26 января в Карском море произошло столкновение атомного ледокола «50 лет Победы» и сухогруза Yamal Krechet.
#accident 🚨 #karasea 🗺#arctic 🥶
🚢Maritime News
- Ледокол проводил околку сухогруза из льдов и повредил обшивку. Экипажи судов при этом не пострадали. Повреждения не затронули реакторную установку ледокола. Опасностей для людей нет. Ледокол движется в акватории Северного морского пути штатно, - прокомментировали в «Атомфлоте
#accident 🚨 #karasea 🗺#arctic 🥶
🚢Maritime News
🤯7😁3🤷♂1❤1🫡1
Перевозчик СПГ, получивший рабочее обозначение «СПГ-4», будет способен перевозить до 170 тысяч кубометров сжиженного природного газа (СПГ) и развивать скорость до 19,5 узлов. Его длина составит 299 метров, а ширина — 47 метров. Корпус газовоза состоит из 18 крупных блоков.
Проект, представленный на Петербургском международном газовом форуме, предназначен преимущественно для газового комплекса «Усть-Луга» компании «Газпром» и предусматривает использование до 90% комплектующих российского производства. Конструкция судна может быть адаптирована под требования других российских энергетических компаний, включая работающих в арктических условиях.
Инициатива реализуется на фоне международных санкций, ограничивающих доступ к западным судостроительным технологиям. ОСК планирует заменить иностранные системы, включая движительные установки ABB и мембранные технологии GTT, российскими аналогами от GTI.
Проект станет важным шагом к укреплению технологической независимости России и обеспечению устойчивого развития транспортной инфраструктуры для арктических газовых проектов.
#LNG 🌫 #NOVATEK #Gazprom #arctic 🧊 #project ✍️ #GTI
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22😁9❤7🤣2🙈2
🚢 Новый спасательный буксир “Фавор” прибыл в Архангельск.
В Архангельске встретили новейший буксир “Фавор”, построенный на Окской судоверфи для Морской спасательной службы России.
Судно проекта NE025, разработанное бюро Nordic Engineering, прошло все ходовые испытания и теперь приступит к службе.
❄️ “Фавор” способен самостоятельно двигаться во льдах толщиной до 80 см летом и осенью, а зимой — до 60 см, что делает его пригодным для круглогодичной работы в арктических и северных морях.
#arctic 🧊 #Russia 🇷🇺 #newbuilding 🏗 #NE025 🗒 #tugboat 🚢 #info 🎛
Maritime News
В Архангельске встретили новейший буксир “Фавор”, построенный на Окской судоверфи для Морской спасательной службы России.
Судно проекта NE025, разработанное бюро Nordic Engineering, прошло все ходовые испытания и теперь приступит к службе.
❄️ “Фавор” способен самостоятельно двигаться во льдах толщиной до 80 см летом и осенью, а зимой — до 60 см, что делает его пригодным для круглогодичной работы в арктических и северных морях.
#arctic 🧊 #Russia 🇷🇺 #newbuilding 🏗 #NE025 🗒 #tugboat 🚢 #info 🎛
Maritime News
👍12👏6❤2👎1
🔼 Показатели транзита по Северному морскому пути выросли в 2025 году.
Объём грузов и количество судов, совершивших транзит по Северному морскому пути (СМП) в 2025 году, превысили ранее зафиксированные показатели. Особенно заметен рост числа навалочных судов и контейнеровозов.
Норвежский Центр логистики Крайнего Севера (CHNL) зарегистрировал 103 транзитных рейса, выполненных 88 судами, некоторые из которых совершили по два перехода.
Из них 52 рейса были выполнены в восточном направлении, а 51 — в западном.
#arctic #NSR 🧊 #stats 🔄 #Russia 🇷🇺
Maritime News
Объём грузов и количество судов, совершивших транзит по Северному морскому пути (СМП) в 2025 году, превысили ранее зафиксированные показатели. Особенно заметен рост числа навалочных судов и контейнеровозов.
Норвежский Центр логистики Крайнего Севера (CHNL) зарегистрировал 103 транзитных рейса, выполненных 88 судами, некоторые из которых совершили по два перехода.
Из них 52 рейса были выполнены в восточном направлении, а 51 — в западном.
#arctic #NSR 🧊 #stats 🔄 #Russia 🇷🇺
Maritime News
👍18
🧊 Первый российский СПГ-танкер ледового класса Arc7 «Алексей Косыгин» прошёл более половины арктических испытаний.
Первый собранный в России СПГ-танкер ледового класса Arc7 завершил более половины арктического перехода и программы ледовых испытаний, следуя в сопровождении атомного ледокола через одни из самых сложных ледовых условий Северного морского пути.
Новейший российский газовоз «Алексей Косыгин» продолжает движение через Арктику после выполнения более половины запланированных ледовых испытаний и перехода к месту сдачи. Судно следует в сопровождении атомного ледокола «Арктика». Оба судна встретились в Беринговом проливе 13 января 2026 года, начав переход протяжённостью около 2 700 морских миль в направлении завода Arctic LNG 2 - спустя две недели после ввода газовоза в эксплуатацию.
🛰 Спутниковые снимки показывают, как караван осторожно проходит через старый остаточный морской лёд в Чукотском море, к югу от острова Врангеля, с дальнейшим продвижением в сторону районов Певека и границы с Восточно-Сибирским морем.
#arctic 🧊 #LNGmarket #AlexeyKosygin 🚢 #NMR 🗺
Maritime News
Первый собранный в России СПГ-танкер ледового класса Arc7 завершил более половины арктического перехода и программы ледовых испытаний, следуя в сопровождении атомного ледокола через одни из самых сложных ледовых условий Северного морского пути.
Новейший российский газовоз «Алексей Косыгин» продолжает движение через Арктику после выполнения более половины запланированных ледовых испытаний и перехода к месту сдачи. Судно следует в сопровождении атомного ледокола «Арктика». Оба судна встретились в Беринговом проливе 13 января 2026 года, начав переход протяжённостью около 2 700 морских миль в направлении завода Arctic LNG 2 - спустя две недели после ввода газовоза в эксплуатацию.
🛰 Спутниковые снимки показывают, как караван осторожно проходит через старый остаточный морской лёд в Чукотском море, к югу от острова Врангеля, с дальнейшим продвижением в сторону районов Певека и границы с Восточно-Сибирским морем.
#arctic 🧊 #LNGmarket #AlexeyKosygin 🚢 #NMR 🗺
Maritime News
👍23❤4🥰4👏1🤣1
🇰🇷 Южная Корея выбрала небольшого контейнерного перевозчика для пробного рейса по Северному морскому пути.
Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи намерено провести в этом году испытательный контейнерный рейс по российскому Северному морскому пути (СМП). Однако, по сообщениям СМИ, на тендер подалась лишь одна небольшая региональная судоходная компания.
Власти считают проект особенно актуальным на фоне нестабильности на Ближнем Востоке и рисков для традиционных маршрутов через Красное море и Суэцкий канал. Вместе с тем эксперты сомневаются, достаточно ли у Южной Кореи опыта, экипажей и технических возможностей для выполнения такого перехода.
Пробный рейс должен показать, может ли СМП стать практичной альтернативой маршруту через Суэцкий канал для перевозок между Азией и Европой.
#NMR 🇷🇺 #Arctic🧊 #Southkorea 🇰🇷 #info 🎛
Maritime News
Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи намерено провести в этом году испытательный контейнерный рейс по российскому Северному морскому пути (СМП). Однако, по сообщениям СМИ, на тендер подалась лишь одна небольшая региональная судоходная компания.
Власти считают проект особенно актуальным на фоне нестабильности на Ближнем Востоке и рисков для традиционных маршрутов через Красное море и Суэцкий канал. Вместе с тем эксперты сомневаются, достаточно ли у Южной Кореи опыта, экипажей и технических возможностей для выполнения такого перехода.
Пробный рейс должен показать, может ли СМП стать практичной альтернативой маршруту через Суэцкий канал для перевозок между Азией и Европой.
#NMR 🇷🇺 #Arctic
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤3