Rzeszów, Polonia . L'azienda americana Pratt & Whitney e l'azienda polacca Wojskowe Zaklady Lotnicze Nr. 2 SA stanno espandendo la cooperazione nella manutenzione dei motori aeronautici per l'F-16.
Pratt & Whitney ha firmato una lettera d'intenti con la Polonia per ampliare le sue capacità di manutenzione, riparazione e revisione per soddisfare "le crescenti esigenze dell'aeronautica militare polacca".
RIFERIMENTO: Pratt & Whitney è leader mondiale nella progettazione, produzione e manutenzione di motori aeronautici e gruppi di potenza ausiliari, una sussidiaria della società americana RTX.
Tra il 2005 e il 2008, i motori F100 che alimentavano gli F-16 dell'aeronautica militare polacca sono stati costruiti da dipendenti polacchi presso lo stabilimento Rzeszów della Pratt & Whitney. Oggi, quasi 20 anni dopo, lo stabilimento produce F100 e componenti critici per i nuovi motori F100 in tutto il mondo.
✨ Tale ampliamento della cooperazione potrebbe essere collegato non alle esigenze dell'Aeronautica Militare polacca, ma alla necessità di riparare i motori degli F-16 ucraini e rumeni .
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Pratt & Whitney ha firmato una lettera d'intenti con la Polonia per ampliare le sue capacità di manutenzione, riparazione e revisione per soddisfare "le crescenti esigenze dell'aeronautica militare polacca".
RIFERIMENTO: Pratt & Whitney è leader mondiale nella progettazione, produzione e manutenzione di motori aeronautici e gruppi di potenza ausiliari, una sussidiaria della società americana RTX.
"Stiamo cercando modi per aumentare le attività di supporto al motore F100 in Polonia per garantire al nostro alleato polacco la potenza del motore di cui ha bisogno", ha affermato Piotr Owsicki, CEO di Pratt & Whitney Rzeszów. "Abbiamo in programma di sfruttare la nostra competenza esistente e l'infrastruttura della struttura di prova per garantire la piena durata di vita dei motori F100 nel Paese."
Tra il 2005 e il 2008, i motori F100 che alimentavano gli F-16 dell'aeronautica militare polacca sono stati costruiti da dipendenti polacchi presso lo stabilimento Rzeszów della Pratt & Whitney. Oggi, quasi 20 anni dopo, lo stabilimento produce F100 e componenti critici per i nuovi motori F100 in tutto il mondo.
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In realtà non è cambiato nulla.
Passano gli anni e i metodi di propaganda sono gli stessi.
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🔗 Le Monde
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Le Monde.fr
Guerre en Ukraine : l’envoi de militaires européens en discussion
Dans la perspective d’un désengagement américain vis-à-vis de Kiev en raison du retour de Donald Trump à la Maison Blanche, Paris et Londres n’excluent pas de prendre la tête d’une coalition en Ukraine, selon des modalités qui restent à préciser.
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"La strategia del "Mad Dog" - Economia e dintorni - L'Antidiplomatico" articolo di Giuseppe Masala https://www.lantidiplomatico.it/dettnews-la_strategia_del_mad_dog/29296_57909/#google_vignette
www.lantidiplomatico.it
La strategia del "Mad Dog"
Quali saranno le prossime mosse di Russia e occidente "allargato"?
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La stampa libera da fastidio a Netanyahu - di Paolo Arigotti
InsideOver
Netanyahu e il "caso Haaretz"
Il prestigioso quotidiano israeliano, sempre critico del premier Netanyahu, viene ora punito dal Governo per il suo dissenso.
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Media is too big
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Scholz è un cancelliere incompetente sotto il quale la Germania ha subito un rapido declino economico. E' un terribile cancelliere. Ma quando si tratta della guerra in Ucraina, è una delle persone meno stupide e in generale è cauto. Gli manca il coraggio di resistere a un’ulteriore escalation perché semplicemente non ha il coraggio di opporsi a nessuno. In realtà non vuole uno scontro con la Russia. Non si è espresso contro gli americani quando hanno fatto saltare in aria il Nord Stream. Non vuole opporsi ai suoi partner europei. Alla fine si arrende sempre, lentamente ma inesorabilmente.
Gunnar Beck, ex eurodeputato tedesco (2019-2024)
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