🇳🇴 Kongsberg расширил линейку Elegance Pod. Верхняя планка мощности выросла с 7,5 МВт до 22 МВт.
Анонс сделали сегодня на SMM в Гамбурге. Речь про модуль Podded drive: винторулевая колонка, тяга и управление в одном узле.
Новинка предназначена в основном для нового поколения больших круизных судов и судов Ro-Pax.
#Kongsberg 🇳🇴 #ElegancePod ⚙️ #SMM 🇩🇪 #cruise ⛴ #RoPax #decarbonisation #info 🎛
Maritime News
Анонс сделали сегодня на SMM в Гамбурге. Речь про модуль Podded drive: винторулевая колонка, тяга и управление в одном узле.
Новинка предназначена в основном для нового поколения больших круизных судов и судов Ro-Pax.
#Kongsberg 🇳🇴 #ElegancePod ⚙️ #SMM 🇩🇪 #cruise ⛴ #RoPax #decarbonisation #info 🎛
Maritime News
❤2👍2
⚛️ ИМО приняла участие в форуме МАГАТЭ высокого уровня по запуску инициативы ATLAS. Мероприятие прошло в Вашингтоне 26–27 августа 2026 года.
ATLAS - это Atomic Technologies Licensed for Applications at Sea. Площадка создана для международного сотрудничества по безопасному, защищённому и находящемуся под гарантиями применению ядерных технологий на море на фоне растущего интереса к морским ядерным решениям.
ИМО участвовала в обсуждении правовых, регуляторных, а также вопросов safety, security, safeguards и ответственности, необходимых для возможного будущего появления судов с ядерной энергетической установкой.
Заместитель директора Департамента безопасности мореплавания ИМО (Marine Technology and Cargoes) Masud Karim напомнил о мандате организации по безопасности судов, морской охране и защите морской среды и отдельно отметил комплементарную роль МАГАТЭ в ядерной безопасности, физической ядерной безопасности и гарантиях.
Запуск ATLAS должен дать структурированную площадку для диалога правительств, регуляторов, международных организаций, отрасли и других заинтересованных сторон. Участие ИМО продолжит сотрудничество с МАГАТЭ и государствами-членами по международным стандартам для любых будущих морских ядерных разработок.
#IMO ⚓️ #IAEA ⚛️ #ATLAS #nuclear 🚢 #Washington #info 🎛
Maritime News
ATLAS - это Atomic Technologies Licensed for Applications at Sea. Площадка создана для международного сотрудничества по безопасному, защищённому и находящемуся под гарантиями применению ядерных технологий на море на фоне растущего интереса к морским ядерным решениям.
ИМО участвовала в обсуждении правовых, регуляторных, а также вопросов safety, security, safeguards и ответственности, необходимых для возможного будущего появления судов с ядерной энергетической установкой.
Заместитель директора Департамента безопасности мореплавания ИМО (Marine Technology and Cargoes) Masud Karim напомнил о мандате организации по безопасности судов, морской охране и защите морской среды и отдельно отметил комплементарную роль МАГАТЭ в ядерной безопасности, физической ядерной безопасности и гарантиях.
Запуск ATLAS должен дать структурированную площадку для диалога правительств, регуляторов, международных организаций, отрасли и других заинтересованных сторон. Участие ИМО продолжит сотрудничество с МАГАТЭ и государствами-членами по международным стандартам для любых будущих морских ядерных разработок.
#IMO ⚓️ #IAEA ⚛️ #ATLAS #nuclear 🚢 #Washington #info 🎛
Maritime News
❤1
🇺🇸 Раритетные шхуны PILOT и VICTORY CHIMES затонули в начале июля у бруклинского берега - в бухте Нью-Йорка.
Оба судна больше века ходили под парусом. На их счету военная служба, визиты Жака-Ива Кусто и изображение VICTORY CHIMES на четвертаке штата Мэн.
Сейчас шхуны принадлежат компании, которая переделывает исторические суда в плавучие бары и рестораны. Они стояли у причала, когда ушли под воду.
В морском сообществе требуют от собственника поднять корпуса и объяснить, как затопление произошло на стоянке.
MN: Обе шхуны утонули в районе канала Гованус (Gowanus Canal). Теперь кто-то должен достать их оттуда.
#Pilot ⛵️ #VictoryChimes #Gowanus #Brooklyn 🇺🇸 #info 🎛
Maritime News
Оба судна больше века ходили под парусом. На их счету военная служба, визиты Жака-Ива Кусто и изображение VICTORY CHIMES на четвертаке штата Мэн.
Сейчас шхуны принадлежат компании, которая переделывает исторические суда в плавучие бары и рестораны. Они стояли у причала, когда ушли под воду.
В морском сообществе требуют от собственника поднять корпуса и объяснить, как затопление произошло на стоянке.
MN: Обе шхуны утонули в районе канала Гованус (Gowanus Canal). Теперь кто-то должен достать их оттуда.
#Pilot ⛵️ #VictoryChimes #Gowanus #Brooklyn 🇺🇸 #info 🎛
Maritime News
👍2❤1
🛰 Спутник Sentinel-2 за сегодня не фиксирует прохода судов на объявленном США «безопасном» маршруте через Ормуз.
На снимке видны только три ранее поражённых Ираном судна. Они предположительно свободно дрейфуют, оставленные экипажами.
Судя по характерным следам на воде топливо вытекает из бункерного танка VLCC SIDR🇸🇦.
#Hormuz 🗺 #Sentinel2 🛰 #SIDR 🇸🇦 #VLCC 🛢 #info 🎛
Maritime News
На снимке видны только три ранее поражённых Ираном судна. Они предположительно свободно дрейфуют, оставленные экипажами.
Судя по характерным следам на воде топливо вытекает из бункерного танка VLCC SIDR🇸🇦.
#Hormuz 🗺 #Sentinel2 🛰 #SIDR 🇸🇦 #VLCC 🛢 #info 🎛
Maritime News
👍5😢1
📦 BIMCO: Объем мирового контейнерного флота выходит на новый максимум - 34 млн TEU.
На начало сентября до этой отметки не хватало 8 000 TEU. Но недостающая часть объема после сдачи лишь части из 46 судов на 286 000 TEU, запланированных на сентябрь.
Niels Rasmussen, Chief Shipping Analyst BIMCO:
Из добавленных 10 млн TEU две трети приходится на суда свыше 12 000 TEU. Доля контейнеровозов крупнейшего класса в мировой вместимости выросла с 30% до 40%, средний размер контейнеровоза - на 14%.
Структура владения тоже сдвинулась. Линейные операторы закрыли 85% прироста и теперь контролируют 65% вместимости флота против 57% в начале 2021 года.
#BIMCO 📋 #containers 📦 #TEU #fleet #Clarksons #info 🎛
Maritime News
На начало сентября до этой отметки не хватало 8 000 TEU. Но недостающая часть объема после сдачи лишь части из 46 судов на 286 000 TEU, запланированных на сентябрь.
Niels Rasmussen, Chief Shipping Analyst BIMCO:
«К этому моменту флот вырастет на 10 млн TEU, или на 42%, всего за пять с половиной лет». Предыдущие 10 млн TEU - с 14 до 24 млн- набирали чуть больше десяти с половиной лет. Рост сложился из рекордных сдач новостроя и крайне низкого уровня утилизации. За пять с половиной лет на слом ушло меньше 300 000 TEU. Сопоставимо низкая утилизация на таком же отрезке в последний раз была с начала 2004-го по середину 2009-го, когда флот был втрое меньше нынешнего.
Из добавленных 10 млн TEU две трети приходится на суда свыше 12 000 TEU. Доля контейнеровозов крупнейшего класса в мировой вместимости выросла с 30% до 40%, средний размер контейнеровоза - на 14%.
Структура владения тоже сдвинулась. Линейные операторы закрыли 85% прироста и теперь контролируют 65% вместимости флота против 57% в начале 2021 года.
#BIMCO 📋 #containers 📦 #TEU #fleet #Clarksons #info 🎛
Maritime News
🇨🇳🇷🇺 NewNew Shipping Line и «Росатом» построят серию из пяти крупных контейнеровозов ледового класса Arc7 для круглогодичной работы на Севморпути.
На Восточном экономическом форуме представитель «Росатома» по Арктике Владимир Панов сказал, что проект находится на продвинутой стадии, а сами суда назвал потенциально «революционными» для арктического судоходства.
Это продолжение двухлетней работы «Росатома» и NewNew Shipping по отдельному арктическому контейнерному флоту. Совместное предприятие Northern Sea Route Shipping Line зарегистрировали в Китае в конце 2024 года. К июню 2025-го стороны ещё выбирали верфь и обсуждали господдержку строительства до пяти Arc7.
❔ Первое судно тогда ориентировали на ввод не позднее 2027 года.
#Rosatom 🇷🇺 #NewNewShipping 🇨🇳 #NSR ❄️ #Arc7 #containers 📦 #info 🎛
Maritime News
На Восточном экономическом форуме представитель «Росатома» по Арктике Владимир Панов сказал, что проект находится на продвинутой стадии, а сами суда назвал потенциально «революционными» для арктического судоходства.
Проект выполнен ОСК. Вместимость - более 4 800 TEU. Это крупнейшие контейнеровозы, специально спроектированные под Арктику.
Длина 255 м, ширина 35 м. Энергетическая установка - дизель-электрическая на 46 МВт. Два электродвигателя по 15 МВт вращают винты фиксированного шага.
Самостоятельный ход предусмотрен в однолетнем льду до 1,7 м. Ширина 35 м совпадает с каналом атомных ледоколов проекта 22220: при тяжёлой ледовой обстановке суда должны идти в уже существующей системе ледокольной проводки.
Это продолжение двухлетней работы «Росатома» и NewNew Shipping по отдельному арктическому контейнерному флоту. Совместное предприятие Northern Sea Route Shipping Line зарегистрировали в Китае в конце 2024 года. К июню 2025-го стороны ещё выбирали верфь и обсуждали господдержку строительства до пяти Arc7.
❔ Первое судно тогда ориентировали на ввод не позднее 2027 года.
#Rosatom 🇷🇺 #NewNewShipping 🇨🇳 #NSR ❄️ #Arc7 #containers 📦 #info 🎛
Maritime News
👍15🤣6😁1🤪1
⚠️ UKMTO WARNING
9 сентября UKMTO выпустило два предупреждения об атаках в Персидском заливе.
130-26 - ATTACK
0248 UTC, источник: third party.
24 морские мили к северо-западу от Port Rashid, UAE.
131-26 - ATTACK
0230 UTC, источник: Master.
28 морских миль к юго-востоку от Al-Faw, Iraq.
Капитан танкера доложил попадание неизвестного снаряда. Экипаж в безопасности. Загрязнения на момент сводки нет.
#UKMTO 🇬🇧 #crisis ⚠️ #info 🎛
Maritime News
9 сентября UKMTO выпустило два предупреждения об атаках в Персидском заливе.
130-26 - ATTACK
0248 UTC, источник: third party.
24 морские мили к северо-западу от Port Rashid, UAE.
131-26 - ATTACK
0230 UTC, источник: Master.
28 морских миль к юго-востоку от Al-Faw, Iraq.
Капитан танкера доложил попадание неизвестного снаряда. Экипаж в безопасности. Загрязнения на момент сводки нет.
#UKMTO 🇬🇧 #crisis ⚠️ #info 🎛
Maritime News
👍5
10 сентября к югу от Йемена захвачен балкер GLAMOR, 🇻🇨.
UKMTO получило доклад о происшествии, когда судно было примерно в 98 морских милях к юго-западу от Аль-Мукаллы. Позже MSCIO сообщило о захвате судна группой вооруженных пиратов примерно в 38 морских милях к юго-западу от Бальхафа.
Судно GLAMOR 🇻🇨 , 24 000 dwt, 154 м, 1998 г.п.
Это первый заявленный пиратский случай после 20 августа. Захват совпал с наступлением хуситов и сообщением о взятии Мохи.
#UKMTO 🇬🇧 #aden🗺 #crisis 🚧 #info 🎛
Maritime News
UKMTO получило доклад о происшествии, когда судно было примерно в 98 морских милях к юго-западу от Аль-Мукаллы. Позже MSCIO сообщило о захвате судна группой вооруженных пиратов примерно в 38 морских милях к юго-западу от Бальхафа.
Судно GLAMOR 🇻🇨 , 24 000 dwt, 154 м, 1998 г.п.
Это первый заявленный пиратский случай после 20 августа. Захват совпал с наступлением хуситов и сообщением о взятии Мохи.
#UKMTO 🇬🇧 #aden
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3
🇾🇪 Через Баб-эль-Мандеб сейчас идёт только российская нефть. Большая её часть - в Индию.
#Russia 🇷🇺 #India 🇮🇳 #Babelmandeb🗺 #info 🎛
Maritime News
#Russia 🇷🇺 #India 🇮🇳 #Babelmandeb
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19💯5🫡2🔥1👻1
🇸🇴 Судно Sward освободили у берегов Сомали после более чем четырёх месяцев c момента захвата.
Грузовое судно Sward и 15 членов экипажа отпущены сомалийскими пиратами. По неподтверждённым данным, перед освобождением был выплачен выкуп.
#Sward 🚢 #Somalia 🇸🇴 #piracy ☠️ #SAR 🛟 #accident #crisis ⚠️ #info 🎛
Maritime News
Грузовое судно Sward и 15 членов экипажа отпущены сомалийскими пиратами. По неподтверждённым данным, перед освобождением был выплачен выкуп.
#Sward 🚢 #Somalia 🇸🇴 #piracy ☠️ #SAR 🛟 #accident #crisis ⚠️ #info 🎛
Maritime News
👍5
Судоходная сводка — 23 сен 2026
16:42 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +0.97% 5207.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +1.81% 2076.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.06% 3430.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -0.53% 5861.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +1.48% 2333.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.11% 1778.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.50% 1002.00 BHI Baltic Handysize
🟩⬆️ +0.70% 3687.83 SCFI Shanghai Container
🟩⬆️ +0.53% 4500.12 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
16:42 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +0.97% 5207.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +1.81% 2076.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.06% 3430.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -0.53% 5861.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +1.48% 2333.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.11% 1778.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.50% 1002.00 BHI Baltic Handysize
🟩⬆️ +0.70% 3687.83 SCFI Shanghai Container
🟩⬆️ +0.53% 4500.12 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
Судоходная сводка — 24 сен 2026
17:26 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +0.83% 5250.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +1.11% 2099.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟩⬆️ +1.25% 3473.00 BDI Baltic Dry
🟩⬆️ +1.33% 5939.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +2.10% 2382.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.22% 1782.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.10% 1003.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.03% 3686.62 SCFI Shanghai Container
🟩⬆️ +0.53% 4500.12 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
17:26 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +0.83% 5250.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +1.11% 2099.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟩⬆️ +1.25% 3473.00 BDI Baltic Dry
🟩⬆️ +1.33% 5939.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +2.10% 2382.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.22% 1782.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.10% 1003.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.03% 3686.62 SCFI Shanghai Container
🟩⬆️ +0.53% 4500.12 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
Судоходная сводка — 25 сен 2026
17:25 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +2.21% 5366.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +2.91% 2160.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -1.35% 3426.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -2.61% 5784.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +1.05% 2407.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.22% 1786.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.80% 1011.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.03% 3686.62 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.71% 4468.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
17:25 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +2.21% 5366.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +2.91% 2160.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -1.35% 3426.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -2.61% 5784.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +1.05% 2407.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.22% 1786.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.80% 1011.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.03% 3686.62 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.71% 4468.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
Судоходная сводка — 28 сен 2026
19:46 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +1.23% 5432.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +3.06% 2226.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -4.61% 3268.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -7.49% 5351.00 BCI Baltic Capesize
🟥⬇️ -0.21% 2402.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.22% 1790.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.10% 1012.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.03% 3686.62 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.71% 4468.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
19:46 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +1.23% 5432.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +3.06% 2226.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -4.61% 3268.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -7.49% 5351.00 BCI Baltic Capesize
🟥⬇️ -0.21% 2402.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.22% 1790.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.10% 1012.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.03% 3686.62 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.71% 4468.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
Судоходная сводка — 30 сен 2026
18:04 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +1.01% 5499.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +3.10% 2364.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -2.05% 3113.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -3.43% 4928.00 BCI Baltic Capesize
🟥⬇️ -0.25% 2384.00 BPI Baltic Panamax
➖ 0.00% 1797.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.10% 1012.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.72% 4467.58 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
18:04 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +1.01% 5499.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +3.10% 2364.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -2.05% 3113.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -3.43% 4928.00 BCI Baltic Capesize
🟥⬇️ -0.25% 2384.00 BPI Baltic Panamax
➖ 0.00% 1797.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.10% 1012.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.72% 4467.58 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
👎2❤1
Судоходная сводка — 1 окт 2026
18:30 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +7.24% 5897.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +2.03% 2412.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟩⬆️ +0.87% 3140.00 BDI Baltic Dry
🟩⬆️ +1.66% 5010.00 BCI Baltic Capesize
🟥⬇️ -0.21% 2379.00 BPI Baltic Panamax
🟥⬇️ -0.17% 1794.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.40% 1008.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.72% 4467.58 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
18:30 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +7.24% 5897.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +2.03% 2412.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟩⬆️ +0.87% 3140.00 BDI Baltic Dry
🟩⬆️ +1.66% 5010.00 BCI Baltic Capesize
🟥⬇️ -0.21% 2379.00 BPI Baltic Panamax
🟥⬇️ -0.17% 1794.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.40% 1008.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.72% 4467.58 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
Судоходная сводка — 2 окт 2026
17:58 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +11.68% 6586.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +0.08% 2414.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟩⬆️ +0.25% 3148.00 BDI Baltic Dry
🟩⬆️ +0.64% 5042.00 BCI Baltic Capesize
🟥⬇️ -0.29% 2372.00 BPI Baltic Panamax
🟥⬇️ -0.28% 1789.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.10% 1007.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.75% 4434.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
17:58 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +11.68% 6586.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +0.08% 2414.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟩⬆️ +0.25% 3148.00 BDI Baltic Dry
🟩⬆️ +0.64% 5042.00 BCI Baltic Capesize
🟥⬇️ -0.29% 2372.00 BPI Baltic Panamax
🟥⬇️ -0.28% 1789.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.10% 1007.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.75% 4434.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
Судоходная сводка — 6 окт 2026
18:32 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +3.60% 7444.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟥⬇️ -0.42% 2386.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -2.21% 3002.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -4.03% 4638.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +0.08% 2366.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.28% 1795.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.10% 1005.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.75% 4433.86 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
18:32 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +3.60% 7444.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟥⬇️ -0.42% 2386.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -2.21% 3002.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -4.03% 4638.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +0.08% 2366.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.28% 1795.00 BSI Baltic Supramax
🟩⬆️ +0.10% 1005.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.75% 4433.86 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
Судоходная сводка — 7 окт 2026
19:02 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +3.14% 7678.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟥⬇️ -0.63% 2371.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.27% 2994.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -0.88% 4597.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +0.76% 2384.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.28% 1800.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.20% 1003.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.75% 4433.86 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
19:02 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +3.14% 7678.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟥⬇️ -0.63% 2371.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.27% 2994.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -0.88% 4597.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +0.76% 2384.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.28% 1800.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.20% 1003.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -0.75% 4433.86 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
❤1
Судоходная сводка — 8 окт 2026
18:57 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +2.27% 7852.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +0.59% 2385.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.70% 2973.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -1.85% 4512.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +1.09% 2410.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.44% 1808.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.30% 1000.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -1.87% 4351.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News
18:57 UTC
ИНДЕКСЫ
🟩⬆️ +2.27% 7852.00 BDTI Baltic Dirty Tanker
🟩⬆️ +0.59% 2385.00 BCTI Baltic Clean Tanker
🟥⬇️ -0.70% 2973.00 BDI Baltic Dry
🟥⬇️ -1.85% 4512.00 BCI Baltic Capesize
🟩⬆️ +1.09% 2410.00 BPI Baltic Panamax
🟩⬆️ +0.44% 1808.00 BSI Baltic Supramax
🟥⬇️ -0.30% 1000.00 BHI Baltic Handysize
🟥⬇️ -0.66% 3662.30 SCFI Shanghai Container
🟥⬇️ -1.87% 4351.00 WCI Drewry WCI
#index 📈 #BalticExchange 🏛 #info 🎛
Maritime News