После переговоров между президентами России и Франции, которые продолжались около двух с половиной часов, французский лидер Эмманюэль Макрон взял и написал пост в социальной сети Facebook на русском языке, чем весьма удивил широкую общественность.
Ну что ж, теперь ждём затяжных переговоров Путина и Трампа, которые тоже обязательно когда-нибудь состоятся, и тогда, возможно, твиттер американского президента читать нам станет гораздо легче, да и переводить на русский язык не придётся 😄
Ну что ж, теперь ждём затяжных переговоров Путина и Трампа, которые тоже обязательно когда-нибудь состоятся, и тогда, возможно, твиттер американского президента читать нам станет гораздо легче, да и переводить на русский язык не придётся 😄
"Энергетический уголь в Азии на этой неделе подешевел до минимальной отметки с 2016 года на фоне снижения спроса на этот энергоноситель в Китае и Индии, крупнейших потребителях в мире", - пишет Financial Times.
А вот российские СМИ всё-таки считают, что свет в конце тоннеля всё же есть...
А вот российские СМИ всё-таки считают, что свет в конце тоннеля всё же есть...
www.mk.ru
За длинным углем
Российские горняки обновляют исторические рекорды по добыче, производительности, вводят новые мощности и изучают новые возможности использования твердого топлива. Уверенно смотреть в будущее им позволяют три основных фактора: стабильно высокий спрос на энергетический…
У компаний, в которых дивидендная политика подразумевает чёткий размер ежегодных выплат, заглядывать в финансовую отчётность и анализировать её под микроскопом – занятие скучное и неинтересное. Ярким таким примером является МТС, которая пообещала стремиться выплачивать в качестве дивидендов не менее 28 рублей в год (на горизонте 2019-2021 гг.), а значит текущая див.доходность по-прежнему является двузначной и привлекательной. Как я смотрю на график акций МТС – рассказывал своим подписчикам Телеграм-канала буквально на выходных, поэтому не будем останавливаться на этом снова.
Сама финансовая отчётность компании по МСФО во 2 квартале 2019 года отметилась ростом выручки на 9,4% (г/г) до 125 млрд рублей (за счёт повышения доходов от мобильной связи, реализации товаров и консолидации МТС Банка), скорректированный показатель OIBDA подскочил на 4,1% до 56,1 млрд рублей, сохранив рентабельность вблизи 40%, а чистая прибыль составила 12,7 млрд рублей, снизившись на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
МТС ожидает, что по итогам текущего года выручка должна прибавить на 4-6% (хотя ранее ожидалась динамика около 3%), рост OIBDA составит несколько процентов, а цифровая трансформация компании будет продолжена.
Пресс-релиз
Сама финансовая отчётность компании по МСФО во 2 квартале 2019 года отметилась ростом выручки на 9,4% (г/г) до 125 млрд рублей (за счёт повышения доходов от мобильной связи, реализации товаров и консолидации МТС Банка), скорректированный показатель OIBDA подскочил на 4,1% до 56,1 млрд рублей, сохранив рентабельность вблизи 40%, а чистая прибыль составила 12,7 млрд рублей, снизившись на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
МТС ожидает, что по итогам текущего года выручка должна прибавить на 4-6% (хотя ранее ожидалась динамика около 3%), рост OIBDA составит несколько процентов, а цифровая трансформация компании будет продолжена.
Пресс-релиз
Роснефть отчиталась по МСФО за 1 полугодие 2019 года.
На фоне продолжающегося роста добычи нефти и жидких углеводородов (ЖУВ) выручка компании уверенно выросла на 11,2% (г/г) до 4,2 трлн рублей, даже несмотря на падение средней цены реализации нефти марки Urals почти на 5% по сравнению с прошлым годом – на помощь пришёл несколько ослабевший рубль, который поддержал финансовые показатели компании в российской валюте. Примерно сопоставимую динамику продемонстрировал и показатель EBITDA, прибавивший в отчётном периоде на сопоставимые 11,9% до 1,06 трлн рублей.
Приятно удивила чистая прибыль Роснефти, которая выросла на 9,1% до 325 млрд рублей, что обусловлено положительной динамикой операционной прибыли и снижением финансовых расходов. Благодаря этому компания смогла по результатам 1 полугодия 2019 года порадовать дивидендами в размере 15,34 руб. на одну акцию, что в точности соответствует дивидендной политике Роснефти, предусматривающей выплаты в размере 50% от чистой прибыли по МСФО. Таким образом, полугодовая дивидендная доходность по текущим котировкам оценивается на уровне почти в 4%, что в случае с Роснефтью очень даже неплохо.
Долговая нагрузка компании также порадовала, отметившись сокращением чистого долга за минувшие 6 месяцев и снижением соотношения NetDebt/EBITDA до 1,3х по состоянию на конец отчётного периода, а потому текущее финансовое положение Роснефти никаких вопросов не вызывает и есть все основания рассчитывать на снижение долговой нагрузки и во втором полугодии.
По мультипликатору EV/EBITDA акции компании сейчас оцениваются ниже 4х – за последнее десятилетие это самое низкое значение для Роснефти, что с учётом обновлённой в лучшую сторону дивидендной политики намекает на привлекательность покупок бумаг на текущих уровнях. Но я, пожалуй, продолжу дожидаться уровня в 350 рублей за акцию (ну или хотя бы ниже 400 рублей) для того, чтобы докупиться, так как сейчас сконцентрирован на других, более прозрачных для меня и доходных инвестиционных идеях.
Финансовая отчётность
Пресс-релиз
Презентация
На фоне продолжающегося роста добычи нефти и жидких углеводородов (ЖУВ) выручка компании уверенно выросла на 11,2% (г/г) до 4,2 трлн рублей, даже несмотря на падение средней цены реализации нефти марки Urals почти на 5% по сравнению с прошлым годом – на помощь пришёл несколько ослабевший рубль, который поддержал финансовые показатели компании в российской валюте. Примерно сопоставимую динамику продемонстрировал и показатель EBITDA, прибавивший в отчётном периоде на сопоставимые 11,9% до 1,06 трлн рублей.
Приятно удивила чистая прибыль Роснефти, которая выросла на 9,1% до 325 млрд рублей, что обусловлено положительной динамикой операционной прибыли и снижением финансовых расходов. Благодаря этому компания смогла по результатам 1 полугодия 2019 года порадовать дивидендами в размере 15,34 руб. на одну акцию, что в точности соответствует дивидендной политике Роснефти, предусматривающей выплаты в размере 50% от чистой прибыли по МСФО. Таким образом, полугодовая дивидендная доходность по текущим котировкам оценивается на уровне почти в 4%, что в случае с Роснефтью очень даже неплохо.
Долговая нагрузка компании также порадовала, отметившись сокращением чистого долга за минувшие 6 месяцев и снижением соотношения NetDebt/EBITDA до 1,3х по состоянию на конец отчётного периода, а потому текущее финансовое положение Роснефти никаких вопросов не вызывает и есть все основания рассчитывать на снижение долговой нагрузки и во втором полугодии.
По мультипликатору EV/EBITDA акции компании сейчас оцениваются ниже 4х – за последнее десятилетие это самое низкое значение для Роснефти, что с учётом обновлённой в лучшую сторону дивидендной политики намекает на привлекательность покупок бумаг на текущих уровнях. Но я, пожалуй, продолжу дожидаться уровня в 350 рублей за акцию (ну или хотя бы ниже 400 рублей) для того, чтобы докупиться, так как сейчас сконцентрирован на других, более прозрачных для меня и доходных инвестиционных идеях.
Финансовая отчётность
Пресс-релиз
Презентация
Башнефть отчиталась по МСФО за 2 квартал и 1 полугодие 2019 года.
Для Башнефти второй квартал текущего года оказался крайне сложным: компания изрядно пострадала от известного инцидента с загрязнением трубопровода «Дружба», из-за чего поставки нефти по нему были вынужденно заморожены, а выручка снизилась на 3% (г/г) до 203,7 млрд рублей. Вдобавок ко всему ещё и колебания курса доллара поспособствовали появлению отрицательных курсовых разниц, и в итоге квартальная чистая прибыль компании рухнула сразу на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, довольствуясь результатом в 20,7 млрд рублей.
К счастью, за счёт сильного с финансовой точки зрения первого квартала, чистая прибыль Башнефти по итогам полугодия всё-таки оказалась в плюсе, прибавив на 6% (г/г) до 43,9 млрд рублей. Причём добычу по итогам первых шести месяцев удалось даже сохранить на прошлогоднем уровне – она оценивается на уровне 9,3 млн тонн, а нефтепереработку даже нарастить – на 5,7% до 9,3 млн тонн.
Но какой смысл от всех этих цифр, когда дивидендная политика у компании фактически отсутствует, а дивиденд за 2019 год с точностью до копейки я попробую предсказать: 158,95 руб. Что, впрочем, не отменяет двузначную дивидендную доходность по текущим котировкам (около 10%) и призрачные надежды на рост выплат в обозримом будущем.
Для Башнефти второй квартал текущего года оказался крайне сложным: компания изрядно пострадала от известного инцидента с загрязнением трубопровода «Дружба», из-за чего поставки нефти по нему были вынужденно заморожены, а выручка снизилась на 3% (г/г) до 203,7 млрд рублей. Вдобавок ко всему ещё и колебания курса доллара поспособствовали появлению отрицательных курсовых разниц, и в итоге квартальная чистая прибыль компании рухнула сразу на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, довольствуясь результатом в 20,7 млрд рублей.
К счастью, за счёт сильного с финансовой точки зрения первого квартала, чистая прибыль Башнефти по итогам полугодия всё-таки оказалась в плюсе, прибавив на 6% (г/г) до 43,9 млрд рублей. Причём добычу по итогам первых шести месяцев удалось даже сохранить на прошлогоднем уровне – она оценивается на уровне 9,3 млн тонн, а нефтепереработку даже нарастить – на 5,7% до 9,3 млн тонн.
Но какой смысл от всех этих цифр, когда дивидендная политика у компании фактически отсутствует, а дивиденд за 2019 год с точностью до копейки я попробую предсказать: 158,95 руб. Что, впрочем, не отменяет двузначную дивидендную доходность по текущим котировкам (около 10%) и призрачные надежды на рост выплат в обозримом будущем.
За семь месяцев 2019 года Группа Аэрофлот перевезла 34,6 млн пассажиров, что на 12,2% превышает результат аналогичного периода прошлого года. За этот же период авиакомпания Аэрофлот перевезла 21,5 млн пассажиров, на 8,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Пассажирооборот Группы увеличился на 12,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании – на 7,5%. Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 13,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот Компании – на 8,8%.
Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 0,8 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 81,1%, по Компании показатель снизился на 0,9 п.п., до 78,8%.
Пассажирооборот Группы увеличился на 12,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании – на 7,5%. Предельный пассажирооборот Группы увеличился на 13,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, предельный пассажирооборот Компании – на 8,8%.
Процент занятости пассажирских кресел по Группе «Аэрофлот» снизился на 0,8 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 81,1%, по Компании показатель снизился на 0,9 п.п., до 78,8%.