🇷🇺 ПАО «Новатэк», являющееся крупнейшим независимым производителем природного газа в Российской Федерации, официально расширило свою вертикальную интеграцию путём создания специализированной дочерней судостроительной компании.
Данный шаг, рассматриваемый как стратегическое изменение для преодоления усиливающихся западных санкций, свидетельствует о значительной трансформации подхода оператора арктических проектов по сжиженному природному газу (СПГ) к обеспечению потребностей будущего флота.
Новая структура, зарегистрированная под наименованием «Северный Инжиниринг» (Northern Engineering), планируется к привлечению для выполнения работ по строительству и обслуживанию специализированного тоннажа. В компетенцию компании войдёт создание высокотехнологичных газовозов ледового класса для перевозки СПГ, а также танкеров для транспортировки газового конденсата, необходимых для реализации амбициозных арктических проектов общества.
Данное решение принято в условиях практически полного ограничения доступа Российской Федерации к традиционным верфям Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее ПАО «Новатэк» в значительной степени опиралось на сотрудничество с верфями, такими как Hanwha Ocean (ранее DSME) и Samsung Heavy Industries, для строительства судов класса Arc7. Однако после прекращения данного партнёрства производителю было необходимо найти внутренние решения для обеспечения кораблестроительных потребностей.
#novatek 🇷🇺 #LNGmarket 🧊 #newbuilding 🏗 #Arc7 🚢
Maritime News
Данный шаг, рассматриваемый как стратегическое изменение для преодоления усиливающихся западных санкций, свидетельствует о значительной трансформации подхода оператора арктических проектов по сжиженному природному газу (СПГ) к обеспечению потребностей будущего флота.
Новая структура, зарегистрированная под наименованием «Северный Инжиниринг» (Northern Engineering), планируется к привлечению для выполнения работ по строительству и обслуживанию специализированного тоннажа. В компетенцию компании войдёт создание высокотехнологичных газовозов ледового класса для перевозки СПГ, а также танкеров для транспортировки газового конденсата, необходимых для реализации амбициозных арктических проектов общества.
Данное решение принято в условиях практически полного ограничения доступа Российской Федерации к традиционным верфям Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее ПАО «Новатэк» в значительной степени опиралось на сотрудничество с верфями, такими как Hanwha Ocean (ранее DSME) и Samsung Heavy Industries, для строительства судов класса Arc7. Однако после прекращения данного партнёрства производителю было необходимо найти внутренние решения для обеспечения кораблестроительных потребностей.
#novatek 🇷🇺 #LNGmarket 🧊 #newbuilding 🏗 #Arc7 🚢
Maritime News
👍12