⚙️ Россия начала использовать плавучее хранилище сжиженного природного газа (СПГ) Saam FSU, построенное для морского перегрузочного комплекса (МПК) НОВАТЭКа в Мурманской области в качестве перевозчика СПГ.

⏺Газовоз Everest Energy, находящийся с недавнего времени под санкциями США, пришвартован борт в борт к Saam FSU.
Неделю назад стало известно, что именно Everest Energy может забрать очередную партию СПГ с завода Арктик СПГ-2.
Судно Everest Energy может использоваться в качестве танкера-челнока, для осуществления перевалки между проектом Арктик СПГ-2 и FSU Saam.

Saam FSU (Hull 2512/IMO: 9915090)

построено по заказу НОВАТЭКа на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME);
технические характеристики и гл. размерения FSU для МПК НОВАТЭКа:
длина - 400 м, ширина - 60 м;
летний дедвейт - 192,237 тыс. т;
вместимость хранилищ СПГ - 360 тыс. м3;
валовая вместимость - 247,54 тыс. т;
мощность перевалки - 20 млн т/год СПГ;
флаг - Панама;
IMO - 9915090.

#novatek🔋 #sanctions🚫 #lng💨 #Russia 🇷🇺

⚡️Maritime News

📈Несколько судов российского теневого флота СПГ вышли в путь после простоя в течение последних двух месяцев. В Западной Арктике недалеко от Мурманска новый LNG/C Mulan подошел к Saam FSU на выходных, вероятно, для повторной загрузки СПГ, который он ранее выгрузил в конце сентября.

Первоначально LNG/C Mulan забрал груз на санкционированном проекте «Арктик СПГ 2» 22 сентября, это была шестая погрузка на заводе, прежде чем оператор принял решение остановить производство две недели спустя.

Судно дрейфовало в Карском и Баренцевом морях в течение последних трех месяцев, с короткой остановкой около Мурманска в ноябре, вероятно, для смены экипажей и пополнения запасов провизии. Спутниковые снимки и данные AIS показывают LNG/C Mulan рядом с Saam FSU, прежде чем она отправилась в Порт-Саид, недалеко от северной конечной точки Суэцкого канала.

На Дальнем Востоке LNG/C «Pioneer» вышел из залива Находка 20 декабря на север, вероятно, направляясь в Корякский регион на юге Камчатки. LNG/C «Pioneer» был первым судном, загрузившим продукцию на «Арктик СПГ 2», отключив транспондер АИС в начале августа, тем самым обозначив такое понятие, как теневой флот СПГ России .

25 августа судно встретилось с другим судном теневого флота, LNG/C Nova Energy (ранее New Energy) , недалеко от Порт-Саида в ходе попытки перевалки с судна на судно. Источники в отрасли сообщили, что перевалка могла быть уловкой.

LNG/C «Pioneer» прошел Суэцкий канал в конце сентября, прежде чем проделать весь путь до Японского моря. Он простаивал в заливе Находка или около него к востоку от Владивостока с конца октября. Визит в Корякский Союз мог бы означать либо попытку разгрузить груз, либо, если STS в LNG/C Nova Energy действительно имел место, загрузить новую партию груза.

В любом случае, с двумя теневыми флотами газовозов СПГ, которые теперь находятся в движении после месяцев бездействия, Россия, по-видимому, начала новую попытку доставить санкционированный газ покупателям.

Это последовало за визитом высокопоставленного руководителя Novatek в Вашингтон на прошлой неделе для обсуждения санкций в отношении арктического СПГ. И Pioneer , и Mulan были подвергнуты санкциям со стороны США, ограничивающим их возможность загружать продукцию на терминалах СПГ.

#Novatek🔋 #sanctions 🚧 #lng #Russia 🇷🇺

🔄Maritime News

🚢 Данные iGIS LNG от Eikland Energy показывают, что СПГ-перевозчик класса Arc4 North Moon ( 174 000 куб. м / построен в 2024 году) находится вблизи СПГ-перевозчика класса Arc7 Nikolay Urvantsev (172 600 куб. м / построен в 2019 году) к югу от острова Кильдин, недалеко от Мурманска.

Это уже четвертый новый СПГ-перевозчик, который используется для перевалки в Мурманске ямальского газа в преддверии вступления ограничений на перегрузку в европейских портах СПГ из России для продажи в третьи страны. Запрет начнет действовать в конце марта 2025 года.

СПГ-перевозчик North Moon был построен в 2024 году, принадлежит зарегистрированной в Сингапуре Arctic Emerald no.2 LNG Shipping, оператором является японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Ледовый класс судна соответствует Arc 4.

Ямал СПГ в середине ноября вернулся к практике рейдовой перевалки СПГ в Мурманской области по схеме борт-в-борт с СПГ-перевозчиков ледового класса на суда, которым ограничен вход в арктические порты в зимний период. Использование такой схемы позволяет 🔋 Новатэк увеличить оборачиваемость перевозчиков СПГ ледового класса в сезон ограничений передвижения судов по Северному морскому пути в зимний период.

🔎 Согласно данных AIS судно проследует в один из портов южной части Китая.


#novatek 🔋 #lng💻 #sanctions🚧#yamallng

💼 Maritime News

🇷🇺 Россия ввела в эксплуатацию второй отечественный LNG-танкер класса Arc7.

Россия продолжает наращивать собственные возможности по перевозке СПГ в Арктике. Второй построенный в России газовоз ледового класса Arc7 - Konstantin Posiet (IMO: 9904704) 🇷🇺 - покинул судостроительный комплекс «Звезда» и направился в Арктику по Северному морскому пути.
Судно вышло из района Большого Камня 14 августа и, согласно данным LSEG, должно прибыть в пункт назначения ориентировочно 30 августа.Газовоз предназначен для обслуживания проекта «Арктик СПГ-2» компании НОВАТЭК.
Вместимость судна составляет около 172 600 м³ СПГ, а ледовый класс Arc7 позволяет работать в тяжёлых арктических условиях и преодолевать лёд толщиной до двух метров.

#zvezda 🏢 #LNGmarket 🌫 #Arc7 🧊 #NOVATEK #KonstantinPosiet 🚢 #Arctic

Maritime News