Аэропорт Ташкента из-за тумана на данный момент не принимает самолёты. Видимость на 8:30 составляет 100 метров. Рейс Turkish Airlines TK368 после полёта в зоне ожидания повернул на запасной в Ургенч. Грузовой борт UK67002 совершил посадку в Навои. Аэропорт Самарканда, по сведениям NOTAM, не является альтернативным до 28 февраля 2020. Борт Lufthansa Cargo пока находится в зоне ожидания.
Наш канал @in4avia - поздравляет всех пилотов: настоящих, бывших, будущих, тех кто связан с авиацией, и тех кто только мечтает и болеет небом с Международным днем гражданской авиации!
Вот уже на протяжении 25 лет - 7 декабря отмечается во всем мире как общий праздник всех людей, работающих в гражданской авиации.
Именно благодаря вам - мы летаем, мечтаем, фотографируем и делимся эмоциями. Именно благодаря вам железные птицы взмывают в небо, что бы затем мягко приземлиться.
Особенно хотелось бы поздравить всех авиаторов, читающих наш канал. А таких - немало.
На фото - экипаж самолета Boeing 767 UK67004 Узбекских авиалиний в международном аэропорту Внуково.
Вот уже на протяжении 25 лет - 7 декабря отмечается во всем мире как общий праздник всех людей, работающих в гражданской авиации.
Именно благодаря вам - мы летаем, мечтаем, фотографируем и делимся эмоциями. Именно благодаря вам железные птицы взмывают в небо, что бы затем мягко приземлиться.
Особенно хотелось бы поздравить всех авиаторов, читающих наш канал. А таких - немало.
На фото - экипаж самолета Boeing 767 UK67004 Узбекских авиалиний в международном аэропорту Внуково.
Когда очень хочется домой, но безопасность - превыше всего.
Airbus A320 Neo UK32022 национальной авиакомпании рейсом из Калининграда, после получаса полета в зоне ожидания и двух попыток посадки в аэропорту Ташкента - ушел на запасной аэродром (Предположительно в г. Навои) по метеоусловиям.
В Ташкенте наблюдается сильный туман.
Airbus A320 Neo UK32022 национальной авиакомпании рейсом из Калининграда, после получаса полета в зоне ожидания и двух попыток посадки в аэропорту Ташкента - ушел на запасной аэродром (Предположительно в г. Навои) по метеоусловиям.
В Ташкенте наблюдается сильный туман.
#фотодня сегодня представляет Airbus A320-214 EP-ZAT Иранской авиакомпании Zagros Airlines, самолёт которой совершил первый полёт по маршруту Тегеран - Ташкент. Рейсы будут выполняться еженедельно.
В #фотодня у нас сегодня Airbus A320 Neo UK32021, который набрал больше всех лётных часов за ноябрь. Напомним, что основные отличия от базовой модели А320 - это новые экономичные двигатели, шарклеты (законцовки крыла), а также увеличенный багажный отсек и уменьшенный уровень шума в салоне.
За прошедший месяц UK32021 успел побывать в таких городах, как: Бангкок, Рига, Шарджа, Санкт-Петербург, Алматы, Мумбаи, Париж, Москва, Минск, Дубай, Нур-Султан, Тель-Авив, Баку, налетав в сумме более 400 часов.
За прошедший месяц UK32021 успел побывать в таких городах, как: Бангкок, Рига, Шарджа, Санкт-Петербург, Алматы, Мумбаи, Париж, Москва, Минск, Дубай, Нур-Султан, Тель-Авив, Баку, налетав в сумме более 400 часов.
Сегодня в #фотодня - "спящий трудяга" Ил-76ТД UK 76426 в ливрее национальной авиакомпании и летающий в интересах ВВС Узбекистана.
Самолет 1996 года постройки, всю свою карьеру пролетал в нашей стране и продолжает успешно эксплуатироваться и по сей день.
Самолет 1996 года постройки, всю свою карьеру пролетал в нашей стране и продолжает успешно эксплуатироваться и по сей день.
По сообщению от АО "Uzbekistan Airports", 22 декабря авиакомпания ИрАэро выполнила рейс Москва - Андижан - Москва на воздушном судне Sukhoi Superjet RA-89078. Напомним, что аэропорт Андижана не функционировал для приема гражданских судов с конца октября 2018 года, в том числе и для рейсов первого лица государства.
Следующий рейс IO-777/778 должен состояться 27 декабря.
Следующий рейс IO-777/778 должен состояться 27 декабря.
Традиционно Санта выполняет свой полёт и желает всем счастливого Рождества!
Наблюдать за полётом можно здесь
Наблюдать за полётом можно здесь
Под занавес 2019 года совершил свой первый полет 4-ый летный экземпляр самолета MC-21-300 73056
Самолет оборудован двигателями PW1400G, после проведения полного комплекса испытаний на лётной испытательной станции - самолет покинет родной завод и отправится в интересный путь.
А уже к концу лета следующего года ожидается первый полет МС-21 с Российскими двигателями ПД-14
К сожалению, по различным причинам, серийное производство самолета сдвигалось уже не раз с изначального срока 2017 года.
На фото: МС-21-300 73053 на МАКС2019
Самолет оборудован двигателями PW1400G, после проведения полного комплекса испытаний на лётной испытательной станции - самолет покинет родной завод и отправится в интересный путь.
А уже к концу лета следующего года ожидается первый полет МС-21 с Российскими двигателями ПД-14
К сожалению, по различным причинам, серийное производство самолета сдвигалось уже не раз с изначального срока 2017 года.
На фото: МС-21-300 73053 на МАКС2019
Долгая история нового Airbus № 1 подходит к своему логическому завершению.
Самолет UK002 Airbus A320-214 был построен в октябре 2018 года и спустя месяц после проведения всех лётных испытаний, доставлен в Ташкент.
После чего практически целый год он не летал, совершив за год всего 3 полёта. В начале ноября самолет совершил перелёт во Францию, где и был успешно окрашен в новую правительственную ливрею.
Судя по представленным кадрам, самолету еще предстоит пройти установку салона, после чего можно ожидать, что он заменит UK32000 для обслуживания внутренних и международных правительственных полётов.
Фото: LFSB Planes Pictures
Самолет UK002 Airbus A320-214 был построен в октябре 2018 года и спустя месяц после проведения всех лётных испытаний, доставлен в Ташкент.
После чего практически целый год он не летал, совершив за год всего 3 полёта. В начале ноября самолет совершил перелёт во Францию, где и был успешно окрашен в новую правительственную ливрею.
Судя по представленным кадрам, самолету еще предстоит пройти установку салона, после чего можно ожидать, что он заменит UK32000 для обслуживания внутренних и международных правительственных полётов.
Фото: LFSB Planes Pictures
В Казахстане при взлете потерпел крушение самолёт Fokker 100 авиакомпании Bek Air, совершавший рейс Алма-Ата - Нур-Султан (Астана)
UP-F1007 был выпущен в 1996 году, предпоследний рейс совершил позавчера из Атырау.
По официальным данным на борту было 93 человека, на данную минуту сообщается о 9 погибших.
UP-F1007 был выпущен в 1996 году, предпоследний рейс совершил позавчера из Атырау.
По официальным данным на борту было 93 человека, на данную минуту сообщается о 9 погибших.
Авиакомпания Loong Air с 10 января 2020 года планирует запустить регулярный рейс по маршруту Чэнду - Ташкент. Полёты будут выполняться на самолётах Airbus A320 три раза в неделю по следующему расписанию:
GJ8791 Чэнду 15:10 – 18:10 Ташкент (по понедельникам, средам и пятницам)
GJ8792 Ташкент 19:40 – 03:50 Чэнду
GJ8791 Чэнду 15:10 – 18:10 Ташкент (по понедельникам, средам и пятницам)
GJ8792 Ташкент 19:40 – 03:50 Чэнду
Канал @in4avia поздравляет своих подписчиков с наступающим Новым годом!
Мы не будем подводить итоги десятилетия потому, что оно заканчивается только в следующем году.
А в этом - всё в авиации Узбекистана было прекрасно. Получены новые самолёты (2 Airbus A320 Neo и 2 Boeing 787-8 Dreamliner), модернизированы самолёты и заключены контракты на новую авиатехнику для военной авиации, Uzbekistan Airways открыла новые направления, новые самолёты принесли не только новый комфорт, но и интернет на борт для пассажиров, и уже в начале следующего года мы ждём шестой дримлайнер.
Авиация Узбекистана остаётся одной из самых безопасных, комфортных, удобных и вкусных на просторах всего бывшего СССР, осталось только стать не такой дорогой.
С наступающим 2020!
Мы не будем подводить итоги десятилетия потому, что оно заканчивается только в следующем году.
А в этом - всё в авиации Узбекистана было прекрасно. Получены новые самолёты (2 Airbus A320 Neo и 2 Boeing 787-8 Dreamliner), модернизированы самолёты и заключены контракты на новую авиатехнику для военной авиации, Uzbekistan Airways открыла новые направления, новые самолёты принесли не только новый комфорт, но и интернет на борт для пассажиров, и уже в начале следующего года мы ждём шестой дримлайнер.
Авиация Узбекистана остаётся одной из самых безопасных, комфортных, удобных и вкусных на просторах всего бывшего СССР, осталось только стать не такой дорогой.
С наступающим 2020!
Новости от Росавиации, касающиеся Узбекистана, о допусках, внесениях изменений в условия допусков перевозчиков к выполнению международных перевозок от 31 декабря 2019 года:
- Авиакомпания iFly получила допуски на маршруты: Москва - Бухара (3 раза в неделю), Владивосток - Бухара (2 раза в неделю), Москва (Жуковский) - Бухара (4 раза в неделю).
В допусках по маршрутам из Москвы (Жуковский) в Самарканд, Ташкент и Фергану было отказано.
- Авиакомпания Red Wings получила возможность летать из Москвы в Бухару с частотой 2 раза в неделю.
- Авиакомпания ИрАэро получила допуски на маршруты: Санкт-Петербург - Нукус, из Карши в Красноярск, Краснодар и Иркутск, а также Ташкент - Минеральные Воды. На все маршруты указаны частота - 2 раза в неделю.
В допуске по маршруту Омск - Ташкент было отказано.
- Авиакомпания Аэрофлот получила разрешение на увеличение частоты полётов с 3 до 7 раз в неделю по маршруту Москва - Бухара.
- Авиакомпания Уральские Авиалинии потеряла допуск на выполнение полётов по маршрутам из Ташкента в Самару и Красноярск.
- Авиакомпания iFly получила допуски на маршруты: Москва - Бухара (3 раза в неделю), Владивосток - Бухара (2 раза в неделю), Москва (Жуковский) - Бухара (4 раза в неделю).
В допусках по маршрутам из Москвы (Жуковский) в Самарканд, Ташкент и Фергану было отказано.
- Авиакомпания Red Wings получила возможность летать из Москвы в Бухару с частотой 2 раза в неделю.
- Авиакомпания ИрАэро получила допуски на маршруты: Санкт-Петербург - Нукус, из Карши в Красноярск, Краснодар и Иркутск, а также Ташкент - Минеральные Воды. На все маршруты указаны частота - 2 раза в неделю.
В допуске по маршруту Омск - Ташкент было отказано.
- Авиакомпания Аэрофлот получила разрешение на увеличение частоты полётов с 3 до 7 раз в неделю по маршруту Москва - Бухара.
- Авиакомпания Уральские Авиалинии потеряла допуск на выполнение полётов по маршрутам из Ташкента в Самару и Красноярск.
Очередной Boeing 787-8 Dreamliner для авиакомпании Uzbekistan Airways собран и проходит предполётную подготовку в рамках запланированных этапов тестирования.
Фото: Paine Airport, Everett
Фото: Paine Airport, Everett
Пассажирский Boeing 737-800 с регистрационным номером UR-PSR украинской авиакомпании "Международные авиалинии Украины", упавший под Тегераном, был случайно сбит в результате "человеческой ошибки". Об этом говорится в заявлении генерального штаба вооруженных сил Ирана, передаёт РИА Новости.
"В результате человеческой ошибки и случайно этот самолет был сбит", - говорится в заявлении, распространенном гостелерадиокомпанией IRIB.
В генштабе добавили, что сбили самолет, поскольку тот пролетал рядом с военным объектом Корпуса стражей исламской революции. Как отмечается в заявлении, это произошло в "условиях повышенной боевой готовности", связанной с возможным ответом США на ракетные удары по американским базам в Ираке.
В свою очередь, глава МИД Ирана Джавад Зариф написал в Twitter, что к авиакатастрофе привела "человеческая ошибка в период кризиса, спровоцированного авантюризмом США". Он также принес свои соболезнования и извинения семьям погибших в авиакатастрофе.
Восьмого января самолет Boeing 737 компании "Международные авиалинии Украины" потерпел катастрофу через несколько минут после вылета из аэропорта Тегерана. Погибли 176 человек: граждане Афганистана, Германии, Ирана, Канады, Украины, Великобритании и Швеции.
Иран продолжит расследование "непростительной ошибки", которая привела к катастрофе, виновных привлекут к ответственности, заявил президент Ирана Хасан Рухани.
Источник: aex.ru
"В результате человеческой ошибки и случайно этот самолет был сбит", - говорится в заявлении, распространенном гостелерадиокомпанией IRIB.
В генштабе добавили, что сбили самолет, поскольку тот пролетал рядом с военным объектом Корпуса стражей исламской революции. Как отмечается в заявлении, это произошло в "условиях повышенной боевой готовности", связанной с возможным ответом США на ракетные удары по американским базам в Ираке.
В свою очередь, глава МИД Ирана Джавад Зариф написал в Twitter, что к авиакатастрофе привела "человеческая ошибка в период кризиса, спровоцированного авантюризмом США". Он также принес свои соболезнования и извинения семьям погибших в авиакатастрофе.
Восьмого января самолет Boeing 737 компании "Международные авиалинии Украины" потерпел катастрофу через несколько минут после вылета из аэропорта Тегерана. Погибли 176 человек: граждане Афганистана, Германии, Ирана, Канады, Украины, Великобритании и Швеции.
Иран продолжит расследование "непростительной ошибки", которая привела к катастрофе, виновных привлекут к ответственности, заявил президент Ирана Хасан Рухани.
Источник: aex.ru
Прекрасный Дримлайнер, подсвечиваемый закатным солнцем, в наборе высоты, уходя рейсом на Стамбул в #фотодня
Именно борт UK 78703 - признанный лидер налета среди всех самолетов Uzbekistan Airways за 2019 год. В течении полугода он опережал все остальные самолеты, при этом налетав более 400 часов в 5 месяцах. Во многом это стало возможным, потому что "тройка" - была завсегдатаем самого длинного регулярного рейса авиакомпании - в Нью-Йорк.
Наш инстаграм - https://instagram.com/in4avia
Именно борт UK 78703 - признанный лидер налета среди всех самолетов Uzbekistan Airways за 2019 год. В течении полугода он опережал все остальные самолеты, при этом налетав более 400 часов в 5 месяцах. Во многом это стало возможным, потому что "тройка" - была завсегдатаем самого длинного регулярного рейса авиакомпании - в Нью-Йорк.
Наш инстаграм - https://instagram.com/in4avia
Boeing 777-200 авиакомпании Delta Airlines, выполнявший рейс DL-89 из Лос-Анджелеса в Шанхай с 181 человеком на борту, набрав высоту в 8000 футов (2.4км) был вынужден остановить подъем из-за проблем с правым двигателем и принял решение о возврате в аэропорт вылета. Экипаж впоследствии сообщил, что им удалось вернуть двигатель под контроль, уменьшив обороты. Сброс топлива экипаж не запрашивал и благополучно приземлился в аэропорту Лос-Анджелеса через 25 минут после вылета.
Пожарная служба Лос-Анджелеса сообщила об обнаружении авиатоплива по курсу посадки самолета, в населенном районе с начальными школами и игровыми площадками, на которых находились взрослые и дети. Были проверены 17 детей и 9 взрослых. Обращение в больницы не потребовалось.
Федеральное авиационная администрация США (FAA) в своем заявлении указала, что по этому инциденту будет проведено расследование. Существуют специальные процедуры по аварийному сбросу топлива, которые должны проводиться над ненаселенной территорией и преимущественно на большой высоте, чтобы авиатопливо успело рассеяться до того как достигнет земли.
Напомним, что не все самолеты оборудованы системами аварийного сброса топлива. Они могут производить экстренную посадку и при избыточном весе.
Пожарная служба Лос-Анджелеса сообщила об обнаружении авиатоплива по курсу посадки самолета, в населенном районе с начальными школами и игровыми площадками, на которых находились взрослые и дети. Были проверены 17 детей и 9 взрослых. Обращение в больницы не потребовалось.
Федеральное авиационная администрация США (FAA) в своем заявлении указала, что по этому инциденту будет проведено расследование. Существуют специальные процедуры по аварийному сбросу топлива, которые должны проводиться над ненаселенной территорией и преимущественно на большой высоте, чтобы авиатопливо успело рассеяться до того как достигнет земли.
Напомним, что не все самолеты оборудованы системами аварийного сброса топлива. Они могут производить экстренную посадку и при избыточном весе.
Что за странный трек, можно подумать?
Зачем самолету взлетать из аэропорта и сразу же в нем садится? Может что-то случилось? На взлете или в наборе?
Да, случилось, но не в этом полете. Sukhoi Superjet RA-89078 авиакомпании ИрАэро вчера совершил посадку на строящуюся полосу аэропорта Домодедово. Не было никаких проблем с самолетом или оборудованием, пилоты попросту перепутали полосы. По счастливой случайности - никто не пострадал, несмотря на то, что на полосе в этот момент находилась техника и бытовки рабочих.
Несмотря на кажущуюся абсудрность ситуации - подобные происшествия не так редки. Раз в 5-10 лет кто-то обязательно мостится на закрытую/ремонтирующуюся/строящуюся ВПП с разными последствиями для себя. Самолет A320 Air Canada в 2017 году чуть не сел на рулежную дорожку в Сан-Франциско, в тот момент когда там находилось несколько ожидающих взлет самолетов. А в Краснодаре в своё время это удавалось сделать даже не один раз!
Зачем самолету взлетать из аэропорта и сразу же в нем садится? Может что-то случилось? На взлете или в наборе?
Да, случилось, но не в этом полете. Sukhoi Superjet RA-89078 авиакомпании ИрАэро вчера совершил посадку на строящуюся полосу аэропорта Домодедово. Не было никаких проблем с самолетом или оборудованием, пилоты попросту перепутали полосы. По счастливой случайности - никто не пострадал, несмотря на то, что на полосе в этот момент находилась техника и бытовки рабочих.
Несмотря на кажущуюся абсудрность ситуации - подобные происшествия не так редки. Раз в 5-10 лет кто-то обязательно мостится на закрытую/ремонтирующуюся/строящуюся ВПП с разными последствиями для себя. Самолет A320 Air Canada в 2017 году чуть не сел на рулежную дорожку в Сан-Франциско, в тот момент когда там находилось несколько ожидающих взлет самолетов. А в Краснодаре в своё время это удавалось сделать даже не один раз!
Новый Boeing 787-8 Dreamliner для авиакомпании Uzbekistan Airways, получивший регистрационный номер UK78706 вернулся в Эверетт после покраски в Портленде. Впереди еще завершающие этапы тестирования и после приёмки, перелёт в Ташкент.
Фото: Jennifer Schuld, Everett
Фото: Jennifer Schuld, Everett