🗄 NTSB 14 мая опубликовал предварительный отчет о расследовании столкновения контейнеровоза DALI с мостом в бухте Балтимора.
📌 Основной причиной столкновения на момент публикации остается отсутствие непрерывного электрического питания критически важных механизмов судна.
Отчет в следующем посте 👇🏼
#dali 🚢 #accident🔥 #usa🇺🇸
👨🏻✈️ Maritime News
📌 Основной причиной столкновения на момент публикации остается отсутствие непрерывного электрического питания критически важных механизмов судна.
Отчет в следующем посте 👇🏼
#dali 🚢 #accident
👨🏻✈️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤🔥1
Maritime News - Морские новости ⛴
🚨⚖️ На верфь HD Hyundai подали в суд из-за крушения моста в Балтиморе 📍Владелец и оператор контейнеровоза Dali, протаранившего мост имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, подали иск против южнокорейской судоверфи HD Hyundai Heavy Industries. Иск в федеральный…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚧 NTSB: Ошибка в маркировке кабеля могла стать причиной блэкаута на контейнеровозе Dali и разрушения моста Francis Scott Keyю
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил, что простая небрежность при маркировке электрического кабеля, вероятно, стала одной из ключевых причин потери электроэнергии на контейнеровозе Dali. Это отключение привело к потере управления судном, удару о опору моста и последующему обрушению моста 🌉 Francis Scott Key.
ℹ️ Согласно отчету, главный распределительный щит (MSB) Dali был оборудован клеммами со встроенными пружинными зажимами. Работа с такими клеммами предполагает, что оголённый конец кабеля вставляется в гнездо после отжатия пружины, а затем пружина фиксирует кабель - обеспечивая надежный контакт на протяжении всего срока службы судна.
Каждый кабель был снабжен цилиндрической меткой с номером для облегчения диагностики. Метки должны были располагаться на изоляции, выше оголённого конца провода. Однако на части кабелей метки были надеты слишком низко - почти на сам оголённый участок. По данным NTSB, это могло привести к ухудшению контакта или его потере, став триггером для выхода системы из строя.
Расследование продолжается, но уже сейчас NTSB подчёркивает, что столь незначительное нарушение стандартной процедуры маркировки могло сыграть критическую роль в одном из самых резонансных морских инцидентов последних лет.
#accident💥 #legal ⚖️ #NTSB 🕵️ #USA 🇺🇸 #Dali 🚢 #info 🎛
Maritime News
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил, что простая небрежность при маркировке электрического кабеля, вероятно, стала одной из ключевых причин потери электроэнергии на контейнеровозе Dali. Это отключение привело к потере управления судном, удару о опору моста и последующему обрушению моста 🌉 Francis Scott Key.
Каждый кабель был снабжен цилиндрической меткой с номером для облегчения диагностики. Метки должны были располагаться на изоляции, выше оголённого конца провода. Однако на части кабелей метки были надеты слишком низко - почти на сам оголённый участок. По данным NTSB, это могло привести к ухудшению контакта или его потере, став триггером для выхода системы из строя.
Расследование продолжается, но уже сейчас NTSB подчёркивает, что столь незначительное нарушение стандартной процедуры маркировки могло сыграть критическую роль в одном из самых резонансных морских инцидентов последних лет.
#accident💥 #legal ⚖️ #NTSB 🕵️ #USA 🇺🇸 #Dali 🚢 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤨8❤7😁5✍3👍2