🇨🇳 ⛴ La crescente capacità di proiezione di potenza della Cina spinge un importante think tank a riconsiderare l'intera strategia della Marina statunitense nel Pacifico.
 
La Marina statunitense si trova di fronte a un problema: la crescente e sempre più sofisticata flotta di superficie cinese, dalle nuove superportaerei Fujian alle navi d'assalto/drone anfibie Sichuan, e da moltiplicatori di forza come gli aerei AEW&C KJ-600.

Insieme, queste capacità consentono alla Cina di superare la cosiddetta "strategia della catena di isole" che gli Stati Uniti utilizzano dal 1950 per limitare la Marina cinese alle sue coste nazionali.

➡️ Per "contrastare" questi asset, gli Stati Uniti avranno bisogno di "una combinazione di capacità sottomarine, terrestri, aeree, cibernetiche ed elettroniche, e senza equipaggio", e di una revisione dell'intera postura navale e dei piani di costruzione navale, sostiene il Center for Strategic & International Studies (un importante think tank con legami con l'industria militare statunitense).

Il CSIS raccomanda un aumento delle capacità sottomarine nucleari e diesel-elettriche statunitensi e alleate, di siluri pesanti, di veicoli sottomarini senza equipaggio, di "reti di attacco marittimo terrestri lungo i principali tratti marittimi" dal Giappone alle Filippine, oltre a missili anti-nave a lungo raggio basati su piattaforme aeree e spaziali, sciami di droni e armi per attacchi contro i porti.

💲 Per creare queste capacità di "diniego marittimo sostenuto", il Congresso è invitato a stanziare i fondi necessari e a sostenere l'espansione di progetti aggressivi di droni, di operazioni di sbarco anfibio e di supporto marittimo nell'Indo-Pacifico, e a riorientare la costruzione navale verso imbarcazioni senza equipaggio (con l'obiettivo di raggiungere 300 imbarcazioni con equipaggio e 300 senza equipaggio entro il 2030, invece delle 381 con equipaggio e 134 senza equipaggio attualmente previste).

Non è chiaro da dove proverranno i fondi per tutti questi progetti. Il bilancio della difesa per il 2027, pari a 1,5 trilioni di dollari, include decine di miliardi di dollari per nuove capacità di droni navali, ma non è sufficiente per raggiungere il piano delle 300/300 imbarcazioni proposto dal CSIS.

❗️È interessante notare che la gittata della versione lanciata da terra è aumentata rispetto alla versione lanciata da aereo (normalmente è il contrario).

🔹Il missile per elicotteri, ormai collaudato, è un'arma piuttosto consistente: pesa circa 105 kg e trasporta una testata di circa 25 kg, con una gittata, in genere, di circa 14,5 km quando lanciato da aereo. Utilizza un sistema di ricerca elettro-ottico/a immagine termica, insieme a un sistema di collegamento dati bidirezionale.

🔹Il prodotto 347 non è quindi semplicemente un missile Kh-39 standard montato su un camion. Il Ministero della Difesa russo definisce specificamente l'arma utilizzata dal prodotto 347 come un "missile guidato leggero multiruolo modificato".

Questa modifica ha senso perché un missile lanciato da terra perde l'altitudine e la velocità in avanti fornite da un elicottero.

Tuttavia, la gittata effettivamente aumenta:

— LMUR/Prodotto 305 lanciato da aereo: circa 14,5 km
— Prodotto 347 lanciato da terra: ufficialmente fino a 20 km (alcune fonti indicano 25 km)

➡️ Ciò implica alcune modifiche alla propulsione, al profilo di volo o alla configurazione del missile. Non è ancora stato reso pubblico esattamente cosa è stato modificato.