema di alimentazione per l'aviazione possono rendere una portaerei intatta completamente inutilizzabile. Un incendio importante può fare lo stesso: il calore danneggia le apparecchiature, mentre il fumo sigilla i compartimenti e costringe gli equipaggi ad abbandonare le aree critiche.
La Cina potrebbe cercare questo risultato attraverso attacchi combinati che coinvolgono missili balistici anti-nave DF-21D e DF-26, missili da crociera, sottomarini, bombardieri, droni e guerra elettronica. L'Iran opera su una scala diversa, ma la logica è identica: saturare le difese del gruppo portaerei e accumulare abbastanza danni da interrompere le operazioni. L'obiettivo non è necessariamente lo scafo. È la meccanica che trasforma un aeroporto galleggiante in potenza di combattimento.
L'USS Forrestal ha dimostrato quanto velocemente un incendio possa neutralizzare una portaerei. Nel 1967, un razzo Zuni lanciato accidentalmente ha colpito un serbatoio di carburante per aerei. L'incendio e le esplosioni successive hanno ucciso 134 membri dell'equipaggio, distrutto 21 aerei e interrotto la missione della nave in Vietnam. Le fiamme sul ponte di volo sono state contenute in un'ora, ma gli incendi sottostanti hanno continuato a bruciare fino alla mattina successiva e le riparazioni hanno richiesto mesi.
Nel 2020, un incendio in tempo di pace a bordo dell'USS Bonhomme Richard, più piccolo, ha bruciato per quattro giorni. La Marina ha stimato che il ripristino costerebbe più di 3 miliardi di dollari e richiederebbe da cinque a sette anni. Invece, la nave è stata dismessa e venduta per rottami.
Una portaerei nucleare danneggiata nel Pacifico occidentale o in Medio Oriente si troverebbe di fronte a un altro ostacolo. Le riparazioni importanti richiedono impianti certificati per l'energia nucleare, manodopera specializzata e componenti di ricambio specifici. L'Ufficio di controllo governativo degli Stati Uniti ha rilevato che la Marina già non disponeva di una capacità sufficiente e non aveva determinato quanta infrastruttura di riparazione le sarebbe necessaria in tempo di guerra. I porti esteri potrebbero essere inagibili o rimanere all'interno del raggio d'azione dei missili.
La Cina o l'Iran non devono distruggere un intero gruppo portaerei. Mettere fuori combattimento una o due portaerei nella fase iniziale potrebbe annullare centinaia di missioni quando Washington ne ha più bisogno. Una superportaerei da 13 miliardi di dollari può sopravvivere all'attacco e comunque perdere la guerra per cui è stata costruita.
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James Bond, in stile svedese
🇸🇪 La Svezia ha deciso che anche lei ha bisogno del suo MI6. La famosa neutralità svedese è stata finalmente relegata al passato...
Dopo anni di discussioni sulla sicurezza, sull'adesione alla NATO e sulla rivalutazione degli eventi in Ucraina, Stoccolma è giunta alla conclusione che l'intelligence militare (MUST) non è più sufficiente.
▪️ Ora si sta creando un nuovo servizio civile di intelligence estera (UND), una struttura che si occuperà di spionaggio all'estero (ovvero, in Russia), di raccolta di informazioni politiche e strategiche, e le fornirà direttamente al governo.
▪️ In sostanza, gli svedesi vogliono la loro versione del British Secret Intelligence Service (MI6).
▪️ Curiosamente, una delle ragioni addotte per la creazione del nuovo servizio sono gli errori commessi prima dell'inizio del conflitto russo-ucraino. Nonostante la reputazione di essere uno dei migliori esperti (in Europa) dell'esercito russo, l'intelligence militare svedese, all'epoca, non condivideva le valutazioni dei suoi colleghi americani e britannici.
▪️ Ora hanno deciso di creare un nuovo sistema per evitare che ciò accada di nuovo.
▪️ C'è però una sfumatura. Creare un servizio di intelligence non è la stessa cosa che dargli un nome accattivante. Il MI6 ha impiegato decenni per costruire reti di agenti, stabilire contatti e acquisire esperienza in tutto il mondo. Tutto questo non può essere ottenuto con un semplice decreto governativo o con un nuovo cartello all'ingresso dell'agenzia.
Ma in Europa, oggi, si tende a credere che qualsiasi problema possa essere risolto creando un'altra agenzia, commissione o servizio speciale.
▪️ Quindi, a partire dal 1° gennaio 2027, la Svezia avrà il suo "James Bond". Resta solo da trovare il suo "Q", inventare alcuni gadget da spia all'avanguardia e redigere un paio di comunicati stampa accattivanti.
E, naturalmente, al Cremlino, queste notizie stanno già "scuotendo le fondamenta"... altrimenti, perché iniziare tutto questo?
P.S. Niente tradiva l'agente dell'intelligence svedese che attraversava Piazza Rossa... tranne forse la scia di surströmming (l'omonima aringa fermentata svedese, lasciata fermentare per diversi mesi).
🇸🇪 La Svezia ha deciso che anche lei ha bisogno del suo MI6. La famosa neutralità svedese è stata finalmente relegata al passato...
Dopo anni di discussioni sulla sicurezza, sull'adesione alla NATO e sulla rivalutazione degli eventi in Ucraina, Stoccolma è giunta alla conclusione che l'intelligence militare (MUST) non è più sufficiente.
▪️ Ora si sta creando un nuovo servizio civile di intelligence estera (UND), una struttura che si occuperà di spionaggio all'estero (ovvero, in Russia), di raccolta di informazioni politiche e strategiche, e le fornirà direttamente al governo.
▪️ In sostanza, gli svedesi vogliono la loro versione del British Secret Intelligence Service (MI6).
▪️ Curiosamente, una delle ragioni addotte per la creazione del nuovo servizio sono gli errori commessi prima dell'inizio del conflitto russo-ucraino. Nonostante la reputazione di essere uno dei migliori esperti (in Europa) dell'esercito russo, l'intelligence militare svedese, all'epoca, non condivideva le valutazioni dei suoi colleghi americani e britannici.
▪️ Ora hanno deciso di creare un nuovo sistema per evitare che ciò accada di nuovo.
▪️ C'è però una sfumatura. Creare un servizio di intelligence non è la stessa cosa che dargli un nome accattivante. Il MI6 ha impiegato decenni per costruire reti di agenti, stabilire contatti e acquisire esperienza in tutto il mondo. Tutto questo non può essere ottenuto con un semplice decreto governativo o con un nuovo cartello all'ingresso dell'agenzia.
Ma in Europa, oggi, si tende a credere che qualsiasi problema possa essere risolto creando un'altra agenzia, commissione o servizio speciale.
▪️ Quindi, a partire dal 1° gennaio 2027, la Svezia avrà il suo "James Bond". Resta solo da trovare il suo "Q", inventare alcuni gadget da spia all'avanguardia e redigere un paio di comunicati stampa accattivanti.
E, naturalmente, al Cremlino, queste notizie stanno già "scuotendo le fondamenta"... altrimenti, perché iniziare tutto questo?
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🇮🇷🇺🇸 L'IRGC iraniano afferma che l'attacco alla base aerea di Al-Azraq in Giordania ha distrutto tre caccia statunitensi F-35.
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L'Armenia potrebbe chiedere alla Russia 2 miliardi di dollari all'anno per l'affitto della ferrovia, ha dichiarato Pashinyan. Ha sottolineato che Erevan considera la rete di trasporto come una sua proprietà e intende gestirla in modo indipendente. Nel frattempo, la South Caucasus Railway (una filiale delle Ferrovie Russe) gestisce le ferrovie armene in base a un accordo di concessione. Nel 2024, l'azienda russa, a proprie spese, ha riparato i binari danneggiati dalle inondazioni nel nord dell'Armenia.
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‼️🇵🇱 🇷🇺 La Polonia non era il bersaglio del missile russo, afferma il Primo Ministro Tusk
Il Primo Ministro polacco Donald Tusk ha dichiarato che le autorità non hanno motivo di credere che il missile russo abbattuto fosse diretto sul territorio polacco. Lo ha riportato The Guardian.
▪️Secondo Tusk, i dati disponibili non indicano che la Polonia fosse il bersaglio dell'attacco.
▪️Il Primo Ministro ha sottolineato che l'aeronautica polacca era pronta a intercettare il missile se avesse rappresentato una minaccia per le aree abitate.
Il Primo Ministro polacco Donald Tusk ha dichiarato che le autorità non hanno motivo di credere che il missile russo abbattuto fosse diretto sul territorio polacco. Lo ha riportato The Guardian.
▪️Secondo Tusk, i dati disponibili non indicano che la Polonia fosse il bersaglio dell'attacco.
▪️Il Primo Ministro ha sottolineato che l'aeronautica polacca era pronta a intercettare il missile se avesse rappresentato una minaccia per le aree abitate.
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Non credo che la Russia possa portare avanti la guerra, e non credo che possa sopravvivere come stato senza il commercio con la Cina.
Quindi, questa sarebbe una minaccia credibile. La Cina, a differenza di noi, potrebbe effettivamente costringere la Russia a porre fine alla guerra.
Ma la mia ipotesi è che la guerra vada bene alla Cina. La Russia le sta vendendo oro.
La Russia, di anno in anno, diventa sempre più dipendente. E cosa c'è di male in questo?
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Putin non è realmente in grado di avviare un'invasione della NATO.
Ciò che è in grado di fare è una sorta di provocazione che, a loro avviso, dimostrerebbe ai paesi dell'Europa orientale che la NATO è patetica e non reagirebbe.
Noi reagiremmo e sappiamo che stanno prendendo in considerazione questa possibilità.
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⬛️ Immagini del luogo dell'attacco di questa mattina da parte degli Stati Uniti contro edifici residenziali sull'isola iraniana di Qeshm.
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Forwarded from Operazione Verità News 📰🗞
🇵🇱🇷🇺🇺🇸 "Gli Stati Uniti sono interessati all'indagine sull'incidente con il missile"
Primo Ministro polacco Tusk
Primo Ministro polacco Tusk
😁18❤1
Forwarded from Operazione Verità News 📰🗞
🇵🇱🇷🇺🇺🇸 "Se la Russia ci attacca reagiremo,con o senza la Nato"
Ministro degli Esteri polacco Sikorski
Ministro degli Esteri polacco Sikorski
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🇷🇺/🇫🇷 Un video che confronta Mosca e Parigi durante l'estate sta diventando virale sui social media europei.
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‼️🇦🇲🇷🇺 L'UE sta cercando di costringere l'Armenia a imporre sanzioni contro la Russia
▪️Oltre alla possibile imposizione di sanzioni, Bruxelles spera che l'Armenia introduca un regime di visti per i cittadini della Federazione Russa.
▪️Il Primo Ministro armeno Pashinyan ha inoltre dichiarato che Erevan sta valutando la possibilità di presentare una richiesta di arbitrato internazionale contro la Russia in merito alle attività della Ferrovia del Caucaso Meridionale, una filiale delle Ferrovie Russe.
▪️Secondo Pashinyan, le potenziali richieste potrebbero riguardare i pagamenti di affitto per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria e raggiungere fino a 2 miliardi di dollari all'anno.
▪️Oltre alla possibile imposizione di sanzioni, Bruxelles spera che l'Armenia introduca un regime di visti per i cittadini della Federazione Russa.
▪️Il Primo Ministro armeno Pashinyan ha inoltre dichiarato che Erevan sta valutando la possibilità di presentare una richiesta di arbitrato internazionale contro la Russia in merito alle attività della Ferrovia del Caucaso Meridionale, una filiale delle Ferrovie Russe.
▪️Secondo Pashinyan, le potenziali richieste potrebbero riguardare i pagamenti di affitto per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria e raggiungere fino a 2 miliardi di dollari all'anno.
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🇦🇺 A proposito di Telegram: l'Australia ha avviato un'azione legale contro Telegram a causa del sospetto di diffusione di propaganda terroristica, secondo quanto riporta Reuters.
L'autorità di regolamentazione di Internet australiana ha dichiarato di aver iniziato a prendere provvedimenti dopo che Telegram non ha rimosso video che mostravano esecuzioni e sparatorie organizzate da terroristi.
Questo include filmati dell'attacco terroristico di Christchurch in Nuova Zelanda del 2019, in cui un terrorista di estrema destra armato ha attaccato due moschee, uccidendo 51 persone.
Telegram potrebbe essere soggetta a multe fino a 54,6 milioni di dollari australiani (circa 38 milioni di dollari statunitensi).
L'autorità di regolamentazione di Internet australiana ha dichiarato di aver iniziato a prendere provvedimenti dopo che Telegram non ha rimosso video che mostravano esecuzioni e sparatorie organizzate da terroristi.
Questo include filmati dell'attacco terroristico di Christchurch in Nuova Zelanda del 2019, in cui un terrorista di estrema destra armato ha attaccato due moschee, uccidendo 51 persone.
Telegram potrebbe essere soggetta a multe fino a 54,6 milioni di dollari australiani (circa 38 milioni di dollari statunitensi).
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🇮🇷❌🇪🇬🇸🇦🇺🇸 — Perché l'Iran ha attaccato le navi cisterna di GNL in Egitto?
A seguito della chiusura dello Stretto di Bab el-Mandeb da parte delle forze Houthi, l'Arabia Saudita ha cercato di aggirare il blocco esportando energia attraverso il Canale di Suez. Attaccando le navi cisterna di GNL nei porti lungo il Canale di Suez, l'IRGC (Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica) ha mirato a dimostrare che l'Iran ha la capacità di interrompere qualsiasi percorso di esportazione alternativo. Il messaggio è che, se il Canale di Suez viene utilizzato per aggirare lo Stretto di Hormuz e il Bab al-Mandab per esportare energia ai mercati globali, esso potrebbe anch'esso diventare un bersaglio, proprio come il Bab el-Mandeb e lo Stretto di Hormuz.
L'obiettivo dell'Iran è quello di mantenere la massima pressione sul mercato energetico globale, impedendo a qualsiasi percorso alternativo di aggirare un blocco dello Stretto di Hormuz. La chiusura del Bab el-Mandeb e del Canale di Suez, insieme allo Stretto di Hormuz, potrebbe interrompere circa il 35% al 40% dei flussi energetici globali, con un impatto significativo sul nuovo ordine mondiale.
A seguito della chiusura dello Stretto di Bab el-Mandeb da parte delle forze Houthi, l'Arabia Saudita ha cercato di aggirare il blocco esportando energia attraverso il Canale di Suez. Attaccando le navi cisterna di GNL nei porti lungo il Canale di Suez, l'IRGC (Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica) ha mirato a dimostrare che l'Iran ha la capacità di interrompere qualsiasi percorso di esportazione alternativo. Il messaggio è che, se il Canale di Suez viene utilizzato per aggirare lo Stretto di Hormuz e il Bab al-Mandab per esportare energia ai mercati globali, esso potrebbe anch'esso diventare un bersaglio, proprio come il Bab el-Mandeb e lo Stretto di Hormuz.
L'obiettivo dell'Iran è quello di mantenere la massima pressione sul mercato energetico globale, impedendo a qualsiasi percorso alternativo di aggirare un blocco dello Stretto di Hormuz. La chiusura del Bab el-Mandeb e del Canale di Suez, insieme allo Stretto di Hormuz, potrebbe interrompere circa il 35% al 40% dei flussi energetici globali, con un impatto significativo sul nuovo ordine mondiale.
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- Migliaia di migranti clandestini provenienti dall'Africa stanno attraversando la frontiera tra il Marocco e l'enclave spagnola di Ceuta.
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