Причина столкновения заключалась в неисправности компонента системы рулевого управления на борту BBC Africa. Экипаж заявил, что во время проверок перед прибытием никаких проблем с системой рулевого управления обнаружено не было. После начала движения судно нормально управлялось с левого крыла мостика. Когда управление было переключено на центральную консоль мостика с использованием кнопки «in command» , руль резко переложился влево вопреки приказам лоцмана и действиям рулевого. Старший помощник капитана предпринял несколько неудачных попыток восстановить основной контроль над рулем, повторно нажимая кнопку «in command». Примерно через минуту капитан восстановил контроль над рулем, используя аварийную систему ручного управления.
К этому моменту предотвратить контакт с другим судном было невозможно.
Повреждения обоих судов оцениваются примерно в 1,1 млн долларов. Сообщалось, что никто не пострадал и загрязнение окружающей среды не произошло.
Отчет в следующем посте
#ntsb 🗄 #accident #collision #emergencysteeering #contingency #usa 🇺🇸 #investigation
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
Maritime News - Морские новости ⛴
Marine incident - Wakasio Grounding & Spill 8-Sep-2020 ТОКИО, 7 сентября. (Рейтер) - Япония сообщила Маврикию, что предложит поддержку в «беспрецедентном масштабе», заявил в понедельник министр иностранных дел…
🗒 Новый отчёт по делу о крушении балкера Wakashio.
Судебная комиссия Маврикия, созданная для расследования крушения балкера Wakashio в 2020 году, опубликовала новый отчёт, проливающий свет на причины катастрофы, приведшей к одному из крупнейших экологических бедствий в истории страны.
Документ объёмом 223 страницы был завершён в августе 2025 года, но опубликован только 2 октября. В предисловии комиссия подчёркивает, что цель отчёта — не дублировать предыдущие расследования (проведённые Панамой как государством флага и оператором судна), а выявить глубинные институциональные причины аварии и сделать рекомендации по предотвращению подобных инцидентов в будущем.
MN: Ковидные времена, отсутствие интернета на судне, низкая дисциплина и безалаберное отношение к своим обязанностям.... все эти факторы стали причиной этой катастрофы.
Отчет в следующем посте ↘️
#accident 🗻 #investigation 🔍 #wakashio 🛳 #grounding #mauritius
Maritime News
Судебная комиссия Маврикия, созданная для расследования крушения балкера Wakashio в 2020 году, опубликовала новый отчёт, проливающий свет на причины катастрофы, приведшей к одному из крупнейших экологических бедствий в истории страны.
Документ объёмом 223 страницы был завершён в августе 2025 года, но опубликован только 2 октября. В предисловии комиссия подчёркивает, что цель отчёта — не дублировать предыдущие расследования (проведённые Панамой как государством флага и оператором судна), а выявить глубинные институциональные причины аварии и сделать рекомендации по предотвращению подобных инцидентов в будущем.
MN: Ковидные времена, отсутствие интернета на судне, низкая дисциплина и безалаберное отношение к своим обязанностям.... все эти факторы стали причиной этой катастрофы.
Отчет в следующем посте ↘️
#accident 🗻 #investigation 🔍 #wakashio 🛳 #grounding #mauritius
Maritime News
👍10❤1
🗒 BSU опубликовало отчёт о посадке на мель автомобилевоза PARANA на реке Эмс (Ems) 9 декабря 2022 года.
Федеральное бюро по расследованию морских происшествий Германии (BSU) опубликовало отчёт о происшествии с немецким автомобилевозом PARANA, которое произошло 9 декабря 2022 года на реке Эмс. Судно, следовавшее из Эмдена (Германия) в Дублин (Ирландия) с грузом легковых автомобилей, село на мель вскоре после выхода из порта. Основной причиной посадки явился человеческий фактор- рулевой исполнял команды лоцмана с точностью до наоборот.
Отчет в следующем посте ↘️
#investigation 🔍 #grounding #BSU 🇩🇪 #parana 🚢
Maritime News
Федеральное бюро по расследованию морских происшествий Германии (BSU) опубликовало отчёт о происшествии с немецким автомобилевозом PARANA, которое произошло 9 декабря 2022 года на реке Эмс. Судно, следовавшее из Эмдена (Германия) в Дублин (Ирландия) с грузом легковых автомобилей, село на мель вскоре после выхода из порта. Основной причиной посадки явился человеческий фактор- рулевой исполнял команды лоцмана с точностью до наоборот.
Отчет в следующем посте ↘️
#investigation 🔍 #grounding #BSU 🇩🇪 #parana 🚢
Maritime News
😁11❤4
🚨 MAIB завершило расследование причин пожара на ро-ро Finnmaster
19 сентября 2021 года на ро-ро Finnmaster вскоре после выхода из порта Халл (Великобритания) вспыхнул пожар в помещении дизель-генераторов.
Судно обесточилось и потеряло ход, тушение велось вручную — к счастью, без пострадавших.
Причины инцидента были определены в ходе расследования, проведенного MAIB:
🧯Возгорание было вызвано утечкой топлива из поврежденного неоригинального гибкого шланга, установленного в ходе модификации экипажем.
Шланг проходил слишком близко к горячим поверхностям. Автоматическое отключение и АДГ не сработали.
Система CO₂-тушения частично отказала из-за утечек и засоров.
⚙️ Отчет о расследовании MAIB в следующем посте:
#investigation 🕵️♀️ #MAIB 🇬🇧 #Finnmaster #fire 📛
Maritime News
19 сентября 2021 года на ро-ро Finnmaster вскоре после выхода из порта Халл (Великобритания) вспыхнул пожар в помещении дизель-генераторов.
Судно обесточилось и потеряло ход, тушение велось вручную — к счастью, без пострадавших.
Причины инцидента были определены в ходе расследования, проведенного MAIB:
🧯Возгорание было вызвано утечкой топлива из поврежденного неоригинального гибкого шланга, установленного в ходе модификации экипажем.
Шланг проходил слишком близко к горячим поверхностям. Автоматическое отключение и АДГ не сработали.
Система CO₂-тушения частично отказала из-за утечек и засоров.
⚙️ Отчет о расследовании MAIB в следующем посте:
#investigation 🕵️♀️ #MAIB 🇬🇧 #Finnmaster #fire 📛
Maritime News
👍3❤2🔥1🤣1
🇨🇦 Отчёт TSB Канады: Перегруженная баржа опрокинулась в заливе Фробишер во время перегрузки грузов-расследование.
Совет по безопасности на транспорте Канады (TSB) опубликовал результаты расследования серьёзного морского инцидента, произошедшего в заливе Фробишер (Нунавут), где во время перегрузки грузов опрокинулась перегруженная баржа.
27 октября 2023 года грузовое судно Sivumut находилось на якоре в заливе Фробишер и осуществляло перегрузку грузов для Икалуита с использованием буксиров и барж. Во время операции буксир Qimmiq тянул баржу Tasijuaq в сцепке «борт к борту», когда баржа, по данным расследования, оказалась перегруженной и неустойчивой, после чего внезапно опрокинулась. В результате в воду упал один член экипажа и несколько грузовых контейнеров.
Отчет в следующем посте ⏬
#accident #TSB 🇨🇦 #Canada 🇨🇦 #investigation 🔍 #report 🗒
Maritime News
Совет по безопасности на транспорте Канады (TSB) опубликовал результаты расследования серьёзного морского инцидента, произошедшего в заливе Фробишер (Нунавут), где во время перегрузки грузов опрокинулась перегруженная баржа.
27 октября 2023 года грузовое судно Sivumut находилось на якоре в заливе Фробишер и осуществляло перегрузку грузов для Икалуита с использованием буксиров и барж. Во время операции буксир Qimmiq тянул баржу Tasijuaq в сцепке «борт к борту», когда баржа, по данным расследования, оказалась перегруженной и неустойчивой, после чего внезапно опрокинулась. В результате в воду упал один член экипажа и несколько грузовых контейнеров.
Отчет в следующем посте ⏬
#accident #TSB 🇨🇦 #Canada 🇨🇦 #investigation 🔍 #report 🗒
Maritime News
👍6❤1
Maritime News - Морские новости ⛴
VLCC CERES I после пожара, возникшего после столкновения с продуктовозом Hafnia. ⚡️ Maritime News
🔍 Бюро безопасности Сингапура завершило расследование обстоятельств столкновения продуктовоза Hafnia Nile и VLCC Ceres I в Южно-Китайском море, которое вызвало пожар и человеческие жертвы в июле 2024 года.
В результате столкновения оба судна получили структурные повреждения, а с одного из грузовых танков Hafnia Nile произошла утечка топлива и нафты, что привело к пожару на борту обоих судов. Два члена экипажа Ceres 1 получили тяжёлые ожоги, один из них позже скончался в больнице.
⚠️ Расследование установило, что во время манёвра дежурный офицер Hafnia Nile (на ходу) находился за шторой в штурманской, составляя очередные репорты. При этом сигнализация на обоих радарах S-диапазона и X-диапазона была отключена, а предупреждения CPA/TCPA были заглушены.
MN: как и говорилось ранее - вина в столкновении в большей степени лежит на членах экипажа Hafnia Nile, танкера из "белого" списка. VLCC Ceres I в СМИ относили к так называемому Zombie, или теневому флоту 🧟♀️ . На Hafnia Nile - индусы, на CERES I - китайцы.
Отчет в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Singapore 🇸🇬 #ceres i 🚢 #hafnianile 🚢 #southchinasea 🗺 #collision 💥
Maritime News
В результате столкновения оба судна получили структурные повреждения, а с одного из грузовых танков Hafnia Nile произошла утечка топлива и нафты, что привело к пожару на борту обоих судов. Два члена экипажа Ceres 1 получили тяжёлые ожоги, один из них позже скончался в больнице.
⚠️ Расследование установило, что во время манёвра дежурный офицер Hafnia Nile (на ходу) находился за шторой в штурманской, составляя очередные репорты. При этом сигнализация на обоих радарах S-диапазона и X-диапазона была отключена, а предупреждения CPA/TCPA были заглушены.
MN: как и говорилось ранее - вина в столкновении в большей степени лежит на членах экипажа Hafnia Nile, танкера из "белого" списка. VLCC Ceres I в СМИ относили к так называемому Zombie, или теневому флоту 🧟♀️ . На Hafnia Nile - индусы, на CERES I - китайцы.
Отчет в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Singapore 🇸🇬 #ceres i 🚢 #hafnianile 🚢 #southchinasea 🗺 #collision 💥
Maritime News
❤7👍6
🔍🇬🇮 Следственное подразделение по морским происшествиям Гибралтара (Office of the Marine Accident
Investigation Compliance ) опубликовало информацию о смертельном несчастном случае, произошедшем 20 мая 2025 года на борту танкера-бункеровщика Nisyros, зарегистрированного под флагом Гибралтара.
Во второй половине дня донкерман получил смертельные травмы во время работы с носовой лебёдкой по левому борту во время швартовки к очередному судну. На момент инцидента он находился один на баке. Матрос (AB), который ранее был рядом, переместился ниже на главную палубу по левому борту для приёма выброски, предназначенной для крепления носового шпринга.
В отчёте подчёркивается, что согласно Mooring System Management Manual, на каждом швартовном посту во время операций должно находиться не менее двух опытных членов экипажа, не считая офицера, ответственного за швартовку.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Gibraltar 🇬🇮 #accident 💥
Maritime News
Investigation Compliance ) опубликовало информацию о смертельном несчастном случае, произошедшем 20 мая 2025 года на борту танкера-бункеровщика Nisyros, зарегистрированного под флагом Гибралтара.
Во второй половине дня донкерман получил смертельные травмы во время работы с носовой лебёдкой по левому борту во время швартовки к очередному судну. На момент инцидента он находился один на баке. Матрос (AB), который ранее был рядом, переместился ниже на главную палубу по левому борту для приёма выброски, предназначенной для крепления носового шпринга.
В отчёте подчёркивается, что согласно Mooring System Management Manual, на каждом швартовном посту во время операций должно находиться не менее двух опытных членов экипажа, не считая офицера, ответственного за швартовку.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Gibraltar 🇬🇮 #accident 💥
Maritime News
❤4💔3🙏2
🇷🇴👷♂️ + 🇬🇷👷♂️Двое портовых рабочих были арестованы по подозрению в попытке диверсии на вспомогательных судах ВМС Германии, пришвартованных в порту Гамбурга.
Как стало известно журналистам, аресты двух человек были осуществлены благодаря скоординированным усилиям немецких, греческих и румынских властей в рамках Евроюста.
Подозреваемых из Румынии и Греции задержали во вторник, 3 февраля. Одного из них арестовали в Греции, а другого – в Германии. Одновременно проведены обыски в домах подозреваемых в Германии, Греции и Румынии, в результате которых изъяты улики.
По данным прессы, в операции участвовали несколько национальных органов власти: в Германии – прокуратура Гамбурга и местная полиция; в Греции – прокуратура Фракии и полиция Комотини, а в Румынии – прокуратура, управление по расследованию организованной преступности и терроризма, а также отдел по борьбе с финансированием терроризма и отмыванием денег и местная полиция.
❕ Подозреваемые, работавшие в порту Гамбурга, предположительно совершили ряд опасных действий, в том числе сбросили более 20 кг абразивного гравия в блоки судовых двигателей, проткнули трубопроводы подачи пресной воды, сняли крышки топливных баков и отключили электронные предохранительные выключатели.
Официальные лица предупредили, что, если бы эти действия остались незамеченными, они могли бы нанести значительный ущерб, задержать развертывание судов, потенциально поставив под угрозу боеготовность ВМС Германии.
MN: остается только догадываться, какой умысел был у работяг из Румынии и Греции и что их объединяло, очевиден грандиозный шахер-махер.
#investigation 🔍 #Germany 🇩🇪 #Greece 🇬🇷 #Romania 🇷🇴 #sabotage 💣
Maritime News
Как стало известно журналистам, аресты двух человек были осуществлены благодаря скоординированным усилиям немецких, греческих и румынских властей в рамках Евроюста.
Подозреваемых из Румынии и Греции задержали во вторник, 3 февраля. Одного из них арестовали в Греции, а другого – в Германии. Одновременно проведены обыски в домах подозреваемых в Германии, Греции и Румынии, в результате которых изъяты улики.
По данным прессы, в операции участвовали несколько национальных органов власти: в Германии – прокуратура Гамбурга и местная полиция; в Греции – прокуратура Фракии и полиция Комотини, а в Румынии – прокуратура, управление по расследованию организованной преступности и терроризма, а также отдел по борьбе с финансированием терроризма и отмыванием денег и местная полиция.
❕ Подозреваемые, работавшие в порту Гамбурга, предположительно совершили ряд опасных действий, в том числе сбросили более 20 кг абразивного гравия в блоки судовых двигателей, проткнули трубопроводы подачи пресной воды, сняли крышки топливных баков и отключили электронные предохранительные выключатели.
Официальные лица предупредили, что, если бы эти действия остались незамеченными, они могли бы нанести значительный ущерб, задержать развертывание судов, потенциально поставив под угрозу боеготовность ВМС Германии.
MN: остается только догадываться, какой умысел был у работяг из Румынии и Греции и что их объединяло, очевиден грандиозный шахер-махер.
#investigation 🔍 #Germany 🇩🇪 #Greece 🇬🇷 #Romania 🇷🇴 #sabotage 💣
Maritime News
🤣13❤6👍4🤯2👏1👻1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ Инцидент в порту Сурабая: судно Pacific 88 потеряло остойчивость.
2 февраля 2026 года в порту Танджунг-Перак (Сурабая, Индонезия) контейнеровоз MV Pacific 88 (1992 года выпуска) потерял остойчивость и накренился на правый борт около 04:00.
В результате происшествия за борт упало примерно 30 контейнеров.
Сообщается, что погиб один портовый рабочий - его тело позже было обнаружено и поднято.
Обстоятельства инцидента и причины потери остойчивости расследуются.
#accident #container 📦 #tanjungperak 🏗 #indonesia 🇮🇩 #investigation 🔍
Maritime News
2 февраля 2026 года в порту Танджунг-Перак (Сурабая, Индонезия) контейнеровоз MV Pacific 88 (1992 года выпуска) потерял остойчивость и накренился на правый борт около 04:00.
В результате происшествия за борт упало примерно 30 контейнеров.
Сообщается, что погиб один портовый рабочий - его тело позже было обнаружено и поднято.
Обстоятельства инцидента и причины потери остойчивости расследуются.
#accident #container 📦 #tanjungperak 🏗 #indonesia 🇮🇩 #investigation 🔍
Maritime News
😢15❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сухогруз RAZOUK 🇰🇲 сел на мель у побережья Стамбула.
100-метровое грузовое судно Razouk под флагом Коморских островов, следовавшее из порта Констанца (Румыния) на якорную стоянку в проливе Босфор, село на мель у района Кысыркая по пока неизвестным причинам.
🛟 После получения сигнала на место были направлены спасательные и аварийные службы. Начата операция по снятию судна с мели.
Информация о пострадавших на данный момент не сообщается.
#accident #drycargo 🗻 #Romania 🇷🇴 #investigation 🔍 #grounding
Maritime News
100-метровое грузовое судно Razouk под флагом Коморских островов, следовавшее из порта Констанца (Румыния) на якорную стоянку в проливе Босфор, село на мель у района Кысыркая по пока неизвестным причинам.
🛟 После получения сигнала на место были направлены спасательные и аварийные службы. Начата операция по снятию судна с мели.
Информация о пострадавших на данный момент не сообщается.
#accident #drycargo 🗻 #Romania 🇷🇴 #investigation 🔍 #grounding
Maritime News
😱6❤3😁2
Maritime News - Морские новости ⛴
🔥 Stena Bulk продала танкер, повреждённый в смертельном столкновении в Северном море Шведская компания Stena Bulk нашла покупателя на танкер Stena Immaculate (49,700 dwt, постройки 2017 года), получивший серьёзные повреждения в результате столкновения с…
⚖️ Капитан контейнеровоза SOLONG , столкнувшегося в прошлом году с танкером STENA IMMACULATE у восточного побережья Великобритании, приговорён к шести годам тюрьмы за грубую небрежность, повлёкшую гибель члена экипажа.
59-летний гражданин России Владимир Мотин находился на мостике контейнеровоза SOLONG под флагом Португалии, когда 10 марта 2025 года судно столкнулось с находившимся на якоре танкером STENA IMMACULATE. На борту танкера в момент инцидента находилось более 220 000 баррелей авиационного топлива.
В результате столкновения на обоих судах возник пожар. Погиб 38-летний моряк Марк Перния (Филиппины), его тело до сих пор не найдено.
Защита Мотина утверждала, что, хотя капитан допустил ошибки, его действия не подпадают под категорию грубой небрежности, поскольку он пытался отключить автопилот и изменить курс судна.
#legal ⚖️ #investigation 🔍 #SOLONG 🚢 #STENAIMMACULATE 🚢 #UK 🏴 #info 🎛
Maritime News
59-летний гражданин России Владимир Мотин находился на мостике контейнеровоза SOLONG под флагом Португалии, когда 10 марта 2025 года судно столкнулось с находившимся на якоре танкером STENA IMMACULATE. На борту танкера в момент инцидента находилось более 220 000 баррелей авиационного топлива.
В результате столкновения на обоих судах возник пожар. Погиб 38-летний моряк Марк Перния (Филиппины), его тело до сих пор не найдено.
Защита Мотина утверждала, что, хотя капитан допустил ошибки, его действия не подпадают под категорию грубой небрежности, поскольку он пытался отключить автопилот и изменить курс судна.
#legal ⚖️ #investigation 🔍 #SOLONG 🚢 #STENAIMMACULATE 🚢 #UK 🏴 #info 🎛
Maritime News
❤7👍2
Maritime News - Морские новости ⛴
🚨 Cтолкновение на Шельде - контейнеровоз CMA CGM Containerships Nord и танкер Beringzee 📅 30 мая 2025 года на реке Шельда, недалеко от якорной стоянки Марлемон, произошло столкновение между контейнеровозом Containerships Nord (принадлежащим CMA CGM) и голландским…
🇬🇧 MAIB завершило расследование столкновения Verity и Polesie в на подходах к Эльбе.
Утром 24 октября 2023 года в схеме разделения движения в German bight произошло столкновение сухогруза Verity 🇮🇲 и балкера Polesie 🇧🇸.
В результате аварии Verity затонул, погибли пять членов экипажа.
Следующие факторы послужили причинами данной катастрофы:
⚓️ Вахтенные на обоих судах были готовы допустить слишком малую дистанцию расхождения (CPA).
⚓️ Действия по предотвращению столкновения были запоздалыми, недостаточно решительными и неочевидными для других участников движения.
⚓️ Использование радиосвязи VHF могло помочь урегулировать ситуацию на более раннем этапе.
⚓️ Вмешательство службы управления движением судов German Bight VTS на финальной стадии было признано запоздалым и неэффективным.
Полученные повреждения привели к тому, что VERITY затонул очень быстро, и у экипажа не было времени надеть спасательные жилеты и гидрокостюмы.
Расследование проводилось от имени Администрации острова Мэн.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#MAIB 🇬🇧 #investigation 🔍 #verity 🚢 #polesie 🚢 #info 🎛
Maritime News
Утром 24 октября 2023 года в схеме разделения движения в German bight произошло столкновение сухогруза Verity 🇮🇲 и балкера Polesie 🇧🇸.
В результате аварии Verity затонул, погибли пять членов экипажа.
Следующие факторы послужили причинами данной катастрофы:
Полученные повреждения привели к тому, что VERITY затонул очень быстро, и у экипажа не было времени надеть спасательные жилеты и гидрокостюмы.
Расследование проводилось от имени Администрации острова Мэн.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#MAIB 🇬🇧 #investigation 🔍 #verity 🚢 #polesie 🚢 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍5👏1
🇲🇾 В Малаккском проливе задержан танкер с нелегальным дизельным топливом.
Малайзийское морское правоохранительное агентство (MMEA) 8 февраля задержало танкер, перевозивший около 50 тонн дизельного топлива без необходимых документов.
Судно было остановлено патрульным катером примерно в одной морской миле к юго-западу от острова Пулау-Мелака в ходе оперативной операции. На борту находилось около 50 т дизеля.Cтоимость груза оценивается примерно в 180 тыс. малайзийских ринггитов (≈ $45,800).Капитан не смог предъявить счет-фактуру на топливо, также груз не был задекларирован в портовых документах.
🛳 Экипаж состоял из пяти граждан Индонезии в возрасте от 21 до 62 лет
#legal ⚖️ #malaysia 🇲🇾 #oilmarket #authorities 👮 #investigation 🔍
Maritime News
Малайзийское морское правоохранительное агентство (MMEA) 8 февраля задержало танкер, перевозивший около 50 тонн дизельного топлива без необходимых документов.
Судно было остановлено патрульным катером примерно в одной морской миле к юго-западу от острова Пулау-Мелака в ходе оперативной операции. На борту находилось около 50 т дизеля.Cтоимость груза оценивается примерно в 180 тыс. малайзийских ринггитов (≈ $45,800).Капитан не смог предъявить счет-фактуру на топливо, также груз не был задекларирован в портовых документах.
#legal ⚖️ #malaysia 🇲🇾 #oilmarket #authorities 👮 #investigation 🔍
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣4
🇬🇧 🔍 MAIB выпустило бюллетень по безопасности для участников операций портового буксирного обеспечения после катастрофы буксира Biter.
Инцидент произошёл 24 февраля 2023 года у Гринока (Шотландия) во время оказания помощи в буксировке и маневрировании пассажирскому судну Hebridean Princess. В ходе операции буксир опрокинулся и затонул, погибли два человека.
В бюллетене особое внимание уделено рискам, связанным с работой буксиров на коротком тросе и вблизи борта крупного судна, воздействием поперечных нагрузок на буксир, необходимостью строгого соблюдения процедур взаимодействия и связи между экипажами.
MAIB призывает операторов буксиров, капитанов и лоцманов учитывать выводы расследования при планировании и проведении операций ship assist, чтобы снизить риск повторения подобных трагедий.
Отчет о расследовании и сопутствующее видео в следующем посте 🔽
#MAIB 🇬🇧 #investigation 🔍 #hebridean princess🚢 #biter 🚢 #info 🎛
Maritime News
Инцидент произошёл 24 февраля 2023 года у Гринока (Шотландия) во время оказания помощи в буксировке и маневрировании пассажирскому судну Hebridean Princess. В ходе операции буксир опрокинулся и затонул, погибли два человека.
В бюллетене особое внимание уделено рискам, связанным с работой буксиров на коротком тросе и вблизи борта крупного судна, воздействием поперечных нагрузок на буксир, необходимостью строгого соблюдения процедур взаимодействия и связи между экипажами.
MAIB призывает операторов буксиров, капитанов и лоцманов учитывать выводы расследования при планировании и проведении операций ship assist, чтобы снизить риск повторения подобных трагедий.
Отчет о расследовании и сопутствующее видео в следующем посте 🔽
#MAIB 🇬🇧 #investigation 🔍 #hebridean princess🚢 #biter 🚢 #info 🎛
Maritime News
👍3❤2
Maritime News - Морские новости ⛴
🚧 По сообщению очевидцев в районе восточнее Сингапура (Εast OPL Spore) произошло столкновение танкера HAFNIA NILE (Panamax / IMO: 9766217/Hafnia) с танкером CERES I (VLCC /IMO: 9229439 /Sinokor Merchant Marine). HAFNIA NILE шел из Хуэльвы , Испания в Японию…
🇸🇬 Морская администрация Сингапура завершила расследование столкновения между Hafnia Nile и Ceres I.
Вина за столкновение в значительной мере лежит на вахтенном помощнике, который сел на судно задолго до отхода из порта Сингапур и не имел отдыха в полной мере. Более того,на вахте он занимался делами, не относящимися к управлению судном. VLCC Ceres I в момент столкновения стоял на якоре.
Примечательно, что это второй известный случай серьезного морского инцидента, в котором принимали участие суда, внесенные в так называемый "теневой" или "зомби" флот. В обоих случаях они не были являлись виновниками столкновении.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #MPA 🇸🇬 #Ceres🚢 #Hafnia 🚢 #info 🎛
Maritime News
Вина за столкновение в значительной мере лежит на вахтенном помощнике, который сел на судно задолго до отхода из порта Сингапур и не имел отдыха в полной мере. Более того,на вахте он занимался делами, не относящимися к управлению судном. VLCC Ceres I в момент столкновения стоял на якоре.
Примечательно, что это второй известный случай серьезного морского инцидента, в котором принимали участие суда, внесенные в так называемый "теневой" или "зомби" флот. В обоих случаях они не были являлись виновниками столкновении.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #MPA 🇸🇬 #Ceres🚢 #Hafnia 🚢 #info 🎛
Maritime News
❤6
📌 Четыре человека погибли в результате столкновения японского грузового судна с промысловым рыболовным судном у северного побережья острова Хонсю.
Береговая охрана Хатинохэ получила сигнал о происшествии около 01:15 по местному времени от грузового судна Suehiro Maru (дедвейтом 2 400 ) , следовавшего из Кимицу в Томакомай.
Судно столкнулось с рыболовным судном Kofuk Maru No. 65 (140 тонн). На фотографиях, опубликованных береговой охраной, видны значительные повреждения носовой части грузового судна.
В результате удара рыболовное судно перевернулось и быстро затонуло примерно в 12 милях к северу от рыболовного порта Мисава.
На борту находились 13 человек: четверо погибли, девять были спасены и не получили серьёзных травм.
#accident ✨ #collision #japan 🇯🇵 #info 🎛 #investigation🔍 #SAR 🛟
Maritime News
Береговая охрана Хатинохэ получила сигнал о происшествии около 01:15 по местному времени от грузового судна Suehiro Maru (дедвейтом 2 400 ) , следовавшего из Кимицу в Томакомай.
Судно столкнулось с рыболовным судном Kofuk Maru No. 65 (140 тонн). На фотографиях, опубликованных береговой охраной, видны значительные повреждения носовой части грузового судна.
В результате удара рыболовное судно перевернулось и быстро затонуло примерно в 12 милях к северу от рыболовного порта Мисава.
На борту находились 13 человек: четверо погибли, девять были спасены и не получили серьёзных травм.
#accident ✨ #collision #japan 🇯🇵 #info 🎛 #investigation
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏2❤1
Maritime News - Морские новости ⛴
⚓️ Tankerska Plovidba возвращается в танкерный бизнес после десятилетнего перерыва Хорватская судоходная компания Tankerska Plovidba, похоже, готовится к первому за десять лет шагу по расширению флота — на этот раз в сегменте танкеров. По данным европейских…
🇺🇸 🔍 NTSB окончила расследование инцидента, произошедшего с танкером - афрамакс Platanos.
Напомним, что 14 октября 2024 года около 04:12 по местному времени танкер Platanos при отходе от причала нефтеперерабатывающего завода Martinez Refining Company, расположенного в районе города Мартинес, Калифорния, в проливе Каркинес, допустил контакт кормовой частью левого борта с бетонной частью причала и опорной панелью кранцевого устройства причала.
В результате инцидента пострадавших не было, загрязнения окружающей среды не зафиксировано.
💸 Ущерб судну и причалу оценивается в $500,229.
Отчет о расследовании в следующем посте ⬇️
#NTSB #investigation 🔍 #USA 🇺🇸 #insurance 💸 #Platanos 🚢
Maritime News
Напомним, что 14 октября 2024 года около 04:12 по местному времени танкер Platanos при отходе от причала нефтеперерабатывающего завода Martinez Refining Company, расположенного в районе города Мартинес, Калифорния, в проливе Каркинес, допустил контакт кормовой частью левого борта с бетонной частью причала и опорной панелью кранцевого устройства причала.
В результате инцидента пострадавших не было, загрязнения окружающей среды не зафиксировано.
💸 Ущерб судну и причалу оценивается в $500,229.
Отчет о расследовании в следующем посте ⬇️
#NTSB #investigation 🔍 #USA 🇺🇸 #insurance 💸 #Platanos 🚢
Maritime News
❤3😁2
🔥⚙️ Пожар на британском офшорном судне KOMMANDOR SUSAN 🇬🇧 IMO 9177844 был вызван использованием неоригинальных деталей дизель-генератора во время капитального ремонта, проведённого в 2019 году. К такому выводу пришло Бюро по расследованию морских происшествий Великобритании (MAIB).
Согласно отчёту, предыдущий владелец судна не обеспечил должный контроль за поставкой и проверкой компонентов, использовавшихся при ремонте. Спустя шесть лет это привело к серьёзной аварии - отказу силовой установки и последующему пожару на борту.
Отчет о расследовании в следующем посте ⬇️
#accident 🔥 #MAIB 🇬🇧 #investigation 🔍
Maritime News
Согласно отчёту, предыдущий владелец судна не обеспечил должный контроль за поставкой и проверкой компонентов, использовавшихся при ремонте. Спустя шесть лет это привело к серьёзной аварии - отказу силовой установки и последующему пожару на борту.
Отчет о расследовании в следующем посте ⬇️
#accident 🔥 #MAIB 🇬🇧 #investigation 🔍
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5😁4🤷4
🚨 13 моряков погибли из-за отравления фосфином на борту сухогруза WUZHOU 8.
Морская администрация Китая (China MSA) опубликовала отчёт о расследовании трагического инцидента на сухогрузе WUZHOU 8, произошедшего в сентябре 2022 года.
После фумигации груза в трюмах начал выделяться фосфин - высокотоксичный газ. Из-за неисправных уплотнений люков и дверей газ проник в жилые помещения судна, где экипаж начал испытывать симптомы тяжёлого отравления.
Первоначально недомогание приняли за пищевое отравление, однако состояние моряков стремительно ухудшалось. В результате происшествия погибли капитан и ещё 12 членов экипажа, а судно потеряло управление.
⚠️ Расследование показало, что на борту отсутствовали газоанализаторы для контроля фосфина, экипаж не был должным образом подготовлен к работе с фумигированным грузом, а процедуры безопасности оказались недостаточными.
📌 По итогам расследования China MSA рекомендовала судоходным компаниям усилить контроль за операциями по фумигации, оборудовать суда средствами обнаружения токсичных газов и обеспечить экипажи соответствующей подготовкой.
Репорт в следующем посте 👇🏼
#MSA 🇨🇳 #Investigation 🔍 #WUZHOU8
Maritime News
Морская администрация Китая (China MSA) опубликовала отчёт о расследовании трагического инцидента на сухогрузе WUZHOU 8, произошедшего в сентябре 2022 года.
После фумигации груза в трюмах начал выделяться фосфин - высокотоксичный газ. Из-за неисправных уплотнений люков и дверей газ проник в жилые помещения судна, где экипаж начал испытывать симптомы тяжёлого отравления.
Первоначально недомогание приняли за пищевое отравление, однако состояние моряков стремительно ухудшалось. В результате происшествия погибли капитан и ещё 12 членов экипажа, а судно потеряло управление.
⚠️ Расследование показало, что на борту отсутствовали газоанализаторы для контроля фосфина, экипаж не был должным образом подготовлен к работе с фумигированным грузом, а процедуры безопасности оказались недостаточными.
📌 По итогам расследования China MSA рекомендовала судоходным компаниям усилить контроль за операциями по фумигации, оборудовать суда средствами обнаружения токсичных газов и обеспечить экипажи соответствующей подготовкой.
Репорт в следующем посте 👇🏼
#MSA 🇨🇳 #Investigation 🔍 #WUZHOU8
Maritime News
😱10👀6❤2😢1
⚠️ ATSB: Судно более восьми часов оставалось без управления из-за недостаточной подготовки капитана.
Австралийское бюро по безопасности на транспорте (ATSB) опубликовало результаты расследования инцидента с грузовым судном Matthew Flinders III, которое в июле 2025 года более 8 часов оставалось без нормального рулевого управления.
🗺 Инцидент произошёл во время рейса из Бридпорта (Тасмания) на остров Флиндерс с грузом удобрений и сельскохозяйственной техники. После срабатывания сигнала автопилота о неисправности рулевого управления рули заклинило, и судно потеряло управление.
Экипажу удалось частично восстановить управление, используя раздельную работу двух винтов, однако полностью устранить неисправность удалось лишь спустя восемь часов, когда старший механик обнаружил неисправность датчика угла перекладки руля.
🔍 Расследование ATSB показало, что резервная система рулевого управления оставалась полностью исправной. Однако капитан не был обучен её использованию и не смог воспользоваться этой системой в аварийной ситуации.
Кроме того, специалисты выявили недостатки в системе управления безопасностью компании: процедуры подготовки экипажа не предусматривали обучение работе с резервной системой рулевого управления, а аварийные тренировки проводились недостаточно эффективно.
Отчет в следующем посте👇
#investigation 🔍 #ATSB 🇦🇺 # Matthew Flinders III 🚢 #steering ⚙️
Maritime News
Австралийское бюро по безопасности на транспорте (ATSB) опубликовало результаты расследования инцидента с грузовым судном Matthew Flinders III, которое в июле 2025 года более 8 часов оставалось без нормального рулевого управления.
🗺 Инцидент произошёл во время рейса из Бридпорта (Тасмания) на остров Флиндерс с грузом удобрений и сельскохозяйственной техники. После срабатывания сигнала автопилота о неисправности рулевого управления рули заклинило, и судно потеряло управление.
Экипажу удалось частично восстановить управление, используя раздельную работу двух винтов, однако полностью устранить неисправность удалось лишь спустя восемь часов, когда старший механик обнаружил неисправность датчика угла перекладки руля.
🔍 Расследование ATSB показало, что резервная система рулевого управления оставалась полностью исправной. Однако капитан не был обучен её использованию и не смог воспользоваться этой системой в аварийной ситуации.
Кроме того, специалисты выявили недостатки в системе управления безопасностью компании: процедуры подготовки экипажа не предусматривали обучение работе с резервной системой рулевого управления, а аварийные тренировки проводились недостаточно эффективно.
Отчет в следующем посте
#investigation 🔍 #ATSB 🇦🇺 # Matthew Flinders III 🚢 #steering ⚙️
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥴7❤4👍1😱1🤣1