🇨🇳💥🇺🇸 Китай и США бьют по логистике и сырью в рамках нового витка торговой войны 

Торговое противостояние Вашингтона и Пекина выходит на новый уровень. После ограничений в технологиях и инвестициях конфликт сместился в сферу морской логистики и сырья. Новый обмен «ударами» стал ответом Китая на меры США и усилил напряженность накануне возможной встречи Трампа и Си на саммите АТЭС 31 октября.

🚢 С 14 октября Китай вводит специальный портовый сбор с судов, связанных с США – по флагу, владельцам или даже происхождению капитала (если доля американских инвесторов выше 25 %). Текущая ставка – 400 юаней за нетто-тонну, к 2028 году она вырастет почти втрое. Мера стала ответом на аналогичные сборы, которые Вашингтон ввёл против китайских судов. 

💣 Параллельно Дональд Трамп объявил, что с 1 ноября США повысят тарифы на китайские товары до 100 % сверх действующих. Это ответ на решение Пекина ограничить экспорт редкоземельных металлов – ключевого сырья для электроники и оборонки. Западные компании уже предупреждают о рисках сбоев в цепочках поставок и росте цен на чипы, аккумуляторы и оборудование. 

❄️ На фоне обострения экономического противостояния Россия и Китай продолжают развивать Северный морской путь. В этом году объем контейнерных перевозок может превысить 400 тысяч тонн, что станет новым рекордом.

Глобальная структура экономических взаимоотношений продолжает меняться под влиянием американо-китайского противостояния, открывая новые возможности для других игроков, в том числе для России.

@lovuska
#актуальное

🇵🇭🗣️ Знали ли вы, что такое Манильский диалог?

Проблема споров вокруг островов Южно-Китайского моря (ЮКМ) является одной из самых острых в Азии. Регион имеет стратегическое значение для многих стран: через ЮКМ проходят морские маршруты с торговым оборотом свыше 3 трлн долларов, там находятся богатейшие рыболовные зоны и потенциальные месторождения нефти и газа. На акваторию претендуют несколько стран, но наиболее масштабные требования предъявляет Китай, заявляя права на 90% моря в рамках девятипунктирной линии. В условиях нарастающей напряженности возникла потребность в новой площадке для выработки позиций. Эту функцию с 2024 года выполняет Манильский диалог. Однако важно подчеркнуть, что данный форум прежде всего является филиппинской инициативой. Его цель — продемонстрировать странам региона обоснованность филиппинской точки зрения и закрепить именно филиппинский нарратив в региональной дискуссии.

На форуме сделали упор на темы, которые продвигают западные государства: на морское право, информационную сферу и безопасность. Участники заявили о необходимости юридически обязывающего Кодекса поведения в ЮКМ. Среди инициатив – создание Форума береговых охран АСЕАН и защита подводной инфраструктуры от гибридных угроз. Но это лишь одна из конкурирующих стратегий, поскольку в ЮКМ сталкиваются интересы Китая и западных стран, и каждая сторона продвигает своё видение регионального порядка.

Манильский диалог можно рассматривать как ещё один из характерных для АТР форматов, где средние и малые государства создают дополнительные площадки для обсуждения региональной повестки. Он не заменяет официальные механизмы, но позволяет участникам влиять на информационный фон и общий климат дискуссий. В более широком смысле это не столько попытка «сдерживания», сколько пример того, как малые государства пытаются расширять своё участие в формировании регионального порядка, используя многосторонние форумы и дипломатические инструменты.

@lovuska
#манила
#филипины
#актуальное