⚠️ ATSB: Судно более восьми часов оставалось без управления из-за недостаточной подготовки капитана.

Австралийское бюро по безопасности на транспорте (ATSB) опубликовало результаты расследования инцидента с грузовым судном Matthew Flinders III, которое в июле 2025 года более 8 часов оставалось без нормального рулевого управления.

🗺 Инцидент произошёл во время рейса из Бридпорта (Тасмания) на остров Флиндерс с грузом удобрений и сельскохозяйственной техники. После срабатывания сигнала автопилота о неисправности рулевого управления рули заклинило, и судно потеряло управление.

Экипажу удалось частично восстановить управление, используя раздельную работу двух винтов, однако полностью устранить неисправность удалось лишь спустя восемь часов, когда старший механик обнаружил неисправность датчика угла перекладки руля.

🔍 Расследование ATSB показало, что резервная система рулевого управления оставалась полностью исправной. Однако капитан не был обучен её использованию и не смог воспользоваться этой системой в аварийной ситуации.
Кроме того, специалисты выявили недостатки в системе управления безопасностью компании: процедуры подготовки экипажа не предусматривали обучение работе с резервной системой рулевого управления, а аварийные тренировки проводились недостаточно эффективно.

Отчет в следующем посте 👇


#investigation 🔍 #ATSB 🇦🇺 # Matthew Flinders III 🚢 #steering ⚙️

Maritime News