Forwarded from Амыпойдем насевер!
В Архангельской области создан уникальный туристический маршрут для иностранных гостей — тур «Архангельская область — алмаз Арктики», специально разработанный для туристов из Индии.
Этот проект реализован в рамках федеральной инициативы «Открой свою Россию» региональной командой, в которую вошли представители министерства культуры области, туроператоры, переводчики и специалисты туристической сферы.
Министр культуры Архангельской области Оксана Светлова отметила, что создание нового продукта связано с задачами развития туризма в регионе: «К 2030 году мы планируем значительно увеличить экспорт туристических услуг, выходя на международные рынки и привлекая новых туристов». Индия выбрана одним из приоритетных направлений благодаря активному интересу индийских путешественников к новым культурам и безопасному отдыху.
По результатам рекламного тура и опросов студентов из Индии, жители этой страны в восторге от предложений Архангельской области. Дополнительным плюсом является благоприятная межкультурная атмосфера региона.
Тур «Архангельская область — алмаз Арктики» предлагает не просто наблюдать, а прочувствовать атмосферу Русского Севера: знакомство с традициями поморов, охота за северным сиянием зимой, летние круизы на историческом пароходе «Н.В. Гоголь», фотосессии, посещение национального парка «Русская Арктика», концерты Северного русского народного хора и музей архангельских алмазов.
В ближайшее время этот туристический продукт будет представлен на крупных туристических форумах с участием индийских туроператоров, отметила Оксана Светлова.
Этот проект реализован в рамках федеральной инициативы «Открой свою Россию» региональной командой, в которую вошли представители министерства культуры области, туроператоры, переводчики и специалисты туристической сферы.
Министр культуры Архангельской области Оксана Светлова отметила, что создание нового продукта связано с задачами развития туризма в регионе: «К 2030 году мы планируем значительно увеличить экспорт туристических услуг, выходя на международные рынки и привлекая новых туристов». Индия выбрана одним из приоритетных направлений благодаря активному интересу индийских путешественников к новым культурам и безопасному отдыху.
По результатам рекламного тура и опросов студентов из Индии, жители этой страны в восторге от предложений Архангельской области. Дополнительным плюсом является благоприятная межкультурная атмосфера региона.
Тур «Архангельская область — алмаз Арктики» предлагает не просто наблюдать, а прочувствовать атмосферу Русского Севера: знакомство с традициями поморов, охота за северным сиянием зимой, летние круизы на историческом пароходе «Н.В. Гоголь», фотосессии, посещение национального парка «Русская Арктика», концерты Северного русского народного хора и музей архангельских алмазов.
В ближайшее время этот туристический продукт будет представлен на крупных туристических форумах с участием индийских туроператоров, отметила Оксана Светлова.
Forwarded from Северные медиа
15 фото- и видеоработ стали победителями фотоконкурса «Открытый Север — 2025», который в Архангельской области проходит уже в 11-й раз.
Forwarded from Экспорт, импорт и международные связи
Архангельская область наращивает торгово-экономическое сотрудничество с Китаем
В Архангельске состоялась встреча председателя регионального правительства Алексея Алсуфьева с делегацией КНР во главе с генеральным консулом в Санкт-Петербурге Ло Чжаньхуэем.
В Архангельске состоялась встреча председателя регионального правительства Алексея Алсуфьева с делегацией КНР во главе с генеральным консулом в Санкт-Петербурге Ло Чжаньхуэем.
Forwarded from Поморский взгляд
Начало необычного проекта в регионе — съёмки вертикального сериала «Про поморов» приветствовал на своих страницах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. По его словам инициатива фонда «Наш Север» получила грантовую поддержку Губернаторского центра «Вместе мы сильнее».
В 28 коротких и динамичных эпизодов расскажут историю поморов, которые словно пришли из прошлого и пытаются обустроиться в современном Архангельске. Формат, яркий и быстрый, ориентирован на молодую аудиторию и позволит по‑новому представить культуру и историю края.
Губернатор отметил, что все роли исполняют не профессиональные актёры, а сами жители города — среди них десятиклассники из клуба фехтования «Рыкарь» Михаил Петров и Михаил Шабалов. Также организаторам помогают предприниматели, муниципальные структуры и некоммерческие организации, предоставляя реквизит, костюмы и локации.
Премьера запланирована на декабрь. Александр Цыбульский уверен, что проект станет наглядным подтверждением того, как современные медиаформаты эффективно рассказывают о жизни и традициях региона.
В 28 коротких и динамичных эпизодов расскажут историю поморов, которые словно пришли из прошлого и пытаются обустроиться в современном Архангельске. Формат, яркий и быстрый, ориентирован на молодую аудиторию и позволит по‑новому представить культуру и историю края.
Губернатор отметил, что все роли исполняют не профессиональные актёры, а сами жители города — среди них десятиклассники из клуба фехтования «Рыкарь» Михаил Петров и Михаил Шабалов. Также организаторам помогают предприниматели, муниципальные структуры и некоммерческие организации, предоставляя реквизит, костюмы и локации.
Премьера запланирована на декабрь. Александр Цыбульский уверен, что проект станет наглядным подтверждением того, как современные медиаформаты эффективно рассказывают о жизни и традициях региона.
Telegram
Цыбульский
В Архангельске стартовал необычный проект – съемки вертикального сериала «Про поморов». Инициативу фонда «Наш Север» поддержали грантом Губернаторского центра «Вместе мы сильнее».
В 28 динамичных мини-сериях расскажут историю о поморах, которые прибыли…
В 28 динамичных мини-сериях расскажут историю о поморах, которые прибыли…
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Воспоминания о северном лете
Преображенская церковь 1786 года в Турчасово (Архангельская область). Храм относится к кубоватым.
Игорь Грабарь писал:
«“Кубоватые” храмы встречаются главным образом в Онежском крае, и древнейшие из них не восходят дальше половины 17-го века. Одной из причин, повлиявших на возникновение этой формы, было отчасти и известное запрещение строить шатровые храмы. Отказаться окончательно и навсегда от шатра, слишком заветного и дорогого для северянина, строители были не в силах, и с половины 17-го века заметно лихорадочное искание новых форм, так или иначе напоминающих и заменяющих шатер».
Преображенская церковь 1786 года в Турчасово (Архангельская область). Храм относится к кубоватым.
Игорь Грабарь писал:
«“Кубоватые” храмы встречаются главным образом в Онежском крае, и древнейшие из них не восходят дальше половины 17-го века. Одной из причин, повлиявших на возникновение этой формы, было отчасти и известное запрещение строить шатровые храмы. Отказаться окончательно и навсегда от шатра, слишком заветного и дорогого для северянина, строители были не в силах, и с половины 17-го века заметно лихорадочное искание новых форм, так или иначе напоминающих и заменяющих шатер».
Forwarded from Уголь, уголёк
Министерство энергетики России сформировало предварительный вариант долгосрочной программы развития угольной промышленности до 2050 года, сообщили «Известиям» в Минэнерго. По данным пресс-службы министерства, в документе планируется отразить актуальное положение отрасли и уточнить прогноз потребности в отечественном угле, указать, какие меры поддержки или регулирования предусмотрены для компаний угольного сектора в ближайшие десятилетия, а также как программа учитывает глобальные тенденции перехода на «чистую» энергетику и снижение углеродного следа,
Архангельская область продолжает активную работу по укреплению международного сотрудничества, и Архангельский морской торговый порт стал важной площадкой для диалога и деловых переговоров между китайскими и поморскими предпринимателями. Делегация из Китая, возглавляемая генеральным консулом Ло Чжаньхуэй, вместе с российской стороной во главе с министром экономического развития региона Евгенией Шелюк, обсудили перспективы совместных проектов и расширения торговых операций. Порт активно включен в мультимодальный логистический проект «Арктический экспресс № 1», который связывает Москву и Архангельск с Китаем по железной дороге и Северному морскому пути, обеспечивая быстрый и надежный транспорт грузов. Китайские партнёры выразили готовность расширять сотрудничество в сфере арктической логистики и участвовать в развитии транспортного узла региона, что открывает новые возможности для роста экономического потенциала. Рост грузооборота и увеличивающийся интерес к Северному морскому пути утверждают Архангельский порт как ключевой арктический логистический и экономический центр с большим транзитным потенциалом, что позитивно влияет на позиции главы Поморья Александра Цыбульского.
Forwarded from историк-алкоголик
Отличное предложение.
А господин эколог-гидролог Данилов-Данильян, когда последний раз Северную Двину видел?
Вот для сравнения фото речного вокзала Котласа, который стоит на слиянии Вычегды и Малой Северной Двины. К северу от Котласа течёт основное русло Северной Двины.
На первом фото – июнь 2010 года: из Архангельска в Котлас пришёл старейший в стране колёсный пароход «Гоголь». На втором фото – август 2025 года: с одного берега на другой можно пешком дойти.
Понятно, что лето выдалось жарким, и полное обнажение дна все еще редкость. Тем не менее, Северная Двина, которая 40 лет назад была судоходна на всём протяжении и по всем основным притокам, теперь таковой является в лучшем случае от устья до Холмогор; основные притоки тоже почти все обмелели и в летнее время представляют собой каскад отмелей.
Причина – варварская вырубка леса на протяжении всего советского периода. Лес был важным источником валютной выручки для СССР, поэтому в методах не стеснялись: лесопромышленный комплекс Архангельской области и соседней Республики Коми комплектовали кадрами принудительно и полупринудительно, расширяя экстенсивную вырубку при помощи молевого сплава: не прорубали дороги в тайге, а шли по берегам речек, сбрасывая вырубленный лес в воду, и тот сам по течению сплавлялся к лесозаводам. В результате – разрушение берегов малых рек и ручьёв, обмеление притоков, а потом и основного русла.
В принципе, нужны пару триллионов рублей и лет 20 работы по укреплению берегов и углублению обмелевшего русла. Тогда сток бассейна Северной Двины будет восстановлен. Но так как хозяйственного значения он больше не имеет – железнодорожный транспорт дешевле, – то часть воды можно перенаправить на Донбасс. Но, кажется, за эти деньги можно водопровод хоть от Байкала протянуть.
А господин эколог-гидролог Данилов-Данильян, когда последний раз Северную Двину видел?
Вот для сравнения фото речного вокзала Котласа, который стоит на слиянии Вычегды и Малой Северной Двины. К северу от Котласа течёт основное русло Северной Двины.
На первом фото – июнь 2010 года: из Архангельска в Котлас пришёл старейший в стране колёсный пароход «Гоголь». На втором фото – август 2025 года: с одного берега на другой можно пешком дойти.
Понятно, что лето выдалось жарким, и полное обнажение дна все еще редкость. Тем не менее, Северная Двина, которая 40 лет назад была судоходна на всём протяжении и по всем основным притокам, теперь таковой является в лучшем случае от устья до Холмогор; основные притоки тоже почти все обмелели и в летнее время представляют собой каскад отмелей.
Причина – варварская вырубка леса на протяжении всего советского периода. Лес был важным источником валютной выручки для СССР, поэтому в методах не стеснялись: лесопромышленный комплекс Архангельской области и соседней Республики Коми комплектовали кадрами принудительно и полупринудительно, расширяя экстенсивную вырубку при помощи молевого сплава: не прорубали дороги в тайге, а шли по берегам речек, сбрасывая вырубленный лес в воду, и тот сам по течению сплавлялся к лесозаводам. В результате – разрушение берегов малых рек и ручьёв, обмеление притоков, а потом и основного русла.
В принципе, нужны пару триллионов рублей и лет 20 работы по укреплению берегов и углублению обмелевшего русла. Тогда сток бассейна Северной Двины будет восстановлен. Но так как хозяйственного значения он больше не имеет – железнодорожный транспорт дешевле, – то часть воды можно перенаправить на Донбасс. Но, кажется, за эти деньги можно водопровод хоть от Байкала протянуть.
Forwarded from Депутатский вестник
Российские СМИ вновь перепутали Архангельск с Астраханью в связи с инцидентом, который произошёл 21 ноября 2025 года на заседании законодательного собрания Астраханской области. Там депутат Евгений Дунаев в шутливой форме предложил официально закладывать в бюджетные расходы определённый процент (около 10%) на взятки и хищения, так как коррупционные риски и случаи воровства в бюджетных проектах (социальные объекты, дороги, коммуникации) регулярно случаются и миллионы рублей разворовываются. По его словам, это системная проблема, приводимая им в пример на проектах с уголовными делами о коррупции. Однако цитата и контекст касаются Астраханской области, но федеральные СМИ по ошибке связывали это высказывание с Архангельском. Такая путаница уже стала традиционной и вызвала резонанс, поскольку депутат говорил именно об Астраханской области, а не о Архангельске. Спикер областного парламента отметил, что официально включать такие затраты в бюджет невозможно, поскольку это означало бы сговор лиц.
Таким образом, история в центре внимания связана с депутатом из Астрахани Евгением Дунаевым, а путаница СМИ с Архангельском — ошибочная, а не фактическая.
Таким образом, история в центре внимания связана с депутатом из Астрахани Евгением Дунаевым, а путаница СМИ с Архангельском — ошибочная, а не фактическая.
Forwarded from Дмитрий Морев
В Архангельске заключено уже 20 договоров комплексного развития территорий. Это сильный итог большой работы администрации города в диалоге с застройщиками.
Участки под КРТ сегодня – это то, что в народе называют «заповедники коммуналок». Здесь не было скверов и красивых площадок – только ветхие деревяшки, сараи, мостки. На их месте создаются кварталы современного жилья общей площадью более 640 тыс. кв. м. Так мы шаг за шагом идем к реновации территорий.
Многие договоры предусматривают создание за средства застройщиков соцобъектов. Чаще это сквер или детский сад. Программа КРТ служит и другой важной цели – переселению из ветхого жилья. В каждом договоре есть деревянные дома, которые застройщики расселяют за свой счет.
Год мы завершим ещё одним аукционом, а в первом квартале 2026 года запланировали аукционы по четырем территориям комплексного развития. И готовим документы еще для 10-ти договоров КРТ в Октябрьском и Соломбальском округах.
Участки под КРТ сегодня – это то, что в народе называют «заповедники коммуналок». Здесь не было скверов и красивых площадок – только ветхие деревяшки, сараи, мостки. На их месте создаются кварталы современного жилья общей площадью более 640 тыс. кв. м. Так мы шаг за шагом идем к реновации территорий.
Многие договоры предусматривают создание за средства застройщиков соцобъектов. Чаще это сквер или детский сад. Программа КРТ служит и другой важной цели – переселению из ветхого жилья. В каждом договоре есть деревянные дома, которые застройщики расселяют за свой счет.
Год мы завершим ещё одним аукционом, а в первом квартале 2026 года запланировали аукционы по четырем территориям комплексного развития. И готовим документы еще для 10-ти договоров КРТ в Октябрьском и Соломбальском округах.
Forwarded from АвиаТелеграм
Благодарность Министру транспорта РФ Андрею Никитину и группе «Аэрофлот» за поддержку инициативы по увеличению перевозной емкости воздушных судов на маршруте Архангельск - Москва выразил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Эта тема была обсуждена на недавней рабочей встрече, и уже принято положительное решение.
В декабре текущего года самолеты Sukhoi Superjet 100, которые сейчас обслуживают этот маршрут, будут заменены на более вместительные. Это позволит авиакомпании перевезти 18 850 человек, что на 7,5% превысит изначально планируемые объемы, рассчитанные исходя из судов меньших размеров.
Кроме того, 6 и 7 декабря по маршруту Архангельск - Москва будут следовать дополнительные рейсы - их будет три, вместо обычных двух, указал Александр Цыбульский.
В декабре текущего года самолеты Sukhoi Superjet 100, которые сейчас обслуживают этот маршрут, будут заменены на более вместительные. Это позволит авиакомпании перевезти 18 850 человек, что на 7,5% превысит изначально планируемые объемы, рассчитанные исходя из судов меньших размеров.
Кроме того, 6 и 7 декабря по маршруту Архангельск - Москва будут следовать дополнительные рейсы - их будет три, вместо обычных двух, указал Александр Цыбульский.
Telegram
Цыбульский
Благодарю Министра транспорта РФ Андрея Никитина и группу «Аэрофлот» за поддержку нашей инициативы по увеличению перевозной емкости воздушных судов, которые курсируют по маршруту Архангельск – Москва. Эту тему мы обсуждали совсем недавно в рамках нашей рабочей…