Дом детства Стива Джобса

По пути в офис Google заехали в тот самый дом по адресу 2066 Crist Drive в Лос-Альтосе, где, по легенде, Стив Джобс с Возом собирали первые компьютеры Apple I.

Каждый, кто читал книгу Уолтера Айзексона о Джобсе, читал и об этом доме. Гараж, конечно, отличается от наших советских гаражей, впрочем, как и сам дом 50-х годов.

Воз, кстати, позже признавал, что миф о «проектировании Apple в гараже» немного преувеличен: там не создавали дизайн и не планировали производство, а привозили готовые платы, собирали их и проверяли. Но как символ этот гараж стал частью истории Apple.

Будете в Долине — рекомендую.

#USA

@na_begu

В один из дней в Кремниевой долине мы посетили офис X, the Moonshot Factory — лаборатории инноваций Alphabet, которую многие до сих пор называют Google X.

Это место, где работают не над улучшениями на 10%, а над идеями, которые потенциально могут изменить целые индустрии. Логика простая: взять большую проблему, предложить радикальное технологическое решение и проверить, можно ли превратить это в самостоятельный бизнес.

Из X в разное время выросли такие проекты, как Waymo, Wing и другие технологические направления Alphabet. Но самое интересное там даже не конкретные продукты, а подход: как системно работать с очень смелыми идеями, быстро проверять гипотезы и не бояться закрывать то, что не работает.

Подробнее на их сайте x.company

#USA

@na_begu

Lockheed Constellation – Connie

Один из самых красивых объектов в TWA Hotel, это самолет Lockheed L-1649A Starliner, последняя и самая дальнемагистральная версия семейства Constellation.

Конкретно этот самолёт с бортовым номером N8083H был построен в 1958 году и уже в мае того же года начал возить пассажиров TWA.

Это была эпоха, когда перелёт ещё воспринимался не просто как способ добраться из точки А в точку Б, а как большое событие: красивые терминалы, форма экипажа, сервис, интерьер и ощущение будущего как и терминалы тех лет.

Но его коммерческая карьера оказалась короткой. Уже через пару лет Connie начал уступать место Boeing 707, реактивному самолёту, который был быстрее и вмещал больше пассажиров. По сути, это был один из последних великих винтовых лайнеров перед наступлением реактивной эпохи.

У него очень узнаваемый силуэт: длинный фюзеляж, три киля, винты и красно-белая ливрея TWA. На фоне современных самолётов он выглядит почти кинематографично и лампово.

Сейчас Connie стоит у здания бывшего терминала TWA в JFK. Внутри сделали коктейль-лаунж, но даже если не заходить внутрь, достаточно просто постоять рядом, чтобы почувствовать эстетику той эпохи.

Если будете в JFK на длинной пересадке, TWA Hotel и Connie точно стоят того, чтобы выйти из терминала и посмотреть.

twahotel.com/connie-airplane/connies-history

#USA

@na_begu