🚨Safety Alert 16-25 USCG -Коррозия на соплах HI-FOG может привести к отказу системы пожаротушения.🔥💧

Во время ежегодной проверки системы пожаротушения на иностранном пассажирском судне представители береговой охраны США выявили множественные отказы сопел водяного тумана высокого давления. Система не сработала в ряде каютных помещений, что представляет серьёзную угрозу безопасности.

— Сопла серии “a2000” (HI-FOG, производитель Marioff) были покрыты зелёной патиной (признак коррозии)
— После срабатывания системы обнаружения пожара вода не выходила из сопла, т.к. внутренний механизм блокировался из-за отложений
— Даже при повышении давления до 140 бар (как рекомендовано производителем), срабатывания не происходило

⚠️Система HI-FOG рассчитана на работу от давления 25 бар (стандартная подача), а затем автоматически увеличивает давление до 140 бар для создания эффективного водяного тумана. Но при наличии коррозии сопло может вообще не открыть поток воды после срабатывания термоэлемента

📄 Ранее Marioff уже выпускал бюллетени (001/2012 и 002/2012) по аналогичным проблемам с серией “a1000”. Проблема теперь зафиксирована и на более новой серии “a2000”.
— Особое внимание: соплам старше 10 лет, а также тем, что установлены в условиях повышенной влажности (спа, бассейны, камбуз, внешние палубы, двери и т. д.)

🫡 Безотказная работа пожарной системы = безопасность экипажа и пассажиров.

Бюллетень в следующем посте 🔽

#HI-FOG 😶‍🌫️ #firesafety 🧯 #USCG 🇺🇸 #Marioff #PSC 🕵️

Maritime News