Долгосрочные инвестиции
6.86K subscribers
145 photos
3 videos
45 files
764 links
Канал Вячеслава Бердникова, CFA об инвестициях и управлении личными финансами📚

По вопросам @slavikyes. Рекламу не размещаю
Download Telegram
Live stream scheduled for
Live stream finished (42 minutes)
Live stream finished (3 seconds)
К сожалению запись новогоднего стрима почему-то не сохранилась, поэтому я повторил что говорил и ответы на все вопросы, которые задавали в чате.

На Ютуб позже тоже залью
Дорогие друзья!

Поздравляю с наступающим Новым Годом!

Желаю крепкого здоровья, счастья и благополучия! А избыточная доходность будет и дальше на канале!)
Во вторник (23.01.2024) в 20:00 пройдет MasterMind с топовыми инвест. экспертами

Трансляция пройдет по ссылке в ютуб
https://youtube.com/live/t3pPqp3WL2E

На нем мы сначала в целом поговорим про рынок, а потом каждый эксперт по очереди представит свою инвест. идею, другие ее будут хвалить или ругать!

В этот раз спикерами будут:
- Linmath / Linmath Trade Channel
-
Вячеслав Бердников / Долгосрочные Инвестиции
- Степан Торопов / Granite Trade
-
Кирилл Кузнецов / Усиленные Инвестиции

Присоединяйтесь!
Напоминаем, что уже сегодня в в 20:00 пройдет MasterMind, где топовые инвест. эксперты представят свой взгляд на рынок и инвест. идеи!

Присоединяйтесь в YouTube по ссылке:
https://youtube.com/live/t3pPqp3WL2E

Уважаемые эксперты:
- Linmath / Linmath Trade Channel
-
Вячеслав Бердников / Долгосрочные Инвестиции
- Степан Торопов / Granite Trade
-
Кирилл Кузнецов / Усиленные Инвестиции
___________

Cправочно, прикладываем результат идей с прошлого/декабрьского мастермайнда
На бирже стартует сезон отчетов и дивидендов, а также уже появилось понимание по первому в этом году IPO и это не нашумевший в прошлом году завод Кристалл с планами обогатить алкогольный мир россиян, а знакомый многим сервис каршеринга Делимобиль.

Цена размещения уже известна и она ниже тех цен, которые в своих недавних отчетах рисовали банки и брокерские компании (больше всех удивила Синара, но это уже не новость).

Визуально может показаться, что здесь есть дисконт и в IPO участвовать стоит, но давайте разберемся чуть подробнее.

Оценки банков и брокеров основаны на недавнем исследовании Б1, которое выглядит избыточно оптимистичным для каршеринга, а также на гайдансах компании.
Один из основных драйверов роста рынка каршеринга – дороговизна новых автомобилей, что делает их менее доступными и склоняет к использованию каршеринга вместо покупки собственного автомобиля.

Действительно с учётом роста стоимости автомобилей ситуация изменилась, но изменилась она и для самой компании, которая ранее покупала за 600-700 к Фольксвагены Поло, а сегодня вынуждена покупать новые китайские машины в парк за более чем 2 млн. руб., при этом тариф сопоставимо пока не вырос.

Зато уже значительно выросли цены на такси, что обусловлено тем же ростом цен на автомобили и тоже положительно влияет на выбор каршеринга.

Делимобиль презентует себя как лидера рынка каршеринга, однако имеет очень сильных конкурентов, которые имеют относительно возможностей Делимобиля намного больше возможностей для финансирования роста. Делимобиль же уже нагруженный долгом, ранее рос в основном за счет акционерных вливаний и как будет расти после IPO совсем неочевидно, нужен либо резкий рост рентабельности, который пока ожидать не приходится, либо очень много денег с IPO – заявленных 3 млрд. рублей даже на пару лет роста не хватит. Также рост ограничивают высокие процентные ставки, которые вероятно еще год-полтора останутся на повышенном уровне (выше 10-12%).

Делимобиль презентует себя как компанию роста, однако, как я указал выше для роста хотя бы на уровне рынка (40% в год) требуется много вложений и рост долговой нагрузки, который осуществить будет проблематично.

Делимобиль указывает на то что у него появилась прибыль и указывает в оценках на EBITDA, однако нужно отметить что сейчас компания почти не амортизирует машины, так как в связи с ростом цен на автомобили ликвидационная стоимость машин близка к балансовой, однако это не значит что машины не нужно будет менять. Когда компания будет менять машины много денег пойдет на поддерживающий капекс, ведь новые машины дороже старых, а значит денег на выплату дивидендов или рост будет меньше.

По итогу инвестиционный кейс в акциях компании выглядит сомнительным, при этом из-за сильной конкуренции и высокого долга есть высокие риски для инвесторов в акции.

Есть ли в IPO пространство для спекуляций?
За возможный спекулятивный рост здесь:
- большое количество людей, знающих что такое Делимобиль и готовых купить без оглядки на финансы
- относительно небольшой объем размещения – 3 млрд. рублей.
- таргеты банков выше цены размещения.
Против спекулятивного роста – негативная в среднем оценка блоггерами, что будет ограничивать круг лиц, принимающих участие в IPO.
Так что и переподписка и спекулятивный рост возможен, но неочевиден.

Скорее всего пройду мимо этого IPO и с интересом буду следить за публичной историей компании.
Нейросеть по запросу IPO каршеринга на Мосбирже
Раскрыт правильный инвестиционный портфель и стратегия, принесшая иксы в 2023 году
Мои 5 копеек по Яндексу

Так как Яндекс сейчас горячая тема и многие просили высказаться, то решил выразить своё мнение по акциям.

В целом если рассматривать оценку компании и перспективы (без учёта рисков конвертации/выкупа акций), то безусловно акции интересны и недооценены. Яндекс лидер в нескольких растущих сегментах (интернет-реклама, такси) и может быть лидером с значительно лучшей экономикой чем сейчас в еще некоторых сегментах (например каршеринг и кикшеринг). Возможно правильно даже слово монополия, а не лидер, но все крупные компании а-ля Гугл/Фейсбук не любят слово монополия, а любят рассказывать что они IT-компании на конкурентном рынке, хотя экономика компаний на конкурентном рынке, где жесткие условия и для компании и для её сотрудников сильно отличается от экономики офисов айтишников с кошечками/собачками на рабочем месте и занятиями йогой/лекциями/ланчами на полдня. На эту тему советую прекрасное видео Питеря Тиля с громким названием "Конкуренция для лохов лузеров".

Монополия может развиваться очень по-разному в зависимости от действий регулятора и собственно GR-ресурса компании/акционеров, хотя в поиске сейчас Яндекс скорее естественная монополия и дальнейший отжим доли конкурентов возможно даже в интересах государства.

В целом такой бизнес (даже без опционов на рост и отжим других сфер бизнеса) должен стоить 15-20 ЕБИТДА в зависимости от того как вы смотрите на его дальнейшее развитие и развитие основных рынков Яндекса.
Процентов на 50, в среднем, дороже текущей цены.

Исходя из этого и если вы верите в конвертацию акций 1 к 1 по экономической стоимости, то неплохая инвестиционная идея в Яндексе скорее есть. Не удивлюсь если компания с новыми собственниками будет более агрессивна в части развития и при этом более прибыльна.

Исходя из этого и веря в позитивный исход я в начале года покупал акции в портфель и в один момент доля акций стремилась к 30% счета, но я их продал.

Сейчас большинство инвесторов ожидает, что смогут бесшовно переехать из голландского Яндекса в российский МКАО, который должен выйти на биржу.
Насколько это реально?

Вполне реально, тем более что предложение по обмену будет делать российский Яндекс и вполне может предложить разный обмен российским и нероссийским инвесторам, либо нероссийским ничего не предлагать.

Есть ли политический аспект в решении данного вопроса? Скорее да, если посмотреть народный портфель то Яндекс там в топ-10 популярных акций и если миноров "кинут", то это будет большим негативом.

При этом риски есть, неизвестно сколько акций и в какой пропорции получится конвертировать российским держателям. Непонятно какая оценка будет у этого нового Яндекса на Мосбирже. В целом думаю что "новым владельцам" Яндекса оценка не сильно важна, вряд ли они будут её каким-то образом использовать, хотя разгрузиться по 20-25 ЕБИТДА вполне могут посчитать интересным.

P.S. Кстати смотреть видео с переводом на русский можно в Яндекс браузере.
Диасофт - участвуем!

Второе IPO в этом году после Делимобиль, который хотя и показал неплохой рост с момента IPO уже сполз ближе к цене размещения.

Компания Диасофт достаточно старый игрок российского IT-рынка и в основном разрабатывает ПО для финансовых организаций и госсектора.

Сейчас компания видит возможности в том числе и в новых направлениях бизнеса на волне импортозамещения.

Если смотреть исторически, то компания не очень быстро растет (порядка 13-15% в год), однако планирует ускорить рост, а также увеличить рентабельность, что будет фактором роста прибыли и дивидендов.

Компания для роста не требует капитала, по сути инвестиции в основном идут через расходы, поэтому компания может выплачивать значительную часть прибыли на дивиденды и при этом расти.

Собственно поэтому инвестиции и интересны при оценке в 11 EBITDA.

Даже если компания не покажет выдающегося роста прибыли/выручки, то скорее принесет рыночную доходность состоящую из дивидендов и роста прибыли вместе.

Также необходимо отметить, что IPO судя по историям последних размещений интересны для разгонов спекулянтами, так как по ним биржа обычно не вводит жесткие границы роста/падения акции, в итоге не самые интересные МГКЛ и Евротранс улетели через какое-то время после IPO.

В целом хороший бизнес с лейблом IT-компания и перспективой переоценки на 20-30% вверх.

Основной риск - консолидация финансового сектора, переход фин сектора на собственные разработки.
Долгосрочные инвестиции
Диасофт - участвуем! Второе IPO в этом году после Делимобиль, который хотя и показал неплохой рост с момента IPO уже сполз ближе к цене размещения. Компания Диасофт достаточно старый игрок российского IT-рынка и в основном разрабатывает ПО для финансовых…
Аллокация конечно смешная.

Видимо IPO Диасофт для заработка партнёров с повышенной аллокацией.

Интересна динамика цены после размещения. Конечно будут те кто захотят купить и выше, но все же компания без иксового потенциала роста (сейчас такой не просматривается).
В комментариях спрашивают про отношение к росту в Черкизово и ЛСР.

В Черкизово на фоне роста цен на курицу, который вряд ли сильно развернется жду скорректированную прибыль по году порядка 29,6 млрд рублей, что транслируется в 310-320 рублей дивидендов на акцию за второе полугодие.

При этом при сохранении цен и объемов в 2024 году это может уже транслироваться в 650+ рублей дивидендов на акцию (первое полугодие 2023 по ценам было слабое).

При этом ходят слухи что компания может сделать СПО, косвенно об этом свидетельствует активность компании в Пульсе и страница на сайте.

Сколько может стоить такая компания?
5000-5500 рублей для скептиков, кто обесценивает рост производства и считают что цены на продукцию скорректируются 6500-7000 рублей вполне оценка растущих компаний на Мосбирже (с учётом низкого фрифлоат выбор тут за компанией).

По ЛСР, несмотря на негативную репутацию компании в части отношения к миноритариям, ожидаю что компания может выплатить высокие дивиденды за 2023 год и далее. Если смотреть отчёт по РСБУ, то на головной компании подняли прибыли на более чем 300 рублей на акцию, по косвенным признакам есть возможности заплатить столько. Заплатит ли компания? Непонятно.
Арсагера, которая заставила компанию купить у нее акции по 1200+ рублей, затем снова купила акции ЛСР. Возможно история кидков в ЛСР временно или постоянно прекращена. История рискованная.

Кстати идею в Черкизово из моих знакомых первый заметил Кирилл Кузнецов.