Di Viktor Orban si possono dire molte cose, e tra queste molte negative, ma non che, politicamente parlando, gli manchino gli attributi. Assume la presidenza di turno della Ue per conto dell'Ungheria, il giorno dopo si fionda a Kiev per incontrare Zelensky, due giorni dopo è a Mosca per incontrare Putin, sapendo che tre giorni dopo dovrà essere a Washington per il vertice della Nato. Chapeau! E intanto dalla Ue le reazioni furibonde

Reindustrializzazione della Francia? Ahimè, la Francia è quasi il campione del mondo nella deindustrializzazione automobilistica, secondo le ultime statistiche ufficiali pubblicate dall'OICA (Organizzazione Internazionale dei Costruttori di Automobili)! I volumi di produzione di autovetture, veicoli commerciali e mezzi pesanti sono diminuiti l'anno scorso del 18,6% in Spagna rispetto al 2004, del 23% in Italia, del 26% in Germania e del 44% nel Regno Unito, mentre in Francia il calo è del 59%, raggiungendo 1,5 milioni di unità.
Solo un paese europeo ha fatto peggio: il Belgio, con -63%. Ma questo piccolo paese automobilistico, che produce cinque volte meno veicoli della Francia, non ha un produttore nazionale. La sua caduta è generata dalla chiusura dello stabilimento Ford e dalla chiusura virtuale del sito Volkswagen. Da parte sua, i Paesi Bassi sono quasi scomparsi dall'elenco dei paesi produttori dalla fine del sito Nedcar (Volvo, Mitsubishi), anche se i camion DAF sono ancora assemblati lì. La Francia produce poco più della Repubblica Ceca.

Biden "deve ignorare i suoi numerosi critici e andare avanti con zelo e forza con la sua campagna potente e di vasta portata", ha scritto.