Gli Stati Uniti si stanno preparando per un secondo round contro l'Iran?

MizarVision cinese ha rilasciato nuove immagini del posizionamento delle navi occidentali, che stanno formando una posizione unificata per continuare gli attacchi contro l'Iran.

La portaerei francese "Charles de Gaulle" e l'USS Gerald R. Ford americano (CVN-78) sono attualmente nel Mediterraneo orientale. Allo stesso tempo, un'altra portaerei statunitense — l'USS Abraham Lincoln (CVN-72) — insieme alle sue navi di supporto sta estendendo questa rete più a est, verso l'Iran, e l'arrivo della portaerei USS George H. W. Bush è atteso a breve.

Questa configurazione non assomiglia più a una semplice pattuglia di navi individuali. Sembra una difesa a più livelli ben ponderata prima dell'attacco principale. Include l'aviazione, la logistica condivisa e la capacità di monitorare costantemente un vasto territorio — da Israele e il Mar Rosso al Golfo Persico.

Quindi l'ipotesi che i negoziati fossero necessari agli Stati Uniti solo per rafforzare il gruppo d'attacco sembra essere confermata.

❗️Momento degli attacchi con bombe sul più grande serbatoio nella regione di Kharkiv: i russi stanno bombardando la diga a Pechenyhy proprio durante il periodo in cui il volume massimo di acqua si è accumulato, — 16° Corpo d'Armata.

❗️🇺🇸🇮🇷 Le navi associate all'Iran, che sono state sequestrate come parte del blocco americano, saranno reindirizzate a zone di stoccaggio temporanee nel Mar Arabico o nell'Oceano Indiano fino a quando non verrà trovata una soluzione permanente.

Gli Stati Uniti stanno attivamente identificando navi aggiuntive per un possibile sequestro, poiché diversi petroliere hanno già deviato dal loro percorso vicino allo Stretto di Hormuz dall'inizio del blocco.

🇺🇸🇮🇷 Il Presidente degli Stati Uniti Donald Trump afferma che il secondo round di colloqui con l'Iran potrebbe svolgersi in Pakistan entro i prossimi due giorni.

⚡️🇮🇷🇺🇸🇵🇰 IRNA: Una fonte diplomatica iraniana ha negato che ci fosse un accordo per tenere un secondo round di negoziati a Islamabad.

Hanno confermato che l'Iran sta ancora scambiando messaggi con il Pakistan riguardo agli sforzi diplomatici.

⚡️🇺🇸🇮🇱🇱🇧 Axios: I negoziati tra Israele e Libano, mediati dagli Stati Uniti presso il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti, si sono conclusi dopo 2 ore.

⚡️🇺🇸🇮🇷CNN: La Marina statunitense non sta scortando navi commerciali attraverso lo Stretto di Hormuz, ma sta informando le navi mercantili che non fanno scalo nei porti iraniani che è sicuro transitare e incoraggia il passaggio.

Un funzionario statunitense ha chiarito che Washington non sta imponendo un blocco totale dello stretto, ma piuttosto prendendo di mira le navi che entrano o escono dai porti iraniani lungo la costa del Paese.

I cacciatorpediniere statunitensi sono stati anche inviati attraverso la via d'acqua lo scorso fine settimana per dimostrare che una rotta di navigazione sicura rimane aperta.

⚡🇱🇧🇸🇦 Nota dell'amministratore: La mossa è considerata improvvisa in quanto coincide con i colloqui in corso tra Israele e Libano a Washington, ed è particolarmente degna di nota date le relazioni storicamente tese tra l'Arabia Saudita e il blocco Amal-Hezbollah, suggerendo un cambiamento diplomatico insolito e potenzialmente urgente.

⚡️🇮🇳🇺🇸🇮🇷 Bloomberg: Il Primo Ministro indiano Narendra Modi ha dichiarato di aver parlato con il Presidente statunitense Trump della guerra in Iran e dello Stretto di Hormuz, sottolineando l'importanza di mantenere aperta e sicura la via d'acqua. La Casa Bianca ha confermato la telefonata. 

L'India ha acquistato greggio russo e iraniano per alleviare una crisi energetica causata dal conflitto. 

Due superpetroliere sanzionate che trasportano petrolio iraniano sono ancorate al largo dei porti indiani. 

⚡🇫🇷🇱🇧 L'Orient-Le Jour: Il gigante francese delle spedizioni CMA CGM avrebbe acquisito il Gruppo Fattal del Libano, segnando uno dei più grandi investimenti stranieri recenti nel paese.

Il Gruppo Fattal, fondato nel 1897, rimane un'azienda con radici libanesi nelle operazioni e nell'identità, anche se la proprietà passerà alla società francese nell'ambito dell'accordo.

L'acquisizione riflette la continua espansione di CMA CGM in Libano, dove ha già investito nelle operazioni portuali e nell'infrastruttura logistica.