خاطرات یکی از خلبانان نیروی هوایی شاهنشاهی.
#کانال_پهلوی
پدرم تعریف میکرد که وقتی با سی-130 برای این مردم در دبی آب و غذا میبردیم جایی به نام فرودگاه نداشتن. همه میدونن که سی-130 به دلیل قابلیت هایی که داره در جاده خاکی تیک آف و لندینگ میکنه.
ایشون تعریف میکنن که سی-130 مجبور بود در جاده های خاکی که عربها از اون به عنوان فرودگاه استفاده میکردن لندینگ کنه. وقتی درها باز میشد چنان بوی گوسفند به مشام میرسید که گاه پدرم به عنوان فرمانده هواپیما اعلام میکرد ظرف 15 دقیقه میبایست از این جهنم تیک آف کنن. خلبانان سی-130 البته قدیمی ها میدانند که بدترین پرواز آنها پرواز به دبی بود و هیچکدام دل خوشی از این پروازها نداشتند. ایشان تعریف میکنن که وقتی سی-130 ایرانی لندینگ میکرد این مردم میدانستند که برایشان غذا و آب آمده و چنان به سمت سی-130 ایرانی میدویدند که گویی یک ماه هست که غذا نخورده اند در حالی که هفته ای 3 مرتبه لااقل برای آنان محموله های غذا حمل میشد به وسیله سی-130 نیروی هوایی شاهنشاهی ایران.
بله در اون زمان ایران آب و غذا برای این عربها میفرستاد و اونها یک مشت چوپان بودن و زندگیشون با چند تا گوسفند اداره میشد هرچند که منابع نفتی داشتن و نمیتونستن استخراج کنن و از اون استفاده کنن. به فرمان شاه ایران برای اونها حتی بیمارستان ساخته شد و کمکهای مالی دیگر. اگر به دبی بروید در مناطقی از این شهر خانه هایی را میبینید که سبک ساخت آنها دقیقا همانند سبک ساخت خانه های مردم عزیز ایرانی در استان یزد هست یعنی خانه هایی با مناره های بلند که حکم کولر و خنک کننده را دارن. عربها ادعا میکنند این سبک خانه اختراع آنهاست ولی غاقل از اینکه نمیدانند قبل از اینکه جایی به نام دبی بوجود بیاد مردمی با تمدن بسیار بالا و غنی از فرهنگ این سبک خانه سازی را تجربه کرده بودن و مالک اصلی، مردم ایرانی هستن. شیخ نشین های امروزی حوضه خلیج فارس برای همیشه و تا ابد مدیون کشور و مردمی چون ایران و ایرانی جماعت هستن
اما امروزه میبینید که همون عربها از دبی چه شهری ساخته اند که بسیاری از توریست ها حتی از امریکای لاتین میخواهند به این شهر بیان و پولشون رو اونجا خرج کنن. قربون خداوند بشم
: بازگو کردن این حقایق برای جوانان عزیز ایران ضروریست که بدانند کشور بزرگمان ایران عزیز تا چه اندازه به همسایگان عرب خلیج همشه فارس لطف داشته است وانها موجودیت خود را از ایران دارند....
@kohandyar_iran🌺
#کانال_پهلوی
پدرم تعریف میکرد که وقتی با سی-130 برای این مردم در دبی آب و غذا میبردیم جایی به نام فرودگاه نداشتن. همه میدونن که سی-130 به دلیل قابلیت هایی که داره در جاده خاکی تیک آف و لندینگ میکنه.
ایشون تعریف میکنن که سی-130 مجبور بود در جاده های خاکی که عربها از اون به عنوان فرودگاه استفاده میکردن لندینگ کنه. وقتی درها باز میشد چنان بوی گوسفند به مشام میرسید که گاه پدرم به عنوان فرمانده هواپیما اعلام میکرد ظرف 15 دقیقه میبایست از این جهنم تیک آف کنن. خلبانان سی-130 البته قدیمی ها میدانند که بدترین پرواز آنها پرواز به دبی بود و هیچکدام دل خوشی از این پروازها نداشتند. ایشان تعریف میکنن که وقتی سی-130 ایرانی لندینگ میکرد این مردم میدانستند که برایشان غذا و آب آمده و چنان به سمت سی-130 ایرانی میدویدند که گویی یک ماه هست که غذا نخورده اند در حالی که هفته ای 3 مرتبه لااقل برای آنان محموله های غذا حمل میشد به وسیله سی-130 نیروی هوایی شاهنشاهی ایران.
بله در اون زمان ایران آب و غذا برای این عربها میفرستاد و اونها یک مشت چوپان بودن و زندگیشون با چند تا گوسفند اداره میشد هرچند که منابع نفتی داشتن و نمیتونستن استخراج کنن و از اون استفاده کنن. به فرمان شاه ایران برای اونها حتی بیمارستان ساخته شد و کمکهای مالی دیگر. اگر به دبی بروید در مناطقی از این شهر خانه هایی را میبینید که سبک ساخت آنها دقیقا همانند سبک ساخت خانه های مردم عزیز ایرانی در استان یزد هست یعنی خانه هایی با مناره های بلند که حکم کولر و خنک کننده را دارن. عربها ادعا میکنند این سبک خانه اختراع آنهاست ولی غاقل از اینکه نمیدانند قبل از اینکه جایی به نام دبی بوجود بیاد مردمی با تمدن بسیار بالا و غنی از فرهنگ این سبک خانه سازی را تجربه کرده بودن و مالک اصلی، مردم ایرانی هستن. شیخ نشین های امروزی حوضه خلیج فارس برای همیشه و تا ابد مدیون کشور و مردمی چون ایران و ایرانی جماعت هستن
اما امروزه میبینید که همون عربها از دبی چه شهری ساخته اند که بسیاری از توریست ها حتی از امریکای لاتین میخواهند به این شهر بیان و پولشون رو اونجا خرج کنن. قربون خداوند بشم
: بازگو کردن این حقایق برای جوانان عزیز ایران ضروریست که بدانند کشور بزرگمان ایران عزیز تا چه اندازه به همسایگان عرب خلیج همشه فارس لطف داشته است وانها موجودیت خود را از ایران دارند....
@kohandyar_iran🌺
بنظر شما اگر #انقلاب نشده بود اکنون ایران چگونه بود؟
#جام‌جهانی فوتبال در ایران برگزار میشد تیم های زنان در همه رقابتهای ورزشی حاضر میشدند
با دوستتان در یک بار یا #دیسکو قرار میگذاشتید با هم آنجا خوش میگذراندید
از تهران یک بلیط یکسره به #نیویورک با هواپیما میگرفتید و دیگر نگران اسکن چشمی در فرودگاه نبودید
الان بجای 8 تا کانال مزخرف تلویزیونی بیشتر از 100 تا #کانال با طبقه بندی های درست و حسابی وجود داشت
الان نشریاتی مثل تایمز در ایران چاپ میشد #مک‌دونالد تو ایران شعبه داشت
بچه ها از همان دوران دبستان کنار همکلاسی جنس مخالف مینشستند
الان با سرعت 1kbps فیلم دانلود نمیکردیم کپی کردن غیر مجاز بود و جرایم سنگینی داشت
اگر کار خلافی میکردی پلیس #اینترپل تو ایران هم خفتت میکرد
الان جای حسینه و تکیه "دیسکو تهران" وجود داشت
میدانی به اسم انقلاب وجود نداشت
#مشروب آزاد بود و این خودش باعث افزایش توریست ها میشد
هر کس دوست داشت حجاب سر میگذاشت رجا نیوز و فالس نیوز فیلتر میشد!
حسرت خارج رفتن نداشتید و خارجی ها حسرت ایران آمدن داشتند
#دختران هم میرفتند #ورزشگاه و فوتبال تماشا میکردند کتاب عربی از کتب درسی حذف میشد
از اینکه با دوست پسر یا دوست دخترت در پارک نشسته ای دلهره نداشتید
ابی و داریوش در تمام شهرهای ایران #کنسرت میگذاشتند خارجیها برای ادامه تحصیل به ایران بورسیه میشدند
به نمایندگیهای #نایک و آدیداس و ... از طریق اینترنتی سفارش میدادید و بسته را در درب منزل تحویل میگرفتید
از طریق اینترنت با کارت اعتباریتان از هر کجا که میخواستید خرید میکردید
هیچ وقت دوست نداشتید ایران را ترک کنید
جمعیت ایران بجای ۷۵ میلیون نفر حداکثر ۵۰ میلیون بود و درآمد سرانه هر ایرانی بجای ۵۰۰۰ دلار در سال ۲۵۰۰۰ دلار در سال بود نیروگاه بوشهر امسال سی امین سال شروع بکارش رو جشن میگرفت و در کنار اون ۱۰ تا نیروگاه هسته ای دیگه داشتیم
در کنار اون در کویر لوت به کمک نیروگاههای خورشیدی برق قابل توجهی استحصال میشد و ایران پیشتاز استفاده از انرژیهای پاک در دنیا بود
شهروندان ایرانی میتونستن #بدون‌ویزا به ۱۵۰ کشور دنیا سفر کنند
ایران ایر برای چهلمین سال متوالی هیچ سانحه هوایی رو تجربه نکرده بود و از این حیث در دنیا رکورددار بود و فرودگاه بین المللی #کوروش کبیر در جنوب تهران که از ۱۳۶۰ جایگزین فرودگاه مهرآباد شده بود بزرگترین حجم مسافر در تمام آسیا و خاورمیانه رو داشت که از این حیث ۲ برابر فرودگاه دبی مسافر داشت
المپیک ۱۹۸۸ بجای سئول در تهران برگزار شده بود و تیم ملی فوتبال ایران تنها تیم آسیایی بود که از ۱۹۷۸ در تمام دوره های جام جهانی شرکت داشته و خیلی افتخارات دیگر که قابل پیش بینی بود
الان کشور #سنگاپور رو شاه خریده بود برای تفریح ایرانی ها هر وقت اراده میکردید میرفتین برای تفریح و خیلی چیزهای دیگه....
@kohandyar_iran
#جام‌جهانی فوتبال در ایران برگزار میشد تیم های زنان در همه رقابتهای ورزشی حاضر میشدند
با دوستتان در یک بار یا #دیسکو قرار میگذاشتید با هم آنجا خوش میگذراندید
از تهران یک بلیط یکسره به #نیویورک با هواپیما میگرفتید و دیگر نگران اسکن چشمی در فرودگاه نبودید
الان بجای 8 تا کانال مزخرف تلویزیونی بیشتر از 100 تا #کانال با طبقه بندی های درست و حسابی وجود داشت
الان نشریاتی مثل تایمز در ایران چاپ میشد #مک‌دونالد تو ایران شعبه داشت
بچه ها از همان دوران دبستان کنار همکلاسی جنس مخالف مینشستند
الان با سرعت 1kbps فیلم دانلود نمیکردیم کپی کردن غیر مجاز بود و جرایم سنگینی داشت
اگر کار خلافی میکردی پلیس #اینترپل تو ایران هم خفتت میکرد
الان جای حسینه و تکیه "دیسکو تهران" وجود داشت
میدانی به اسم انقلاب وجود نداشت
#مشروب آزاد بود و این خودش باعث افزایش توریست ها میشد
هر کس دوست داشت حجاب سر میگذاشت رجا نیوز و فالس نیوز فیلتر میشد!
حسرت خارج رفتن نداشتید و خارجی ها حسرت ایران آمدن داشتند
#دختران هم میرفتند #ورزشگاه و فوتبال تماشا میکردند کتاب عربی از کتب درسی حذف میشد
از اینکه با دوست پسر یا دوست دخترت در پارک نشسته ای دلهره نداشتید
ابی و داریوش در تمام شهرهای ایران #کنسرت میگذاشتند خارجیها برای ادامه تحصیل به ایران بورسیه میشدند
به نمایندگیهای #نایک و آدیداس و ... از طریق اینترنتی سفارش میدادید و بسته را در درب منزل تحویل میگرفتید
از طریق اینترنت با کارت اعتباریتان از هر کجا که میخواستید خرید میکردید
هیچ وقت دوست نداشتید ایران را ترک کنید
جمعیت ایران بجای ۷۵ میلیون نفر حداکثر ۵۰ میلیون بود و درآمد سرانه هر ایرانی بجای ۵۰۰۰ دلار در سال ۲۵۰۰۰ دلار در سال بود نیروگاه بوشهر امسال سی امین سال شروع بکارش رو جشن میگرفت و در کنار اون ۱۰ تا نیروگاه هسته ای دیگه داشتیم
در کنار اون در کویر لوت به کمک نیروگاههای خورشیدی برق قابل توجهی استحصال میشد و ایران پیشتاز استفاده از انرژیهای پاک در دنیا بود
شهروندان ایرانی میتونستن #بدون‌ویزا به ۱۵۰ کشور دنیا سفر کنند
ایران ایر برای چهلمین سال متوالی هیچ سانحه هوایی رو تجربه نکرده بود و از این حیث در دنیا رکورددار بود و فرودگاه بین المللی #کوروش کبیر در جنوب تهران که از ۱۳۶۰ جایگزین فرودگاه مهرآباد شده بود بزرگترین حجم مسافر در تمام آسیا و خاورمیانه رو داشت که از این حیث ۲ برابر فرودگاه دبی مسافر داشت
المپیک ۱۹۸۸ بجای سئول در تهران برگزار شده بود و تیم ملی فوتبال ایران تنها تیم آسیایی بود که از ۱۹۷۸ در تمام دوره های جام جهانی شرکت داشته و خیلی افتخارات دیگر که قابل پیش بینی بود
الان کشور #سنگاپور رو شاه خریده بود برای تفریح ایرانی ها هر وقت اراده میکردید میرفتین برای تفریح و خیلی چیزهای دیگه....
@kohandyar_iran
Forwarded from کهن دیـــــــــار
خاطرات یکی از خلبانان نیروی هوایی شاهنشاهی.
#کانال_پهلوی
پدرم تعریف میکرد که وقتی با سی-130 برای این مردم در دبی آب و غذا میبردیم جایی به نام فرودگاه نداشتن. همه میدونن که سی-130 به دلیل قابلیت هایی که داره در جاده خاکی تیک آف و لندینگ میکنه.
ایشون تعریف میکنن که سی-130 مجبور بود در جاده های خاکی که عربها از اون به عنوان فرودگاه استفاده میکردن لندینگ کنه. وقتی درها باز میشد چنان بوی گوسفند به مشام میرسید که گاه پدرم به عنوان فرمانده هواپیما اعلام میکرد ظرف 15 دقیقه میبایست از این جهنم تیک آف کنن. خلبانان سی-130 البته قدیمی ها میدانند که بدترین پرواز آنها پرواز به دبی بود و هیچکدام دل خوشی از این پروازها نداشتند. ایشان تعریف میکنن که وقتی سی-130 ایرانی لندینگ میکرد این مردم میدانستند که برایشان غذا و آب آمده و چنان به سمت سی-130 ایرانی میدویدند که گویی یک ماه هست که غذا نخورده اند در حالی که هفته ای 3 مرتبه لااقل برای آنان محموله های غذا حمل میشد به وسیله سی-130 نیروی هوایی شاهنشاهی ایران.
بله در اون زمان ایران آب و غذا برای این عربها میفرستاد و اونها یک مشت چوپان بودن و زندگیشون با چند تا گوسفند اداره میشد هرچند که منابع نفتی داشتن و نمیتونستن استخراج کنن و از اون استفاده کنن. به فرمان شاه ایران برای اونها حتی بیمارستان ساخته شد و کمکهای مالی دیگر. اگر به دبی بروید در مناطقی از این شهر خانه هایی را میبینید که سبک ساخت آنها دقیقا همانند سبک ساخت خانه های مردم عزیز ایرانی در استان یزد هست یعنی خانه هایی با مناره های بلند که حکم کولر و خنک کننده را دارن. عربها ادعا میکنند این سبک خانه اختراع آنهاست ولی غاقل از اینکه نمیدانند قبل از اینکه جایی به نام دبی بوجود بیاد مردمی با تمدن بسیار بالا و غنی از فرهنگ این سبک خانه سازی را تجربه کرده بودن و مالک اصلی، مردم ایرانی هستن. شیخ نشین های امروزی حوضه خلیج فارس برای همیشه و تا ابد مدیون کشور و مردمی چون ایران و ایرانی جماعت هستن
اما امروزه میبینید که همون عربها از دبی چه شهری ساخته اند که بسیاری از توریست ها حتی از امریکای لاتین میخواهند به این شهر بیان و پولشون رو اونجا خرج کنن. قربون خداوند بشم
: بازگو کردن این حقایق برای جوانان عزیز ایران ضروریست که بدانند کشور بزرگمان ایران عزیز تا چه اندازه به همسایگان عرب خلیج همشه فارس لطف داشته است وانها موجودیت خود را از ایران دارند....
@kohandyar_iran🌺
#کانال_پهلوی
پدرم تعریف میکرد که وقتی با سی-130 برای این مردم در دبی آب و غذا میبردیم جایی به نام فرودگاه نداشتن. همه میدونن که سی-130 به دلیل قابلیت هایی که داره در جاده خاکی تیک آف و لندینگ میکنه.
ایشون تعریف میکنن که سی-130 مجبور بود در جاده های خاکی که عربها از اون به عنوان فرودگاه استفاده میکردن لندینگ کنه. وقتی درها باز میشد چنان بوی گوسفند به مشام میرسید که گاه پدرم به عنوان فرمانده هواپیما اعلام میکرد ظرف 15 دقیقه میبایست از این جهنم تیک آف کنن. خلبانان سی-130 البته قدیمی ها میدانند که بدترین پرواز آنها پرواز به دبی بود و هیچکدام دل خوشی از این پروازها نداشتند. ایشان تعریف میکنن که وقتی سی-130 ایرانی لندینگ میکرد این مردم میدانستند که برایشان غذا و آب آمده و چنان به سمت سی-130 ایرانی میدویدند که گویی یک ماه هست که غذا نخورده اند در حالی که هفته ای 3 مرتبه لااقل برای آنان محموله های غذا حمل میشد به وسیله سی-130 نیروی هوایی شاهنشاهی ایران.
بله در اون زمان ایران آب و غذا برای این عربها میفرستاد و اونها یک مشت چوپان بودن و زندگیشون با چند تا گوسفند اداره میشد هرچند که منابع نفتی داشتن و نمیتونستن استخراج کنن و از اون استفاده کنن. به فرمان شاه ایران برای اونها حتی بیمارستان ساخته شد و کمکهای مالی دیگر. اگر به دبی بروید در مناطقی از این شهر خانه هایی را میبینید که سبک ساخت آنها دقیقا همانند سبک ساخت خانه های مردم عزیز ایرانی در استان یزد هست یعنی خانه هایی با مناره های بلند که حکم کولر و خنک کننده را دارن. عربها ادعا میکنند این سبک خانه اختراع آنهاست ولی غاقل از اینکه نمیدانند قبل از اینکه جایی به نام دبی بوجود بیاد مردمی با تمدن بسیار بالا و غنی از فرهنگ این سبک خانه سازی را تجربه کرده بودن و مالک اصلی، مردم ایرانی هستن. شیخ نشین های امروزی حوضه خلیج فارس برای همیشه و تا ابد مدیون کشور و مردمی چون ایران و ایرانی جماعت هستن
اما امروزه میبینید که همون عربها از دبی چه شهری ساخته اند که بسیاری از توریست ها حتی از امریکای لاتین میخواهند به این شهر بیان و پولشون رو اونجا خرج کنن. قربون خداوند بشم
: بازگو کردن این حقایق برای جوانان عزیز ایران ضروریست که بدانند کشور بزرگمان ایران عزیز تا چه اندازه به همسایگان عرب خلیج همشه فارس لطف داشته است وانها موجودیت خود را از ایران دارند....
@kohandyar_iran🌺