🔋✔️🛳Компания Buquebús, давний клиент Incat Tasmania, реализовала свой план по переводу строящегося на верфи 130-метрового парома на СПГ на полностью электрическую силовую установку. Это означает, что паром будет не только крупнейшим в мире судном с алюминиевым корпусом, но и крупнейшим в мире электрическим судном с аккумуляторной батареей.

Incat Hull 096, приемка которого запланирована на 2025 год, будет курсировать между Аргентиной и Уругваем. Он будет вмещать 2100 пассажиров и членов экипажа, 225 автомобилей, а также будет включать в себя магазин беспошлинной торговли площадью более 2000 квадратных метров на уровне одной палубы.

В компании Incat Tasmania говорят, что интерес к этим аккумуляторным электрическим судам очень большой и что в настоящее время компания работает над строительством своего второго, но меньшего размера, аккумуляторного электро-пассажирского парома.


#GreenEnergy🌿 #Info 🎛

⏺Maritime News

Wärtsilä поставит силовую установку для парома Incat с нулевым уровнем выбросов

Производственный гигант Wärtsilä поставит силовую установку и водометы для первого в мире легкого парома Ro-Pax с нулевым уровнем выбросов и самого большого электрохода с аккумуляторной батареей, когда-либо построенного для Incat Tasmania.

Финская компания также предоставит для проекта системы управления энергопотреблением, преобразования энергии и береговой зарядки постоянного тока, а также аккумуляторные модули мощностью 40 МВтч⚡️, концентратор постоянного тока и восемь электродвигателей.

«Аккумуляторный блок питания, который мы поставляем, будет самым большим из когда-либо поставляемых с уникальной конфигурацией восьми водометных движителей».

#GreenEnergy🌿 #Info 🎛 #Wartsila

⏺Maritime News