Forwarded from Милитарист
Почти 200 пассажиров на борту круизного лайнера компании Celebrity, следовавшего из Нью-Джерси на Бермудские острова, пострадали от «взрывной диареи» из-за вспышки ротовируса, сообщает Daily Mail.
Forwarded from Первый Морской
Японский сухогруз TAISEI MARU 21 вылетел на мель, у берегов города Касаока, на оконечности острова Коготи (внутреннее Японское море)
@first_morskoy
@first_morskoy
Forwarded from MarketTwits
Современные eco-VLCC приносят более 50 000 долларов в день на фоне объявления властями США о пополнении стратегических резервов. Оживление бизнеса для VLCC в Персидском заливе привело к росту ставок, поскольку количество свободного тоннажа сократилось.
Доходы на маршруте Персидский залив - Азия подскочили на 31% по сравнению с предыдущей неделей и составили 33 000 долларов в день.
Более старый VLCC Maran Lupus дедвейтом 318 000 тонн (построен в 2009 г.) группы Angelicoussis был зафрахтован за 36 576 долларов США в день на срок 52 дня для перевозки нефти из Западной Африки в Северную Европу для ExxonMobil.
✅ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рост экспорта российского дизельного топлива в Бразилию меняет рынок для танкеров-продуктовозов MR*.
🚀 По данным аналитика данных Vortexa, в мае Бразилия получила более половины своего импорта дизельного топлива из России, что является очевидным признаком изменений в торговых маршрутах для танкеров, перевозящих нефтепродукты после начала СВО.
🇧🇷 Бразилия стала частью группы из четырех стран, наряду с Турцией, Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами, на долю которых в мае приходилось 65% российского импорта дизельного топлива, несмотря на то, что в начале года импорт был близок к нулю, говорится в сообщении.
*MR (Medium Range) — среднетоннажные танкеры (дедвейт — 25 000-44 999 DWT); для перевозок нефти или нефтепродуктов
🔔 Maritime News
*MR (Medium Range) — среднетоннажные танкеры (дедвейт — 25 000-44 999 DWT); для перевозок нефти или нефтепродуктов
🔔 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Морской
Три человека погибли на верфи Уху (Wuhu) в Китае после того, как сильный ветер опрокинул кран, а шторм нанесли ущерб по всей стране
Гибель людей произошла после того, как в субботу 450-тонный козловой кран опрокинулся на пост охраны, где находились трое сотрудников
Местные новостные агентства сообщают со ссылкой на Департамент по чрезвычайным ситуациям провинции Аньхой, что авария произошла в 21.20 по местному времени
Верфь Уху, ранее известная как машиностроительный завод Фудзихэн, была основана в 1900 году и является крупнейшим судостроительным предприятием в Аньхое
На участок обрушился ветер со скоростью, превышающей 12 баллов
@first_morskoy
Гибель людей произошла после того, как в субботу 450-тонный козловой кран опрокинулся на пост охраны, где находились трое сотрудников
Местные новостные агентства сообщают со ссылкой на Департамент по чрезвычайным ситуациям провинции Аньхой, что авария произошла в 21.20 по местному времени
Верфь Уху, ранее известная как машиностроительный завод Фудзихэн, была основана в 1900 году и является крупнейшим судостроительным предприятием в Аньхое
На участок обрушился ветер со скоростью, превышающей 12 баллов
@first_morskoy
Первый груз российской нефти прибыл в Пакистан после заключения сделки.
Танкер, принадлежащий владельцам из ОАЭ, на этой неделе должен будет выгрузить нефть марки Urals в порту Карачи.
По словам премьер-министра страны, в Пакистан прибыла первая партия российской нефти в рамках сделки, заключенной между Россией и Пакистаном.
💬 «Рад сообщить, что первая российская партия сырой нефти прибыла в Карачи и будет выгружена завтра», — написал Шехбаз Шариф в твиттере в воскресенье, не назвав судно.
Данные отслеживания Kpler показали, что танкер дедвейтом 49 500 тонн Pure Point (построенный в 2003 году) прибыл с грузом в 340 000 баррелей нефти марки Urals, перегруженного борт-в борт у берегов Омана на прошлой неделе. Судно ходит под флагом Сент-Китс и Невис, сообщает Equasis.
✅ Maritime News
Танкер, принадлежащий владельцам из ОАЭ, на этой неделе должен будет выгрузить нефть марки Urals в порту Карачи.
По словам премьер-министра страны, в Пакистан прибыла первая партия российской нефти в рамках сделки, заключенной между Россией и Пакистаном.
Данные отслеживания Kpler показали, что танкер дедвейтом 49 500 тонн Pure Point (построенный в 2003 году) прибыл с грузом в 340 000 баррелей нефти марки Urals, перегруженного борт-в борт у берегов Омана на прошлой неделе. Судно ходит под флагом Сент-Китс и Невис, сообщает Equasis.
✅ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным навигационного портала Marinetraffic, газовоз LNG(C) «Федор Литке» покинул 5 июня порт Сабетта, где находится завод «Ямал СПГ», и взял курс на Азию по Северному морскому пути. Это будет первый рейс газовозов по СМП в этом году.
В прошлом году навигацию открыли позже — в середине июня. А самой ранней датой остается конец мая 2020 года.
Путь по СМП в Азию занимает три недели и вдвое короче маршрута через Европу, что позволяет экономить как время, так и затраты. В бельгийском Зебрюгге СПГ перегружают с танкеров ледового класса и доставляют в Азию уже традиционными газовозами через Суэцкий канал. Обычно навигация по Северному морскому пути начинается в июне, а заканчивается в декабре. Раньше «Новатэк» пытался экспериментировать со сроками навигации, однако в январе 2021 года танкер «Николай Евгенов» повредил одну из двигательных установок и, очевидно, компания прекратила ранние и поздние рейсы.
По материалам ЕАdaily
🇷🇺Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Vladimir
Если скажут слово «Родина»,
Сразу в памяти встаёт
Старый дом, в саду смородина,
Толстый тополь у ворот.
У реки берёзка-скромница
И ромашковый бугор…
А другим, наверно, вспомнится
Свой родной московский двор…
В лужах первые кораблики,
Над скакалкой топот ног
И большой соседней фабрики
Громкий радостный гудок.
Или степь от маков красная,
Золотая целина…
Родина бывает разная,
Но у всех она одна!
@Евгения Трутнева
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SakhShip
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✔️. Капитан танкера, который на реке Лене в Иркутской области столкнулся с другим танкером, был в состоянии алкогольного опьянения, сообщила пресс-служба правительства региона по итогам заседания комиссии по чрезвычайным ситуациям.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Перевозки через Атлантику подорожали
Montel со ссылкой на данные Spark Commodities пишет, что спотовые фрахтовые ставки СПГ в Атлантическом бассейне с доставкой в июле подскочили на 64% за последние две недели и могут снова удвоиться в августе, поскольку рыночные цены снижают доступность судов.
Рейс СПГ из США в Европу туда и обратно из Атлантики, известный как Spark 30, был оценен во вторник в 54 500 долларов США в день по сравнению с 33 500 долларов США в день 30 мая, что было самым низким уровнем почти за 16 месяцев.
Такой рост стоимости фрахта объясняется спросом со стороны Азии, что отражено в надбавке, предлагаемой к СПГ.
Европейские фрахтовые ставки по-прежнему значительно ниже рекордно высокого уровня, составившего почти 485 000 долларов США в день в начале ноября, в основном из-за снижения цен на СПГ.
Montel со ссылкой на данные Spark Commodities пишет, что спотовые фрахтовые ставки СПГ в Атлантическом бассейне с доставкой в июле подскочили на 64% за последние две недели и могут снова удвоиться в августе, поскольку рыночные цены снижают доступность судов.
Рейс СПГ из США в Европу туда и обратно из Атлантики, известный как Spark 30, был оценен во вторник в 54 500 долларов США в день по сравнению с 33 500 долларов США в день 30 мая, что было самым низким уровнем почти за 16 месяцев.
Такой рост стоимости фрахта объясняется спросом со стороны Азии, что отражено в надбавке, предлагаемой к СПГ.
Европейские фрахтовые ставки по-прежнему значительно ниже рекордно высокого уровня, составившего почти 485 000 долларов США в день в начале ноября, в основном из-за снижения цен на СПГ.
Друзья, наверное уже многие столкнулись с новыми чрезмерными требованиями медкомиссии моряков по выдуманному приказу Минздрава 😤.
Для тех кто не в курсе, по новым требованиям моряки вне зависимости от того, под иностранным или российским флагом находится их судно обязаны проходить медкомиссию в расширенном формате. Речь не только о стоимости осмотра , но и о количестве и масштабе исследований. Не совсем ясно, куда нас готовят: в моряки или в космонавты❔
Прошу поучаствовать и подписать петицию по ссылке внизу!😼
https://chng.it/582s5VsR
Для тех кто не в курсе, по новым требованиям моряки вне зависимости от того, под иностранным или российским флагом находится их судно обязаны проходить медкомиссию в расширенном формате. Речь не только о стоимости осмотра , но и о количестве и масштабе исследований. Не совсем ясно, куда нас готовят: в моряки или в космонавты
Прошу поучаствовать и подписать петицию по ссылке внизу!
https://chng.it/582s5VsR
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пиратская баржа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В центральной части Филиппин горит паром Esperanza Star. На борту по сообщению от местной прессы во время рейса находилось 132 человека, 72 из которых - пассажиры, а 60 - члены экипажа.
Зная, как в Юго-Восточной Азии и в различных Тихоокеанских странах на тех или иных плавсредствах любят массово путешествовать неучтённые безбилетники, возможно, людей было больше. Но по информации от того же источника, всех, кто находился на судне, эвакуировали.
Зная, как в Юго-Восточной Азии и в различных Тихоокеанских странах на тех или иных плавсредствах любят массово путешествовать неучтённые безбилетники, возможно, людей было больше. Но по информации от того же источника, всех, кто находился на судне, эвакуировали.
🚨На фото поднятые со дна части затонувшего после столкновения балкера OS35 в Гибралтаре
Министерство транспорта Российской Федерации распространило заявление, в котором говорится, что местная спасательная группа получила сообщение о пожаре в 02:00 (московское время) 16 июня, при этом Beks Force сообщил о «неконтролируемом возгорании в машинном отделении».
Балкер длиной 948 футов и дедвейтом 177 216 тонн прибыл из Лоюаня, Китай, для погрузки угля в Восточный. Судно находилось в заливе Петра Великого примерно в 24 милях к югу от мыса Поворотный, когда был подан сигнал бедствия.
🔩 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайская верфь New Times Shipbuilding подписала соглашение с греческой Capital Ship Management о строительстве до шести танкеров, работающих на СПГ.
💵Согласно нескольким сообщениям в Китае, NTS подписала соглашение с компанией, возглавляемой Евангелиосом Маринакисом, 13 июня, сам г-н Маринакис присутствовал на церемонии подписания.
Сделка включает в себя заказа на два двухтопливных танкера Suezmax дедвейтом 156 000 тонн.
🏗 Кроме того, Capital Ship Management и NTS подписали LOI* в отношении 2+2 двухтопливных танкеров LR2 дедвейтом 112 500 тонн СПГ.
В общей сложности контракты и LOI были заключены в общей сложности на 16 нефтяных танкеров типа Suezmax.
*LOI- Letter of Intention (Договор о намерениях)
📍 Maritime News
💵Согласно нескольким сообщениям в Китае, NTS подписала соглашение с компанией, возглавляемой Евангелиосом Маринакисом, 13 июня, сам г-н Маринакис присутствовал на церемонии подписания.
Сделка включает в себя заказа на два двухтопливных танкера Suezmax дедвейтом 156 000 тонн.
🏗 Кроме того, Capital Ship Management и NTS подписали LOI* в отношении 2+2 двухтопливных танкеров LR2 дедвейтом 112 500 тонн СПГ.
В общей сложности контракты и LOI были заключены в общей сложности на 16 нефтяных танкеров типа Suezmax.
*LOI- Letter of Intention (Договор о намерениях)
📍 Maritime News