📉 Первая половина 2025 года стала переломным моментом для мирового рынка автовозов (car carriers), сообщает аналитическая платформа Veson Nautical.

После нескольких лет рекордных показателей ставки и стоимости судов начали стремительно нормализоваться и корректироваться.

🔻 По данным VesselsValue, к июню индекс годовой фрахтовой ставки для судов на 6 500 машин (CEU) упал на 44%, что положило конец «золотому» периоду, начавшемуся ещё в пандемию.

Основные причины падения:

📉 Снижение спроса и слабый экспорт из Азии
🚢 Резкий рост предложения: флот пополнился новыми LCTC (Large Car Truck Carrier), увеличив глобальные мощности на 5%
🇺🇸 Тарифное давление со стороны США
💸 Макроэкономическая нестабильность

При этом экспорт легковых автомобилей из Азии вырос лишь на 4%, что не смогло компенсировать рост тоннажа.

💬 Несмотря на спад, эксперты называют происходящее "мягкой посадкой" — рынок всё ещё не вернулся к докризисным уровням, но движется в этом направлении.

#pcc 📦 #car 🚚 #market 📊 #LCTC 🚢

Maritime News