👀Новости из мира урбанистики

В Саратове активисты запустили пешеходный туристический маршрут с системой навигации. Проект «Желтая линия» представляет собой 10-километровый кольцевой маршрут по историческому центру, охватывающий главные архитектурные объекты и достопримечательности.

В отличие от обычных экскурсий, активисты отрисовали карту центра, основные здания, разработали стелы навигации и согласовали все это с мэрией. Заодно создали аудиогид и сайт проекта, где можно отправиться в виртуальное путешествие по самым интересным местам Саратова.

#опытгородов

📸: @gre4ark

ПОДПИСАТЬСЯ НА КРАСНОДАРСКИЕ ИЗВЕСТИЯ

💚 Экологический оазис на месте автомагистрали

Продолжаем нашу еженедельную рубрику «Новости из мира урбанистики».

Одно из самых популярных общественных пространств в даунтауне Сеула раньше занимала магистраль, которую построили в рамках развития страны после Корейской войны.

Но в 2000-х годах власти решили вернуть ручей на место и превратить его в зону отдыха. Изначально затраты в 335 млн долларов вызвали недовольство жителей, но после открытия место стало популярным среди горожан и туристов и получило множество архитектурных наград.

По данным Сеульского института развития, ежедневно это общественное пространство посещают около 90 тыс. человек, а загрязнение воздуха вдоль ручья упало на 36%.

#опытгородов

📸: rsabc.livejournal.com

🚀 Больше новостей здесь

🏭 Индустриальный сквер на месте котельной

Продолжаем нашу еженедельную рубрику «Новости из мира урбанистики».

🧐 Как из заброшенной промзоны сделать популярное место отдыха? Опыт российских городов показывает, что при творческом подходе даже бесперспективный на первый взгляд кусок земли, огороженный забором, может превратиться в креативное общественное пространство. Тренд на подобные трансформации наблюдается последние несколько лет.

Так, в Татарстане в городе Альметьевск на месте котельной появился «Индустриальный сквер». На территории около 8 тыс. кв. метров сделали скейт-парк, велодорожки, площадку с редкими растениями, установили арт-объекты и световые инсталляции.

👀 Газовые трубы теперь выполняют роль малых архитектурных форм - скамеек, светильников, урн, указателей. Идея сквера у авторов проекта возникла при переосмыслении роли промышленности в экосистеме города. В итоге им удалось сделать из промзоны новую достопримечательность Альметьевска и точку притяжения молодежи.

А как вам такой проект?

👍- нравится
👎 - не нравится

📸: @cityandpeople

#опытгородов

🚀 Больше новостей здесь

🛴 У электросамокатов появился конкурент

Продолжаем нашу еженедельную рубрику «Новости из мира урбанистики».

Не успели французы отказаться от арендных электросамокатов, как появилась еще одна интересная новость из мира средств индивидуальной мобильности - в Санкт-Петербурге компания-оператор кикшеринга Whoosh запустила сервис проката электровелосипедов.

Всего на улицах Северной столицы хотят разместить 1,5 тыс. велосипедов, для езды на которых не нужно крутить педали. Они рассчитаны на дистанцию от 7 км. К примеру, среднее расстояние для электросамоката - 3-5 км. Старт аренды стоит 50 рублей, 1 минута поездки — 7 рублей. Взять велосипед на весь день можно за 890 рублей.

Велосипеды подключены к внутренней системе компании, которая автоматически сбавляет скорость в «медленных» зонах. Эта же система позволяет оставлять двухколесный транспорт на виртуальных парковках. «Медленные» зоны, скоростные ограничения и запреты для электровелосипедов остаются теми же, что и для самокатов Whoosh.

А вы бы хотели, чтобы такие велосипеды появились в Краснодаре?

📸: «Трушеринг»

#опытгородов

🚀 Больше новостей здесь

🛴 Самокаты скатывают с тротуаров

Продолжаем нашу еженедельную рубрику «Новости из мира урбанистики».

Москвичи хотят убрать СИМ с пешеходных дорожек. Пока только в одном районе. Жители Хамовников, вдохновившись опытом Парижа, уже собирают подписи за запрет СИМ ездить по тротуарам. Напомним, что недавно власти французской столицы объявили, что почти 90% горожан высказались против арендных электросамокатов. До 1 сентября они полностью исчезнут с городских улиц.

Жители Хамовников пока не настолько радикальны по отношению к прогрессивному транспорту, как парижане. Однако уже обратились в местный Совет депутатов с инициативой убрать самокаты с тротуаров. Теперь его представители собирают подписи согласных с ограничениями и готовятся выйти с официальным обращением по этому поводу к городским властям.

Тем временем в Алматы тестируют новый самокат «Яндекса» с укороченной базой и выступами. На нем второй человек просто не помещается на площадку, а еще за счет этого улучшилась управляемость. По словам пользователей, подвеска стала мягче и приятнее, невысокий бордюр особо не чувствуется.

📸: @gre4ark

#опытгородов

🚀 Больше новостей здесь

🪫 Был бы электрокар, а заправка найдется

Продолжаем нашу еженедельную рубрику «Новости из мира урбанистики».

Краснодар в апреле занял седьмое место в рейтинге российских городов по количеству общедоступных станций для зарядки электромобилей. В разных микрорайонах уже установили 36 таких заправок. Прирост за год составил 227%. Лидер рейтинга - Москва. В столице зарядить электрокар можно в 300 точках.

Кстати, в Краснодаре насчитывается около 1 тыс. электромобилей. Недавно мы изучили рынок и выяснили, как правильно выбрать модель, какую сумму нужно накопить на ее приобретение. К примеру, стартовая цена за Tesla начинается от 2,2 млн рублей. Подробности рассказываем здесь.

📸: Краснодарские известия

#опытгородов

🚀 Больше новостей здесь

🦷 Футуристический небоскреб в форме зуба

Продолжаем нашу еженедельную рубрику «Новости из мира урбанистики».

Bugatti представила концепт необычного небоскреба в Дубае. Это первый проект французской компании по выпуску автомобилей класса люкс на рынке недвижимости.

Высотка на 171 квартиру и 11 пентхаусов будет иметь футуристичную извилистую форму. Жители 42-этажного небоскреба смогут подниматься в свои квартиры на машинах, а на крыше здания – искупаться в бассейне. В комплексе также будут спа-салон и искусственный пляж.

#опытгородов

📸: bugattiresidences.com

🚀 Больше новостей здесь