⭕️ اعتراف کی‌اف به اطلاع اولیه از نقش ایران در سرنگونی هواپیمای اوکراینی
📌 دبیر شورای امنیت ملی اوکراین: اعلام نکردیم تا تهران با ورود تیم تحقیق ما موافقت کند
♦️اوکراین در مراحل مقدماتی از ساقط شدن هوایپمای بوئینگ ۷۳۷ هواپیمایی اوکراین از سوی ایران اطلاع داشته، اما تصمیم گرفته که این موضوع را علنی نکند تا بتواند به محل حادثه دسترسی پیدا کند.
اکنون روشن نیست که با وجود اطلاع یک کشور دیگر از سرنگون شدن هواپیما با موشک در خاک ایران، چگونه مقامات جمهوری اسلامی از جمله دولت حسن روحانی، ادعا می‌کنند که تا سه روز بعد از آنچه اتفاق افتاده اطلاعی نداشته است.
اولکسی دنیلف، دبیر شورای امنیت و دفاع ملی اوکراین در گفتگو با تلویزیون و شبکه دیجیتال «کارنت‌تایم» که زیر نظر رادیو آزاد اروپا فعالیت می‌کند، آگاهی کی‌اف از نقش ایران در سرنگونی هواپیمای اوکراینی را تایید کرده است.
♦️آمریکا از همان ساعات نخستین پس از سرنگونی هواپیمای اوکراینی اعلام کرد که اطلاعات ماهواره‌ای و راداری نشان می‌دهد که این هواپیما با دو موشک ساخت روسیه سرنگون شده است. سپس کانادا و استرالیا نیز به آمریکا ملحق شدند. مقامات تهران برای سه روز حقیقت را انکار می‌کردند و در نهایت با فشار رسانه‌ای و بین‌المللی ناگزیر به اعتراف به حقیقت شدند.
در روزهای نخست، مقامات اوکراین هم در این مورد مواضع متناقضی داشتند و اطلاعات خود از سرنگونی هواپیما با موشک را علنی نکردند.
♦️ایکائو، نهاد هوانوردی سازمان ملل متحد نیز اعلام کرده است که دعوت ایران را برای ارایه مشاوره کارشناسی و تحقیق در مورد سرنگونی هواپیمای اوکراینی پذیرفته است.
علی ربیعی، سخنگوی دولت روحانی که روز گذشته ادعا کرده بود که مقامات دولت تا عصر جمعه نمی‌دانستند این هواپیما با موشک ساقط شده، دعوت از تیم‌های تحقیق بین‌المللی را یک کار خوب توصیف کرده بود که ایران انجام داده است.
البته تا قبل از انتشار تصاویری از تکه‌های بدنه هواپیما که برخورد موشک با آن را نشان می‌داد و انتشار فیلم‌هایی از لحظه برخورد موشک با هواپیمای اوکراینی در آسمان، مقامات تهران موضع متفاوتی داشتند.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#کیف #اوکراین #ایران #سقوط_هواپیما #کانادا #ایندیپندنت
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
📌 دبیر شورای امنیت ملی اوکراین: اعلام نکردیم تا تهران با ورود تیم تحقیق ما موافقت کند
♦️اوکراین در مراحل مقدماتی از ساقط شدن هوایپمای بوئینگ ۷۳۷ هواپیمایی اوکراین از سوی ایران اطلاع داشته، اما تصمیم گرفته که این موضوع را علنی نکند تا بتواند به محل حادثه دسترسی پیدا کند.
اکنون روشن نیست که با وجود اطلاع یک کشور دیگر از سرنگون شدن هواپیما با موشک در خاک ایران، چگونه مقامات جمهوری اسلامی از جمله دولت حسن روحانی، ادعا می‌کنند که تا سه روز بعد از آنچه اتفاق افتاده اطلاعی نداشته است.
اولکسی دنیلف، دبیر شورای امنیت و دفاع ملی اوکراین در گفتگو با تلویزیون و شبکه دیجیتال «کارنت‌تایم» که زیر نظر رادیو آزاد اروپا فعالیت می‌کند، آگاهی کی‌اف از نقش ایران در سرنگونی هواپیمای اوکراینی را تایید کرده است.
♦️آمریکا از همان ساعات نخستین پس از سرنگونی هواپیمای اوکراینی اعلام کرد که اطلاعات ماهواره‌ای و راداری نشان می‌دهد که این هواپیما با دو موشک ساخت روسیه سرنگون شده است. سپس کانادا و استرالیا نیز به آمریکا ملحق شدند. مقامات تهران برای سه روز حقیقت را انکار می‌کردند و در نهایت با فشار رسانه‌ای و بین‌المللی ناگزیر به اعتراف به حقیقت شدند.
در روزهای نخست، مقامات اوکراین هم در این مورد مواضع متناقضی داشتند و اطلاعات خود از سرنگونی هواپیما با موشک را علنی نکردند.
♦️ایکائو، نهاد هوانوردی سازمان ملل متحد نیز اعلام کرده است که دعوت ایران را برای ارایه مشاوره کارشناسی و تحقیق در مورد سرنگونی هواپیمای اوکراینی پذیرفته است.
علی ربیعی، سخنگوی دولت روحانی که روز گذشته ادعا کرده بود که مقامات دولت تا عصر جمعه نمی‌دانستند این هواپیما با موشک ساقط شده، دعوت از تیم‌های تحقیق بین‌المللی را یک کار خوب توصیف کرده بود که ایران انجام داده است.
البته تا قبل از انتشار تصاویری از تکه‌های بدنه هواپیما که برخورد موشک با آن را نشان می‌داد و انتشار فیلم‌هایی از لحظه برخورد موشک با هواپیمای اوکراینی در آسمان، مقامات تهران موضع متفاوتی داشتند.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#کیف #اوکراین #ایران #سقوط_هواپیما #کانادا #ایندیپندنت
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
اعتراف کی‌اف به اطلاع اولیه از نقش ایران در سرنگونی هواپیمای اوکراینی
اوکراین در مراحل مقدماتی از ساقط شدن هوایپمای بوئینگ ۷۳۷ هواپیمایی اوکراین از سوی ایران اطلاع داشته، اما تصمیم گرفته که این موضوع را علنی نکند تا بتواند به محل حادثه دسترسی پیدا کند. اکنون روشن نیست
⭕️ کمیسیون اصل نود: پرواز تهران-یاسوج به دلیل «یخ‌زدگی هواپیما» سقوط کرد
📌 هواپیمایی آسمان عدم تجهیز هواپیما به سامانه هشدار یخ‌زدگی را کتمان کرد
♦️با گذشت بیش از دو سال از سقوط پرواز شماره ۳۷۰۴ هواپیمایی آسمان، دلیل این سانحه «یخ‌زدگی هواپیما» عنوان شد.
بر اساس گزارش کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی که صبح امروز (دوشنبه) در صحن علنی قرائت شد، دلیل اصلی سقوط هواپیمای ای.تی.آر شرکت هواپیمایی آسمان در اطراف یاسوج یخ‌زدگی هواپیما به دلیل صدور گواهینامه صلاحیت پروازی از سوی سازمان هواپیمایی بدون بررسی کارشناسی بوده است.
پرواز تهران-یاسوج بامداد ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ دقایقی قبل از فرود آمدن در فرودگاه یاسوج از صفحه رادار محو شد. این هواپیما ساخت کارخانه پرت‌اند‌ویتنی کانادا بود.
♦️شرایط آب و هوایی و صعب‌العبور بودن کوهستان، یافتن این هواپیما را بسیار دشوار کرده بود و سرانجام سه روز بعد بخش‌هایی از بدنه هواپیما که پس از برخورد با کوه متلاشی شده بود، کشف شد. تا ۱۹ اسفندماه پیکر ۴۶ مسافر تعیین هویت شد و در نهایت در چهارم تیرماه پس از ۱۲۸ روز با تعیین هویت همه پیکرها پایان عملیات جستجو اعلام شد.
اداره کل سوانح سازمان هواپیمایی در گزارشی در خرداد و اسفندماه ۱۳۹۷ علت این سانحه را اشتباه خلبان اعلام کرده بود. اما در گزارشی دیگر سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت آسمان به دلیل عدم انجام بازرسی‌های فنی مقصر اصلی معرفی شدند.
♦️به گزارش ایرنا در بخشی از گزارش کمیسیون اصل نود که امروز در مجلس قرائت شد، آمده است: «هواپیمای سقوط کرده از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۷ زمین‌گیر بوده و به عنوان انبار قطعات برای دیگر هواپیما‌ها استفاده می‌شده است. شرکت آسمان در حالی که حق ترخیص این هواپیما را نداشته با ارایه گزارش‌های غیرواقعی تلاش کرده تا عدم تجهیز هواپیما به سامانه هشدار یخ‌زدگی را کتمان کند.» در بخش دیگری از این گزارش نیز به شکستگی یکی از شیشه‌های کابین خلبان و تعمیر آن در شب قبل از حادثه اشاره شده که طبق مقررات نباید تا بعدازظهر روز سانحه به هواپیما اجازه پرواز داده می‌شد. همچنین خلبان این پرواز نیز باید به دلیل سن بالای ۶۰ سال با یک خلبان دیگر و نه یک کمک خلبان پرواز می‌کرده است.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#سقوط_هواپیما #یاسوج
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
📌 هواپیمایی آسمان عدم تجهیز هواپیما به سامانه هشدار یخ‌زدگی را کتمان کرد
♦️با گذشت بیش از دو سال از سقوط پرواز شماره ۳۷۰۴ هواپیمایی آسمان، دلیل این سانحه «یخ‌زدگی هواپیما» عنوان شد.
بر اساس گزارش کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی که صبح امروز (دوشنبه) در صحن علنی قرائت شد، دلیل اصلی سقوط هواپیمای ای.تی.آر شرکت هواپیمایی آسمان در اطراف یاسوج یخ‌زدگی هواپیما به دلیل صدور گواهینامه صلاحیت پروازی از سوی سازمان هواپیمایی بدون بررسی کارشناسی بوده است.
پرواز تهران-یاسوج بامداد ۲۹ بهمن ۱۳۹۶ دقایقی قبل از فرود آمدن در فرودگاه یاسوج از صفحه رادار محو شد. این هواپیما ساخت کارخانه پرت‌اند‌ویتنی کانادا بود.
♦️شرایط آب و هوایی و صعب‌العبور بودن کوهستان، یافتن این هواپیما را بسیار دشوار کرده بود و سرانجام سه روز بعد بخش‌هایی از بدنه هواپیما که پس از برخورد با کوه متلاشی شده بود، کشف شد. تا ۱۹ اسفندماه پیکر ۴۶ مسافر تعیین هویت شد و در نهایت در چهارم تیرماه پس از ۱۲۸ روز با تعیین هویت همه پیکرها پایان عملیات جستجو اعلام شد.
اداره کل سوانح سازمان هواپیمایی در گزارشی در خرداد و اسفندماه ۱۳۹۷ علت این سانحه را اشتباه خلبان اعلام کرده بود. اما در گزارشی دیگر سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت آسمان به دلیل عدم انجام بازرسی‌های فنی مقصر اصلی معرفی شدند.
♦️به گزارش ایرنا در بخشی از گزارش کمیسیون اصل نود که امروز در مجلس قرائت شد، آمده است: «هواپیمای سقوط کرده از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۷ زمین‌گیر بوده و به عنوان انبار قطعات برای دیگر هواپیما‌ها استفاده می‌شده است. شرکت آسمان در حالی که حق ترخیص این هواپیما را نداشته با ارایه گزارش‌های غیرواقعی تلاش کرده تا عدم تجهیز هواپیما به سامانه هشدار یخ‌زدگی را کتمان کند.» در بخش دیگری از این گزارش نیز به شکستگی یکی از شیشه‌های کابین خلبان و تعمیر آن در شب قبل از حادثه اشاره شده که طبق مقررات نباید تا بعدازظهر روز سانحه به هواپیما اجازه پرواز داده می‌شد. همچنین خلبان این پرواز نیز باید به دلیل سن بالای ۶۰ سال با یک خلبان دیگر و نه یک کمک خلبان پرواز می‌کرده است.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#سقوط_هواپیما #یاسوج
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
کمیسیون اصل نود: عامل سقوط پرواز تهران-یاسوج «یخ‌زدگی هواپیما» بود
سایت ایندیپندنت فارسی تازه‌ترین اخبار و گزارش ها درباره ایران و افغانستان و جهان در حوزه سیاست، اقتصاد، جامعه و فرهنگ و همچنین ویدیو، گزارش‌های تصویری را به شما ارائه می‌دهد