قطب در حال تغییر است؛ عکس‌های تکان‌دهنده از زندگی در سرزمین‌های یخی
مجموعه عکس‌های راگنار اکسلسون، عکاس خبری ایسلندی، روایتی از تغییرات عمیق محیطی و آینده نامعلوم مناطق قطبی ارائه می‌دهد. این تصاویر پیوند میان انسان و حیوان را در کنار دگرگونی‌های شدید جغرافیایی به تصویر می‌کشند.
یخچال‌های طبیعی در حال ذوب شدن و تغییر سنتهای دیرینه جوامع بومی از موضوعات اصلی این آثار هستند. عکس‌های برخاسته از بخار یخچال طبیعی کوتلوکوتل در ایسلند، لحظات حساس تخریب محیط‌زیست را ثبت کرده است. زندگی کشاورزان سالخورده و گروه‌های سورتمه‌ران نیز در میان این چشم‌اندازهای پوشیده از برف روایت می‌شود. این آثار نشان می‌دهند که ساکنان قطب با تغییر سرزمین اجدادی خود روبه‌رو هستند.
🌍 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
مجموعه عکس‌های راگنار اکسلسون، عکاس خبری ایسلندی، روایتی از تغییرات عمیق محیطی و آینده نامعلوم مناطق قطبی ارائه می‌دهد. این تصاویر پیوند میان انسان و حیوان را در کنار دگرگونی‌های شدید جغرافیایی به تصویر می‌کشند.
یخچال‌های طبیعی در حال ذوب شدن و تغییر سنتهای دیرینه جوامع بومی از موضوعات اصلی این آثار هستند. عکس‌های برخاسته از بخار یخچال طبیعی کوتلوکوتل در ایسلند، لحظات حساس تخریب محیط‌زیست را ثبت کرده است. زندگی کشاورزان سالخورده و گروه‌های سورتمه‌ران نیز در میان این چشم‌اندازهای پوشیده از برف روایت می‌شود. این آثار نشان می‌دهند که ساکنان قطب با تغییر سرزمین اجدادی خود روبه‌رو هستند.
🌍 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
😢8👍1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ مکالمه‌ی دلخراش از لحظات پایانی سقوط یک جت تجاری در فلوریدا
ویدیویی تکان‌دهنده از لحظات پایانی پرواز یک فروند جت تجاری؛ مکالمات ضبط‌شده میان خلبان و برج مراقبت، از وخامت شرایط پرواز و تلاش ناامیدانه خدمه برای کنترل هواپیما حکایت دارد.
در این مکالمه، خلبان بارها از تلاطم شدید، از دست رفتن کنترل هواپیما و نرخ بسیار بالای سقوط خبر می‌دهد و سرانجام با فریادی تلخ می‌گوید: «داریم سقوط می‌کنیم... دیگر وقت نداریم!»
لحظاتی که شنیدن آن حتی بدون دیدن تصاویر نیز تکان‌دهنده است...
🕯️ یاد و خاطره جان‌باختگان گرامی باد.
⚠️ هشدار: این ویدیو حاوی مکالمات اضطراب‌آور از لحظات پایانی یک سانحه هوایی است.
ترجمه مکالمه بین خلبان هواپیمای لیرجت (N722BD / سون تو تو براوو دلتا) و برج مراقبت پرواز (ATC)
خلبان: سون تو تو براوو دلتا، سه‌هزار و پانصد... تلاطم متوسط... فشار منفی... باشه، نه، هفتصد پا، ششصد پا.
خلبان: منفی ۴۷ درجه سانتی‌گراد. داریم با یخ‌زدگی مقابله می‌کنیم، اما تلاطم متوسطه. گزارش مستقیم می‌دیم.
برج مراقبت: باشه، نوامبر سون تو تو براوو دلتا. دریافت شد. اگر چیز دیگه‌ای نیاز داشتید به من اطلاع بدید. همین الان دارم شما رو وارد فضای هوایی خودم می‌کنم.
خلبان: ممنون. اگر مسیر پروازی آروم‌تری دارید، به ما اطلاع بدید. براوو.
برج مراقبت: نوامبر تو براوو دلتا، وضعیت پرواز در فضای هوایی من بهتر می‌شه... شما الان تا حدودی خارج از محدوده فضای هوایی من هستید و می‌تونید انتظار شرایط پروازی بهتری رو در ادامه داشته باشید.
خلبان: دریافت شد، تو براوو دلتا... و من بارش رو هم می‌پذیرم. باید اوج بگیریم... به ارتفاع ۳۷ هزار پا، وضعیت پایدار، تو براوو دلتا.
برج مراقبت: نوامبر سون تو تو براوو دلتا، دریافت شد. اوج بگیرید و در ارتفاع ۳۷ هزار پا باقی بمونید... محدودیت دیگری ندارید... و در حال حاضر به سمت ترافیک هوایی در حرکت هستید.
خلبان: اوج‌گیری تا ۳۷ هزار پا، تو براوو دلتا.
خلبان: سون تو تو براوو دلتا... داریم تا ارتفاع ۸ هزار پا سقوط می‌کنیم. وضعیت اضطراری، وضعیت اضطراری! با سرعت ۱۰ هزار پا در دقیقه در حال پایین اومدن هستیم!
برج مراقبت: نوامبر سون تو تو براوو دلتا... دریافت شد. وضعیت اضطراری اعلام کنید.
خلبان: سون تو تو براوو دلتا. هواپیما وارد وضعیت بیش‌سرعتی شده... با سرعت ۲۰ هزار پا در دقیقه در حال سقوط هستیم!
برج مراقبت: نوامبر سون تو تو براوو دلتا، دریافت شد. اختیار انتخاب ارتفاع با شماست... به من اطلاع بدید به چه چیزی نیاز دارید.
خلبان: داریم به زمین برخورد می‌کنیم... سون تو تو براوو دلتا!
برج مراقبت: نوامبر تو براوو دلتا... من پشت خط هستم و با شما ارتباط دارم... با من صحبت کنید!
خلبان: داریم با سرعت ۲۲ هزار پا در دقیقه پایین می‌ریم... و هواپیما با زاویه ۶۰ درجه کج شده... ۶۰ درجه!
برج مراقبت: نوامبر تو براوو دلتا... دریافت شد.
خلبان: داریم سقوط می‌کنیم، جک! داریم سقوط می‌کنیم... بیرون رو نگاه کن... لعنتی! دیگه وقت نداریم!
برج مراقبت: نوامبر تو براوو دلتا... نوامبر تو براوو دلتا... صدای من رو دارید؟ آیا صدای من رو می‌شنوید؟
🔗 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
ویدیویی تکان‌دهنده از لحظات پایانی پرواز یک فروند جت تجاری؛ مکالمات ضبط‌شده میان خلبان و برج مراقبت، از وخامت شرایط پرواز و تلاش ناامیدانه خدمه برای کنترل هواپیما حکایت دارد.
در این مکالمه، خلبان بارها از تلاطم شدید، از دست رفتن کنترل هواپیما و نرخ بسیار بالای سقوط خبر می‌دهد و سرانجام با فریادی تلخ می‌گوید: «داریم سقوط می‌کنیم... دیگر وقت نداریم!»
لحظاتی که شنیدن آن حتی بدون دیدن تصاویر نیز تکان‌دهنده است...
🕯️ یاد و خاطره جان‌باختگان گرامی باد.
⚠️ هشدار: این ویدیو حاوی مکالمات اضطراب‌آور از لحظات پایانی یک سانحه هوایی است.
ترجمه مکالمه بین خلبان هواپیمای لیرجت (N722BD / سون تو تو براوو دلتا) و برج مراقبت پرواز (ATC)
خلبان: سون تو تو براوو دلتا، سه‌هزار و پانصد... تلاطم متوسط... فشار منفی... باشه، نه، هفتصد پا، ششصد پا.
خلبان: منفی ۴۷ درجه سانتی‌گراد. داریم با یخ‌زدگی مقابله می‌کنیم، اما تلاطم متوسطه. گزارش مستقیم می‌دیم.
برج مراقبت: باشه، نوامبر سون تو تو براوو دلتا. دریافت شد. اگر چیز دیگه‌ای نیاز داشتید به من اطلاع بدید. همین الان دارم شما رو وارد فضای هوایی خودم می‌کنم.
خلبان: ممنون. اگر مسیر پروازی آروم‌تری دارید، به ما اطلاع بدید. براوو.
برج مراقبت: نوامبر تو براوو دلتا، وضعیت پرواز در فضای هوایی من بهتر می‌شه... شما الان تا حدودی خارج از محدوده فضای هوایی من هستید و می‌تونید انتظار شرایط پروازی بهتری رو در ادامه داشته باشید.
خلبان: دریافت شد، تو براوو دلتا... و من بارش رو هم می‌پذیرم. باید اوج بگیریم... به ارتفاع ۳۷ هزار پا، وضعیت پایدار، تو براوو دلتا.
برج مراقبت: نوامبر سون تو تو براوو دلتا، دریافت شد. اوج بگیرید و در ارتفاع ۳۷ هزار پا باقی بمونید... محدودیت دیگری ندارید... و در حال حاضر به سمت ترافیک هوایی در حرکت هستید.
خلبان: اوج‌گیری تا ۳۷ هزار پا، تو براوو دلتا.
خلبان: سون تو تو براوو دلتا... داریم تا ارتفاع ۸ هزار پا سقوط می‌کنیم. وضعیت اضطراری، وضعیت اضطراری! با سرعت ۱۰ هزار پا در دقیقه در حال پایین اومدن هستیم!
برج مراقبت: نوامبر سون تو تو براوو دلتا... دریافت شد. وضعیت اضطراری اعلام کنید.
خلبان: سون تو تو براوو دلتا. هواپیما وارد وضعیت بیش‌سرعتی شده... با سرعت ۲۰ هزار پا در دقیقه در حال سقوط هستیم!
برج مراقبت: نوامبر سون تو تو براوو دلتا، دریافت شد. اختیار انتخاب ارتفاع با شماست... به من اطلاع بدید به چه چیزی نیاز دارید.
خلبان: داریم به زمین برخورد می‌کنیم... سون تو تو براوو دلتا!
برج مراقبت: نوامبر تو براوو دلتا... من پشت خط هستم و با شما ارتباط دارم... با من صحبت کنید!
خلبان: داریم با سرعت ۲۲ هزار پا در دقیقه پایین می‌ریم... و هواپیما با زاویه ۶۰ درجه کج شده... ۶۰ درجه!
برج مراقبت: نوامبر تو براوو دلتا... دریافت شد.
خلبان: داریم سقوط می‌کنیم، جک! داریم سقوط می‌کنیم... بیرون رو نگاه کن... لعنتی! دیگه وقت نداریم!
برج مراقبت: نوامبر تو براوو دلتا... نوامبر تو براوو دلتا... صدای من رو دارید؟ آیا صدای من رو می‌شنوید؟
🔗 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
😢23🤣2🤔1
سرنوشت عجیب هفت جوینده گنج در قلعه تاریخی دامغان!
شعبه ۱۰۲ دادگاه کیفری دو شهرستان دامغان هفت متهم به حفاری غیرمجاز در محوطه یک قلعه‌ی تاریخی را به سه سال حبس تعزیری محکوم کرد. اداره‌ی کل میراث فرهنگی استان سمنان شکایتی را علیه این افراد به اتهام تلاش برای دستیابی به اشیای باستانی مطرح کرده بود.
دادگاه با توجه به نداشتن سابقه‌ی کیفری مؤثر و جبران خسارت وارده، اجرای مجازات حبس را برای هر یک از متهمان به مدت دو سال معلق کرد. علاوه بر حکم حبس، تمامی آلات و ادوات حفاری نیز توسط مرجع قضایی ضبط شد. صدور این حکم بر اساس مواد ۵۶۲ و ۱۲۵ قانون مجازات اسلامی انجام گرفت.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
شعبه ۱۰۲ دادگاه کیفری دو شهرستان دامغان هفت متهم به حفاری غیرمجاز در محوطه یک قلعه‌ی تاریخی را به سه سال حبس تعزیری محکوم کرد. اداره‌ی کل میراث فرهنگی استان سمنان شکایتی را علیه این افراد به اتهام تلاش برای دستیابی به اشیای باستانی مطرح کرده بود.
دادگاه با توجه به نداشتن سابقه‌ی کیفری مؤثر و جبران خسارت وارده، اجرای مجازات حبس را برای هر یک از متهمان به مدت دو سال معلق کرد. علاوه بر حکم حبس، تمامی آلات و ادوات حفاری نیز توسط مرجع قضایی ضبط شد. صدور این حکم بر اساس مواد ۵۶۲ و ۱۲۵ قانون مجازات اسلامی انجام گرفت.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
👍4❤1
ثبت لحظه سقوط هواپیمای شخصی در آمریکا
تصویری از لحظات پیش از برخورد یک فروند هواپیمای لیرجت ۶۰ با زمین در اطراف ایالت فلوریدا آمریکا منتشر شده است.
🆔 @kojaro
تصویری از لحظات پیش از برخورد یک فروند هواپیمای لیرجت ۶۰ با زمین در اطراف ایالت فلوریدا آمریکا منتشر شده است.
🆔 @kojaro
😢19🤣2❤1
بازسازی مدرسه‌ای ۱۳۰ ساله؛ بازگشت شکوه معماری به مدرسه تاریخی
مدرسه سن ایگناسی (Sant Ignasi) که از سال ۱۸۹۲ در بارسلونا فعالیت می‌کند، پس از یک پروژه‌ی مرمت گسترده بازسازی شد. خوان مارتورل معمار اسپانیایی، طراحی متقارن این بنا را با محور مرکزی شامل باغ و حوض انجام داده بود.
گروه معماری آکویدوس (Aquidos) با چالش‌های حفظ ساختار تاریخی و محدودیت‌های بودجه‌ای روبرو بود. معماران برای حل این مسائل از مهارت‌های سنتی و راهکارهای متناسب با هر بخش استفاده کردند. این پروژه علاوه بر افزایش دوام ساختمان، هویت تاریخی و آموزشی بارسلونا را تقویت کرد.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
مدرسه سن ایگناسی (Sant Ignasi) که از سال ۱۸۹۲ در بارسلونا فعالیت می‌کند، پس از یک پروژه‌ی مرمت گسترده بازسازی شد. خوان مارتورل معمار اسپانیایی، طراحی متقارن این بنا را با محور مرکزی شامل باغ و حوض انجام داده بود.
گروه معماری آکویدوس (Aquidos) با چالش‌های حفظ ساختار تاریخی و محدودیت‌های بودجه‌ای روبرو بود. معماران برای حل این مسائل از مهارت‌های سنتی و راهکارهای متناسب با هر بخش استفاده کردند. این پروژه علاوه بر افزایش دوام ساختمان، هویت تاریخی و آموزشی بارسلونا را تقویت کرد.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
👍7❤2
کلیسا وانک با مرمت آماده ثبت جهانی می‌شود
عملیات مرمت و حفاظت از جبهه‌های جنوبی و شرقی کلیسای وانک با مشارکت شورای خلیفهگری ارامنه و وزارت میراث فرهنگی آغاز شد. هدف اصلی این پروژه ارتقای استانداردهای حفاظتی بنا و آماده‌سازی شرایط برای ارسال پرونده‌ی این اثر تاریخی به فهرست میراث جهانی یونسکو است.
پروژه شامل مرمت بیش از ۱۰۰۰ مترمربع از پشت‌بام، تالار اسقف و فضاهای جانبی است. بهسازی سامانه‌های تاسیساتی و گرمایشی نیز بر پایه‌ی الگوهای بین‌المللی در دست اجرا قرار دارد. جبهه‌ی جنوبی بنا به‌دلیل فرسودگی و مجاورت با گذر شهری، اکنون مراحل پایانی بازسازی سنتی سردر و پنجره‌ها را طی می‌کند.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
عملیات مرمت و حفاظت از جبهه‌های جنوبی و شرقی کلیسای وانک با مشارکت شورای خلیفهگری ارامنه و وزارت میراث فرهنگی آغاز شد. هدف اصلی این پروژه ارتقای استانداردهای حفاظتی بنا و آماده‌سازی شرایط برای ارسال پرونده‌ی این اثر تاریخی به فهرست میراث جهانی یونسکو است.
پروژه شامل مرمت بیش از ۱۰۰۰ مترمربع از پشت‌بام، تالار اسقف و فضاهای جانبی است. بهسازی سامانه‌های تاسیساتی و گرمایشی نیز بر پایه‌ی الگوهای بین‌المللی در دست اجرا قرار دارد. جبهه‌ی جنوبی بنا به‌دلیل فرسودگی و مجاورت با گذر شهری، اکنون مراحل پایانی بازسازی سنتی سردر و پنجره‌ها را طی می‌کند.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
❤8👍4
اسباب‌بازی‌های ۱۸۰۰ ساله در کنار بقایای یک کودک؛ کشفی کم‌نظیر در روم باستان
باستان‌شناسان در شهر کنستانتسا در رومانی، تابوت سنگی ۱۸۰۰ ساله‌ای را کشف کرده‌اند که بقایای یک کودک در کنار اسباب‌بازی، جواهرات و گلهای آیینی در آن دفن شده بود. این یافته‌های باستانی نشان‌دهنده شیوه‌ی گرامی‌داشت کودکان درگذشته توسط خانواده‌ها در دوران روم باستان است.
محققان اکنون در حال بررسی بقایای اسکلتی برای تعیین سن و جنسیت زیستی کودک هستند. اسباب‌بازی‌هایی نظیر اسب چرخدار و جغجغه خروس‌شکل از جمله اشیای همراه این تدفین به‌شمار می‌روند. بررسی مواد آلی و اشیای همراه برای مرمت تخصصی ضروری است تا تاریخ دقیق‌تری از این مراسم تدفین به‌دست آید.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
باستان‌شناسان در شهر کنستانتسا در رومانی، تابوت سنگی ۱۸۰۰ ساله‌ای را کشف کرده‌اند که بقایای یک کودک در کنار اسباب‌بازی، جواهرات و گلهای آیینی در آن دفن شده بود. این یافته‌های باستانی نشان‌دهنده شیوه‌ی گرامی‌داشت کودکان درگذشته توسط خانواده‌ها در دوران روم باستان است.
محققان اکنون در حال بررسی بقایای اسکلتی برای تعیین سن و جنسیت زیستی کودک هستند. اسباب‌بازی‌هایی نظیر اسب چرخدار و جغجغه خروس‌شکل از جمله اشیای همراه این تدفین به‌شمار می‌روند. بررسی مواد آلی و اشیای همراه برای مرمت تخصصی ضروری است تا تاریخ دقیق‌تری از این مراسم تدفین به‌دست آید.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
😢3
راز قفل‌های ۲۵۰۰ ساله آرامگاه کوروش؛ چرا این بنا بدون ملات سرپا مانده است؟
آرامگاه کوروش بزرگ در دشت‌های پاسارگاد با گذشت بیش از ۲۵ قرن همچنان استوار ایستاده است. سازندگان این بنا با استفاده از سنگتراشی دقیق و بست‌های پنهان، سازه‌ای مقاوم پدید آورده‌اند که بدون نیاز به ملات پایدار مانده است.
طراحی ساده‌ی این اتاقک با سقف شیروانی، برخلاف کاخ‌های باشکوه هخامنشی، نشان‌دهنده‌ی تصمیمات فنی خاص سازندگان است. مهندسی این بنا با وجود گذشت قرن‌ها، همچنان پرسش‌های تازه‌ای را پیش روی باستان‌شناسان قرار می‌دهد. پایداری این شاهکار سنگی در برابر عوامل محیطی، از ویژگی‌های اصلی معماری آن به‌شمار می‌رود.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
آرامگاه کوروش بزرگ در دشت‌های پاسارگاد با گذشت بیش از ۲۵ قرن همچنان استوار ایستاده است. سازندگان این بنا با استفاده از سنگتراشی دقیق و بست‌های پنهان، سازه‌ای مقاوم پدید آورده‌اند که بدون نیاز به ملات پایدار مانده است.
طراحی ساده‌ی این اتاقک با سقف شیروانی، برخلاف کاخ‌های باشکوه هخامنشی، نشان‌دهنده‌ی تصمیمات فنی خاص سازندگان است. مهندسی این بنا با وجود گذشت قرن‌ها، همچنان پرسش‌های تازه‌ای را پیش روی باستان‌شناسان قرار می‌دهد. پایداری این شاهکار سنگی در برابر عوامل محیطی، از ویژگی‌های اصلی معماری آن به‌شمار می‌رود.
🏛 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
❤15👍1🤔1
طرز تهیه کیک کاپوچینو؛ خوش‌عطر و مناسب دورهمی‌ها
تهیه یک کیک اسفنجی و خوش‌عطر با طعم قهوه تنها با چند ماده اولیه ساده امکان‌پذیر است. این کیک با بافت نرم خود گزینه‌ای عالی برای عصرانه یا پذیرایی از مهمان‌ها محسوب می‌شود.
استفاده از پودر کاپوچینو و قهوه فوری، عطر و طعم اصلی این شیرینی را تامین می‌کند. برای فرهای برقی بهتر است دمای پخت حدود ۲۰ درجه کمتر از فرهای معمولی تنظیم شود. پس از خنک شدن، می‌توان سطح کیک را با خامه فرم‌گرفته یا پودر کاکائو تزئین کرد.
🍽 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
تهیه یک کیک اسفنجی و خوش‌عطر با طعم قهوه تنها با چند ماده اولیه ساده امکان‌پذیر است. این کیک با بافت نرم خود گزینه‌ای عالی برای عصرانه یا پذیرایی از مهمان‌ها محسوب می‌شود.
استفاده از پودر کاپوچینو و قهوه فوری، عطر و طعم اصلی این شیرینی را تامین می‌کند. برای فرهای برقی بهتر است دمای پخت حدود ۲۰ درجه کمتر از فرهای معمولی تنظیم شود. پس از خنک شدن، می‌توان سطح کیک را با خامه فرم‌گرفته یا پودر کاکائو تزئین کرد.
🍽 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
❤4👍1
چگونه در روزهای بارانی از آب‌گرفتگی بالکن و پشت بام جلوگیری کنیم؟
تجمع آب باران روی سطوح بالکن و پشت‌بام می‌تواند با نفوذ رطوبت به سقف و دیوارها، هزینه‌های تعمیرات ساختمان را افزایش دهد. گرفتگی کفشورها، ناودان‌ها، شیب نامناسب سطح و آسیب‌دیدگی عایق از عوامل اصلی بروز این مشکل محسوب می‌شوند.
بررسی مسیر خروج آب و پاکسازی زباله‌ها یا برگ‌های اطراف کفشور برای جلوگیری از تجمع آب ضروری است. ترک‌خوردگی یا جدا شدن بخش‌هایی از ایزوگام نیز مسیر نفوذ آب به لایه‌های زیرین را باز می‌کند. در صورت عدم تخلیه آب یا وجود شیب نامناسب، کمک گرفتن از متخصص توصیه می‌شود.
🏠 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
تجمع آب باران روی سطوح بالکن و پشت‌بام می‌تواند با نفوذ رطوبت به سقف و دیوارها، هزینه‌های تعمیرات ساختمان را افزایش دهد. گرفتگی کفشورها، ناودان‌ها، شیب نامناسب سطح و آسیب‌دیدگی عایق از عوامل اصلی بروز این مشکل محسوب می‌شوند.
بررسی مسیر خروج آب و پاکسازی زباله‌ها یا برگ‌های اطراف کفشور برای جلوگیری از تجمع آب ضروری است. ترک‌خوردگی یا جدا شدن بخش‌هایی از ایزوگام نیز مسیر نفوذ آب به لایه‌های زیرین را باز می‌کند. در صورت عدم تخلیه آب یا وجود شیب نامناسب، کمک گرفتن از متخصص توصیه می‌شود.
🏠 در کجارو بخوانید
🆔 @kojaro
👍4