خبرگر
1.92K subscribers
26K photos
19.9K videos
171 files
36.6K links
#خبرگرصدای_بیصدایان_وستمدیدگان_دادخواه
ارتباط با ادمینها(,عکس ها و ویدیوهای خود را برای انعکاس از این جا
با ما در میان بگذارید.)
@mansoor1999
Download Telegram
🔹 دیدار جمعی از اعضای سندیکای کارگران شرکت واحد با علی قربانیان و تأکید بر آزادی داود رضوی و دیگر کارگران و معلمان دربند

جمعی از اعضای سندیکای کارگران شرکت واحد با علی قربانیان، از اعضای قدیمی سندیکا که متأسفانه به سرطان معده مبتلا شده و در حال گذراندن دوره درمان است، دیدار کردند.

در این دیدار، ضمن ابراز امیدواری نسبت به بهبود هرچه سریع‌تر همکار عزیز و دیرینه‌مان علی قربانیان، دوستان یاد داود رضوی را که همچنان به‌طور ظالمانه در بند است، گرامی داشتند و بر ضرورت آزادی فوری او و دیگر کارگران و معلمان دربند تأکید کردند.

چاره‌ی کارگران، وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۹ مهر ۱۴۰۴

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
🔴 کسر چهار تا پنج میلیون تومان از حقوق رانندگان «خودرو سرویس شهر» شاغل در شرکت واحد به نفع تیم زاکانی

بنابر گزارش‌های متعدد، از حقوق ماه گذشته‌ی هر راننده‌ی «خودرو سرویس شهر» شاغل در شرکت واحد، چهار تا شش میلیون تومان کسر شده است. پیگیری‌های رانندگان از مدیران «خودرو سرویس شهر» بی‌نتیجه مانده و حتی مراجعه‌ی آنان به نماینده‌ی شرکت واحد در این مجموعه، علی باقری، نیز هیچ اقدامی در پی نداشته است.

«خودرو سرویس شهر» یکی از شرکت‌های پیمانکاری تأمین راننده و کارگر برای شرکت واحد است که بسیار مورد لطف شهردار تهران، زاکانی، قرار دارد؛ تا آنجا که اتوبوس‌های جدید خریداری‌شده توسط شهرداری به این شرکت پیمانکاری واگذار شده است. آنچه روشن است، زاکانی و تیمش از منافع این شرکت بهره‌مند هستند و از سوی آنان حمایت می‌شوند.

شرایط کار برای رانندگان «خودرو سرویس شهر» که به‌صورت پیمانی شاغل هستند، بسیار دشوار است و از بسیاری مزایایی که دیگر رانندگان شرکت واحد دریافت می‌کنند، محروم‌اند.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به شهردار تهران و شورای شهر نسبت به تضییع حقوق این رانندگان ــ که آخرین مورد آن، اقدام کاملاً غیرقانونی برداشت چهار تا پنج میلیون تومان از حقوق یک‌ماهه‌ی هر راننده بوده ــ هشدار می‌دهد. هرچند این رانندگان به‌دلیل پیمانی بودن و هراس از اخراج، تاکنون از شکایت در اداره‌ی کار خودداری کرده‌اند، اما این بی‌عدالتی بی‌پاسخ نخواهد ماند. بترسید از روزی که آنان در همبستگی با یکدیگر، اعتراضات بزرگ خود را سازمان‌دهی کنند.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۳۰ مهر ۱۴۰۴

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
🔥1
🔴 قطع غیرقانونی حق اولاد رانندگان "خودرو سرویس شهر" شاغل در شرکت واحد

حق اولاد رانندگان "خودرو سرویس شهر" پس از رسیدن فرزندانشان به ۱۸ سال قطع شده است در حالیکه مطابق قانون حق اولاد فرزندانی که به تحصیل اشتغال دارند و حق اولاد فرزندان دختر مادام که ازدواج نکرده و یا اشتغال بکار نداشته باشند باید پس از ۱۸ سالگی پرداخت گردد.

شرکت پیمانکاری "خودرو سرویس شهر" از شرکت‌هایی است که راننده استخدام و در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران بکار می‌گمارد. شهردار تهران، زاکانی به این شرکت بسیار لطف دارد تا جاییکه اتوبوس‌های جدید خریداری شده توسط شهرداری را به این شرکت واگذار کرده است.

اقدامات غیر قانونی مدیران در حذف حقوق قانونی رانندگان شاغل در "خودرو سرویس شهر" و حذف مزایای شغلی آنان برابر آنچه که به رانندگان استخدام رسمی شرکت واحد اتوبوسرانی پرداخت می‌گردد زمینه وقوع اعتراضات رانندگان این بخش را بوجود آورده است. مدیران شهرداری و شورای شهر باید از اعتراضات و اعتصابات رانندگان شرکت واحد در سال‌های گذشته درس گرفته و حقوق و مزایای رانندگان این بخش را کامل پرداخت نمایند.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
اول آبان ۱۴۰۴

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
🔥1
🔴 حمایت از اعتراض رانندگان اتوبوس شهری کرمانشاه نسبت به وضعیت نابسامان شغلی، حقوقی و مدیریتی

رانندگان شریف و زحمت‌کش اتوبوس شهری کرمانشاه (بخش دولتی) در نامه‌ای اعتراضی به ریاست بازرسی استانداری کرمانشاه، وضعیت بغرنج شغلی و معیشتی خود و اجحافات موجود را برشمرده‌اند.

رانندگان اتوبوس شهری کرمانشاه در نامه‌ی خود به بازرسی استانداری از وضعیت نابسامان شغلی، حقوقی و مدیریتی شدیداً اعتراض کرده‌اند. آنان می‌گویند حقوق‌شان بر اساس پایه‌ی حداقل اداره‌ی کار محاسبه می‌شود، مرخصی ندارند، اتوبوس‌ها بیمه‌ی بدنه ندارند و خسارات از جیب رانندگان پرداخت می‌شود. اضافه‌کاری، تعطیلات رسمی و ساعات طولانی کار بدون جبران مالی انجام می‌شود و پرداخت حقوق‌ها نیز با تأخیر بسیار صورت می‌گیرد. رانندگان همچنین از واگذاری کارهای خدماتی و غیرمرتبط به آن‌ها، استخدام‌های فامیلی و سلیقه‌ای، بی‌توجهی مدیران، نبود نظارت، و تهدید و تعلیق رانندگان منتقد شکایت دارند و از مسئولان استانداری خواستار رسیدگی فوری و حمایت از حقوق صنفی خود شده‌اند.

رانندگان اتوبوس، ستون فقرات حمل‌ونقل عمومی شهری‌اند. بی‌توجهی به حقوق، امنیت شغلی و سلامت آنان، به معنای نادیده گرفتن حقوق میلیون‌ها شهروندی است که روزانه از این خدمات بهره‌مند می‌شوند. پرداخت حقوق با تأخیر، عدم برخورداری از مرخصی، تحمیل وظایف خارج از شرح شغلی، نبود بیمه‌ی بدنه برای اتوبوس‌ها، و تحمیل خسارات به رانندگان، مصداق بارز نقض ابتدایی‌ترین حقوق کارگران است. فیش‌های حقوقی این رانندگان نشان می‌دهد که دریافتی رانندگان با توجه به سختی کار، مسئولیت سنگین و ساعات کاری طولانی، به هیچ‌وجه متناسب با زحمت آنان و‌ نیازهای یک‌ خانواده نیست. این در حالی است که رانندگی اتوبوس در رده‌ی مشاغل سخت و زیان‌آور قرار دارد و باید از مزایای ویژه نیز برخوردار باشد.

مسئولان مربوطه از یک‌سو سخت مشغول استخدام‌های فامیلی، بدون رعایت شفافیت و همراه با پارتی‌بازی هستند، و از سوی دیگر با برخوردهای تحقیرآمیز، تهدید به تعلیق و حذف رانندگانی که تنها خواستار احقاق حقوق قانونی خود هستند، فساد و بی‌شرمی خود را به حد اعلا رسانده‌اند.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، همبستگی خود را با همکاران عزیزمان در اتوبوس شهری کرمانشاه اعلام می‌کند. نهادهای نظارتی و مسئول، از جمله وزارت کار و استانداری کرمانشاه، موظف‌اند با جدیت به شکایات و خواسته‌های رانندگان رسیدگی کنند و یقین داشته باشند که صدای کارگران را نمی‌توان خاموش کرد.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
سوم آبان ۱۴۰۴

https://twitter.com/VahedSyndicate
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
👍1
🔴 دست‌درازی به حقوق رانندگان خودرو سرویس شهر در سامانه ۶

تخلفات گسترده‌ای در پرداخت اضافه‌کاری رانندگان خودرو سرویس شهر در سامانه ۶ انجام شده است.

بر اساس گزارش همکاران، خانم سدیدی، مسئول دفتر معاونت بهره‌برداری سامانه‌ی ۶ و مسئول محاسبه‌ی اضافه‌کار و تعطیل‌کاری، در ماه‌های اخیر به‌صورت گسترده در محاسبه‌ی اضافه‌کاری و دوبله‌کاری رانندگان و دیگر کارگران دست برده است. ایشان که وظیفه‌ی بستن لیست آخر ماه و تعیین پرداختی‌ها را بر عهده دارد، اضافه‌کار تعداد زیادی از همکاران را یا اصلاً پرداخت نکرده یا به شکل غیرواقعی و بسیار ناچیز محاسبه کرده است.
در برخی موارد، ۲۰ تا ۳۰ ساعت اضافه‌کاری تنها معادل یک ساعت ثبت شده است!

این اقدام آشکارا سرقت از دسترنج کارگران است و مسئولیت مستقیم آن متوجه مدیریت کل خودرو سرویس شهر است. مدیریت باید فوراً به این تخلفات پایان دهد و تمام مبالغ اضافه‌کاری و معوقات رانندگان را به‌طور کامل و با اثر عطف به ماسبق پرداخت کند. خانم سدیدی نیز به‌دلیل توهین و رفتار تحقیرآمیز نسبت به رانندگان و دست‌درازی به حقوق آنان باید پاسخ‌گو بوده و از سمت خود جابجا شود.

سندیکای کارگران شرکت واحد هشدار می‌دهد که در صورت تداوم این نقض آشکار حقوق رانندگان، اعتراضات کارگران با اشکال گسترده‌تر، از جمله اعتصاب‌های اعتراضی، ادامه خواهد یافت.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۴ آبان ۱۴۰۴
htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴 جمع‌کثیری از کارگران پیمانکاری صنعت نفت در روز دهم آبان ماه با سفر به تهران از مناطق مختلف کشور و تجمع مقابل ساختمان ریاست‌جمهوری، خواستار حذف پیمانکاران از رواب و‌ محیطهای کار شدند.

شعارها از جمله «کارگر داد بزن، حقتو فریاد بزن؛ توپ تانک فشفشه پیمانکار حذف بشه
———————————————
چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه

htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syn
👍1
🔴 داود رضوی امروز ۱۳ آبان ۱۴۰۴، آزاد شد

داود رضوی، عضو هیئت‌مدیره‌ی سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، که در تاریخ ۵ مهر ۱۴۰۱ با یورش مأموران امنیتی بازداشت و به زندان اوین منتقل شده بود، امروز، بعدازظهر ۱۳ آبان ۱۴۰۴، پس از بیش از سه سال حبس ناعادلانه، به‌صورت مشروط آزاد شد.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، ضمن شادباش به‌مناسبت آزادی مشروط داود رضوی، خواهان لغو هرگونه شرط، قید و محدودیت برای این فعال کارگری و عضو قدیمی سندیکاست.

تمامی فعالان کارگری و مدنی و تمامی زندانیان عقیدتی و سیاسی باید آزاد گردند!

به امید برقراری صلح و عدالت در ایران و سراسر جهان.

چاره‌ی کارگران و زحمتکشان، وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۳ آبان ۱۴۰۴
⚫️ پیام تسلیت به رضا شهابی و‌ خانواده گرامی

جناب آقای رضا شهابی، عضو محترم هیات مدیره سندیکای کارگران شرکت واحد، ضایعه درگذشت پدر گرامیتان را خدمت شما و خانواده محترم تسلیت عرض نموده و همدردی صمیمانه خود را با شما و خانواده داغدار ابراز می‌نماییم.

یاد عزیز پدر مهربانتان گرامی باد!

اطلاعیه مراسم تشییع و‌ خاکسپاری ضمیمه می باشد.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۴ آبان ۱۴۰۴

htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
🔴 با برنامه‌ریزی شهرداری، همه رانندگان شرکت واحد کارت اعتباری‌شان به‌صورت مناسبتی شارژ می‌شود، بجز رانندگان شرکت «خودرو سرویس شهر»

در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، همه رانندگان و کارگران در مناسبت‌های مختلف سال «کارت اعتباری خرید» دریافت می‌کنند؛ اما این شارژ برای رانندگان و دیگر کارگران شرکت پیمانکاری «خودرو سرویس شهر» که در شرایطی مشابه با دیگر رانندگان و کارگران کار می‌کنند، اعمال نمی‌شود.

این برنامه‌ریزی تبعیض‌آمیز در میان رانندگان و دیگر کارگران یک واحد خدماتی، از سوی مدیریت شهرداری و با هدف ایجاد چنددستگی میان آنان و پایمال کردن حقوق‌شان انجام می‌شود. این روش در مورد سایر اجزای حقوق نیز به‌کار گرفته می‌شود.

در سه‌ماهه‌ی گذشته، در سه نوبت برای همه رانندگان و کارگران شرکت واحد ــ بجز رانندگان و کارگرانی که از طریق شرکت پیمانکاری «خودرو سرویس شهر» در شرکت واحد اشتغال دارند ــ به ترتیب مبالغ ۶، ۵ و ۵ میلیون تومان به‌عنوان «کارت اعتباری خرید» شارژ شده است.

بدیهی است تداوم این سیاست مدیران شهری موجب بروز اعتراضات گسترده در شرکت واحد خواهد شد.

سندیکای کارگران شرکت واحد تأکید می‌کند که تنها راه مقابله با این تبعیض‌ها و پایمال شدن حقوق ما کارگران، همبستگی و اعتراضات جمعی است.

همکاران گرامی و زحمتکش

راه حل مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران (رسمی و قراردادی) در کلیه بخشهای شرکت واحد، همگرایی و اتحاد همه‌ی ما است.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱۵ آبان ۱۴۰۴

کانال رسمی تلگرامی سندیکا:
https://t.me/vahedsyndica‌
اکانت رسمی سندیکا در اینستاگرام
https://www.instagram.com/vahedsyndica/
اکانت رسمی سندیکا در توییتر
https://twitter.com/VahedSyndicate 
تماس با کانال تلگرامی سندیکا:
Vahed_Syndica@
ایمیل سندیکا:
vsyndica@gmail.com
🔴 پیام همکار

با سلام. به عرض می‌رسانیم که چرا چند ماه یک‌بار شیر و کیک روزانهٔ سهمیهٔ رانندگان و پرسنل داده می‌شود؟ آن هم به‌صورتی که یا چند روز تا پایان تاریخ مصرفشان مانده یا تاریخشان برای یکی دو ماه آینده است. آیا در سامانه‌های دیگر، مثلاً اگر طرف مرخصی برود یا در شیفت دوبل حاضر نشود، باید سهمیه‌اش قطع شود؟ به‌جز در صورت غیبت، چرا باید سهمیهٔ بقیهٔ رانندگان خورده شود و به آن‌ها داده نشود؟ آیا در سامانه‌های دیگر مثل سامانهٔ چهار هم همین‌طور است یا نه؟ این پاسخی است که مسئولان سامانهٔ چهار باید به آن جواب بدهند.

با تشکر از سندیکا و کسانی که در برابر ظلم و حق‌خوری سکوت نمی‌کنند. درود

📌 سپاس از پیامهای همکاران گرامی،

مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخش‌های شرکت نیازمند همگرایی و اتحاد همه‌ی ما است.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۲۴ آبان۱۴۰۴

htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
🔴 پیام همکار

سلام

بابا یک فکری بحال این منطقه ۵ بکنید با این مدیر تحفه ش. آقا تو اتاق لاکچری خودش نشسته خبری از مشکلات پرسنل و راننده ها نداره. تو کل منطقه یک سرویس بهداشتی پیدا نمیکنی، اونی که هم هست کثافت از درو دیوارش میباره. اقایان خودشان هرکدام داخل دفترهاشون سرویس بهداشتی و حمام هم دارند چون خیلی کارشون سخته، بعدش کل توقفگاه دو چشمه توالت داره برای کل پرسنل. چند ماه دارند سرویس بهداشتی رو بازسازى میکنند؛ بابا مگه برج میلاد قراره بسازی یا منتظر شهردار تهران و مدیر عامل شرکت واحد هستی بیان ربان قرمز توالت را پاره کنند. خوب تمامش کنید بزارید پرسنل کمتر اذیت بشوند. اگر مال دفتر خودتان هم بود اینجوری کار میکردید؟ خانم های منطقه چه گناهی کردند که باید چند صد متر پیاده روی کنند تا به سرویس بهداشتی برسند. بعدش حضرات گردن کلفت داخل اتاقشان سرویس بهداشتی لاکچری داشته باشند. وقتی آب سر بالا بره وضعیت شرکت واحد و مناطق هم بهتر از این نمیشه. چرا بفکر سلامتی پرسنل نیستید؟ اکثر صندلی های اداری خراب هستند، چرا تعمیر نمیکنید؟ کمتر پول حیف و میل کنید قدری هم خرج سلامتی پرسنل کنید.

📌 سپاس از پیامهای همکاران گرامی،

مقابله با زیر پا گذاشتن حقوق کارگران در تمام بخش‌های شرکت نیازمند همگرایی و اتحاد همه‌ی ما است.

چاره کارگران وحدت و تشکیلات است.

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه
۱ آذر ۱۴۰۴

htps://www.instagram.com/vahedsyndica/
vsyndica@gmail.com
https://t.me/vahedsyndica
@Vahed_Syndica
Forwarded from خاص
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
‏کار ارزشمند ‎#آزاده_صمدی یک درس بزرگ به مسئولان داد:
وقتی جامعه به پذیرش رسیده، تحمیل فقط هزینه می‌سازد.

⚠️تداوم فاصله گذاری بین پذیرش جمعی وکنترل نهادی،شکاف اجتماعی–فرهنگی راعمیق‌ خواهد کرد.

#جشنواره_فیلم_کوتاه_نهال
#حجاب_اجباری


@khasss
Forwarded from سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
نقشه شوم مافیا را دریابیم!!

به گزارش خبرنگار پیام سندیکا، در حالی که وضعیت زندگی مردم هر روز در همه زمینه ها وخیم تر می شود، هر روز گرانی هم راستا با دزدی ها هم اوج می گیرد.
مدیر دفتر بهبود تغذیه جامعه وزارت بهداشت می گوید:«برخی اقلام خوراکی به حدی گران شده که دسترسی دهک های یک تا پنج به مواد غذایی محدود و سخت شده است»
محمد فرید سخنگوی انجمن صنایع فراورده های لبنی ایران می گوید:«نرخ شیر خام از ۲۳ هزار تومان در خرداد به ۳۵ هزار تومان در دامداری ها رسیده است» یعنی ۵۰ درصد گرانی طی شش ماه.
این خبرها در کنار افزایش ۲۰ درصدی نان در آبان ماه برای بار چهارم طی ۷ ماهه گذشته نشان دهنده کوچکتر شدن سفره های زحمتکشان می باشد.
مافیا با همدستی دشمن به دنبال بستر سازی برای غارت هرچه بیشتر ثروت ملی و جیب مردم ایران با وقاحت و قلدری است.
در همین رابطه سخنگوی انجمن لبنی در پرسش به سوال گرانی های پی در پی لبنیات در یک فیلم با قلدری تمام می گوید:«گرون می کنیم، به کسی هم ربط ندارد. دولت هم حق دخالت در قیمت گذاری را ندارد» یعنی این مافیا حتا دولت را هم کاره ای برای گرانی های بی ضابطه خود نمی داند و پشیزی برای دولت ارزش قایل نیست. حالا به این خبر توجه کنید تا قدرتمندی مافیا را متوجه شویم.
رییس پلیس امنیت اقتصادی فراجا در فیلم منتشره ای می گوید:« هفته پیش بعد از یک سال دویدن تونستیم با حکم دادگاه یه قاچاقچی رو ۱۱ هزار میلیارد تومن جریمه کنیم. منتظر بودیم بیاد اعتراض کنه یا سند بزاره؛ دیدیم در عرض کمتر از ۱ ساعت همه پول رو واریز کرد.»

نقشه شوم مافیا را دریابیم!
مافیا با این حرف و حرکات تلاش دارد با دامن زدن به نارضایتی و گرسنگی دادن به مردم دست به کرخت کردن مردم زده و بستر را برای حضور دشمن مهیا کند. کاری که در سوریه کردند و اسراییل طی یک هفته بدون هیچگونه درگیری و اعتراضی از سوی مردم، سوریه را مال خود کرد.
هوشیار باشیم و متحد و با گرم کردن یکشنبه های اعتراضی نقشه شوم مافیا را خنثا کنیم. ایران سرزمین زحمتکشان ایران است.


ارتباط با ادمین
@S_felezkar

کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران

Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)

#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران

🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸

 
Forwarded from سندیکای کارگران فلزکارمکانیک
گران شدن بنزین، عددها چه می‌گویند؟

خبر کوتاه است، اما پیامدش بلند:
بنزین گران شد. در ظاهر یک عدد تغییر کرده، اما درون اقتصاد ایران این عدد به ۲۰–۳۰ شاخص دیگر گره خورده است. به خاطر اینکه افزایش قیمت بنزین فورن روی همه‌چیز تاثیر می گذارد.
براساس داده‌های رسمی اقتصاد ایران:
۳۵ تا ۴۵ درصد قیمت تمام‌شده کالاها، مستقیمن یا غیرمستقیم به حمل‌ونقل مربوط است.
بیش از ۷۰ درصد جابه‌جایی کالا در ایران جاده‌ای است؛ یعنی وابسته به سوخت.
ناوگان حمل‌ونقل فرسوده است، بنابراین مصرف سوخت بالا و حساسیت قیمت شدید است. به زبان ساده:
وقتی قیمت بنزین افزایش پیدا می کند، تمام زنجیره تولید تا مصرف تکان می‌خورد.
اثر مستقیم افزایش کرایه حمل‌ونقل به‌طور متوسط ۱۰ تا ۲۰ درصد روی قیمت کالاها اثر گذار است.
آنچه اتفاق می افتد این است که، تولیدکننده مواد اولیه را گران‌تر می‌خرد >
محصول نهایی گران‌تر می‌ شود >
خرده‌فروش قیمت را افزایش می‌دهد.
این موج معمولن ۲ تا ۳ ماه ادامه دارد.
نتیجه عملی برای کارگران: سقوط قدرت خرید.
یعنی:
قدرت خرید کارگر با هر شوک بنزینی ۱۰ تا ۳۰ درصد کم می‌شود.

راستی چرا مقامات فقط از «بنزین» حرف می‌زنند؟!
چون ورود به موضوع معیشت، درمان، مسکن، بیکاری خطرناک است
اگر دولت درباره زندگی مردم صحبت کند باید اعتراف کند که:
۷۰ درصد هزینه خانوارهای کارگری صرف مسکن + خوراک + حمل‌ونقل می‌شود؛
هر سه مورد مستقیم از افزایش بنزین ضربه می‌خورند؛
بیش از ۵۳ تا ۵۵ میلیون تومان هزینه حداقل معیشت خانوار ۴ نفره است؛
و حقوق کارگر ۱۰ میلیون.
نسبت دستمزد به معیشت = ۱۸٪
این یعنی فقر ساختاری، نه مقطعی.

به همین دلیل، دولت ترجیح می‌دهد دربارهٔ
«مصرف، قاچاق، یارانهٔ پنهان» حرف بزند،
اما دربارهٔ سفره مردم محروم، مسکن و کرامت انسانی کارگر سکوت کند.

ناصر اسالو

ارتباط با ادمین
@S_felezkar

کانال رسمی سندیکای کارگران فلزکارمکانیک ایران

Telegram (https://telegram.me/sfelezkar)

#کانال_رسمی_سندیکای_کارگران_فلزکار_مکانیک_ایران

🌹🔨🌹🔧🍃🍀🌻🌺⚙️🌸