В администрации города вновь состоялось совещание при первом заместителе председателя регионального правительства Дмитрии Рожине. Объединяем усилия, вместе работаем на результат.

Главной темой стала новая программа переселения на 2025-2028 год. Механизм реализации нестандартный, требует высокой концентрации.

В I этап включены жилые помещения, по которым есть судебные решения - по хронологии их принятия. В Архангельске в I этапе переселяем 523 жителя.

С 5 декабря мы начнем закупки на приобретение жилых помещений у застройщиков, которые сдадут новостройки в эксплуатацию до середины 2026 года. Всего закупаем 150 жилых помещений, чтобы предоставить их до конца сентября.

Также определили зимний фронт работ по пл. Профсоюзов и отдельно остановились на проектировании четвертого вывода ТЭЦ: здесь все идет четко по графику.

По поручению губернатора Александра Цыбульского члены правительства проводят такие совещания в муниципалитетах. И мы уже готовим повестку для следующей командной встречи.

🚢⚓️Полный вперед: корабельная отрасль в Архангельской области демонстрирует устойчивый рост

Архангельская область давно считается одним из ведущих центров судостроения и судоремонта в России. Но за последние годы она сделала большой шаг вперед. За 5 лет производство в судостроительной отрасли выросло почти на 20%, в судоремонте – на 25%. Если раньше в регионе ежегодно обслуживалось около 180 судов, то сегодня – уже 350.

Как заявляет губернатор Александр Цыбульский, цель региона – не только оборонный заказ, но и рост гражданского судостроения: рыболовецкий, ледокольный, сервисный флот, суда для Арктики. Разбираемся, как развивают корабельную отрасль в регионе.

🔸Основа всего – конечно, кадры. Опытные судостроители растят себе помощников и будущую смену. Местные колледжи активно сотрудничают с отраслевыми работодателями. Хороший пример такого партнерства – мобильный учебный модуль, разработанный СПО «Арктика» при поддержке Минпромторга РФ. Передвижная лаборатория позволяет освоить профессию судового электромонтажника практически в любой точке региона. Учебный модуль состоит из двух отсеков, каждый из которых предназначен для отработки конкретных навыков. В первом находится класс пайки, второй отсек ориентирован на внешний монтаж: здесь учатся прокладывать кабель, подключать оборудование и выполнять другие задачи, которые решаются на верфях.

🔸При поддержке федерального и регионального бюджетов развиваются местные отраслевые (судостроительные, судоремонтные, судоходные) предприятия. Появляются новые игроки.

✔️Беломорская сплавная компания с 2019 года развивает судостроительное направление. Модернизировано свыше 20 единиц флота, построены два плавкрана, началось серийное строительство буксиров.
✔️Старейшая судоходная компания региона – Северное морское пароходство – создает собственное направление судоремонта с покупкой своего плавучего дока.
✔️Котласское предприятие «СталкерСевер» уверенно осваивает новое направление – строительство и реконструкция как стационарных, так и наплавных мостов.
✔️Судоремонтный завод «Красная Кузница» – архангельский филиал центра судоремонта «Звездочка» – продолжает строительство ремонтного плавучего дока грузоподъемностью 5000 тонн.
✔️Ключевые предприятия, включая Севмаш и ЦС «Звездочка», реализуют масштабные проекты. Одним из флагманов стал проект по строительству передаточного плавучего дока грузоподъёмностью 25 тыс. т для Севмаша.
✔️Новый игрок рынка – ООО «Архангельское судоремонтное предприятие» строит современный судоремонтный комплекс для обслуживания флота, работающего в арктических широтах и на трассе Севморпути.

🔸Запущен первый в стране проект «река-море» – беспилотный транспортный маршрут. Первый корабль летом совершил свой первый переход от Архангельска до Соловков, доставил 150 кг груза для местной компании «Архоблэнерго». В планах региона развивать направление и в следующем году запустить на регулярный маршрут два-три таких судна.

🔴Цели на будущее у региона еще более масштабные. До 2030 года – развить вокруг градообразующих предприятий отрасли полноценную систему кооперации, сеть предприятий и партнёров по производству.

«Сегодня такие структуры в регионе уже есть, но работают они разрозненно, каждый по своей траектории. Важно объединить их в единый промышленный контур... Это позволит удерживать добавленную стоимость в Архангельской области, создавать новые рабочие места, формировать налоговую базу и развивать локальные компетенции»,

– говорит губернатор Цыбульский.

Он поручил разработать комплексную программу локализации производственных цепочек и интеграции предприятий в общий контур кооперации. В неё должны войти: поддержка действующих предприятий, стимулирование прихода новых поставщиков, создание спецплощадок, формирование системы подготовки кадров.

«У нашего региона есть реальная перспектива стать центром судоремонта и судостроения малотоннажного и среднетоннажного флота. Архангельская область готова не только сохранять свои исторические компетенции, но и масштабировать их в интересах всей страны»,

– заявляет Александр Цыбульский.

@Gubery