I punti chiave delle sue dichiarazioni:

⚡️Gli Stati Uniti possiedono beni di grande valore negli Emirati Arabi Uniti e nell'area dello Stretto di Hormuz che Teheran non ha ancora incluso nella propria lista di obiettivi.

⚡️In caso di ripresa del conflitto, l'Iran intende distruggere cavi sottomarini, data center, infrastrutture per l'intelligenza artificiale e altri impianti strategici nella regione.

🔴«Un attacco degli Stati Uniti contro l'Iran è una delle guerre più stupide della storia umana».

⚡️L'amministrazione Trump, senza aver valutato correttamente la situazione, ha delegato l'iniziativa a Netanyahu ed è entrata in guerra con l'Iran priva di un'analisi adeguata.

⚡️Secondo quanto sostenuto da Rezai, il comandante del CENTCOM dirige le operazioni di contrabbando di petrolio avvalendosi anche delle forze degli Emirati Arabi Uniti.

⚡️La parte americana impiegherebbe cinque o sei piccole imbarcazioni per il trasbordo del greggio su petroliere più grandi, mentre le forze iraniane colpirebbero quotidianamente diverse unità di questo tipo.

⚡️Donald Trump sarebbe personalmente coinvolto in attività di contrabbando nello Stretto di Hormuz, servendosi di gruppi criminali operativi nelle acque territoriali dell'Oman.

🗣«Trump ripete ogni giorno che lo Stretto di Hormuz è aperto. Ma la mia risposta è: voi fate contrabbando, mentre lo Stretto si trova sotto il controllo dell'Iran e siamo noi a gestirlo».

UE e Cina hanno concordato un tetto alle importazioni di auto ibride (convenzionali e plug-in) dalla Cina di 350.000 unità all’anno, in vigore dal 1° dicembre 2026. Il limite aumenterà del 6% annuo dal secondo anno e durerà quattro anni.

Questo volume è nettamente inferiore alle vendite previste (potenzialmente intorno alle 800.000 quest’anno) e rallenterà la crescita dei costruttori cinesi più dei dazi già in vigore sulle EV pure. In risposta, BYD e Chery (insieme ad altri come Leapmotor) accelereranno i piani di produzione locale in Europa per aggirare la restrizione: BYD sta avviando lo stabilimento in Ungheria e valuta altri siti, Chery produce già a Barcellona. La misura rallenterà, ma non fermerà l’espansione cinese, spingendola verso la localizzazione.