🔘انتظار بهبود وضعیت سودآوری شرکت‌های تولیدکننده #روغن_موتور
🔹رشد قیمت نفت جهانی و #دلار و اتصال خوراک پالایشگاه‌ها به این دو عامل توسط وزارت نفت، شرایط را برای #تورم داخلی و ناپایداری قیمت‌های داخلی و کاهش سودآوری تولیدکنندگان روغن موتور فراهم کرده است
🔹#لوب_کات ماده اولیه تولید #روغن_پایه و #روغن_موتور با وجود مازاد عرضه داخلی و عدم رقابت در #بورس_کالا، از مهرماه ۱۴۰۰ تا به امروز ۵۹%+⏫ رشد قیمت دارد و ذینفعان صنعت حمل و نقل را ناراضی کرده است
🔹۲ راهکار ستاد #تنظیم_بازار دولت، شامل تعیین سقف قیمت برای نفت تحویلی پالایشگاه‌ها (مشابه #گاز_طبیعی) و دیگری مدیریت قیمت #لوب_کات توسط خود پالایشگاه از طریق اجازه رشد قیمت به برخی محصولات از جمله #وکیوم_باتوم در ازای تخفیف قیمت #لوب_کات در بورس کالا است و به نظر می‌رسد روش دوم، فعلا در دستور کار است
🔹با توجه به تناژ بالای وکیوم باتوم برآوردهای اولیه نشان می‌دهد که به ازای هر ۷ واحد کاهش قیمت #لوب_کات ۱ واحد #وکیوم_باتوم رشد قیمت خواهد داشت که با توجه به مصرف آن در #قیر عمدتا صادراتی، برای بازار قابل قبول خواهد بود
#کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals
🔹رشد قیمت نفت جهانی و #دلار و اتصال خوراک پالایشگاه‌ها به این دو عامل توسط وزارت نفت، شرایط را برای #تورم داخلی و ناپایداری قیمت‌های داخلی و کاهش سودآوری تولیدکنندگان روغن موتور فراهم کرده است
🔹#لوب_کات ماده اولیه تولید #روغن_پایه و #روغن_موتور با وجود مازاد عرضه داخلی و عدم رقابت در #بورس_کالا، از مهرماه ۱۴۰۰ تا به امروز ۵۹%+⏫ رشد قیمت دارد و ذینفعان صنعت حمل و نقل را ناراضی کرده است
🔹۲ راهکار ستاد #تنظیم_بازار دولت، شامل تعیین سقف قیمت برای نفت تحویلی پالایشگاه‌ها (مشابه #گاز_طبیعی) و دیگری مدیریت قیمت #لوب_کات توسط خود پالایشگاه از طریق اجازه رشد قیمت به برخی محصولات از جمله #وکیوم_باتوم در ازای تخفیف قیمت #لوب_کات در بورس کالا است و به نظر می‌رسد روش دوم، فعلا در دستور کار است
🔹با توجه به تناژ بالای وکیوم باتوم برآوردهای اولیه نشان می‌دهد که به ازای هر ۷ واحد کاهش قیمت #لوب_کات ۱ واحد #وکیوم_باتوم رشد قیمت خواهد داشت که با توجه به مصرف آن در #قیر عمدتا صادراتی، برای بازار قابل قبول خواهد بود
#کامودیتی #می_متالز
✅ @me_metals