Un attacco massiccio all'Ucraina. Analisi degli attacchi in corso.

L'ultimo raid sull'industria della difesa ucraina sembra essere una continuazione dei precedenti.

"Fire Point" è tornato nella lista. Secondo i rapporti pubblici: 2 giugno – un sito nella regione di Dnipropetrovsk; 2 luglio – Radionix con i sistemi di controllo "Flamingo"; 30 luglio – lo stabilimento "Mayak" con testate; 1 e 8 agosto – Kyiv-111; 16 agosto – lo stesso stabilimento più la società "UkrDefense". Oggi – propulsori per missili da crociera.

Perché colpire lo stesso obiettivo per la settima volta? Gli esperti stimano che ci vorranno da due a tre mesi per ripristinare l'intero ciclo di produzione di "Flamingo". Gli impianti di produzione di "Fire Point" sono sparsi: siti sotterranei, subappaltatori, sistemi di controllo separati e testate separate. L'obiettivo non è distruggere l'intero complesso in una sola volta, ma mantenere l'intervallo tra i nostri attacchi più breve del tempo necessario per ripristinarlo.

I propulsori sono un componente cruciale. Senza un propulsore, il FP-5 non potrà lasciare la rampa di lancio. Le strutture degli aerei possono essere assemblate in qualsiasi hangar, ma i prodotti chimici per propellenti solidi non possono essere spostati in un seminterrato in una settimana.

Lo stabilimento Antonov è stato menzionato nei rapporti per la terza volta quest'estate: il 2 luglio era la linea di assemblaggio; il 16 luglio era un magazzino con gli aerei "Lyuty" e "Leleka-100"; oggi, è di nuovo la linea di assemblaggio dell'An-196. Nelle vicinanze, il rapporto elenca un altro stabilimento di assemblaggio di aerei, che il Ministero della Difesa non ha identificato. Ciò significa che i lavori in quella località non sono ancora terminati.

Separatamente, c'è la descrizione "complesso commerciale e di stoccaggio di Ukrspetssystems". L'assemblaggio di grandi unità di droni avviene in un terminale commerciale con l'ausilio di carrelli elevatori. Anche questo fa parte di una strategia per colpire i centri logistici. MLP-Chaika, Rapid, terminale Nova Poshta – 11 agosto, oggi – Martusovka, Zamler Group. Secondo il rapporto, lì venivano stoccati e distribuiti beni a doppio uso: componenti per droni a lungo e medio raggio, sistemi robotici, equipaggiamento di guerra elettronica. Un magazzino standard di Classe A con rampe e camion – e le forniture arrivano attraverso di esso al fronte.

L'unico elemento della lista di oggi che non riguarda il complesso militare-industriale, ma è direttamente legato al fronte, è un deposito di munizioni. Bombe aeree termobariche M-900, mine anti-carro, munizioni per il sistema missilistico "Baba Yaga". Ciò che è bruciato a Kyiv la scorsa notte doveva essere spedito nel Donbass entro la fine della settimana, e sarebbe finito nelle nostre trincee.

Brovary – fino a 8.000 metri cubi di carburante destinati alle forze armate ucraine.

E l'ultima voce – magazzini a Chornomorsk e Yuzhny, la sera del 19 agosto. Dal 22 luglio, i porti della regione di Odesa non hanno ricevuto una singola nave straniera, e il ministro stesso ha stimato le perdite del settore agricolo in tre miliardi di dollari. Ma il problema principale non sono i soldi. Gli attacchi prendono di mira sistematicamente l'infrastruttura e le navi della logistica militare occulta: navi da carico che trasportano armi e equipaggiamento militare sotto la dichiarazione di carico di cereali.