با فشار #قالیباف به #ناجا، فرمانده پلیس #راهور_تهران عوض شد و بدنبال آن شاهد #ترافیک سنگین در شهر #تهران طی یکماه گذشته هستیم،
هدفشان چیست؟
dr.hafezi
@mamlekate
هدفشان چیست؟
dr.hafezi
@mamlekate
dr.hafezi:
با فشار #قالیباف به #ناجا، فرمانده پلیس #راهور_تهران عوض شد و بدنبال آن شاهد #ترافیک سنگین در شهر #تهران طی یکماه گذشته هستیم،
هدفشان چیست؟
Sadra Mohaghegh:
این حرف «حافظی» عضو شورای شهر تهران خیلی مهم و حاوی نکته‌است، دیروز «سرخو» رئیس کمیته حمل‌ونقل شورا هم گفته بود ترافیک تهران مصنوعی است.
Sadra Mohaghegh
@mamlekate
با فشار #قالیباف به #ناجا، فرمانده پلیس #راهور_تهران عوض شد و بدنبال آن شاهد #ترافیک سنگین در شهر #تهران طی یکماه گذشته هستیم،
هدفشان چیست؟
Sadra Mohaghegh:
این حرف «حافظی» عضو شورای شهر تهران خیلی مهم و حاوی نکته‌است، دیروز «سرخو» رئیس کمیته حمل‌ونقل شورا هم گفته بود ترافیک تهران مصنوعی است.
Sadra Mohaghegh
@mamlekate
حکومت مارو ببین یه شهردار اینقدر قدرت داره برای عقده گشایی های شخصی یه شهر را با #ترافیک عامدانه فلج کنه ! #قالیباف #گازانبر #انتخابات
Zhila GoOli
@mamlekate
Zhila GoOli
@mamlekate
مشکل ترافیکی دیدید، لطف کنید عکس یا فیلم کوتاه از عامل ایجاد ترافیک بعلاوه ترافیک ایجاد شده بگیرید و برای الو بفرستید. لطفا حتما هشتگ #ترافیک رو استفاده کنید گم نشه. ترافیک پیام‌های اکانت الو از تهران کمتر نیست. این تصاویر به همه کمک می‌کنه که شناخت بهتری نسبت به وضعیت پیدا کنند. دلایل ترافیک هم صد البته زیاد هستند. ممنون. صدا هم می‌تونید بفرستید و با دقت هرچه تمام‌تر توضیح بدید چه مشکل ترافیکی‌ای دیدید.
#الو درباره #ترافیک ، بالای خونه ی ما یه ۴ راه کوچیک هست که چراغ چشمک زن داشت همیشه بدون هرج و مرج و مشکل همه تردد میکردن و اتفاقی هم نمیوفتاد. الان تازگیا کردنش چراغ قرمز و نتیجه ش شده ترافیک افتضاحی که هیچ وقت تو این ۹ سال زندگی تو این محل شاهدش نبودیم
@mamlekate
سلام
يك موردى هم كه حتما خيلى ها ديدند و تجربه كردند ، صبح ها ، ورودى پل طبقاتى صدر غرب از بلوار كاوه هست ، چراغ قرمز به طرز عجيبى تايمينگ شده ، كه ظاهرا مطابق با لانچينگ تايم خودرو هاى فرمول ١ در مسابقات هست ، به نحوى كه حتى يك ماشين هم با سلام و صلوات موفق ميشه رد بشه و نصف ماشين وقتى از خط رد ميشه كه چراغ زرد شده ! همين باعث به وجود اومدن يك صف طولانى براى ورود به پل ميشه ، اين و مساله و اينكه صبحا ورودى پل از طبقه پايين مسدوده ، صبحا ترافيك عجيبى ايجاد ميكنه كه تا قبل از ورودى شهرك سبحان هم كشيده ميشه. واقعا نميدونم اون چراغ قرمز با چه متر و معيارى اينجورى زمان بندى شده شايد يه فلسفه اى داره كه من علمشو ندارم ، اما چيزى كه من مي فهمم اينه كه قبلا سر وقت به كارم ميرسيدم ولى الان يكى دو ماهه اگر ساعت هميشگى حركت كنم سر وقت نميرسم ، البته كسى چه ميدونه شايد همين يك ماهه توليد و تزريق خودرو به بازار يهوووو خيلى زياد شده
@mamlekate
#الو این داستان #ترافیک هم که گفتین نمونه ش دیشب توی اتوبان امام علی جنوب بود. خط ویژه رو باز کرده بودن و پلیس ماشین ها رو راهنمایی میکرد که از خط ویژه برن . ما هم گفتیم خدا خیرشون بده میخوان ترافیک سبک شه . ولی چشمتون روز بد نبینه چند تا خروجی از خط ویژه هم قفل بوده بسته بودن ، ماشین ها هم همه انگار که تو تله افتاده باشن همه مجبور بودن تا نزدیکای خاوران که اولین خروجی از خط ویژه بود برن . بعدم اکثرن مجبور بودن دور بزنن و برن امام علی شمال . چونکه خروجی مورد نظرشون وقتی تو خط ویژه بودن رد شده بود.
@mamlekate
سلام
يك موردى هم كه حتما خيلى ها ديدند و تجربه كردند ، صبح ها ، ورودى پل طبقاتى صدر غرب از بلوار كاوه هست ، چراغ قرمز به طرز عجيبى تايمينگ شده ، كه ظاهرا مطابق با لانچينگ تايم خودرو هاى فرمول ١ در مسابقات هست ، به نحوى كه حتى يك ماشين هم با سلام و صلوات موفق ميشه رد بشه و نصف ماشين وقتى از خط رد ميشه كه چراغ زرد شده ! همين باعث به وجود اومدن يك صف طولانى براى ورود به پل ميشه ، اين و مساله و اينكه صبحا ورودى پل از طبقه پايين مسدوده ، صبحا ترافيك عجيبى ايجاد ميكنه كه تا قبل از ورودى شهرك سبحان هم كشيده ميشه. واقعا نميدونم اون چراغ قرمز با چه متر و معيارى اينجورى زمان بندى شده شايد يه فلسفه اى داره كه من علمشو ندارم ، اما چيزى كه من مي فهمم اينه كه قبلا سر وقت به كارم ميرسيدم ولى الان يكى دو ماهه اگر ساعت هميشگى حركت كنم سر وقت نميرسم ، البته كسى چه ميدونه شايد همين يك ماهه توليد و تزريق خودرو به بازار يهوووو خيلى زياد شده
@mamlekate
#الو این داستان #ترافیک هم که گفتین نمونه ش دیشب توی اتوبان امام علی جنوب بود. خط ویژه رو باز کرده بودن و پلیس ماشین ها رو راهنمایی میکرد که از خط ویژه برن . ما هم گفتیم خدا خیرشون بده میخوان ترافیک سبک شه . ولی چشمتون روز بد نبینه چند تا خروجی از خط ویژه هم قفل بوده بسته بودن ، ماشین ها هم همه انگار که تو تله افتاده باشن همه مجبور بودن تا نزدیکای خاوران که اولین خروجی از خط ویژه بود برن . بعدم اکثرن مجبور بودن دور بزنن و برن امام علی شمال . چونکه خروجی مورد نظرشون وقتی تو خط ویژه بودن رد شده بود.
سلام. خسته نباشید.
حالا که بحث ترافیک مصنوعی شد بهتره به رسوایی معروف به بریج‌گیت (که بر گرفته از لغت رسوایی معروف واترگیت هست) هم اشاره بکنید:
https://en.wikipedia.org/wiki/Fort_Lee_lane_closure_scandal
که در اون برای بهره‌برداری سیاسی، یکسری دست به ایجاد #ترافیک زدند. رو پل جرج واشنگتن. در منتهی الیه شمال‌غربی منهتن
@mamlekate
حالا که بحث ترافیک مصنوعی شد بهتره به رسوایی معروف به بریج‌گیت (که بر گرفته از لغت رسوایی معروف واترگیت هست) هم اشاره بکنید:
https://en.wikipedia.org/wiki/Fort_Lee_lane_closure_scandal
که در اون برای بهره‌برداری سیاسی، یکسری دست به ایجاد #ترافیک زدند. رو پل جرج واشنگتن. در منتهی الیه شمال‌غربی منهتن
@mamlekate
Wikipedia
Fort Lee lane closure scandal
scandal
#الو يكي از فاجعه آميزترين نقاط، ميدون فردوسيه كه پليس چراغ رو به مدت طولاني قرمز نگه ميداره ترافيك ميزنه تا توپخونه، يكروز جمعه كه تازه روز تعطيله اگر بري متوجه ميشي
#ترافیک
@mamlekate
#ترافیک
@mamlekate
خلق واحد زمانی جدید توسط نیروی قهرمان راهور تهران :)) #ترافیک
t.co/h2snIV6FTg
Fucking Nobody
@mamlekate
t.co/h2snIV6FTg
Fucking Nobody
@mamlekate
پشت پرده #ترافیک پایتخت
رئيس پلیس سابق راهور تهران درگفت‌وگو با «شهروند»: ترجيح می‌دهم درمورد بركناری‌ام حرف نزنم؛ آنچه كه عيان است چه حاجت به بيان است
shahrvand-newspaper.ir/News:NoMobile/Main/85933
رئيس پلیس سابق راهور تهران درگفت‌وگو با «شهروند»: ترجيح می‌دهم درمورد بركناری‌ام حرف نزنم؛ آنچه كه عيان است چه حاجت به بيان است
shahrvand-newspaper.ir/News:NoMobile/Main/85933
انگيزه‌های پنهان #ترافیک تهران
انگیزه تعمدی بودن این ترافیک چه چیزی می‌تواند باشد؟ مطلبی که یکی از نمایندگان اصولگرا در توییتر منتشر کرده است، تیر خلاصی است که به انگیزه پنهان زده شده است. وی می‌گوید: «با فشار قالیباف، فرمانده پلیس راهور تهران عوض شد و به‌دنبال آن شاهد ترافیک سنگین در شهر طی یکماه گذشته هستیم؛ هدفشان چیست؟»
تقریبا ۵ ماه دیگر به انتخابات ریاست جمهوری مانده است. هرگونه تحرکی را در سطوح گوناگون کشور می‌توان به‌نحوی به این رویداد ربط داد. در بسیاری از مواقع یک مشکل به صورت ساختگی ایجاد می‌شود، سپس قهرمان داستان که می‌خواهد نامزد ریاست‌جمهوری شود، وارد میدان می‌شود و با یک دستور و یک برنامه، مشکل را حل می‌کند. مشکلی که از ابتدا حاد نبوده بلکه ساخته شده است. سپس این رفتار قهرمانانه و مدیریت جهادی به‌عنوان الگوی مدیریتی جهت اداره کشور معرفی می‌شود. امیدواریم این احتمال ضعیف بوده و چنین برنامه‌ای برای اثبات صلاحیت مدیریتی وجود نداشته باشد.
نکته دوم اینکه یکی از بزرگترین افتخارات مدیریت کنونی شهر تهران احداث پل‌ها، تونل‌ها و بزرگراه‌هاست. تونل‌های رسالت، توحید و صدر را شاهکار مدیریتی معرفی می‌کند. پل صدر و بزرگراه‌های نیایش و امام علی و صیاد و... را همین‌طور. درخصوص هزینه‌های احداث آنها و تفاوت بزرگ آن با برآوردهای اولیه فعلا صحبتی نمی‌کنیم، ولی همیشه گفته می‌شد که افتتاح این تونل یا پل یا بزرگراه مشکل ترافیک را حل می‌کند و دیگر روی ترافیک را نخواهیم دید، اما آنچه می‌بینیم افزایش ترافیک پس از افتتاح این معابر است. حتما خواهند گفت که خودرو زیاد شده است. این پاسخ قابل قبول نیست، زیرا آنان از پیش باید می‌دانستند که روند افزایش خودرو چنین است و در نتیجه به‌جای احداث این موارد، بخش عمده بودجه را باید صرف تکمیل مترو و سایر شیوه‌های حمل‌ونقل عمومی می‌کردند.
http://shahrvand-newspaper.ir/News:NoMobile/Main/85943/
@mamlekate
انگیزه تعمدی بودن این ترافیک چه چیزی می‌تواند باشد؟ مطلبی که یکی از نمایندگان اصولگرا در توییتر منتشر کرده است، تیر خلاصی است که به انگیزه پنهان زده شده است. وی می‌گوید: «با فشار قالیباف، فرمانده پلیس راهور تهران عوض شد و به‌دنبال آن شاهد ترافیک سنگین در شهر طی یکماه گذشته هستیم؛ هدفشان چیست؟»
تقریبا ۵ ماه دیگر به انتخابات ریاست جمهوری مانده است. هرگونه تحرکی را در سطوح گوناگون کشور می‌توان به‌نحوی به این رویداد ربط داد. در بسیاری از مواقع یک مشکل به صورت ساختگی ایجاد می‌شود، سپس قهرمان داستان که می‌خواهد نامزد ریاست‌جمهوری شود، وارد میدان می‌شود و با یک دستور و یک برنامه، مشکل را حل می‌کند. مشکلی که از ابتدا حاد نبوده بلکه ساخته شده است. سپس این رفتار قهرمانانه و مدیریت جهادی به‌عنوان الگوی مدیریتی جهت اداره کشور معرفی می‌شود. امیدواریم این احتمال ضعیف بوده و چنین برنامه‌ای برای اثبات صلاحیت مدیریتی وجود نداشته باشد.
نکته دوم اینکه یکی از بزرگترین افتخارات مدیریت کنونی شهر تهران احداث پل‌ها، تونل‌ها و بزرگراه‌هاست. تونل‌های رسالت، توحید و صدر را شاهکار مدیریتی معرفی می‌کند. پل صدر و بزرگراه‌های نیایش و امام علی و صیاد و... را همین‌طور. درخصوص هزینه‌های احداث آنها و تفاوت بزرگ آن با برآوردهای اولیه فعلا صحبتی نمی‌کنیم، ولی همیشه گفته می‌شد که افتتاح این تونل یا پل یا بزرگراه مشکل ترافیک را حل می‌کند و دیگر روی ترافیک را نخواهیم دید، اما آنچه می‌بینیم افزایش ترافیک پس از افتتاح این معابر است. حتما خواهند گفت که خودرو زیاد شده است. این پاسخ قابل قبول نیست، زیرا آنان از پیش باید می‌دانستند که روند افزایش خودرو چنین است و در نتیجه به‌جای احداث این موارد، بخش عمده بودجه را باید صرف تکمیل مترو و سایر شیوه‌های حمل‌ونقل عمومی می‌کردند.
http://shahrvand-newspaper.ir/News:NoMobile/Main/85943/
@mamlekate
روزنامه شهروند
انگيزه‌های پنهان ترافيك تهران
در حاشيه زمزمه هاى ساختگى بودن #ترافیک #تهران/كارتونيست نازنين جمشيدي/چاپ شده در #شهروند
t.co/5GWmreFL9R
روزنامه شهروند
@mamlekate
t.co/5GWmreFL9R
روزنامه شهروند
@mamlekate
عکس روز- ترافیک سنگین در تهران، بعد از تعطیلی صنوف از ساعت ۶ عصر
عکس از ایرنا
#بحران_کرونا
#ترافیک
RadioFarda_
@mamlekate
عکس از ایرنا
#بحران_کرونا
#ترافیک
RadioFarda_
@mamlekate