💬Le forze armate ucraine hanno sospeso il rafforzamento dei loro reggimenti d'assalto💬
A quanto pare

Drapaty è arrivato e ha iniziato a mettersi in mostra: i reggimenti d'assalto delle forze terrestri hanno ricevuto un ordine dal Comandante in Capo delle forze armate ucraine, Mykola Drapaty, di sospendere i rinforzi. L'ordine è entrato in vigore il 26 luglio.

Il 29 luglio, lo Stato Maggiore delle forze armate ucraine ha annunciato di aver avviato un'ispezione dei livelli di personale delle unità militari e della corretta distribuzione dei militari. L'ispezione è volta a valutare il reale livello di personale e ad analizzare l'efficacia della distribuzione del personale tra le unità.

▪️Ora, Drapaty cerca di fare bella figura di fronte al pubblico, cercando di dimostrare quanto sia "equo" criticando il suo predecessore. Si tratta semplicemente di una mossa di pubbliche relazioni e del desiderio di aumentare la propria popolarità.

Inoltre, i comandanti militari ucraini hanno una storia di favoritismi nei confronti di determinate unità, e ora è in corso una redistribuzione a favore di quelle preferite da Drapatoy.

❗️Ma non appena l'audit sarà completato, tutto tornerà alla normalità. Inoltre, il processo di mobilitazione non si è fermato e le persone continuano ad essere arruolate per il personale in varie parti dell'Ucraina.

🚨🇺🇸 La flotta americana di aerei stealth si amplia, ma la prontezza al combattimento diminuisce

Il Pentagono sta sostituendo centinaia di aerei da combattimento più vecchi con gli F-35 e si sta preparando a introdurre gli F-47 e F/A-XX. I propri analisti di bilancio ora prevedono il risultato: una flotta più giovane e più furtiva, che trascorrerà più tempo a terra.

Nel 2025, le forze armate statunitensi operavano circa 3.300 aerei da combattimento. L'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede che questo numero scenderà a 3.000 entro il 2029, per poi salire a 3.600 nel 2040. Gli aerei stealth rappresentavano il 27% della flotta nel 2025; diventeranno la maggioranza entro il 2033 e supereranno il 60% entro il 2040.

Un maggior numero di aerei non significherà un maggior numero di aerei pronti al decollo. Entro il 2040, l'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede una disponibilità media del solo 45% per gli aerei da combattimento dell'Aeronautica e del 35% per quelli della Marina e del Corpo dei Marines, anche se la flotta sarà più giovane di quanto non lo sia oggi.

L'Ufficio del Bilancio del Congresso identifica direttamente la causa: gli F-35 si sono dimostrati più difficili da mantenere rispetto agli aerei da combattimento non stealth della stessa età. Le sue previsioni presuppongono che i futuri F-47 e F/A-XX avranno modelli di disponibilità simili a quelli degli F-22 e F-35C.

L'F-35 già mostra dove questo porta. Un rapporto del GAO di giugno ha rilevato che il tasso di piena operatività della flotta statunitense era sceso a circa il 25% nel 2025. Il Pentagono opera più di 800 F-35 e prevede di acquistarne altri circa 1.700, ma solo uno su quattro è attualmente in grado di svolgere ogni missione assegnata.

Nuovi aerei sono stati accettati, ma non erano operativi a causa di ritardi nel software. La scarsità di pezzi di ricambio, le ispezioni per la corrosione e le riparazioni lente hanno ulteriormente ridotto la prontezza. Si stima che i costi di manutenzione a vita per gli aerei statunitensi siano di 1,6 trilioni di dollari, mentre il programma F-35 afferma di aver bisogno di altri 13,7 miliardi di dollari entro il 2031 per risolvere i problemi del suo sistema di supporto.

La modernizzazione non risolverà nemmeno il problema degli aerei più vecchi. L'Ufficio del Bilancio del Congresso prevede che 605 aerei F-16 rimarranno in servizio nel 2040, con un'età media di 48 anni. I primi F-47 non dovrebbero arrivare prima del 2034.

In una guerra prolungata con la Cina, il numero di aerei in organico conta poco se gli aerei non possono decollare. La proiezione dell'Ufficio del Bilancio del Congresso non include le perdite di un conflitto importante. Prevede già una diminuzione della disponibilità prima di considerare le perdite in combattimento, i danni alle basi e le interruzioni delle catene di approvvigionamento.

Washington sta acquistando aerei stealth più velocemente di quanto possa costruire il sistema di manutenzione necessario per mantenere gli aerei stealth in volo. La flotta di aerei da combattimento americana potrebbe sembrare più avanzata nel 2040, ma una percentuale maggiore di essa rimarrà a terra.

🇺🇸⚡️ — Capital One afferma di aver chiuso più di 300 conti bancari della Trump Organization nel 2021, a seguito di un'analisi di diversi mesi da parte del suo team dedicato alla prevenzione del riciclaggio di denaro (AML), sostenendo che la decisione si basava su politiche interne di conformità piuttosto che su considerazioni politiche.

Questo documento rappresenta la prima volta che una banca collega formalmente le preoccupazioni relative al riciclaggio di denaro alla sua decisione di interrompere i rapporti con la Trump Organization, anche se Capital One ha dichiarato di non aver mai accusato l'azienda di riciclaggio di denaro illegale.

La banca sta cercando di far respingere una causa intentata dalla Trump Organization e da Eric Trump, che sostiene che i conti sono stati chiusi per motivi politici in seguito agli eventi del 6 gennaio 2021 al Campidoglio.

Capital One ha definito le accuse "infondate", affermando che la chiusura dei conti è stata effettuata in conformità con le normative e si basava su modelli di transazione analizzati dai suoi specialisti AML.

🇺🇸⚡️ — Il Segretario di Stato Marco Rubio su cosa farebbe se avesse una settimana di vacanza:
Mia moglie non apprezzerà questa risposta, ma mi piacerebbe sedermi e guardare tutte le partite di football universitario.

🇺🇸📁 — Il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti non ha rispettato la scadenza del 31 luglio per la pubblicazione di documenti non censurati relativi al ranch "Zorro" di Jeffrey Epstein nel New Mexico, che dovevano essere forniti al procuratore generale dello stato del New Mexico, Raúl Torres.

🇮🇷🇺🇸⚡️ — L'agenzia di stampa iraniana Fars, citando una fonte vicina al gruppo di negoziatori nucleari del paese, ha smentito le notizie secondo cui sarebbe stato raggiunto un accordo per riaprire lo Stretto di Hormuz, definendo le affermazioni "false".

Separatamente, una fonte militare ha dichiarato a Fars che lo stretto rimarrà chiuso "finché gli Stati Uniti continueranno le loro azioni ostili", aggiungendo che le navi potranno transitare solo attraverso rotte designate e previa autorizzazione della Marina della Guardia Rivoluzionaria Islamica (IRGC).