Причина столкновения заключалась в неисправности компонента системы рулевого управления на борту BBC Africa. Экипаж заявил, что во время проверок перед прибытием никаких проблем с системой рулевого управления обнаружено не было. После начала движения судно нормально управлялось с левого крыла мостика. Когда управление было переключено на центральную консоль мостика с использованием кнопки «in command» , руль резко переложился влево вопреки приказам лоцмана и действиям рулевого. Старший помощник капитана предпринял несколько неудачных попыток восстановить основной контроль над рулем, повторно нажимая кнопку «in command». Примерно через минуту капитан восстановил контроль над рулем, используя аварийную систему ручного управления.
К этому моменту предотвратить контакт с другим судном было невозможно.
Повреждения обоих судов оцениваются примерно в 1,1 млн долларов. Сообщалось, что никто не пострадал и загрязнение окружающей среды не произошло.
Отчет в следующем посте
#ntsb 🗄 #accident #collision #emergencysteeering #contingency #usa 🇺🇸 #investigation
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
Maritime News - Морские новости ⛴
Marine incident - Wakasio Grounding & Spill 8-Sep-2020 ТОКИО, 7 сентября. (Рейтер) - Япония сообщила Маврикию, что предложит поддержку в «беспрецедентном масштабе», заявил в понедельник министр иностранных дел…
🗒 Новый отчёт по делу о крушении балкера Wakashio.
Судебная комиссия Маврикия, созданная для расследования крушения балкера Wakashio в 2020 году, опубликовала новый отчёт, проливающий свет на причины катастрофы, приведшей к одному из крупнейших экологических бедствий в истории страны.
Документ объёмом 223 страницы был завершён в августе 2025 года, но опубликован только 2 октября. В предисловии комиссия подчёркивает, что цель отчёта — не дублировать предыдущие расследования (проведённые Панамой как государством флага и оператором судна), а выявить глубинные институциональные причины аварии и сделать рекомендации по предотвращению подобных инцидентов в будущем.
MN: Ковидные времена, отсутствие интернета на судне, низкая дисциплина и безалаберное отношение к своим обязанностям.... все эти факторы стали причиной этой катастрофы.
Отчет в следующем посте ↘️
#accident 🗻 #investigation 🔍 #wakashio 🛳 #grounding #mauritius
Maritime News
Судебная комиссия Маврикия, созданная для расследования крушения балкера Wakashio в 2020 году, опубликовала новый отчёт, проливающий свет на причины катастрофы, приведшей к одному из крупнейших экологических бедствий в истории страны.
Документ объёмом 223 страницы был завершён в августе 2025 года, но опубликован только 2 октября. В предисловии комиссия подчёркивает, что цель отчёта — не дублировать предыдущие расследования (проведённые Панамой как государством флага и оператором судна), а выявить глубинные институциональные причины аварии и сделать рекомендации по предотвращению подобных инцидентов в будущем.
MN: Ковидные времена, отсутствие интернета на судне, низкая дисциплина и безалаберное отношение к своим обязанностям.... все эти факторы стали причиной этой катастрофы.
Отчет в следующем посте ↘️
#accident 🗻 #investigation 🔍 #wakashio 🛳 #grounding #mauritius
Maritime News
👍10❤1